Hakusessa se oikea...

[Tuuchen]

Kannattaa soitella vakuutusyhtiöt läpi ja pyytää tarjoukset,
saat ihan jotain muita hintoja kuin mitä laskurit antaa.

Ja Fenniasta saattaapi jäsenmaksun maksaneet .org! jäsenet saada vieläkin alennusta kunhan muistaa mainita asiasta.
Kannattaa kysyä

Fenniasta 1600€, Pohjolasta 1500€, IF 1000€, Aktia/Folksam 850€ (Liikenne+Kasko). Kyllä ne kannattaa kilpailuttaa vaikka keskittämällä saisi alennusta.

Ikä, pyörä, asuinpaikka ja vakuutusyhtiö, vaihtelee tosi paljon millainen tarjous tulee.

[Jonezi]

Sporttipyörät If:ssä erittäin kalliita. Matkapyörät halpoja!

Joo tutkin huvikseni tänään paljon maksais vakuutus tommoseen KTM 990 Super Dukeen mitä nyt kaavailen keväällä hankkivani...

24v, pk-seudulla. Tämä siis 20% startti bonuksilla mikä itselläni on yhen kauden ajojen jälkeen.

541bcaa464161516179d8a7599dcadef.png

Huomaa hinnassa.

[Tuuchen]

Joo tutkin huvikseni tänään paljon maksais vakuutus tommoseen KTM 990 Super Dukeen mitä nyt kaavailen keväällä hankkivani...

24v, pk-seudulla. Tämä siis 20% startti bonuksilla mikä itselläni on yhen kauden ajojen jälkeen.

541bcaa464161516179d8a7599dcadef.png

Huomaa hinnassa.

IFillä sikäli erikoinen hinnoittelu, sillä mulla oli vielä viime vuonna IFissä laskurin mukaan täyskaskolla 3500€ ympärivuotinen. Ilmeisesti tietyn iän jälkeen tippuu normaalitasolle.

[eegas]

376,63€ IF ov200 Keskittäminen, muut vakuutukset täällä
688,29€ OpPohjola ov150
742,40€ LähiTapiola ov200
810,39€ Turva ov200
953,66€ POPvakuut ov150
1153,00€ Pohjantähti ov200 Puhelimella tiedot
1336.00€ Fennia ov200

Kawasaki 1100 ZZR D1 -93, Liikennevakuutus + kevytkasko vuodeksi. Kysely tehty 9.1.2015.

Tuossa kyselin vakuutuksia, IF tuntuu olevan reilusti halvin, kylläkin vaikuttaa keskittäminen jonkun verran.
Omavastuissa ei paljonkaan eroja.
Näillä tiedoilla: paikkakunta Kauhava, ikä 61v.

[Lauri12]

aika monessa viestissä on tullut esille että ifissä on edulliset vakuutukset tuon tyyppisiin pyöriin mitä oon katsellu. mut onko porukalla kokemusta ifin tavasta toimia sitten jos korvauksia lähtee hakemaan? onko tullu pettymyksiä? menee vähä ohi alkuperäisen aiheen mut ei haittaa koska liittyy kuitenki merkittävästi pyörän valintaan...

ja kiitos oikeasti kaikille asiallisista kommenteista!

[Salmon]

Itse olen ainakin ollu tyytyväinen IFiin. Korvauspäätökset on yleensä tullut samana päivänä.
Eräskin tapaus sattui vuonna 2009 juhannuksen aatonattona. Rosvot oli vieny yöllä moposta akran sliparin. Soitto vakuutusyhtiöön ja sanoivat että käy ostaa uus. Rahat sain tilille seuraavalla viikolla täysimääräisenä uuden sliparin hinnan.

Meillä on kaikki vakuutukset IFissä ja aina on palvelu pelannu ja korvaukset tullu

[babblo]

Käyhän tsekkaa Yamahan BT1100 Bulldog.
Itsellä oli samanlainen tilanne, suzuki vaihtui hyvin vääntävään, kuitenkin alle 100hp V2 -moottoriin.

Vakuutusmaksu kaskolla noin 600 e / v

[tumb1]

Mites Honda x11?

[Lauri12]

Honda x11 ei ehkä miellytä silmää niin paljon että houkuttelis koeajolle. Yamaha bt1100 on aika neutraali...ei herätä oikein intohimoja mut voisin käydä ajamassa jos läheltä löytyy sopiva.

