Yamaha xj 900 f kaasareiden synkkaus ja yics työkalu

[Tiimeli]

Pyörä on yamaha xj 900 f -91 ja haynesin korjaamo käsikirja neuvoo käyttämään kaasareiden synkkauksen aikana jotain yics puikkoa. Mikäköhän se oikein on ja onko sen käyttö välttämätöntä synkkauksen onnistumiseksi?

[XJ 900]

Pyörä on yamaha xj 900 f -91 ja haynesin korjaamo käsikirja neuvoo käyttämään kaasareiden synkkauksen aikana jotain yics puikkoa. Mikäköhän se oikein on ja onko sen käyttö välttämätöntä synkkauksen onnistumiseksi?

Noita 900 mulla oli useampia,enkä sitä puikkoa koskaan kaasarien säädössä käyttänyt. Kyllä ne toimi ilmankin.

Mulla löytyy vielä jonkun verran osia XJ 900 -91 malliin, mm.kaasuttimet, perä, tankki, yläkate,mittaristo, stongat, ym.
Jos on tarvetta niin pistä viestiä.

[Tinde]

Siinä on sylinteriryhmässä vasemmalla puolella imukaulojen alapuolella pultti. Pultin alla on kanava joka yhdistää
kaikki neljä imusarjaa toisiinsa. Se YICS-työkalu on puikko jossa on kolme kumitiivistettä tasaisin välein. Puikko työnnetään siihen kanavaan ja kiristetään pikavivulla jolloin se sukee tämän YICS kanavan jotta se ei vaikuta synkronointiin. Kuten todettua, ei ole pakollinen, saa ne synkronoitua ihan riittävästi ilman sitä puikkoa.

http://www.xs11.com/xs11-info/tech-t...yics-tool.html

Tuossa kuitenkin ohjeet jos haluaa puikon kotikonstein tehdä. Tuon YICS-kanavan alkuperäinen idea on tasata koneen käyntiä (Yamaha Induction Control System) mutta siitä luovuttiin loppupään XJ:ssä muistaakseni 1986.