2016 Kesälomareissun suunnittelua, vinkkejä?

[sahkari]

Eli suunnitelmissa töräyttää emännän kanssa ensi kesänä lyhyt reissu eurooppaan.

Mennessä eka pysähdys göteborgissa jossa yövymme sukulaisissa.

Tähän väliin max 3 yötä reissu johonkin päin....mieluiten hienoja vuoristomaisemia jos ajan puitteissa mahdollista ja tietysti majoitukset edullisia.


Takas tullessa taas yöpyminen göteborgissa ja sieltä kotiin.

Ehdotuksia reitiksi?

[HMV]

Noin nopealla vilkaisulla mannermaalle vuoristoon tarkoittaisi karkeasti puolitoistatuhatta kilometriä suuntaansa. Eli 3000 kilometriä/4päivää=750km/päivä ja suurin osa moottoritietä - en suosittele.
Jos hienoja vuoristoteitä haluat nähdä, niin jätä paluumatkan Göteborg väliin ja suuntaa suoraan Norjan puolelle...

[seppo02]

Noin nopealla vilkaisulla mannermaalle vuoristoon tarkoittaisi karkeasti puolitoistatuhatta kilometriä suuntaansa. Eli 3000 kilometriä/4päivää=750km/päivä ja suurin osa moottoritietä - en suosittele.
Jos hienoja vuoristoteitä haluat nähdä, niin jätä paluumatkan Göteborg väliin ja suuntaa suoraan Norjan puolelle...

Joo Norja tai sitten visiitti Harziin jonne on "vaan" ~900 kilsaa sivu. Hienoa maisemaa, ei toki alppeja mutta kyllä sielläkin aika kuluu. Eli ku aikasin lähtee on illalla perillä, 2 päivää kiertelyä ja 900 kilsaa takas. Ei paha mutta ei sovi kaikille

[TIJ]

Mennessä eka pysähdys göteborgissa

max 3 yötä
hienoja vuoristomaisemia
majoitukset edullisia.

yöpyminen göteborgissa

GBG -Oslo ohittaen - Geiranger, Stryn ja Peikonnousu, sitten länsirannikoa alas. Lautta Hirsthalsiin Tanskaan ja toinen lautta takas Gbg:n. Huonona puolena Norjan tietynlainen hintavuus, mutta kestettävissä.

Saksan pohjoisosassa on kukkuloita jotka ensikertalaiselle menee vuoristosta, mutta häviävät toki Norjalle. Ruotsista - Saksaan lauttoja on tai Tanskan läpi pääsee, mutta hidastaa matkan joutumista. Gbg:stä menee yölautta Kieliin millä säästää aikaa?

Kolme päivää on sen verran vähän että myös tuo Norjan osuus tuntuu tiukalta. Unohtaa vuoriston ja tekee Tanskan kierroksen alkaen Fredrikshamnista ja Köpiksen kautta takas? Mopoilullisesti isommat elämykset isoista silloista, muuten normi turismia.

[ismo]

Eli suunnitelmissa töräyttää emännän kanssa ensi kesänä lyhyt reissu eurooppaan.

Mennessä eka pysähdys göteborgissa jossa yövymme sukulaisissa.

Tähän väliin max 3 yötä reissu johonkin päin....mieluiten hienoja vuoristomaisemia jos ajan puitteissa mahdollista ja tietysti majoitukset edullisia.


Takas tullessa taas yöpyminen göteborgissa ja sieltä kotiin.

Ehdotuksia reitiksi?

Kuinka perse kestää istumista ? ( myös makustajalla). Jos on kypäräpuhelimet niin pidemmätkään rupeamat eivät tunnu tylsille. Jos ajan ilman kyytiläistä niin Göteborg-Insbruck on tehtävissä. Mitään ihmeellistä ei siinä matkalla sitten katsella. Melkein ehdottaisin käymistä Amsterdamissa, siellä on nähtävää eikä ole ihan niin kaukana.

