Poistatteko suojat puvusta ennen pesua?

[PrivateeR]

Pitäisi pestä ekaa kertaa tuo Alpinestarsin goretex puku, ja rupes mietityttää että poistaako porukat noi olka/kyynärpää patjat ennen konepesua? Materiaali vaikuttais joltain kumin tyyppiseltä, mutta en oo yhtää varma että vääntyykö ne pesussa käyttökelvottomaks.

[JMH]

Kyllä.

[henkka 71]

kyllä

[Ytsför]

Kyllä.

[cXlari]

Joo. Ohan siin vaivansa. En oo pelänny et suojat menis mikskään, mut maholliset kalvot saattaa repeillä.

[mek]

Huuhteluainetta ei missään nimessä saa käyttää ja katso, ettei pesuaineessa ole zeoliittiä.

[Husky510]

Kyllä

[Woozie]

Kyllä

[AXP]

Jotkut valmistajat, kuten Rukka ja BMW ilmoittavat pesuohjeessa, että suojat nimenomaan tulee ottaa pois ennen pesua.

[BlackCat]

Suojat pois, vetskarit kiinni, eikä sellaista savipesuainetta eikä huuhteluainetta. Myös kännykkä kannattaa poistaa taskusta ennen pesua :-)

[Anzsi]

Hei voikos nahkatakin ja housun pestä vai mites se tehään =D

[JMH]

Hei voikos nahkatakin ja housun pestä vai mites se tehään =D

http://www.moottoripyora.org/keskust...akin-peseminen

[Jan76]

Alkuperäiseen kysymykseen kyllä

[Juli]

Kyllä. Varmasti sieltä puvun pesulapuistakin löytyy maininta asiasta, näin ainakin AS Valparaison kohdalla, vaikka GT-puku ei olekaan ja kalvokin on irroitettavissa pesun ajaksi.
Gore Texille kannattanee harkita myös sille tarkoitettua pesu- ja erillistä kyllästeainetta.

[shyhander]

Jotkut valmistajat, kuten Rukka ja BMW ilmoittavat pesuohjeessa, että suojat nimenomaan tulee ottaa pois ennen pesua.

Monet valmistajat myös sanovat että pesu 30 tai 40 °C. Mä pesen kummatkin aina 60°C. Tulee puhdasta ja mikään ei ole koskaan menny rikki.

[J@ck]

Kyllä. Varmasti sieltä puvun pesulapuistakin löytyy maininta asiasta, näin ainakin AS Valparaison kohdalla, vaikka GT-puku ei olekaan ja kalvokin on irroitettavissa pesun ajaksi.
Gore Texille kannattanee harkita myös sille tarkoitettua pesu- ja erillistä kyllästeainetta.

Kyllästysaine Goretexille on ainakin minulle käsittämätön ajatus....?? Ei kai sellaista ole olemassakaan, johan pelkkä huuhteluaine osaa tuhota kalvon hengittävyyden. Saman seikan vuoksi käyttisin vain suositeltua pesulämpötilaa..
Mutta joo, suojat pois. Ei se ihme homma ole - tai jos on - niin on vain ensimmäisellä kerralla

[compinho]

Pesu?

Vähän suurempia roippeita voi pyyhkiä kostealla tuoreeltaan. Sitten kun releet haisee niin kalanperkeiltä että pukkaa aamupalaa takasin suuhun on aika ostaa uudet.

[marko.fzs]

Pesu?

Vähän suurempia roippeita voi pyyhkiä kostealla tuoreeltaan. Sitten kun releet haisee niin kalanperkeiltä että pukkaa aamupalaa takasin suuhun on aika ostaa uudet.

Ne kirjottelee jol on liituu.

Joka kesä uus nahkapuku

[Jonezi]

Ne kirjottelee jol on liituu.

Joka kesä uus nahkapuku

Auto Glym:in hajuntappajaa, ja takki on kuin uusi.

[compinho]

Ne kirjottelee jol on liituu.

Joka kesä uus nahkapuku

Nahasta lähtee ötökät niin hyvin irti ettei tartte juuri uusia sen takia. Tixtexit päällä tulee kilsoja näemmä 700-1500 vuoteen niin ei tartte ihan joka kesä niitäkään uusia.

