Perse puutuu

[timokristian]

Mikä auttaa kun matkaendurolla tai muulla pystyasentoisella pyörällä ajettaessa perse alkaa puutumaan 50km:n ajon jälkeen? Jonkin matkan jälkeen alkaa oikein häntäluuhun sattumaan. Kyykyllä tai HD:llä ajettaessa ei ilmene puutumisia tai muutakaan mutta noilla pystypyörillä ilmenee. Tarvetta ois taas matkaenska tai lähemmin "multi" tyyppiselle pyörälle mutta takaraivossa riipii se tunne siitä perseen puutumisesta. Se alkaa satulassa kiemurtelu heti kohta kun ajon aloittaa. Syynä ei ole "kokematon perse" vaan vuodesta -90 mopojen selässä suolattu kinkku. Onko jollain kokemusta vaikkapa jostain geelisatulasta? -tai muusta konstista??

[Nysse]

Airhawk-istuintyyny

Tota ainakin emäntä kehui.

[santerik]

Airhawk on erinomainen kyytiläiselle (kuulemma). Kuskilla tuo menee erinomaisesti jos päiväohjelmassa on ruotsin läpiajo tms. tylsää ja suoraa. Mutkateille
tuo ei oman kokemuksen mukaan kuskille sovi, heikentää erittäin paljon tuntumaa pyörään.

[JMH]

Ei kokemusta, mutta Sargent Seatia on suuren maailma foorumeilla kovin kehuttu.

http://www.sargentcycle.com/

[Ropaaja]

Ostin aikoinaan tämmöisen http://www.welhonpesa.fi/tuote/635/s...ddling-cushion

Kävin pikasuutarin juttusilla joka teki siihen neljä reikää joihin pujotin kiristettävän narun.
Narun avulla mopon penkin reunojen alle kiinni ja hyvin pysyy paikoillaan.

Pehmikkeen avulla käyty kolme kertaa norjassa ja kerran tanskassa hyvin toimii.

[Suzu-ukko]

Lisää geeli jakkaroita.

[timokristian]

Täytyypä alkaa sopivaa pehmikettä ahterille kehittelemään jos siitä kerta apua on.

[marza]

Airhawk pelasti ainakin yhden perseen tässä taloudessa.

[ropelius]

...ja sitten moni saa avun punttisalilta samoilla harjoitteilla, joita istumatyön tekijät harjoittavat.

[mek]

Liian pehmeä penkki. Mulle gessuun Sargent on paras. Monta on kokeiltu, alkuperäinen ihan liian pehmeä kuten useammissa pyörissä.

[henkka 71]

itellä vähän samaa vikaa alkukesästä korjautin penkin eikä oikeen auttanut.nyt ostin bilteman geeli penkin tai päälisen eikä maksa paljon .alle neljäkymppiä kaveri ainakin väitti et toimii dominaattorin kanssa kun ajavat pitenpää reissua

[amaunu]

Liian pehmeä penkki. Mulle gessuun Sargent on paras. Monta on kokeiltu, alkuperäinen ihan liian pehmeä kuten useammissa pyörissä.

Tai liian kova, huono muoto, viettää liian eteen, rangassa kulumaa, sopimattomat housut ymym. Seisoo tapeilla niin vastaantulijakki näkee, kjäh tosin jalkapohjat puutuu jos ei crossikenkiä jne...

Vaineskaan , tuohon ei ole muuta vastausta kuin että päällinen pois penkistä ja muotoileva kokeilu käyntiin. Kontaktiliimaa ja erilaisia fyllejä löytyy verhoomoista lukuisin vaihtoehdoin. Itellä auttoi ihan mäihällä powerpartsin lämmitettävä penkki joka on paremman muotoinen ja pehmeämpi alle ahteriin kuin alkup jossa olis voinu olla naula keskellä,, niin epämukava se oli ettei naulaa olis edes huomannu. lämmitys tossa tosi ihan turha, pyörästä hohkaa lämpöä niin että recallina tuli lämpöeriste tehtaalta.

Toisaalta tuon ratakottaraisen kova solukumi on tosi hyvä, ja kumma kyllä kyykyn ajosento pystypyöräilijälle on hyvä. Esimerkiksi advella 20 min rataa takoittaa että peukalot ja etusormet puutuu mutta kyykyllä minkäänlaisia käsien pistelyjä ei tuu. Elikkä ajoergonomia on se joka tavallisen motoristin mopon hyvyyden määrittää.

