Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 74:sta
  1. #1
    Elikkä vanha pyörä meni myyntiin ja uusi tilalle!

    Honda CBR 1000r vuosimallia 2008,

    En ole ikinä pitänyt sporteista ja tällä muutaman viikon ajeltuani aloitin muutoksien tekemisen (huom, tämä oli jo suunnitelmissa kun pyörää ostin.)

    10497141_866780403372426_8574747622105497046_o.jpg
    Tälläisenä pyörä tuli taloon, musta hopeana

    FullSizeRender 2.jpg
    Koska alkuperäiseen ei saanut raisereita kiinni jouduin tekemään uuden yläkiinnikkeen.. hieman viimeistelemätön ;)

    IMG_1561.jpg
    uusi mittaristo teline, hoitaa samalla ajovalon yläkiinnityksen.

    IMG_4347.JPG
    Väritys kohdillaan paitsi ajovalon osalta.
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  2. #2
    Hyvännäköinen naku! Ootko ajo-ominaisuuksia päässyt kokeilemaan?
    CB K R
  3. #3
    Vielä ei ole muuta kuin kaupunki ajoa päässyt ajamaan.
    Olin huolissani alussa (ennen ostoa) jalkatilasta kun olen 192cm mutta tämä CBR oli tilavampi kuin FZ1n Ajoasento on ihan loistava uudella ohjaustangolla.
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  4. #4
    Lainaa Silverwing kirjoitti Katso viesti
    Hyvännäköinen naku! Ootko ajo-ominaisuuksia päässyt kokeilemaan?
    Ei tarvitse edes ajaa niin sen tietää...

    Tuollainen cebari on niin hyvä kyykkynä, että tuolla ajoasennolla käsissä on todennäköisesti parempi naku mitä tehtaalta saa valmiina miltään merkiltä. Ajettavuus hyvällä tasolla vaikka vertaa SD/S1000R osastoon, jarrut hyvät, moottori joka pesee jokaisen tehdasnakun huipputehossa ja omaa myös erinomaisen keskirekisterin. Eli tuohon kun laittaa välityksen sopivan tiheäksi niin kyllä sinkoilee ja kuskilla on hauskaa. Myöskään laadusta ja toimintavarmuudesta ei tarvi paljoa hävetä EU-pyörien seurassa, päinvastoin. Saa tuntumaan jonku FZ1:n täysin lampaalle.

    Ja mikä parasta niin ei tarvitse näpelöidä kaiken maailman turhia avustimia kadulle pois käytöstä kun hyppää puikkoihin...

    Jos haluaisin ajaa nakulla niin tuollainen olisi hyvinkin lähellä sitä mikä olisi itselläkin.
    Touring
  5. #5
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Ei tarvitse edes ajaa niin sen tietää...

    Tuollainen cebari on niin hyvä kyykkynä, että tuolla ajoasennolla käsissä on todennäköisesti parempi naku mitä tehtaalta saa valmiina miltään merkiltä. Ajettavuus hyvällä tasolla vaikka vertaa SD/S1000R osastoon, jarrut hyvät, moottori joka pesee jokaisen tehdasnakun huipputehossa ja omaa myös erinomaisen keskirekisterin. Eli tuohon kun laittaa välityksen sopivan tiheäksi niin kyllä sinkoilee ja kuskilla on hauskaa. Myöskään laadusta ja toimintavarmuudesta ei tarvi paljoa hävetä EU-pyörien seurassa, päinvastoin. Saa tuntumaan jonku FZ1:n täysin lampaalle.

    Ja mikä parasta niin ei tarvitse näpelöidä kaiken maailman turhia avustimia kadulle pois käytöstä kun hyppää puikkoihin...

    Jos haluaisin ajaa nakulla niin tuollainen olisi hyvinkin lähellä sitä mikä olisi itselläkin.
    Kyykkyversiota en ole ajanut mutta en epäile, etteikö olis jarrut, alusta yms. kunnossa. Eipä noissa vikojakaan ole kamalasti kuullut olevan, laturi joissain vuosimalleissa on oikutellut, aika pientä siis...

    SD:hen vertaaminen saattaa kyllä kirvottaa eriäviä mielipiteitä oranssilla osastolla
    CB K R
  6. #6
    Lainaa Silverwing kirjoitti Katso viesti
    Kyykkyversiota en ole ajanut mutta en epäile, etteikö olis jarrut, alusta yms. kunnossa. Eipä noissa vikojakaan ole kamalasti kuullut olevan, laturi joissain vuosimalleissa on oikutellut, aika pientä siis...