[Lauri12]

-bandit 1200
-honda xx
-suzuki sv 1000 nakuversio
-triumph sprint st 1050
-yamaha xjr
-yamaha bt1100

Siinä olis kuusi kuuminta vaihtoehtoa nyt tällä hetkellä. Kaikissa vakuutukset siedettävät. Honda xx on ainut mitä oon muutaman kymmenen kilometriä ajanut...tykkäsin kyllä.

Koeajolla haluan selvittää naku vs katettu malli. Nakulla vois saada vauhdin hurmaa muutenki kuin yli satasen vauhdissa.

Ja nyt alan selvitteleen varaosien hintoja kyseisiin pyöriin...onko jossaki pyörässä joku osa törkeän hintainen...yms...

Polttoaineen kulutus kiinnostaa myös...tai oikeastaan tankin koko vielä enemmän.

Ja saa kertoa omia kokemuksia varaosista, kulutuksesta ja tankin tilaavuuksista.

[lario]

Meleko kokonaisvaltasta tutkimusta olet tekemässä aiheesta "minulle sopiva moottoripyörä"

Älä kuitenkaan unohda sitä tunnetta, minkä se eka kerta antaa.
Kuitenkin itse ajaminen on voimakkaasti tunne-osastoon vaikuttavaa hommaa ja jos silloin on alla pyörä mikä ei vaan säväytä, niin ei siinä paljon merkkaa vakuutuksen hinta tai öljytilavuus...

[ArDee]

-bandit 1200
-honda xx
-suzuki sv 1000 nakuversio
-triumph sprint st 1050
-yamaha xjr
-yamaha bt1100

.

Ilaman muuta XJR noista vaihtoehdoista, mulla toinen jo menossa jonka juuri viikko sitten ostin. edellinen oli 10v sitten

[Lauri12]

Meleko kokonaisvaltasta tutkimusta olet tekemässä aiheesta "minulle sopiva moottoripyörä"

Älä kuitenkaan unohda sitä tunnetta, minkä se eka kerta antaa.
Kuitenkin itse ajaminen on voimakkaasti tunne-osastoon vaikuttavaa hommaa ja jos silloin on alla pyörä mikä ei vaan säväytä, niin ei siinä paljon merkkaa vakuutuksen hinta tai öljytilavuus...

totta puhut...olen nyt päässyt tilanteeseen että tiedän mitkä pyörät käyn ajamassa. toki tuo lista voi vielä muuttua.

koeajolla varmasti huomaa sen tunteen että se on tässä nyt. eikä kulutuksissa niin suurta eroa oikeasti ole että se määräis hankinnan...sama koskee vakuutuksia. satanen tai kaks suuntaan tai toiseen ei vielä vaikuta.

olen oppinut tässä parissa päivässä vakuutuksista paljon uutta. esim että ei aina automaattisesti tehokas pyörä ole kallis vakuuttaa. tämä on avannut ovia moneen pyörämalliin jotka olen aikaisemmin sulkenut vaihtoehdoista pois.

mut nyt on vähä suuntaa siitä mitä käyn ajamassa ja silloin huomaa sen että mikä näistä ois se mun juttu.

kiitos edelleen asiallisesta keskustelusta!

[Lauri12]

Ilaman muuta XJR noista vaihtoehdoista, mulla toinen jo menossa jonka juuri viikko sitten ostin. edellinen oli 10v sitten

xjr on tällä hetkellä eniten se mitä himoitsen. mut vain ulkonäön perusteella. näkemys voi muuttua kun käy ajamassa...tai vahvistua

[Teemu 79]

Kannattaa laittaa listalle myös 1250 bandu..se on ruisku koneella ja jää kaasari kikkailu pois

[Depress]

xjr on tällä hetkellä eniten se mitä himoitsen. mut vain ulkonäön perusteella. näkemys voi muuttua kun käy ajamassa...tai vahvistua

Terve. Uusi tuleva prätkämies täälläkin (tai no oli mulla piikki 20 vuotta sitten jonka jälkeen en ole mopoa isommilla pyörillä ajanut). Aika samat pohdinnat menossa kuin Laurilla. Klassinen nakupyörä miellyttäisi omaa silmää eniten. Ja XJR jamppa on se kaikista kaunein. Monster, bulldog jne. V2 mopot kiinnostaa myös. Vakuutus ym. ylläpitokulut alkoi mietityttämään. Taitaa japsit olla helpoimpia ja edullisimpia pitää.

Onko jollain heittää vertailua esim 600 Hornetin ja XJR:n vakuutusmaksuista samalle henkilölle?

[mz-]

Onko jollain heittää vertailua esim 600 Hornetin ja XJR:n vakuutusmaksuista samalle henkilölle?