[Poistettu]

Kyllähän Travesta tahi Rostockista muutamassa tunnissa hurauttaa Alpeille. 7h ajoajalla (vajaa 10h kokonaisajalla) mentiin tänä kesänä reilu 1100km. Mutta silloin pitää kyllä ajaa suht reippaasti ja tykätä ajamisesta. En yrittäisi kyytiläisen kanssa mopolla. Näin ollen järkevästi Göteborg-Alpit-Göteborg menis yksi yö kumpaankin suuntaan ja yksi perillä. Kuulostaa yhden piston aktilta ilman ejakulaatiota.

Ääni Norjalle täältäkin, tai kolme lisäyötä reissuun.

[XJ 900]

Kuinka perse kestää istumista ? ( myös makustajalla). Jos on kypäräpuhelimet niin pidemmätkään rupeamat eivät tunnu tylsille. Jos ajan ilman kyytiläistä niin Göteborg-Insbruck on tehtävissä. Mitään ihmeellistä ei siinä matkalla sitten katsella. Melkein ehdottaisin käymistä Amsterdamissa, siellä on nähtävää eikä ole ihan niin kaukana.

Ai 3 päivässä "pistokeikka" Göteborg-Insbruck-Göteborg, ajomatka n.3000km eli 1000km päivä. No,siinähän sitä on matkailua parhaimmillaan......

[Nomad]

Suosittelen, että aloitat vaimosi kanssa talven aikana yhteistoiminta- eli yt-neuvottelut, ja kyseenalaistat aiemmin neuvotellut 3 yötä ja vaadit kolmea viikkoa. Yt:n tuloksen pääsette kultaisen keskitien ratkaisuun, jolla saat 10 päivää aikaa ”Euroopassa” - 2 päivää ajoa Alpeille, perillä kuusi yötä ja pari päivää takaisin Göteborgiin.

[-Aki-]

kyllä mää lähtisin mieluiten norjaan pörrään... kolmessa päivässä kerkee jo kuitenkin jotain näkemään, vaikka etenminen norjassa oli kyl aikamoista. Mullakin taisi mennä 350km matkassa 9h yhtenä päivänä

[Nomad]

kyllä mää lähtisin mieluiten norjaan pörrään... kolmessa päivässä kerkee jo kuitenkin jotain näkemään, vaikka etenminen norjassa oli kyl aikamoista. Mullakin taisi mennä 350km matkassa 9h yhtenä päivänä

Göteborgista Norjan vuoristoon ajelee 400 km viivasuoraa tietä, ja ainakin oman vaimon kohdalla se olisi ihan riittävä päivämatka. No jäisihän siinä kolmen yön taktiikalla pari päivää aikaa ajella Norjan teillä, ennen kuin ajaisi takaisin.

[hidas57]

Göteborgista ei ole pakko mennä ajamalla Norjaan. Mentiin rouvan kanssa lautalla yli Fredrikshavniin, siitä ajaen Hirtshalsiin, ja lautalla yli Kristiansandiin. Siitä Stavangerin kulmille ja vaikkapa Lysebotniin lautalla (sinne on vain yksi tie), vuorten yli Håraan ja toista reittiä takaisin. Hienoa oli ainakin kuluneena kesänä. Tuon kaempana ei kannata kuvitella käyvänsä, ellei todella halua istua satulassa kauan. Päivämatkana max 400km. Joku Geiranger ja vastaavat ovat aivan liian kaukana, kun eihän niihin mikään suora tie mene.

[RiderOnTheStorm]

Jos Alpeille mieli tekee niin yksi vaihtoehto on yöjuna. Parasta tuossa on se, että siirtymä hoituu yön aikana eikä ajopäiviä kulu. Toki junalla pääsee takaisinkin, mutta ainakin tänä kesänä aikataulu Tukholman laivalle toimi paremmin menomatkalle.

