Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Ton ohjeen mukaan taitaa olla laturi rikki kun saa vastusta mitattua 0.7 ohmia kaikista keltasista laturin johdoista. Onko näin?? - - >Seuraavaksi tehdään mittaus laturin kolmen piuhan ja rungon välillä. Etsi hyvä runkokontakti. Vastusta pitäisi olla vähintään 100 Ohmia, mielellään ääretön eli OL digitaalimittarissa. Jos ei, niin joku piuha ottaa maihin tai laturi on rikki.


    Gsx 1.4
    Mika
    Suzuki GSX 1400
  2. #2
    Mulle neuvottiin joskus näin: Nyppää se 3-napanen liitin sieltä altikan ja jännitteensäädin/tasasuuntaimen välistä irti ja pistä kone käyntiin. Mittaa altikalta tulevien kaikkien kolmen piuhan välistä jännite vaihtovirta-puolella. Se on aika korkea, tyhjäkäynnillä muistaakseni 80V luokkaa ja vähän kierroksia nostaessa yli 100V. Jos se puoli on kunnossa, vika on jännitteensäätimessä -> uusi jännitteensäädin. Jos taas jossakin välissä jännite on huomattavasti edellä mainittua alempi, sieltä on staattorin käämi poikki, tai joku niistä käämeistä vuotaa maihin -> uusi staattori.
    Kawasaki KLR 650 1988 20->
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  3. #3
    Jos jännite pieni tai ei ollenkaan niin kannattaa terkistaa hiilet laturista, lienee melko harvinaista mutta kuitenkin
  4. #4
    Lainaa sammy76 kirjoitti Katso viesti
    Jos jännite pieni tai ei ollenkaan niin kannattaa terkistaa hiilet laturista, lienee melko harvinaista mutta kuitenkin
    Ei taida löytyä latausjärjestelmästä hiiliä tarkistettavaksi...
  5. #5
    jos uuden staattorin tilaus edessä niin älä ainakaan mcscatterilta tilaa
    Pari tonnia taisin ajaa tuolla.
    Horo Elää !
  6. #6
    Mittasin jännitteen sieltä sieltä jännitteensätimen luota ja oli n. reilu 20 ac tyhjäkäynnillä ja 5000 kierroksella yli 60 ac. Sama homma laturin kohdalta.....

    0.5 Ω oli kun mittasin laturin kohdalta johtojen välistä vastusta, mutta kun mittaan sen maahan niin näyttää
    0,7 Ω, vaikka tuon ohjeen mukaan sen pitäisi näyttää ääretöntä eli 00.00?

    Kannattaa varmaan vaihtaa kummatki samalla kertaa staattori että jännitteensäädin?
    Viimeksi muokannut: NebaFin; 06.04.2015 klo 01:29.
    Mika
    Suzuki GSX 1400
  7. #7
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    jos uuden staattorin tilaus edessä niin älä ainakaan mcscatterilta tilaa
    Pari tonnia taisin ajaa tuolla.
    minkä tekijän staattori tuo oli?
    Mika
    Suzuki GSX 1400
  8. #8
    Lainaa NebaFin kirjoitti Katso viesti
    minkä tekijän staattori tuo oli?
    en muista enää,joku kämänen tarvike

    Tilasin seuraavaksi briteistä,joku electrolandia tai joku semmonen se oli mitä täälläkin on suositeltu,se on toiminut kuten pitääkin.
    Horo Elää !
  9.  
  10. #9
    Lainaa HondaCebari kirjoitti Katso viesti
    en muista enää,joku kämänen tarvike

    Tilasin seuraavaksi briteistä,joku electrolandia tai joku semmonen se oli mitä täälläkin on suositeltu,se on toiminut kuten pitääkin.
    ajattelin tuolta wemotosta tilata elektrexin, jos en alkuperäisiä tilaa ---> http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/g...0_k2_k3/02-03/

    Taikka tuolta, taitaa olla kanssa elextrekin http://www.motomaster.fi/kauppa//index.php
    Viimeksi muokannut: NebaFin; 06.04.2015 klo 16:10.
    Mika
    Suzuki GSX 1400