[Pete2]

päällinen pois penkistä ja muotoileva kokeilu käyntiin.

Tuota minäkin suosittelen. Tai sitten jos jossakin lähellä on verhoilija niin voi yhteistyössä yrittää sovitella sopivia fyllejä.

Tuossa omassa VFR1200:n orkkispenkissä on se huono puoli että päällys on liimattu kiinni, joten muokkaaminen ei tahdo onnistua. Itse pistin suurin odotuksin jakkaran jenkkeihin Sargent Seatille. Hieno penkki tuli takaisin, mutta ei sopinut yhtään pyörän ajoasentoon. Nyt on pehmike muotoiltu uudestaan ja on lähes täydellinen sekä istuvuuden että ulkonäön suhteen.

Kaikkiin pyöriin olen vähän penkkiä modannut. Ei se ole yhtään vaikeata. Hommaa vain rautakaupasta nitojan ja verhoilijalta pehmikkeitä. Pitää vain muistaa että muotoilee pehmusteen mahdollisimman pitkälle valmiin muotoiseksi puuviilalla tai vastaavalla. Muuten kaikki näkyy rumasti päälle päin vaikka takapuolimittarilla tulos olisikin onnistunut.

[gixxerman]

Jos käyttää senmallisia alushousuja,että sauma,ommel,tai vahvike tms. jää pakaran ja penkin väliin suoraan,puutuu perse aivan varmasti.

[fjälle]

Hanki kortsut !
Eli pyöräilijöiden ajohousut. Helpottaa yllättävän paljon elämää
Esim Castelli on aivan luxusta ajopöksyjen alla.
Ja ps. Ei ängetä kalsareita kortsujen alle !

Nimim. Kortsut käytössä jo 70-luvulta...ja kilpafillari

[autokouluFrendit]

Oikeanlainen venyttely ja oikea nesteytys on ne millä itse olen saanut reilusti lisää kilometrejä

[XX-xenon]

xx:ssä toimii topsaddleryn geelipenkki edessä ja takana, gessuun tuli wunderlichin muotoiltu penkki eteen ja taakse männä kesänä, parempi kuin orkkislankku.

airhawkista ei kokemusta omaa, mut muut kehuu sitäkin. itestä vaan tuntuu, et tyhmän näköinen paikoillaan, ku naruvirityksiä siellä täällä.. mut pääasia, että toimii. jos toimii.

[Stabiili]

Laadukkaat pyöräilyhousut ajokamojen alle, ei puudu perse. Pidemmillä tripeillä olen pitänyt kesällä lyhyet pyöräilyhousut geelipehmusteella, syksyllä ja keväällä pitkät fleecepintaiset pyöräilyhousut geelillä.
Ei tarvii penkkejä muokkailla.

[PowerPro]

itellä vähän samaa vikaa alkukesästä korjautin penkin eikä oikeen auttanut.nyt ostin bilteman geeli penkin tai päälisen eikä maksa paljon .alle neljäkymppiä kaveri ainakin väitti et toimii dominaattorin kanssa kun ajavat pitenpää reissua

Mä kokeilin kans tätä Bilteman geelipehmustetta Jammun FZ-8:ssa, mutta se kyllä lensi mäkeen parin päivän jälkeen. Testi tapahtui Italiassa ja olisko sitten ollut liian kuuma keli, mutta lopputulos oli että pehmusteen rakenne petti täysin ja sisältö valui etureunaan ja alkoi painaa persettä entistä enemmän.
Joten ei sopinut joko mun ahterille tai Jammun satulaan lainkaan.

Pekka T.

[XX-xenon]

Laadukkaat pyöräilyhousut ajokamojen alle, ei puudu perse. Pidemmillä tripeillä olen pitänyt kesällä lyhyet pyöräilyhousut geelipehmusteella, syksyllä ja keväällä pitkät fleecepintaiset pyöräilyhousut geelillä.
Ei tarvii penkkejä muokkailla.

rukkan housut ostin nyt kesällä ja niissä näkyi olevan valmiina tuollainen geelimäinen pehmuste perseessä. en tiedä onko sitä kaikissa rukkan housuissa, mut ihan "hyvältä" se tuntuu..