[seppo02]

Göteborgista Norjan vuoristoon ajelee 400 km viivasuoraa tietä, ja ainakin oman vaimon kohdalla se olisi ihan riittävä päivämatka. No jäisihän siinä kolmen yön taktiikalla pari päivää aikaa ajella Norjan teillä, ennen kuin ajaisi takaisin.

Ilmankos meinas tulla hellasäröä 1200 kilometrin matkasta yhdellä puolen tunnin stopilla+ kolmella viiden minuutin tankkistopilla joskus muinoin

[tontze]

Norjassa myös melko maittava pätkä, tindervegen

[OOWEE]

Tämä ei nyt niin annettuihin parametreihin istu, mutta katselin tuossa ensi kesän motogp-kalenteria ja huomasin että kisat on viikon välein Red Bull Ringillä ja Brnossa.
Vähän rupes jo käsiä syyhyttämään, radat on vaan 300 km toisistaan ja muutaman päivän voisi kierrellä Itävaltaa ja Tsekkiä siinä välissä (ollaan yleensä menty Brnoon jo torstaina).

[sahkari]

No kyllä tuolla emännällä 500km alkaa oleen päivässä aika lailla liikaa, mutta itsellä ei tekisi tiukkaa ajaa 1000km päivässä. No itsellä ei mitään hajua tuosta euroopan tiellä menevästä ajasta ja siksi täällä kyselinkin että ehdotuksia. Joskus katsonut jotain videoita saksan hartzista ( en tie onko kirjoitettu oikein)

[Kaj]

Liian lyhyt aika joka tapauksessa nauttiakseen oikeastaan yhtään mistään.

OT: laskutaidottomille, 3:n yön reissu tarkoittaa neljää ajopäivää

[designet]

Kyllä lyhyessäkin ajassa ehtii nauttimaan ja ajamaan. Kaikilla ei ole mahdollisuutta tai halua käyttää viikkoja reissaamiseen. Itellä oli viime kesänä viisi päivää aikaa ja siinä meni 3500 km. Norjan puolellakin pikkuteillä meni nätisti vajaa 800 km päivässä (esim. Narvik-Å-Narvik). Ensi kesänä, jos vain mahdollista, jonnekin suuntaan sama juttu. Tietenkin jos haluaa ihmetellä, eikä ajaa, niin sitten ei sovi. Kaksi päällä tietenkin haastavampaa.

[seppo02]

Kyllä lyhyessäkin ajassa ehtii nauttimaan ja ajamaan. Kaikilla ei ole mahdollisuutta tai halua käyttää viikkoja reissaamiseen. Itellä oli viime kesänä viisi päivää aikaa ja siinä meni 3500 km. Norjan puolellakin pikkuteillä meni nätisti vajaa 800 km päivässä (esim. Narvik-Å-Narvik). Ensi kesänä, jos vain mahdollista, jonnekin suuntaan sama juttu. Tietenkin jos haluaa ihmetellä, eikä ajaa, niin sitten ei sovi. Kaksi päällä tietenkin haastavampaa.

Jep, yksinajellessa ei ole probleemi ajella nautiskellen +800km, eihän se vaadi kun heräämisen suht aikaseen niin on ajellut kolmesataa kun muut vasta heräävät. Ja Norjassakaan ei nyt ihan jokaista rinnettä, lahtea, vuorta, lammasta, tunnelia ja vesiputousta viitsi kuvailla ja fiilistellä.

[ismo]

Ai 3 päivässä "pistokeikka" Göteborg-Insbruck-Göteborg, ajomatka n.3000km eli 1000km päivä. No,siinähän sitä on matkailua parhaimmillaan......

1500km päivässä ei ole mikään ongelma, aamulla aikaisin tien päälle ( noin 7 aikaan) , 12 tuntia satulassa ja olet perillä, tuossa kun on Saksassa ajamista sopiva pätkä. Tukholma-München on ajettavissa suhteellisen helposti, siitä Alpeille on pikku heitto ja jää yksi ajopäivä siellä. takaisin sitten kolmantena päivänä. Mutta mikä sopii joillekin ei sovi kaikille, jokainen matkustaa tyylillään.

