Katupyörällä läpi talven

[Etotak]

Vihdoin tämäkin typeryys iski... aion ajaa läpi talven katupyörällä.

Ensin piti ostaa moposkootteri, mutta liian hankalaa miettiä missä sillä milloinkin pitää ajaa. Sitten tietysti kevarienduroa etsimään, ovat enimmäkseen pieniä ja hinnat todella kovat sellaisista leluista. Sen jälkeen suuntasin katseen isoihin enduroihin, mutta budjetillani 1000-2000 eur löytyi vain 1990-luvun alun museovehkeitä.

Talvikulkimeksi päätyi sitten 2000 Yamaha FZS 600 Fazer.

Kun en netistä löytänyt juuri mitään kokemuksia läpi talven ajamisesta, päätin kirjata omat kokemukseni muiden iloksi. Vasta alussa mutta tänne ilmestyy pikkuhiljaa materiaalia: http://winterride.com

Onko muita ympäri vuoden tieliikenteessä ajavia linjoilla?

EDIT: No niin, heti postaamisen perään huomasin tuossa yllä Talviajo-ohjeita -ketjun. Hienoa!

[PoS]

Hienoa

Mulla on nyt pari talvea alla, tästä tulee paussi, kun ei ole sopivaa kalustoa. Ekana talvena oli edessä samanmoinen rengas kuin sulla, mutta nastoja oli kyllä vähän enemmän ja ne oli pidempiä. Ainoat todelliset ongelmat sillä oli lumipöperössä/loskakeleillä kun kuvio meni tukkoon, mutta mua kyllä vähän hirvittää tuo pieni määrä lyhyitä nastoja liukkaita kelejä ajatellen. Toivottavasti menee hyvin

Pistän blogin seurantaan

[shyhander]

HEIDENAU K 66 eteen ja HEIDENAU K 73 taakse olis ainakin myNetMotosta löytynyt oikeassa koossa. Pikkasen ylikokoa TKC80:n kanssa olis löytynyt, tietty saattaa olla sen etulokarin kanssa tekemistä.

[AXP]

Tuolla näyttää olevan jonkinlaisia suojarautoja:
http://www.heed.com.pl/index.php/en/...-fzs-600-fazer

Noista ei valitettavasti ole mitään kokemusta.

[lario]

Kun otat Turvasta seisonta-ajallisen liikennevakuutuksen, niin marras-maaliskuun vakuutusmaksu on n. 20,00€ ! !
Huhti-lokakuun välinen aika on sitten kalliimpi,mitta sitten sen voi muuttaa taas johonkin halvempaan vaihtoehtoon.

[Etotak]

HEIDENAU K 66 eteen ja HEIDENAU K 73 taakse olis ainakin myNetMotosta

Pahus kun en ajoissa huomannut. Seuraavaksi talveksi sitten Heinekenit, tai aiemminkin jos nykyisten Savojen kanssa tulee ongelmia. Kiitos neuvosta.

Kuten talviajoketjussa joku totesi, tämä talviajo on stressaavaa. On nastat alla ja kaikki mutta perskules kun ei lunta tule! Stressihän tässä iskee kun ei pääse oikeaa talviajoa edes kokeilemaan.

Postissa taitaa odottaa kaatumaraudat ja jäähdyttimen suoja, kohta lähden hakemaan.

[Bodine]

Ihan mielenkiinnosta. Mitä öljyä sulla on Fasussa? Kun mitä ilmeisimmin tarkoitus on raakoja kylmäkäynnistyksiäkin talvella tehdä?

[Bodine]

...ja menee sivusi seurantaan, koska itsellä sama pyörä kesällä ajossa ku sulla talvella

[Etotak]

Pyörässä on vielä ne öljyt sisällä mitä edellinen omistaja sinne on laittanut. Seuraavaksi sinne mennee tavallinen synteettinen 10W40, ellen sitten innostu etsimään jotain notkeampaa. Vielä on muutama viikko ennen tosipakkasia aikaa miettiä.