[Rengas]

Alkoi asia sen verran kiinnostaa, koska itselläkin samaa perseeen puutumista aika lailla. Varsinkin jos on ajannut pidemmän setin esim. noin 200 km ilman stoppia, niin sen jälkeen persus ei meinaa kestää edes 60 km
ajoa.
Eli onko kellään oikeeta kokemusta esim. tosta geelisatula merkistä minkä Suzuki-Ukko laittoi.
Jos vaikka sellaisen talven aikana, perseensä alle saisi hankittua/tilattua jostakin.
Ja viel ,miten satulan sopivuus merkkikohtaisesti yleensä passaa?

Itellä FJR Jos jollain pyörän FJR :än vaihto ajankohtaisena, missä geelisatula, vois ajatella myös käytettyä
ostoa.

[jlik]

Eli onko kellään oikeeta kokemusta esim. tosta geelisatula merkistä minkä Suzuki-Ukko laittoi.
Jos vaikka sellaisen talven aikana, perseensä alle saisi hankittua/tilattua jostakin.
Ja viel ,miten satulan sopivuus merkkikohtaisesti yleensä passaa?

Itellä FJR Jos jollain pyörän FJR :än vaihto ajankohtaisena, missä geelisatula, vois ajatella myös käytettyä
ostoa.

Mä oon miettiny oman mopon madaltamista mutta suzu-ukon linkin kautta löytyikin sitten madallettu penkki. Varsinaista perseen puutumista ei mulla oo. Mä tilasin pari päivää sitten Top Selleriestä uuden geelisatulan mun mopoon. Satulan kustomointi ja tilaus oli suhteellisen helppo homma. Mielenkiintoista nähdä kuinka se madallettu geelisatula sitten toimii elikä puutuuko se perse kun vyllejä on huomattavasti vähemmän kuin alkuperäisessä satulassa.

[J-PS]

Mä oon miettiny oman mopon madaltamista mutta suzu-ukon linkin kautta löytyikin sitten madallettu penkki. Varsinaista perseen puutumista ei mulla oo. Mä tilasin pari päivää sitten Top Selleriestä uuden geelisatulan mun mopoon. Satulan kustomointi ja tilaus oli suhteellisen helppo homma. Mielenkiintoista nähdä kuinka se madallettu geelisatula sitten toimii elikä puutuuko se perse kun vyllejä on huomattavasti vähemmän kuin alkuperäisessä satulassa.

Meidän Rvalla oli R1200R:ssä matala jakkara reilun pari tonnia, mutta ahteri alkoi huutamaan hoosianna jo satasen kohdalla, joten laitettiin Wlberseillä 30mm matalmpaa alustaa ja normijakkara tilalle, nyt toimii! Tosin tuo matala penkki oli Bemarin oma, ei siis mikään geeliversio. Toivottavast sun geelijakkara toimii paremmin, laitahan raporttia kun olet päässyt testailemaan.

-jp-

[Inlinee]

Miten matalampi alusta vaikuttaa perseen puutumiseen? Eihän se muuta ajoasentoa mihinkään

[Koheltaja]

Meniskö jotekin näin?

Matala penkki että jalat yltää kunnolla maahan-> perse puutuu kun polvi ja lonkkakulma on väärä.

30mm matalampi alusta ja normi penkki, jalat yltää maaha -> polvi ja lonkkakulma parempi eikä perse puudu.

[jlik]

Meidän Rvalla oli R1200R:ssä matala jakkara reilun pari tonnia, mutta ahteri alkoi huutamaan hoosianna jo satasen kohdalla, joten laitettiin Wlberseillä 30mm matalmpaa alustaa ja normijakkara tilalle, nyt toimii! Tosin tuo matala penkki oli Bemarin oma, ei siis mikään geeliversio. Toivottavast sun geelijakkara toimii paremmin, laitahan raporttia kun olet päässyt testailemaan.