    SD:hen vertaaminen saattaa kyllä kirvottaa eriäviä mielipiteitä oranssilla osastolla
    Jep. Alusta/ajettavuus ja moottorihan ovatkin aivan eri planeetalta tuossa "kyykkyversiossa" kuin naku honikassa.
    Touring
  7. #7
    Yksi asia mistä tulee miinusta kun on USA versio.. Flash to pass kytkin puuttuu!! pitää ehkä vaihtaa jossain vaiheessa eurooppa mallista (jos niissäkään sitä on) toinen on että edellisessä pyörässä oli Xenon projektoreineen ja nyt on vain halogeeni ja voi luoja!! kuin ajaisi kynttilän valossa!!

    Huomenna kun menee valon muovit maalaukseen menee lamppu toiseen pajaan xenon projektorin asennusta varten!
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  8. #8
    Lainaa Wald0 kirjoitti Katso viesti
    Yksi asia mistä tulee miinusta kun on USA versio.. Flash to pass kytkin puuttuu!! pitää ehkä vaihtaa jossain vaiheessa eurooppa mallista (jos niissäkään sitä on) toinen on että edellisessä pyörässä oli Xenon projektoreineen ja nyt on vain halogeeni ja voi luoja!! kuin ajaisi kynttilän valossa!!

    Huomenna kun menee valon muovit maalaukseen menee lamppu toiseen pajaan xenon projektorin asennusta varten!
    Mikäs valo/umpio sulla on siinä nyt? Meinaan CB1000 R:ssä on ihan luvattoman surkeat orkkisvalot! Havin kynttilät saattais olla tehokkaammat Kiinnostais kuulla tuosta xenonien vaihdosta enemmänkin...
    CB K R
  9. #9
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Jep. Alusta/ajettavuus ja moottorihan ovatkin aivan eri planeetalta tuossa "kyykkyversiossa" kuin naku honikassa.
    Ei sentään ihan eri planeetalta kun on sama koneen lohko, kansi, ruiskut yms on varmaan erilaiset. Niin ja nakuversio on Made in Italy!
    CB K R
  10. #10
    CB1000ssa on käsittääkseni vanhemman CBR1000 kone.. mutta anyway..


    Itse en oikein edes tiedä mistä pyörästä toi kyseinen umpio on..? kaverilla se oli kiinni 2003 mallisessa Hornetissa mutta se ei ollut alkuperäinen. epäilen että on jostain 125cc pyörästä.

    Itse en oikein syty noista Xenon vaihdoista joissa pistetään ballasti ja xenon valo normaaliin umpioon.. jos sielä on Halogen projectori niin sitten hieman parempi mutta jos on pelkkä heijastin pinta niin yhtä paskalta se näyttää ja sokaisee kaikki muut tienkäyttäjät.

    Itse olen nyt käyttänyt pyörissäni Morimoto Mini projectoreita ja ihan hyviltä ne vaikuttaa. on meinaan ihan mukava tuo valokeilan leveys noilla projektoreilla.

    Mini ballasti ei paljoa tilaa vie ja omassa menee hyvin mittarin ja stebel nautiluksen pumpun (torvi) väliin.

    Morimoto_Mini_HID_Bi_Xenon_Lens_Projector_Type_H1_634553598953174983_4.jpg


    Mini-ballast on tuolla torven "kompuran" ja mittarin välissä.
    Viimeksi muokannut: Wald0; 02.12.2014 klo 18:33.
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  11. #11
    No niin, Lampun sain tänään, mutta yllättäen muovi osat viivästyy.. :/





    Jos vielä saisi jollain kiillotettua noi naarmut tosta "lasista" pois..
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  12. #12
    mä kiillotin aikoinaan auton muovisista ajovaloista ja mittariston "lasista" pienet pintanaarmut tommosella... http://www.motonet.fi/fi/tuote/47647...aarmunpoistaja
    Oli kyl eri merkkistä kuin tuo, mut sama periaate kai niillä kaikilla vastaavilla tahnoilla on...
    Kawasaki z1000 2006
    Kawasaki zzr1400 2006
  13. #13
    Juu, pitää pyytää systeria tuomaan Tammikuussa, täältä en jaksa ja epäilen vahvasti että ei löydy edes.

    Valo ja muovit tulivat takaisin. eli pyörä on nyt noin 95% kasassa, enään pieniä muutoksia mitä voi sitten tehdä kun kerkiää.



