Motopark 22.8. - 23.8.2015 (la-su)

[exhaust]

Näkökulma ajolinjoista:
"Define your own racing line: Why there is no one size fits all"
http://biketrackdayshub.com/define-y...n-racing-line/

[peitsamo]

Tuossa minun moposta kuvattua videoo keskiryhmän ajosta lauantailta. Oiskohan ollut klo 13:20 alkanut vuoro:

https://youtu.be/7s31jCWdgF4

[scuuba]

Näkökulma ajolinjoista:
"Define your own racing line: Why there is no one size fits all"
http://biketrackdayshub.com/define-y...n-racing-line/

Tuota voi ajatella myös niin päin, että käytännössä metrin tarkkuudella on olemassa vain yksi ainoa optimaalinen ajoväylä.

[peitsamo]

Tuossa minun moposta kuvattua videoo keskiryhmän ajosta lauantailta. Oiskohan ollut klo 13:20 alkanut vuoro:

https://youtu.be/7s31jCWdgF4

Jokseenkin sama pätkä Dashware-datalla:

https://youtu.be/qoTOZiaRzmQ

Tuossa vielä pidempi video, jossa näkyy hieman muitakin pärisijöitä:

https://youtu.be/ME0PXaKBEhk

[Holtsu]

Tuolla muutama kuva n.300 kuvan joukosta. Kuvat lauantailta 16.40-17.20

https://www.flickr.com/photos/537517...57657789328301

Aikas lupaavanoloista settiä! Laita lisää!

[massajaska]

Tuota voi ajatella myös niin päin, että käytännössä metrin tarkkuudella on olemassa vain yksi ainoa optimaalinen ajoväylä.

Ja varmaan voi ajatusta viedä vielä sen verran pidemmälle, että se optimaalinen ajoväylä on jokaiselle kuski-pyörä-kombinaatiolle yksilöllinen, koska pyörien ominaisuudet ovat erilaiset, kuljettajat eri painoisia ja muotoisia (massakeskipiste eri paikassa).

Vielä kun vie tämän seuraavaan loogiseen asteeseen, niin muuttuvathan olosuhteetkin joka hetki, joten oikeastaan se optimaalinen ajoväylä on joka kerta eri paikassa...

[scuuba]

Ja varmaan voi ajatusta viedä vielä sen verran pidemmälle, että se optimaalinen ajoväylä on jokaiselle kuski-pyörä-kombinaatiolle yksilöllinen, koska pyörien ominaisuudet ovat erilaiset, kuljettajat eri painoisia ja muotoisia (massakeskipiste eri paikassa).

Vielä kun vie tämän seuraavaan loogiseen asteeseen, niin muuttuvathan olosuhteetkin joka hetki, joten oikeastaan se optimaalinen ajoväylä on joka kerta eri paikassa...

Jos puhutaan esim 600 ja 1000 kyykyistä, ja niiden kuskeista, niin väittäisin edelleen että metrin tarkkuudella optimaalinen väylä on sama.

Toki jos otetaan vaikka sadekeli ja homosohva, niin ymmärrettävistä syistä se poikennee tuosta metrisestä väylästä.

[qazwsx]

Hyvät oli kelit ja porukalla malttia/taitoa pysyä pystyssä. Tykkäsin kovasti toivottavasti ensivuonna taas nähdään samoissa merkeissä

[Taffu]

Eli tässäpä sunnuntain kaikki ajamani keskiryhmät, osasta poistettu osa pätkästä, osa raakoina. Tappelin myös dashwaren kanssa, ei jotenkin tunnu täysi synkassa aina olevan, mutta ompa jotain käppyrää senkin puolesta.

klo 11:20
https://www.youtube.com/watch?v=4vkMHXqk2SM
klo 12:20
https://www.youtube.com/watch?v=c-6BSO2VhtM
klo 13:20
https://www.youtube.com/watch?v=ySaNAAEHwR4
klo 14:20
https://www.youtube.com/watch?v=jc9XQq0gDlE

Osassa melkoista härväämistä välillä, mm. parkkeeraan shikaaniin kuvaamaan ohimenijöitä jne

Loput sunnuntain ajot olivat nopeassa ryhmässä, ja siellä ei oikein muita näkynyt.

Jahs, ja tässäpä mun lauantain setit niiltä osin, kun niissä on muille mitään nähtävää:

Klo 13:20
https://www.youtube.com/watch?v=3WEkAhosMGI

Klo 15:20
https://www.youtube.com/watch?v=b8s-p198wuE

Klo 16:20
https://www.youtube.com/watch?v=7j81MY5ngcE


Edit - Lisätään vielä tällainen pikkupätkä sunnuntain vikalta setiltä, etunen luiskahti alta pois, mutta sain pidettyä mopon pystyssä. Lopetin sitten tuohon ajot:

https://www.youtube.com/watch?v=fSlPsO8dwUQ

[m1kk0]

Olikos kuvia jo näkyvillä motoparkista/linkkiä kuviin?