-jp-

Joo, raportoin keväämmällä miten tuo geelijakkara toimii. Mietin myös alustan madallusta koiranluiden avulla (etupäätäkin pitäisi varmasti madaltaa) mutta joku tällä palstalla on todennu että se vaikuttaa mopon käyttäytymiseen. No, katotaan puutuuko se perse sitten. Jos puutuu niin pitää laittaa alkuperäinen satula takaisin (tilasin geelisatulan sillä jakkaraosalla) ja madalluttaa alusta.

[mikkotee]

Alkoi asia sen verran kiinnostaa, koska itselläkin samaa perseeen puutumista aika lailla. Varsinkin jos on ajannut pidemmän setin esim. noin 200 km ilman stoppia, niin sen jälkeen persus ei meinaa kestää edes 60 km
ajoa.
Eli onko kellään oikeeta kokemusta esim. tosta geelisatula merkistä minkä Suzuki-Ukko laittoi.
Jos vaikka sellaisen talven aikana, perseensä alle saisi hankittua/tilattua jostakin.
Ja viel ,miten satulan sopivuus merkkikohtaisesti yleensä passaa?

Itellä FJR Jos jollain pyörän FJR :än vaihto ajankohtaisena, missä geelisatula, vois ajatella myös käytettyä
ostoa.

Hankin edelliseen pyörääni (12RT Bemari) tuolta Top Sellerieltä geelisatulan. Maksoin n. 70 heidän rungostaan. En siis lähettänyt sinne mitään. Satulan runko oli toimiva mutta siitä puuttui muutama kumiosa, jotka joudun ottamaan orggissatulasta. Hintaa tuolle satulakokonaisuudelle tuli vajaa 300.
Istuin oli orggista parempi mutta yksi juttu siinä kiusasi. Nimittäin heidän rakenteessaan kuskille jää normimitoituksessa turhan lyhyt istumatila (vertaa kuvaa ns deluxe-mallista heidän sivuillaan). Siitä puuttui pitkittäissiirtymisvara. Pidemmällä matkalla ja etenkin kuumalla kelillä tuli etumukseen tukala olo. Olisi pitänyt tilata heti ns. pidempi versio. Modasin satulaa sitten itse pidemmäksi/väljemmäsi kuskille. Satulan ulkonäkö tosin siitä hiukan kärsi.
Nykyiseen pyörään, -13 FJR, hankin tehtaan geelisatulan. Menettelee mutta en juurikaan lähde kehumaan.

[J-PS]

Joo, raportoin keväämmällä miten tuo geelijakkara toimii. Mietin myös alustan madallusta koiranluiden avulla (etupäätäkin pitäisi varmasti madaltaa) mutta joku tällä palstalla on todennu että se vaikuttaa mopon käyttäytymiseen. No, katotaan puutuuko se perse sitten. Jos puutuu niin pitää laittaa alkuperäinen satula takaisin (tilasin geelisatulan sillä jakkaraosalla) ja madalluttaa alusta.

Varmaan alustan madaltaminen vaikuttaa mopon ajo-ominaisuuksiin, mutta ainakin -30mm muutos BMW ESA -> Wilbers WESA on niin pieni että sillä ei ole mitään merkitystä kesi-ikäisen ihmisen normaalissa - ainakin lähes laillisessa - ajelussa, vetomiesten kyynärpää asfaltissa kurvailussa ehkä. Rvan raportin mukaan eroa ei huomaa.
Ja Kohletaja on ihan oikeassa tuossa madlatamisen vaikutuksessa perseen puutumiseen, just niin se menee. Lisäksi ainakin Bemarin matala satula on todella ohuella pehmusteella ja sellaisilla "terävillä" kanteilla, jotka painaa ikävästi tonne sisäreiden yläosaan/nivusiin.

-jp-

[Tonttuli98]

Itse olen perseen puutumisesta selvinnyt sillä, että nousen ajaessa seisomaan joksikin aikaa.

[Koheltaja]

Tapeilta ajoa tulee myös harrastettua, enskalla se on jotenkin luontevaa ajaa välillä tapeilta. Joskus käynyt mielessä että miten virkavalta ja laki suhtautuu tapeilta ajoon, löytyykö jotain lakipykälää joka kieltää tämän, vai tulkitaanko se "stunttailuksi"? Joskus ollut Poliisit läsnä kun on tapeilta ajettu muuallakin kun syrjäteillä mutta vielä ei ole arpa osunut kohdalleen.