Vakuutusvertailun voit tehdä helposti omilla tiedoillasi itsekin katsomalla nettimotosta haluamasi pyörien rekkarit ja syöttämällä ne vakuutusyhtiöiden laskureihin.

[Go-Za]

-bandit 1200
-honda xx
-suzuki sv 1000 nakuversio
-triumph sprint st 1050
-yamaha xjr
-yamaha bt1100

Näistä pyöristä Suzuki SV1000:ssa varmaan eniten luonnetta, eli ns. Ärjy-asenne kohdillaan!
Honda XX on iso mutta silti helppo ajettava loistava matkapyörä, Tehotkin on kohdillaan!
Triumph kooltaan pienempi (eli lyhyempi akseliväli ja kevyempi, mutta tehojakin on vähemmän)
XJR on perinteinen muskelinaku joka painaa eikä tehoja juuri ole (tai on ihan riittävästi)
BT1100 on hauska ja ketterä ajettava, mun mielestä vähän enemmän naisen pyörä, mutta miehet sillä ajelee silti!

[ArDee]

Mun mielestä XX on jotenkin pieni ja ahdas... mielummin ottaisin busan.
XX:iä koeajellut ja busalla yhen kesän ajellut ja halvahkot vakuutukset siinäkin.

mulla ifissä xjr:ssä ja busassa suunnilleen samaa luokkaa vakuutukset... ajattelin fz1:stä yhessä vaiheessa, mut siinä vakuutukset on tuplaten. Ilmeisesti luokittelevat sen johonkin sporttipyörä luokkaan.

Mut makuasioita, hyviä varmaan kaikki.

[Depress]

Vakuutusvertailun voit tehdä helposti omilla tiedoillasi itsekin katsomalla nettimotosta haluamasi pyörien rekkarit ja syöttämällä ne vakuutusyhtiöiden laskureihin.

Juu pahoittelen laiskuuttani, kirjoittelin aiemmin ipadilla niin sillä ei jaksa mitään vakuutuslaskelmia alkaa naputtelemaan.

Tekaisin nyt Likitapiolan sivuilla pikaiset laskelmat ja Hornet 600 ja XJR 1200 on samanhintaiset liikenteen osalta, vaikka toisessa on tuplasti iskutilavuutta. Hornetin kasko on pari kymppiä kalliimpi. Ducati Monster on vähän kalliimpi samoilla tiedoilla ( XJR 850e, Monster 1020e). Kawa Z750 olisi halvin vakuuttaa 750e/v hinnallaan. Laskelmissa on käytetty täyskaskoa 600e omavastuulla ja täysi keskittämisalennus 17% huomioitu.

XJR on perinteinen muskelinaku joka painaa eikä tehoja juuri ole (tai on ihan riittävästi)
BT1100 on hauska ja ketterä ajettava, mun mielestä vähän enemmän naisen pyörä, mutta miehet sillä ajelee silti!

En nyt sanoisi noinkaan, vaikka en ole XJR:llä ajanut metriäkään. Lukenut olen kyllä paljon, heh
Monissa koeajoissa ja arvosteluissa XJR:ää on kehuttu erittäin vääntäväksi ja suorituskykyäkin pitäisi olla ihan kivasti. Painosta taas sanotaan että se ei tunnu juuri ajossa ja että pyörä olisi helppo käsitellä myös noviisille. Bulldoggi taas on minusta aika äijämäinen pörisijä. Matala istumakorkeusko sen tekee naisten pyöräksi? Ducati Monster tuntuu olevan myös naisten suosiossa, ja monen miehenkin. Mielikuvat voi olla hyvin erilaisia.

[ropelius]

Ja saa kertoa omia kokemuksia varaosista, kulutuksesta ja tankin tilaavuuksista.

Oma xx -04 ja vakio.
Kulutus viime kesänä oikeastaan koko ajan 5,2 - 5,5 litraa/100km. Hassuinta, että hiukan kiivaampikaan käskeminen ei juuri kulutusta nosta...
Se tankin koko muistaakseni 23 litraa.

[Betula]

Bulldog on ainakin helppo huoltaa, vena säätökin vähän niin kuin Honda mankissa konsanaan, kaasareiden synkat kanssa helppot.
Moottori pitäis olla aika kestävä, onhan se matala viritteinen customin kone.
Itsellä on ollu tommonen yhden kesän, lähinnä tehottomuus rupesi rassaamaan, tosin muuten kyllä ihan leppoisa peli ajella.
Ulkonäkö jostain syystä miellytti omaa silmää, tai miellyttää vieläkin, sen takia vissiin aikoinaan tuli ostettua.