[tamik87]

Tuolla muutama kuva n.300 kuvan joukosta. Kuvat lauantailta 16.40-17.20

https://www.flickr.com/photos/537517...57657789328301

Mikäs siinä ettei niitä loppuja kuvia saa nähdä?

[Nihla]

Paras paikka kuvien kyttäilyyn lienee https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums

Holtsulle tsemppiä editointiin, elä luovuta! Itsekin noita joskus räpsineenä tiedän, että työmäärä on melkoinen.

[kawsu]

Tenniskyynärpää ja miljoona muuta kuvaa jonossa.. Enkä kyllä kehtaisi millään laittaa mitään ankeita RAW->JPEG suoria käännöksiä mihinkään näytille. Olisi kiva jos kuva näyttäisi katsottavalta muidenkin kuin kuskin mielestä. Itse en ainakaan jaksa selata 1000 kuvaa edes katsoakseni olenko itse joukossa.

tää3.jpg
tää4.jpg

Tuossa muokattu kuva ja suora RAW malliksi. En tiedä mitä Holtsu kuvilleen tekee, mut jos itse säädän kuvan mieleiseksi, niin se on helposti 15min/kuva.. 300x15min jne.. kevyt muokkaus vaikka 3min..1000kuvaa x 3min.. jokainen ymmärtänee pointin. Holtsullakin hurja urakka, vaikka menis 1min/kuva.

[S^Hansu]

Nimenonaan tuosta syystä kaikki vaan heti jakoon, halukkaille rawit ja erikseen esille parhaista muokatut versiot.
Myöskin kuvia odotteleva, vaikken juuri hyvää kuvaa itsestä odotakkaan.

Mutta siis, kaikki tyylillään.

[Nihla]

Jooh, ei sitä ikinä mitä tahansa kehtaa päästää ilmoille. Toisaalta, konvertoimaton RAW kovolla ei lämmitä oikein ketään.

Itse ajattelin asiaa niin, että jos päivän aikana otti ~1000 kuvaa, niin ehkä 100 niistä on julkaisukelposia ja 10 "hyviä". Lightroomilla säätää yhteen kuvaan perusasetukset kondikseen ja kopioi säädöt kaikkiin samasta paikasta otettuihin. Sitten voi käydä loput kuvat läpi nopeasti ja säätää rajauksen ja ehkä jotain pientä. Näin saadaan ne 90 ok kuvaa ulos kohtuullisella työmääräällä. Sitten voi käyttää vähän enemmän aikaa niiden kymmenen itse mielyttävän kanssa.

P.S. mukava PP kyllä noissa, oma muistikuva tuolta lauantailta oli erityisesti iltaa kohti mentäessä juurikin tuollainen loppukesän lämmin valo.

[Goofy S]

Mä ehdotan että annetaan Holtsulle a) työrauha b) vapaus tehdä harrastustaan haluamallaan tavalla.

Ei viitsittäis kritisoida asiaa täällä julkisesti, päinvastoin, ollaan kiitollisia työstä joka meille tehdään täysin pyyteettömästi.

[scuuba]

Nimenonaan tuosta syystä kaikki vaan heti jakoon, halukkaille rawit ja erikseen esille parhaista muokatut versiot.
Myöskin kuvia odotteleva, vaikken juuri hyvää kuvaa itsestä odotakkaan.

Mutta siis, kaikki tyylillään.

Samaa mieltä.

Ne harvat kerrat kun olen itse jaksanut räpsiä radan reunalta jonkun X sataa tai tuhatta otosta, niin olen vain nopeesti selannut ne läpi, ja poistanut tärähtäneet, ja sen jälkeen pistäny kaikki suoraan nettiin.

Kyllä kuskit jaksaa helposti selata vaikka 2000 kuvaa läpi, löytääkseen itsestään edes yhden otoksen.

[wbaum]

Mä ehdotan että annetaan Holtsulle a) työrauha b) vapaus tehdä harrastustaan haluamallaan tavalla.

Ei viitsittäis kritisoida asiaa täällä julkisesti, päinvastoin, ollaan kiitollisia työstä joka meille tehdään täysin pyyteettömästi.

Tämä. Kyllä tulee vähän väliä tarkastettua jokohan, mutta olen 100% samaa mieltä tästä.

