BMW 1300 GT Plexi kesii

[Rengas]

Olisko jollain tietoa mistä kannattaa hankkia uusi plexi tuon alkuperäisen kesineen tilalle? (on niin ruma)
Onko muuten tavallista että vm. 10 GT BMW:n plexi kesii? Pyörällä ajettu alle 20 tkm. Mahtaisko olla tarvike plexi parempi jos sellaisen löytää.

[pozo izquierdo]

En tunne hyvin näitä uudempia BMW-pleksejä, mutta jollei perinteitä ole muutettu niin orkkisikkunat valmistetaan polykarbonaatista. Näin on ainakin LT:n ikkunoiden laita.
Monet tarvikelasit puolestaan tehdään akryylimuovista, joka on hieman pehmeämpää ja väittävät myös, että esim ison linnun osuessa se voi olla kuskin kannata vaarallisempi hajotessaan.

Niin LT:n kuin monen muunkin mallin kohdalla aika moni omistaja on päätynyt tarvikeikkunoihin joko orkkislasin huonon / itselle sopimattoman aerodynamiikan vuoksi tai sitten samasta syystä kuin itselläsi eli orkkislasi on mennyt optisesti pilalle syystä tai toisesta.

Akryylilaseja olen itsekin hionut uudenveroiseen kuntoon erilaisilla hiomatahnoilla, mutta polykarbonaattilasin hiontaa ei ole tarvinnut yrittää, kun orkkislasi lensi nurkkaan lähäs samantien pyörän hankinnan jälkeen. Kokeneemmat kertoo, että ei tahdo onnistua...

Tarvikelaseja löytynee omaankin pyörääsi vaikka kuinka. Jollei diilereiltä löydy niin CeeBailey Kaliforniassa ainakin tekee vaikka minkälaisia ikkunoita ja paljon on noitakin Suomeen tullut. Toki taalan kallistuminen ja yhden ruudun rahti tekee noista aika kalliita, mutta siitä saat kyllä periaatteessa ikuisen lasin, koska se on aina kunnostettavissa hiomalla uuden veroiseksi.

t. pozo

[C-A-D]

Jep. Pitää vahvistaa veli-Pozon vahva todistus CeeBaileys'in akkunat on aika "rock" ja paljon noita näkee Härmäläisissäkin pyörissä.