Ostin pari viikkoa sitten erkka 5 (vm.-97) huutokaupasta, pakko ostaa kun halvalla sai
Alkuun lähti ihan hienosti käyntiin, mutta nyt on ääni muuttunut kellossa. Startatessa ei edes lupaa :-(
Kertokaapa arvon foorumilaiset mistä nyt kiikastaa??
onko bensaa? saako bensaa? antaako kipinää? pyörittääkö terveesti? jos nyt vähän enemmän kertoisit, niin voisi saada paremmin apuja.
Yamaha YZF-R6 -13
Yamaha YZF-R1 -03
Suzuki GSX-R 600 -99
Klassinen kysymys klassiseen ongelmaan: Eihän tappokatkaisin ole päällä?
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Just tajusn, että mullahan tiistaina pyörän startti pyöritti vaikka oli vaihde päällä ja kytkin ei ollut painettuna. Voi perse. Tarkoittaa siis että josku sähköpropleema mulla.
Niin, eli vaihtoehtoja takataskusta: Sulla on vaihde päällä, jolloin mp:n ei yleensä kuulu startata. Sulla on tappokatkaisija off-asennossa jolloin ei starttaa. Sulla on bensahana kiinni jos sellainen on eli ei käynnisty. Sulla ei ole ryyppyä päällä kylmällä koneella. Käännät kaasua samalla ku koitata startata.
Kolmessa viimeisessä starttimoottori pyörittää konetta, ensimmäisissä ei.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Moi, Kawa Erkki 5 luotettava peruskone eli tarkista tulpat onko kunnossa ja tuleeko kipinää
vianhakuun voi sivulta http://personal.inet.fi/koti/daihatsu/
siellä er-5 service manual sivulta 326 löytyy vianhakukaavio
Vappu terveisin Stinde
Suzuki GT 125 x4 vuonna 1984 aloitettiin moottoripyörä harrastus ja jatkuu edelleen tosin Kawan ja Hondan kanssa eri malleja kokeillen ;-) vuoron perään
Bensaa löytyy, vaihde eikä tappokatkaisijakaan ole päälläeli siirryn seuraavana katsomaan tulpat. Ja tutustun tuohon manuaaliin. Kiitokset vinkistä Stindelle ja hyvää vappua
![]()
Pistä uudet bensat tankkiin tai kokeile ainakin. Jos siellä on vaikkapa yli vuoden vanhaa nykybensaa tankissa se tuskin jaksaa enää häävisti syttyä kipinästä ja sen seurauksena ei lähe käyntiin.
Samoten sakat pitkän ajamattomuuden takia tankissa tai kaasarissa on voineet lähtä liikkeelle ja tukkia jotain.
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
Jos huomenna kohmelolta pystyn niin keinot kokeiluun :-) kiitos kaikille ja railakasta vappua![]()
On vaan niin huono ilma, ettei se halua ulkoilutusta, hehe![]()
CB K R
"Startatessa" eli pyörittää kuiteski mutta ei pärähdä käyntiin? Onko akku latingissa? Akusta saattaa tulla vielä ihan hyvä lepojännite, mutta puhti ei enää riitä, kun pitäis sekä pyörittää starttia että antaa kipinää. Mäkistarttia vois pikaisesti kokeilla, jos kuitenkin jaksaa pyörittää starttia. Akku laturiin vuorokaudeks on kans halpa koe perusongelmien eliminointiin.
Ja kuten ketjussa olikin, ni noita syitähän on sitten roppakaupalla olemassa. Mutta jos mopo on jo tänä vuonna käynnistynyt, niin akku on yksi, mikä voi helposti väsähtää kesken kauden, jos on huonokuntoinen tai ei latautunu lyhyessä ajossa tarpeeksi ja jokin pyörän elektroniikka vielä syö sitä latausta hiljalleen.
Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
Erkissä on virtalukon pohjassa sellainen vastus, en muista arvoa, oliko joku 100ohm tms.. Sen vastuksen irrottua pyörä starttaa mutta ei lähde käyntiin. Se on ns vanhanaikainen johdoistakäynnistysesto. Tiedän kaksi tapausta jossa tämä oli vikana. Sähkökaaviosta näet minkä johtojen välissä se vastus on, toki näet sen myös kurkistamalla sinne virtalukon alle..
Viimeksi muokannut: pikkuerkki; 02.05.2015 klo 01:14.