[Jonezi]

Nahasta lähtee ötökät niin hyvin irti ettei tartte juuri uusia sen takia. Tixtexit päällä tulee kilsoja näemmä 700-1500 vuoteen niin ei tartte ihan joka kesä niitäkään uusia.

Muute, tolla Autoglym Leather Cleaner lähtee todella hyvi ötökät nahoista.

[Juli]

Kyllästysaine Goretexille on ainakin minulle käsittämätön ajatus....?? Ei kai sellaista ole olemassakaan, johan pelkkä huuhteluaine osaa tuhota kalvon hengittävyyden.

Voit aloittaa aiheeseen tutustumisen vaikka Gore-Texin sivuilta; Restoring water repellency.
Kylläste on ehkä huono suomennos repellent sanalle, mutta sillä nimellä niitä Suomen kauppojen hyllyiltä löytää. Aineita valmistaa esimerkiksi Grangers.

Ja jos nyt pilkkua viilataan, niin DWR-aineella käsitellään pintakangas eikä niinkään kalvoa.

[janne_s]

Myös linkousta kannattaa välttää kaikkia vedenpitäviä kamppeita pestessä. Vettä voi jäädä johonkin mutkaan ja 1600 rpm tekee gutaa koneen laakereille.

Tuo kyllästysaine on tosiaan lähinnä sille päälikankaalle, tosin kuulemma saman efektin saa laittamalla kamat saunan jälkilämpöön kuivumaan. Tämän kertoi asusteita myyvä kaveri mutta omaa kokemusta ei ole. Uusilla laminoiduilla puvuilla tähän ei taida olla tarvetta.

[Juli]

Tuo kyllästysaine on tosiaan lähinnä sille päälikankaalle, tosin kuulemma saman efektin saa laittamalla kamat saunan jälkilämpöön kuivumaan. Tämän kertoi asusteita myyvä kaveri mutta omaa kokemusta ei ole. Uusilla laminoiduilla puvuilla tähän ei taida olla tarvetta.

Saunakäsittelyä sekä ilman että pestävien kyllästeiden kanssa olen käyttänyt retkipuolen kuoriasuille. Pintakankaan vedenhylkivyys ei ole koskaan ollut uutta asua vastaava. Gore suosittelee pesuohjeissaan kuivausrummun tai silitysraudan käyttöä. Kuivausrumpua ei ole ja silitysraudan kanssa en ole jaksanut värkätä.

Dry
Line dry your garment, or tumble dry it on a warm, gentle cycle. Once it is dry, tumble dry your garment for 20 minutes to reactivate the durable water-repellent (DWR) treatment on the outer fabric.

Iron
If unable to tumble dry, iron the dry garment on gentle setting (warm, no steam) by placing a towel or cloth between the garment and the iron. This will help reactivate the DWR treatment on your garment’s outer fabric.

[Piece]

Pesu?

Vähän suurempia roippeita voi pyyhkiä kostealla tuoreeltaan. Sitten kun releet haisee niin kalanperkeiltä että pukkaa aamupalaa takasin suuhun on aika ostaa uudet.

Sama juttu, turhaa akkain hommaa.

[seppo02]

Pesu?

Vähän suurempia roippeita voi pyyhkiä kostealla tuoreeltaan. Sitten kun releet haisee niin kalanperkeiltä että pukkaa aamupalaa takasin suuhun on aika ostaa uudet.

Täytyy myöntää että eipä ole vielä koskaan varsinaiseti tullut pestyä tixtexprätkäasua, tosin hellepäivinä on kyllä tullut seistyä se päällä ja puutarkaletkulla ruiskutellen enimmät pois. Toki sitä sisätakkia on pesty niinku mitä tahansa muutakin vaatetta.
Johtuu ihan siitä kun vaimo kerran pesi parin tuhannen markan goretex -eräasun joskus 90 -luvun alussa ja se ei enää sen jälkeen ollut edes roiskevedenkestävä.
Ja voihan noita vaihtaakin vaikka 50000 kilsan välein, ei se paljoa tee kilometrille