    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  14. #14
    Ompas todella hieno!
    ja epäilemättä ajo-ominaisuudetkin kohdallaan, isoa peukkua täältä.
    zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
  15. #15
    Kyllä tolla varmaan Vietnamin mutkapätkiä kelpaa körötellä (Skottereita pujotella!)
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    on todennäköisesti parempi naku mitä tehtaalta saa valmiina miltään merkiltä.
    Toi nyt on aika paljon sanottu... kyllä mä voin bemmulla lähteä koska tahansa tollasen kanssa kisailemaan...
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  16. #16
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Kyllä tolla varmaan Vietnamin mutkapätkiä kelpaa körötellä (Skottereita pujotella!)

    Toi nyt on aika paljon sanottu... kyllä mä voin bemmulla lähteä koska tahansa tollasen kanssa kisailemaan...
    Millon mennään? Tosin joudun ruuvaamaan katteet irti ja crossistongan kiinni. Ja kuutioita on vaan 600, mutta kyllä niillä nyt yhden nakubemun aina tiputtaa kyydistä.
  17. #17
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Millon mennään? Tosin joudun ruuvaamaan katteet irti ja crossistongan kiinni. Ja kuutioita on vaan 600, mutta kyllä niillä nyt yhden nakubemun aina tiputtaa kyydistä.
    Sit siin ois niinku eri kuskit... Pitää olla sama kuski molemmis pyöris!
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  18. #18
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Sit siin ois niinku eri kuskit... Pitää olla sama kuski molemmis pyöris!
    Eli kyykystä tehty naku on sun mielestä hitaampi kuin tehdasnaku, jossa on vähempi voimaa ja huonompi alusta kuin siinä kyykyssä?
  19. #19
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Eli kyykystä tehty naku on sun mielestä hitaampi kuin tehdasnaku, jossa on vähempi voimaa ja huonompi alusta kuin siinä kyykyssä?
    Samaa mieltä "Nitrouksen kanssa" Alusta kyykyssä eri maailmasta, jos nakun haluaa rakentaa.
    cbr 1000rr rata/touring tuunausta.
  20. #20
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Millon mennään? Tosin joudun ruuvaamaan katteet irti ja crossistongan kiinni. Ja kuutioita on vaan 600, mutta kyllä niillä nyt yhden nakubemun aina tiputtaa kyydistä.
    Ajakaa soralla! Muuttujiahan ei ole, eikä keksitä. Muuten, tuossa bimmerissä on se dynaaminen alusta. Kuulemma ihan paska kadulla.

    Kun se sun pirkkafaitteri lyödään riviin ton bimmerin kanssa, niin variksetkin nauraa. Ja nyt ei mitata aikaa kellolla ja radalla

    Jos aletaan mitata, niin kaivetaan vaikka Eddie Lawson tuutin sarviin, tai jotain.

    Edit: Olinpa sen verran humalassa, etten aluksi huomannut Nitron kysyvän, että kumpi on nopeampi. Eli sillä perkeleellä on sittenkin se sekuntikello tumpussa...Enpä tiijä.

    Tuono oli nopeampi kuin RC8. Sen mittas muuan Rutter. Antakaa mopot sille. Se mittaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #21
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Eli kyykystä tehty naku on sun mielestä hitaampi kuin tehdasnaku, jossa on vähempi voimaa ja huonompi alusta kuin siinä kyykyssä?
    Alkuperäinen kysymyshän oli että onko CBR1000RR:stä tehty naku "parempi" kuin mikä tahansa tehtaalta tullut naku? Sitä varmaan mitataan paljon muullakin kuin nopeudella radalla (luulisin)? Joku syy tehtailla täytyy olla siihen miksi tehoja lasketaan jonkin verran kun superpyörästä tehdään naku-versio (S1000RR -> S1000R), ehkä ne on sitten tehtaalla väärässä??!! Ja tosta S1000R:stä on otettu kaikissa mittauksissa enemmän tehoja koneesta kuin mitä tehdas lupaa, eli nekin on aika lähellä toisiaan ton Hondan kanssa!
    Miten tota asiaa sitten pitäisi mitata tai veratilla? En tiedä! Mun mielestä on vaan aika paljon sanottu että itte rakennettu/ kustomoitu olisi parempi (nopeampi, kauniimpi, tehokkaampi, mitä tahansa...) kuin mikä tahansa tehtaalta tullut. (Eikä vielä ole edes yksikään 1290 SDR:n omistaja eksynyt tänne!)
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  22. #22
    Jos se nyt jokun mielestä on parempi niin eikö BMW miehen ego kestä sitä?
    This is my KTM. There are many like it, but this one is mine.
    Enduro rescue team
  23. #23
    No jos yt tähän sotaan lähtisi mukaan.. ;)