[Lauri12]

Uskoisin että vääntöä ja tehoa löytyy noista kuudesta ehdokkaasta jokaisesta minun tarpeisiin riittävästi. toki voi olla niin että nälkä kasvaa syödessä. tuntui 600f suzukikin ihan tappovehkeeltä ekat kaks kolme viikkoa. sen jälkeen alkoi harmittaan.

mutta...innolla odotan kesää ja kelejä että pääsee pyöriä ajamaan. jokunen noista vaihtoehdoista löytyy oulun korkeudelta tällä hetkellä. toivotaan että löytyy vielä kesälläkin.

[Lauri12]

Tein vähän vakuutusvertailua omilla tiedoilla ifin sivuilla.

Honda xx 701e
xjr 1300 733e
Suzuki gsf 1250 839e
triumph sprint st 1050 854e
Suzuki sv1000 1405e
ja nämä kaikki hinnat huippukaskolla 6kk ajalla.

eli eroja on. varaosien hintoja kattelin myös...jarrulevyjä, paloja, takaiskaria, ketju ja rattaat, ilmansuodatinta yms....näissä ei ollu isoja eroja. ainoastaan triumphissa jotku osat vähä kalliimpia kuin muissa.

[Tannisto]

Mulla oli samat kriteerit.
Hommasin BMW K1200rs:n. Niitä saa melko edullisesti aina tuonne 2000 vuosimalleihin saakka, eikä kilometrejä mittarissa tarvitse pelätä. Varustelu on vähintäänkin riittävä jo -97 malleista alkaen. Vakuutukset sieltä halvimmasta päästä, ainakin If:ssä

[Kotarikuski]

Meleko kokonaisvaltasta tutkimusta olet tekemässä aiheesta "minulle sopiva moottoripyörä"

Älä kuitenkaan unohda sitä tunnetta, minkä se eka kerta antaa.
Kuitenkin itse ajaminen on voimakkaasti tunne-osastoon vaikuttavaa hommaa ja jos silloin on alla pyörä mikä ei vaan säväytä, niin ei siinä paljon merkkaa vakuutuksen hinta tai öljytilavuus...

Ehdottomasti samaa mieltä. Pyörää ei kannata hankkia excel-taulukon perusteella. Tietenkään romua ei kannata ostaa, mutta muuten suosittelen hankintaa fiilispohjalta. Järkisyillä pyörä kannattaa jättää ostamatta ja hakee sitten jonkun Aygon kumijalaksi.

[XX-xenon]

itsekin laskin tuossa hieman XX:N vakuutuksia lähtötilanteesta. liikenne 20% ja kasko 70%

IF 642e
Lähitapiola 1050e
Aktia 1247e
Folksam 1341e
Pohjantähti ei ollut laskuria
Turva 1080e
Fennia 1874e
POP 1704e
Säästöpankki 1704e
OP ei laskuria, tarjouspyyntö olis pitäny lähettää.

melkoiset erot. ja laskettu tuohon se 5kk, mitä pitää olla että bonukset nousee.

IFfillä oli tuossa valmiiksi -10% 1. vuosi verkkokaupassa.

[Holtsu]

itsekin laskin tuossa hieman XX:N vakuutuksia lähtötilanteesta. liikenne 20% ja kasko 70%

IF 642e
Lähitapiola 1050e
Aktia 1247e
Folksam 1341e
Pohjantähti ei ollut laskuria
Turva 1080e
Fennia 1874e
POP 1704e
Säästöpankki 1704e
OP ei laskuria, tarjouspyyntö olis pitäny lähettää.

melkoiset erot. ja laskettu tuohon se 5kk, mitä pitää olla että bonukset nousee.

IFfillä oli tuossa valmiiksi -10% 1. vuosi verkkokaupassa.