[hidas57]

1500km päivässä ei ole mikään ongelma, aamulla aikaisin tien päälle ( noin 7 aikaan) , 12 tuntia satulassa ja olet perillä, tuossa kun on Saksassa ajamista sopiva pätkä. Tukholma-München on ajettavissa suhteellisen helposti, siitä Alpeille on pikku heitto ja jää yksi ajopäivä siellä. takaisin sitten kolmantena päivänä. Mutta mikä sopii joillekin ei sovi kaikille, jokainen matkustaa tyylillään.

Loistava suunnitelma. Tuollaisesta kyytiläinen todella tykkää. Kolmen viikon reissua pitäisi varmaan jatkaa Afrikan puolelle, kun kaikki paikat euroopassa on jo koluttu parin ekan viikon aikana.

[Bone]

Eli suunnitelmissa töräyttää emännän kanssa ensi kesänä lyhyt reissu eurooppaan.

"Lyhyt reissu eurooppaan"...... vai "euroopassa" ????

Eli reissu "sinne ja takas"..... vai reissu SIELLÄ ?

Tämä ei ole minkään rahtausliikkeen puffi, vaan ihan kylmän
subjektiivinen näkemys siitä, miten esim. rahditus Italiaan + lento.....

tai vaihtoehtoisesti lento + vuokrapyörä (viikon reissua ajatellen)

siirtää ajankäytön/laatukilometrit täysin omalle tasolleen.

Hommaa voisi verrata siihen, että kävelet kuusi päivää ottaaksesi pari bisseä
yhtenä päivänä..... enempää ei ehdi, kun pitää kolmen päivän kävelyn jälkeen
hieman huilata.... ja huilata taas, että jaksaa kävellä takaisin.....

Tai täräytät pirssillä eessuntaas..... ja kaadat kuusi päivää kaksin käsin .

Mut joo..... kuka kostuu mistäkin.... eli paidan selkämys hiestä.... vai rinnukset bissestä.

Parhaiten taas säästää ja halvimmalla pääsee kun istuu himassa ja imee nenää.

[M58]

visiitti Harziin jonne on "vaan" ~900 kilsaa sivu. Hienoa maisemaa, ei toki alppeja mutta kyllä sielläkin aika kuluu. Eli ku aikasin lähtee on illalla perillä, 2 päivää kiertelyä ja 900 kilsaa takas. Ei paha mutta ei sovi kaikille

Harzille ääni täältäkin ehdottomasti. Rosvolla pääsee jo kaasuranteen kutinasta autobahnoilla ja sinne hurauttaa hetkessä ja yksinkertaisesti.
Viimeksi siellä käydessäni oli kahden yön majapaikassani motoristihotellissa ruotsalaisia, saksalaisia, brittiläisiä ja pari muutakin suomalaista motoristia. Yhdessä ajeltiin yksi päivä motohotellin isännän opastuksella Harzenringin, joksi sitä myös kutsuvat, teitä. Mainostavat, että miksi mennä Nurburgringille, kun voi mennä Harzenringille.

[pxu]

Jos nyt pysytään aloittajan raameissa (Göteborg - max 3 yötä - Göteborg) niin ei silloin Amsterdamiin taikka Harziin ehdi. (niin että hommassa olisi mitään järkeä ja matkasta nauttisi)

Lähtisin siitä, että aina pitää suunnitella vaihtoehtoisia reittejä, ja sitten lähtöpäivänä suunnata sinne missä juuri silloin varmimmin EI SADA. Noissa raameissa pyrähdys Norjassa, Tanskassa tai Skånessa. Kaikissa on ihan kivoja teitä ja maisemia, joissa leppoisasti voi ajella kauniissa säässä ilokseen ja nauttia lomamatkasta yhdessä.