On muuten miellyttävä pyörä ajaa tämä FZS 600. Miksen ostanut ykköspyöräksikin tällaista vaan törsäsin kustomiin ja kyykkyyn? No, selityskin on... vaimo tulee vain kustomin kyytiin ja kyykky on ratapäiviä varten.

Ennen lumikelejä pitäisi ostaa crossilasit kun crossikypärä jo löytyy. Luulen että huurtumisen kannalta lasit ovat helpommat kuin visiiri. Sähköviisiriä en rupea virittämään ainakaan vielä tänä talvena.

[Bodine]

Kyllähän tommonen 10W menee mut jos oikein tiukkoja pakkasia meinaa heittää, niin voishan ne olla pykälän luirumpiakin.

Juu, toi Fasu on kyl aika monipuolinen pärrä ajella. Ei mikään ihan tuhnu ja ainakin itsellä on toiminu niin matka-ajossa kuin kaupunkipyörityksessäkin (ja mutkapätkillä ). Ite oon ollu tyytyväinen kyllä.

[Bodine]

Missäs päin pääsääntösesti sua tolla näkee päristelemässä?

[gixxerman]

Hommaa vaan se sähkövisiiri,itse ajan myös talvella,enkä parempaa siihen tarkoitukseen tiedä.Jos ajosi(ilmeisesti)on jotain muuta kuin poorissa pörräämistä.

[Etotak]

Helsingin itäpuolella ajan työmatkoja ja asioilla pitkin pääkaupunkiseutua. McHuurre -tasoisia sankaritekoja ei ole tiedossa, kunhan kaupunkiliikenteessä pysyn mukana. Spooreja ajan polkupyörällä.

Jos Fazer on keväällä vielä ehjä, kop-kop, niin vaimo rupeaa sillä harjoittelemaan pyöräkorttia.

Pari päivää sitten näkemäni 30-luvun Harrikkakuski muuten lienee tämän sivuston Triumpisti, tuskin montaa siihen profiiliin sopivaa liikkuu täälläpäin.

[Baltic]

No rossipottu ja lasit tietysti päähän, eihän tässä ole mitään vaihtoehtoa. Tartte mitään johtoja viritellä.
Millä kelekkamiehet ajaa?

[J@ck]

Tässäpä mallia varusteista talvipyöräilijöille. En vaan löytänyt sitä ihan alkuperäistä 50-luvun "kuonokoppaa", vai olisko tuo kuitenkin sellainen.. Huomaa sukset Jawassa.


Tässä vielä parempi kuva todellisesta talvipyörästä, mahtuu perhekin mukaan

[mchuurre]

...Kuten talviajoketjussa joku totesi, tämä talviajo on stressaavaa. On nastat alla ja kaikki mutta perskules kun ei lunta tule! Stressihän tässä iskee kun ei pääse oikeaa talviajoa edes kokeilemaan....

Sasse ! Mullakin iski ihan masennuksen asteelle tämä ootus- ja ootus......Nyt sitten sain tohtorilta ohjeeksi kokeilla masennukseen Málagaa, tosin kerta-annos: kuuri, jonka kesto vain 6 vrk:tta. Mutta täytyy tätä nyt kuitenkin yrittää, ennenkuin menee vakavan masennuksen puolelle! Nyt ikkunasta tsiigaan Tarifan ja African puolen valoja.....

[Etotak]

Nyt on useampi päivä ja satoja kilometreja ajoa 0...+4 C kosteilla ja märillä keleillä crossikypärässä ja moottorikelkkalaseilla. Ei yhtään huurtumista! Näkyvyys pimeällä on parantunut huomattavasti verrattuna visiirikypärään.

Pakosarjaan on palanut kiinni mönjää niin että putket ovat kuin karkeaa hiekkapaperia. Töhnä lähtee vielä pesuaineella ja sienellä hankaamalla, mutta todella tiukassa istuu. Muuten pyörän on saanut pidettyä kohtalaisen puhtaana vesikeleistä ja suolasta huolimatta.