Tässä kyllä hyvin kumotaan se myytti keskittämisen kannattamisesta. Halvimman ja kalleimman ero yli 1000e/v
Mutta koska ei sillä pelkällä vakuutuksella ajeta, sehän on vain se välttämätön paha, niin hiukan kannattaa kiinnittää huomiota myös bensa- ja huoltokuluihin. Esim. XX:ssä huoltoväli on 12tkm, mutta busaa joutuu huoltaan 6tkm välein. Ja siinä vielä se, että jos ei itse tee noita huoltoja, niin keskellä ajokautta mp-huollot on suht. ruuhkaisia, ja jonoon päästäkseen joutuu ennakoimaan ajanvarausta. Mitä pa. kuluihin tulee, niin tehorännillinen/lastullinen -99 XX vei vaikka kuinka kiltisti ajeli, aina sen 6-6.5l/100km, niin samanvarusteista bussia ei meinaa saada kuluttaan arkikäytössä, eikä täydellä kuormalla 2-päällä reissussakaan yli 5l/100km sitten mitenkään. Meikän 15tkm ajoilla/ kausi, tuostakin kertyy bussin hyväksi 300e "säästö". Mitä tulee tuohon Ifiin, sen huippukaskoon voi suht. pikkurahalla ruksia mukaan kaikki parkkipaikka- ja keskeytys- yms lisäturvat halutessaan. Muilla yhtiöillä ei monellakaan saa noita lisukkeita noin kattavasti millään rahalla. Sit vituttaa kun joku ohikulkija kaataa fillarin, ja remppa menee kaskosta, ja bonukset mukana.
Yksi mikä kandee muistaa, on, että laittaa kotivakuutuksen samaan yhtiöön minne mp:n. Menee meinaan mukatessa ajokamat yms. mikä kasko ei korvaa, kotivakuutuksesta, yhdellä omavastuulla. Siinäkin puhutaan helposti 200e "ylimääräisestä" kustannuksesta per vahinko - jolloin noilla keskittämiseduilla saikin taas loppupeleissä pyyhkiä hanuria.

[Lauri12]

Ehdottomasti samaa mieltä. Pyörää ei kannata hankkia excel-taulukon perusteella. Tietenkään romua ei kannata ostaa, mutta muuten suosittelen hankintaa fiilispohjalta. Järkisyillä pyörä kannattaa jättää ostamatta ja hakee sitten jonkun Aygon kumijalaksi.

Tuossa aikaisemmin jo mainitsin että koeajolla varmaan huomaa sitten että mikä sytyttää tunnetasolla. Tässä vaiheessa vain karsin pois semmoiset mitä ei ole taloudellisesti mahdollista pitää, kaikilla ei nimittäin tuo raha kasva puussa.

Ja olen jo tämän viestiketjun aikana karsinu pyöriä pois mitkä ei sytytä tunnetasolla edes kuvissa/paperilla.

Eli loppujen lopuksi se tunne ratkaisee....niistä muutamista eri vaihtoehdoista.

[Lauri12]

Tässä kyllä hyvin kumotaan se myytti keskittämisen kannattamisesta. Halvimman ja kalleimman ero yli 1000e/v
Mutta koska ei sillä pelkällä vakuutuksella ajeta, sehän on vain se välttämätön paha, niin hiukan kannattaa kiinnittää huomiota myös bensa- ja huoltokuluihin. Esim. XX:ssä huoltoväli on 12tkm, mutta busaa joutuu huoltaan 6tkm välein. Ja siinä vielä se, että jos ei itse tee noita huoltoja, niin keskellä ajokautta mp-huollot on suht. ruuhkaisia, ja jonoon päästäkseen joutuu ennakoimaan ajanvarausta. Mitä pa. kuluihin tulee, niin tehorännillinen/lastullinen -99 XX vei vaikka kuinka kiltisti ajeli, aina sen 6-6.5l/100km, niin samanvarusteista bussia ei meinaa saada kuluttaan arkikäytössä, eikä täydellä kuormalla 2-päällä reissussakaan yli 5l/100km sitten mitenkään. Meikän 15tkm ajoilla/ kausi, tuostakin kertyy bussin hyväksi 300e "säästö". Mitä tulee tuohon Ifiin, sen huippukaskoon voi suht. pikkurahalla ruksia mukaan kaikki parkkipaikka- ja keskeytys- yms lisäturvat halutessaan. Muilla yhtiöillä ei monellakaan saa noita lisukkeita noin kattavasti millään rahalla. Sit vituttaa kun joku ohikulkija kaataa fillarin, ja remppa menee kaskosta, ja bonukset mukana.
Yksi mikä kandee muistaa, on, että laittaa kotivakuutuksen samaan yhtiöön minne mp:n. Menee meinaan mukatessa ajokamat yms. mikä kasko ei korvaa, kotivakuutuksesta, yhdellä omavastuulla. Siinäkin puhutaan helposti 200e "ylimääräisestä" kustannuksesta per vahinko - jolloin noilla keskittämiseduilla saikin taas loppupeleissä pyyhkiä hanuria.

Hyviä pointteja! Mahdollisimman paljon on aikomus itse tehdä huoltoja, joten vaikka busa vs honda niin luulen että hondan huollot on helpompi tehdä itse.