Onko otsikon mukainen touhu tuttua täällä melkeen.En tarkoita visiirin tummentamista vaan koko kypärän peittämistä kalvolla.Näin joskus jossain englantilaisessa ohjelmassa kun auton osia upotettiin vesi altaaseen jonka pinnalla oli kalvo joka sitten tarttui sinne upottettuun esineeseen.Asia alkoi kiinnostaa kun tuo oma Arai oli mattamusta,maalauttaminen kävi mielessä mutta sitten tuttu automaalari sanoi että on alkanut normi hommien ohessa tekemään"kalvotuksia"ihan harrastus mielessä.No aattelin että uhraan ton kypärän tieteen alttarille,ja nyt on Arai päällystetty vihreällä pääkallo kuviolla,on mun mielestä hieno nyt.Mut sitä vaan meinasin että onko tuo tuttuakin puuhaa vai enkö vaan oo ennen tommosesta kuullu.Kesähän sen näyttää miten kestää käytössä.
Suomessa taitaa olla vielä "uusi juttu" toi mut maailmalla ollaan "printattu" vaikka mitä osia kys. menetelmällä. Löytyy enemmän juttua nimellä Hydrographics (printing).
Yamaha fjr 1300
(Honda cb919 hornet)
(Yamaha yzf-r6 -99)
// vantaa
No ilmankos en oo ennen tommosesta kuullu.Katotaan miten kestää käytössä,on ainakin näin mun silmällä katottuna kuin tehtaalta lähtenyt tommosena,ei huomaa mitään rajoja tai muuta missään.
Toi on vissiin joku kumikalvo juttu,täähän on jotain kalvoa myös muttei kumia.Pinta on ihan saman oloinen kuin alkuperäinen.
Tuossa hyvä video mistä näkee millaisesta hommasta on kyse.
Oikea termi taitaa olla "water transfer printing" Ja isoin alan firma taitaa olla http://hgarts.com/
Suomessa tuotteita myy http://www.dippaa.com/
Suomessa dippaus palvelua tarjoava yritys: http://www.wtp-coating.fi/wtp-coating.html
Yksi brittikauppa: http://www.finishworx.com/
Ja aiheesta lontooksi: http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrographics_(printing)
Yhden toisen harrastukseni foorumilla yksi käyttäjä alkoi tuota kokeilemaan, mm. kännykänkuorella, polkupyöräkypärällä ja haulikon tukilla. Pohjavärillä on iso merkitys lopputulokseen riippuen siitä minkävärinen/kuvioinen kalvo esineeseen tulee.
Honda CBR 900 RR Fireblade -03
Tuostahan se on kysymys,noita vanteita tämäkin kaveri on eniten tehnyt.Tää kypärä oli eka kokeilu,hyvältä vaikuttaa....
Lataa imgur.com sivustolle ja kopioi sieltä linkki tänne (sivusto on julkinen siinä missä tämäkin eli mitään priva-kamaa älä sinne pistä).
B-King
moro, ei muuta ku avaat sen kuvan siel ja siin oikees sivul on niit vaihtoehtoja nii kopioi siitä se koodin pätkä BBCode kohasta ja laita viestii nii kuva tulee tänne...
m*0*m
Voin suositella WTP Coatingia omasta kokemuksesta. Säntillisen tuntuinen kaveri ja sähköposteja on vaihdettu vilkkaasti. katteet pitäisi saada lauantaina niin voin heittää tähänkin ketjuun mitä hydrodippauksella saa aikaan.
Siinä on meikäläisen samalla metodilla "dipattu" huggeri kun ei mistään löytynyt valmiiksi hiilarilookkista niin se piti sitten teettää ite. Saa kokolailla liki työntää haistimen ennenkun näkee ettei oo oikeesti hiilaria.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Kyllähän tää tietotekniikka on huvittavaa kun ei osaa niin ei,kuvat puhelimella josta en niitä saa tänne ja puhelimesta en saa niitä tietokoneelle....no kun tulee nörtti kylään niin sit uusi yritys...
Voin kysellä kun saan osat, puhetta oli tästä lauantaista muttei ole mitään kuulunut, täytyy laittaa illemmalla spostia. Toi huggeri ei ole WTP:n tekemä, se kävi briteissä saamassa pinnan kun en vielä silloin löytänyt yhtään puljua suomesta. Se tuli ihav vtun kalliiksi mutkun ei tohon pyörään mistään hiilarihuggeriakaan saa...
http://www.wtp-coating.fi/water-transfer-printing.html
Tuossa hiukka lukemistoa ja hintaesimerkkejä.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
No niin nyt on kypärästä kuvia
imgur.com/DGGOrxQ0AjXxzb,fh7eWvL#0
imgur.com/DGGOrxQ0AjXxzb,fh7eWvL#1
imgur.com/0H1ICVj
Tuosta linkkeinä kuviin.
http://i.imgur.com/0H1ICVj.jpg
http://i.imgur.com/fh7eWvL.jpg
http://i.imgur.com/DGGOrxQ.jpg
Ei tosissaan yhtään pöllömpi lopputulos. Täytyypä laittaa korvan taa jos joskus tarttee ite teettää.
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
No joo ja kypärähän oli mattamusta kokonaan ennen tota.Kuvioita ois ollu kyllä paljo mistä valita,tuohon sit päädyttiin,niin ja kiitos tosta linkkien laitosta,ei riitänyt taidot loppuun asti....
Teiksä ton itte? Melko paljon venähtäny toi kalvo minusta tossa etupuolella.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
olihan tota pakko kokeilla ite ei kyllä kypärään mutta kawan etu pleksi valikoitui uhriksi.
eka yritys meni munilleen kun jotain rasva paskaa jostain hyökkäs ja läikät jäi no hiomaan kalvoa pois ja uutta yritystä siihenkin jotain sontaa jäi mutta saa luvan kelvata. sitten vaan lakkaa päällä en kerinny jäämään odottelemaan lakan kuivumista huomenna sitten näkee minkä lainen siitä lopulta tuli
zzr1400
http://www.moottoripyora.org/keskust...31#post6371831
En viitti linkittää samoja kuvia moneen ketjuun, tuolta näkee millasta jälkeä ammattilainen saa aikaan. Tekijänä näillä siis WTP-coating Pornainen.
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91