Kiitos kaikista kuvista mitä kuvattu, käsiteltu ja jaettu, Hansunkin panostus asiaan on ollut oikein kiitettävä.

[Holtsu]

Tenniskyynärpää ja miljoona muuta kuvaa jonossa.. Enkä kyllä kehtaisi millään laittaa mitään ankeita RAW->JPEG suoria käännöksiä mihinkään näytille. Olisi kiva jos kuva näyttäisi katsottavalta muidenkin kuin kuskin mielestä. Itse en ainakaan jaksa selata 1000 kuvaa edes katsoakseni olenko itse joukossa.

tää3.jpg
tää4.jpg

Tuossa muokattu kuva ja suora RAW malliksi. En tiedä mitä Holtsu kuvilleen tekee, mut jos itse säädän kuvan mieleiseksi, niin se on helposti 15min/kuva.. 300x15min jne.. kevyt muokkaus vaikka 3min..1000kuvaa x 3min.. jokainen ymmärtänee pointin. Holtsullakin hurja urakka, vaikka menis 1min/kuva.

Jaa mitäkö teen:
- raakkaus
- backup
- rajaus
- suoristus
-varjot, keskivalot, highlightsit
-terävöinti
-kohinanpoisto
-resoluution vaihto albumikokoon (n. FullHd)
-vesileiman lisäys
Sit kuva alkaakin oleen valmis julkaistavaksi. Aikaa menee ehkä 2-4 minuuttia/ kuva.
Ei se sen kummempaa, mut vaatii tietty ryhtymisen hommaan useampana iltana.
Raakatessa koitan katsoa vähän huonompilaatusistakin etten suoraan delli sitä ainoota kuvaa yksittäisestä kuskista mikä on melkosta akrobatiaa kaiken kuvamassan seasta. Voihan olla että hiukan tärähtänyt kuva on ainut ratakuva kyseisestä kuskista koko kesältä hänen ainoalta ratapäivältään. Kuvista yritän tehdä tietty makeita jo kuvan ottovaiheessa, ja siihen on keinonsa, mutta tietyn realismin koitan kuvissa pitää. Siispä en käytä jälkikäsittelyssä mitään hdr:iä, julmia kallistuksia vaakatasoon kulkevalla radalla, saati että alkaisin hieroon kuvista jotain taidepläjäyksiä. Siistin vauhdikkaan sivupyyhkäsykuvan pitkällä valotusajalla ei ole taidetta -se on puhdasta kuvaustekniikkaa Osa kuvista on tarkotuksella fiilistely/ muistokuvia kuskeille, osa puhtaita ajotekniikka-analyysi kuvia jostka kuvan kuski voi tiirailla vaikka sitä, oliko se polvi niin maassa kuin kuvitteli, pää ulkona katteen takaa, tai vaikka kaarteen ottoa jne jne. -miten nyt kohdalle sattuu.
Ehkä se oma juttuni on enemmän kuvaustekniikka kuin noiden kuvien jälkikäsittely, vaikkakin jälkimmäiseenkin kuluu aikaa ihan perkeleesti.
Ite saan hommasta kuvaamisen riemun, pirun hyvän teeman/kohteen aiheen, TE kuvia. Toki yhdistyksen ratapäiville osallistuvat saavat kuvien kautta pienen lisäbonuksen osallistumisestaan. Kuten olen monesti sanonut, se on meikän nykytapa pistää oma korteni kekoon tämän yhdistyksen toimintaan. Kiva jos julkaisemani kuvat kelpaa, ja näyttäähän noi kelpaavan, jos esim. v.2014 Kesäpäivä-albumia on käyty katsomassa reilusti yli 9000 kertaa, ja esim. Viimeisintä Kemora- kansiota katsottiin ensimmäisen vuorokauden aikana lähes 700 kertaa. Ja hyvä niin, en mä näitä kuvia itselleni ota vaan Teille, Motorg ry:n ratapäiville osallistuneille. Tässä ei ole mitään yhdistyksen toimitsijanakkia tms. takana, vaan harrastan tässä yhtä pääharrastuksistani täysin omilla ehdoillani kuten moottoripyöräilyäkin koska mä voin! . Ei tässä sen kummempaa

[Goofy S]

^ Rock!

