Varmuuden vuoksi tarkastaisin sähköt siltä osin kun se on helposti mitattavissa. Eli akun miinusnavan ja moottorilohkon välistä normaali dc-jännitemittaus starttihetkellä. Jos näyttää jotain muuta kuin voltin kymmenyksiä niin maajohdoissa on jotain häikkää.
Samoin jos pääset startin plussanavasta runkoon mittaamaan jännitteen starttihetkellä, niin tulee plussakaapeli ja mahdollinen erillinen starttirele testattua. Tässä tietty mahdollisimman korkea jännite on hyvä juttu ja matala viittaa kenties vikaan. Toki viallinen startti voi saada jännitteet notkahtamaan joka tapauksessa, jos se ottaa virtaa enemmän kuin pitäisi.
veikkaisimpa että sulla on käynnitysvirta akusta alle 200a... kannattaa laitta sellanen jossa yli niin ei kakistele
noissa halpa akuissa usein vain 150a uutenakin
ne on noihin pienkone bensaa polttaviin tarkoitettu......