[Nomad]

Jos lomareissu alkaa laivamatkalla Tukholmaan, niin kannattaisi miettiä, josko sen loman aloittaisi heti Tukholmasta. Eli jos siirtyisi Södertäljen kohdilla sään salliessa pikkuteille ja viettäisi pari päivää pikkuteistä nautiskellen matkalla Göteborgiin. Pari yötä olisi Göteborgissa ja takaisin päin rauhassa jotain toista reittiä. Tai sitten suoriksi Göteborgiin ja siellä pari yötä ja pienen Norjan koukkauksen kautta kotiin.

Tuholma – Göteborg väli on jo 500 km, ja rajoituksien ja pysähdyksien kanssa (vaimon kanssa) suoraan ajaessa siihen kulunee helposti 7-8 tuntia.

Omilla reissuilla tulee ajettua kaikenmoista ajoa ja päivämatkaa, mutta kaikkein parhaimpia päiviä on ne, kun ei ole kiire mihinkään, eikä yöpaikkaakaan varattuna – ajeleskella vain, ihmetellä ja kahvitella sen kummemmin miettimättä, missä pitäisi seuraavaksi olla. Sitten kun illansuussa väsy iskee ja löytyy kiva kylä, niin kännykkä kouraan ja yöpaikan etsintä.

[Bone]

Jos lomareissu alkaa laivamatkalla Tukholmaan, niin kannattaisi miettiä, josko sen loman aloittaisi heti Tukholmasta. Eli jos siirtyisi Södertäljen kohdilla sään salliessa pikkuteille ja viettäisi pari päivää pikkuteistä nautiskellen matkalla Göteborgiin. Pari yötä olisi Göteborgissa ja takaisin päin rauhassa jotain toista reittiä. Tai sitten suoriksi Göteborgiin ja siellä pari yötä ja pienen Norjan koukkauksen kautta kotiin.

Skandeissa pysytellessä, ehdottomasti tältä pohjalta!
Tukholmasta alaspäin ja länteen Norjan puolelle riittää hyväkuntoisia ja hienoja pikkutetitä vaikka kuinka paljon.

[bmw cowboy]

Edellisestä Norjan reissusta on 15 vuotta kulunut, siis Geiranger jne.
Pohjois Norjassa on käyty useitakin kertoja, mutta ns. vuono Norjassa vain kerran.
Tämä kuitenkin kakkosvaihtoehto.

Ykkösvaihtoehtona tutustuminen Ranskan maahan.

[MSRGuzzi]

Göteborg - Kiel lautalla yö menee mukavasti... ja Tsekkeihin. Karlovy Vary , Praha - Humbolec - Tabor ja takaisin... esimerkiksi.

Mr

[Mopotti]

1500km päivässä ei ole mikään ongelma, aamulla aikaisin tien päälle ( noin 7 aikaan) , 12 tuntia satulassa ja olet perillä, tuossa kun on Saksassa ajamista sopiva pätkä. Tukholma-München on ajettavissa suhteellisen helposti, siitä Alpeille on pikku heitto ja jää yksi ajopäivä siellä. takaisin sitten kolmantena päivänä. Mutta mikä sopii joillekin ei sovi kaikille, jokainen matkustaa tyylillään.

Täällä näitä ajomiehiä riittää kerrakseen.. 1500 km päivässä kyytiläisen kanssa ja kolme päivää reissussa, joopa joo. Puolenkymmentä reissua olen Juuroopassa itse tehnyt ja viimeisellä kyytiläinen lensi Stuttgartiin kun alkaa kyllästyttää sama alkumatka ja matka jatkui yhdessä sieltä.. omasta mielestäni ei noin lyhyellä lomalla tarvitse kovin pitkälle suunnitelmia tehdä, pikkureissu Norjan puolelle jos vuoristoja haluaa nähdä ja sitten paluumatkalle ja välit pysyy hyvänä. Turhaa kiirehtiä kilometrejä jos haluaa lomailla yhdessä eikä pelkästään istua pyörän päällä.