[ex-naked]

Aika vähän vielä näkynyt kuvia päiviltä. Tais olla useampikin kuvaaja paikalla.....no odotellaan

[juaalton]

Aika vähän vielä näkynyt kuvia päiviltä. Tais olla useampikin kuvaaja paikalla.....no odotellaan

Samaa tulin katsomaan itsekkin tänne. Ensinnäkin ymmärrän kun ilmaiseksi joku viitsii jotain tehdä nykyisin, niin silloin on pidettävä suu kiinni ja oltava tytyväinen kaikkeen mitä saa. Kuvat ratapäiviltä on ollut hiton laadukkaita nykyisiin kännykkä räpsyihin tottuneena ja hiton kivoja muistoja kesältä. Näistä mielellään maksaisinkin jos se mahdollista olisi?

Olisiko ihan hullu ajatus että org. ratalippuihin olisi ympätty sisään automaattisesti valokuvaajan palkkiot jatkossa?

[Nitrous]

Olisiko ihan hullu ajatus että org. ratalippuihin olisi ympätty sisään automaattisesti valokuvaajan palkkiot jatkossa?

Tuo on ajatus, jota voidaan harkita, mutta käytännössä yhdistyksen on hieman hankala maksaa palkkaa ulkopuoliselle taholle. Jos taas palkkaa maksettaisiin, toisi se lisäkuluja per päivä arviolta n. 200-600€, eli ratalipun hintaa pitäisi nostaa noin vitosella, että kulut saataisiin katettua. Luulen, että tuollaisella hinnankorotuksella olisi vaikutusta kävijämääriin ja lopputuloksena olisi pitkässä juoksussa kannattamaton yhtälö. Toinen tapa voisi olla, että kuvaaja sitoutuu kuvaamaan X-määrällä päiviä ja saa siitä palkkioksi esim. kausikortin ratapäiville. Tosin paras tapa mun mielestä on se, että kuvaaminen perustuu vapaaehtoisuuteen ja haluun tuottaa hyvää mieltä kanssamotoristeille. Tällöin ehkä kuvia ei tule niin usein tai paljon, mutta tekijöille jää hommasta hyvä mieli. Harrastusta kun ei kannata muuttaa liian työnluonteiseksi, koska yleensä siinä kohtaa harrastuksesta katoaa se aito ilo.

[shyhander]

Ja kuvaajalle toisi myös "vastuuta" kuvata satoi tai paistoi, ja myös pitää kirjaa että kaiksita on sitten samanlaisia kuvia ja sama määrä, myös eri ratapäivien kesken. Muuten menee hiukan epämääräiseksi että kuka saa ja kuka ei vaikka maksoi.

[suizaki]

Jos jollain on mustavalkoisesta r1 nro 52 edustuskelposta matskua, niin voin muutaman euron heittää.. ihan sama miltä ratapäiviltä. Yveellä yhteyttä

[Goofy S]

Ja kuvaajalle toisi myös "vastuuta" kuvata satoi tai paistoi, ja myös pitää kirjaa että kaiksita on sitten samanlaisia kuvia ja sama määrä, myös eri ratapäivien kesken. Muuten menee hiukan epämääräiseksi että kuka saa ja kuka ei vaikka maksoi.

Veikkaan että tuollainen sitoumus / vastuu karkottaisi tehokkaasti kaikki kuvaajat.
Tai sitten kuvauspäivän hinta olisi luokkaa tonni + matkakulut.

[S^Hansu]

Suizaki? Olenko pahasti missannu, jos en nyt yhdistä kuka olet.



Edellä mainituistakin syistä, suora tuki sivuharrastuksen osalle ei ihan toimi. Allekirjoittanut on ainakin muutaman kerran saanut pikkukiitoksia järjestäjien puolelta, joista kiitos. Se on se yleinen välittäminen, joka on paras palkkio hommasta.
Piiskatkaa meikäläinen oppimaan tuo ajamispuoli, niin fiiliksien paraneminen tuo parempia kuviakin sitte...

[massajaska]

Mielestäni turha tuosta valokuvauksen tukemisesta tehdä liian byrokraattista palkkioineen ja vaatimuksineen. Jos jäsenelle tulee vastaan kuvaaja jonka kuvista on nauttinut, niin tarjotkaa olut - tai Hansulle tasokasta punaviiniä.

[Nitrous]

Suizaki? Olenko pahasti missannu, jos en nyt yhdistä kuka olet.

Sama mies. Meni ja osti mun rytkösen ja rupes pirulainen ajamaan sillä kovempaa.

[Elämäntapamotoristi]

Jos jollain on mustavalkoisesta r1 nro 52 edustuskelposta matskua, niin voin muutaman euron heittää.. ihan sama miltä ratapäiviltä. Yveellä yhteyttä

Määrittele "edustuskelpoinen", onko väliä kuka ajaa kunhan on musta-valkoinen 52 r1 ja pitääkö olla ratapäiviltä.










SM-2015 finaali, Motopark