    Ehkä tehoja lasketaan myös sen takia ettei sillä nakulla mitaan yli 280+km/h ajella ;)
    Aprilia Shiver 750 -2008
    Kawasaki GPZ900 -1993
    Honda CBR1000r -2008 SOLD
    CFmoto 650NK -2012 SOLD
  24. #24
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Kaikenlaisia himmeleitä täälläkin on nähty mutta kuvan Honda edustaa mielestäni yhtä tyylikkäimmistä modeista evö. Hieno peli ku perkele.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  25. #25
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Alkuperäinen kysymyshän oli että onko CBR1000RR:stä tehty naku "parempi" kuin mikä tahansa tehtaalta tullut naku?
    Jos ei ihan paras niin tuskin kovin kaukanakaan. Noissa nakuissa kun tosiaan tuppaa olemaan se ongelma, että ne rakennetaan yleensä halvemmilla osilla kuin lähtökohtana oleva kyykky. Tästä halvempien osien käytöstä hyviä esimerkkejä on kaikki ja japsit ja esim. tuo Bemari. Onneksi sentään pari eurooppalaista merkkiä on ymmärtänyt, että ei sen nakun tartte olla riisuttu myös ominaisuuksiltaan.

    Edit. Ja mitä nopeuteen tulee niin oletin, että halusit juuri sitä ominaisuutta käyttää vertailuun, koska olit lähdössä kisailemaan.
  26. #26
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Kaikenlaisia himmeleitä täälläkin on nähty mutta kuvan Honda edustaa mielestäni yhtä tyylikkäimmistä modeista evö. Hieno peli ku perkele.
    Mut ken muistaa sen RC8 tehdyn nakun tältä palstalta? Pitäis nähdä kuvat uudelleen.

    Niin, ja miks Nitrous ei tartu mun provoihin ?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #27
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ajakaa soralla! Muuttujiahan ei ole, eikä keksitä. Muuten, tuossa bimmerissä on se dynaaminen alusta. Kuulemma ihan paska kadulla.
    Hyvä idea. En olekaan hetkeen leikkiny katumopolla soralla. Pirullisen hauskaa hommaa.
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kun se sun pirkkafaitteri lyödään riviin ton bimmerin kanssa, niin variksetkin nauraa. Ja nyt ei mitata aikaa kellolla ja radalla
    Mulle nyt nauraa kaikki muutenkin, joten ei tunnu missään.

    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Jos aletaan mitata, niin kaivetaan vaikka Eddie Lawson tuutin sarviin, tai jotain.

    Edit: Olinpa sen verran humalassa, etten aluksi huomannut Nitron kysyvän, että kumpi on nopeampi. Eli sillä perkeleellä on sittenkin se sekuntikello tumpussa...Enpä tiijä.

    Tuono oli nopeampi kuin RC8. Sen mittas muuan Rutter. Antakaa mopot sille. Se mittaa.
    Herrra bemaristi se oli tuolla alunperin lähdössä ajamaan kilpaa, joten siks piti ottaa sekuntikello mukaan. Muutenhan tuomun 600 ceebra on ihan paska mopo. Painaa perkeleesti, alusta on perseestä ja moottori täysin hengetön koko alueella. Ja rumakin se on. Mut semmosella nyt ajetaan ihan vaan siks kun osia on paljon. Ja osia on paljon siks kun piti ajaa yks semmonen seinään.

    Mut ettei menis ihan offtopiciksi niin hieno naku Wald0lla ja lähtökohtakin tuon rakentamiseen on yks kivoimpia mopoja, millä oon ajanu.
  28. #28
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mut ken muistaa sen RC8 tehdyn nakun tältä palstalta? Pitäis nähdä kuvat uudelleen.
    Ne kuvat on siellä superduke-topicissa.
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Niin, ja miks Nitrous ei tartu mun provoihin ?
    Tuliko parempi mieli? Yrittäsit ees vähän niin jaksas tarttua noihin ilman eri pyyntöö. :P
  29. #29
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ne kuvat on siellä superduke-topicissa.

    Tuliko parempi mieli? Yrittäsit ees vähän niin jaksas tarttua noihin ilman eri pyyntöö. :P
    Et tiedäkään kuinka lämmitti näin koleana joulukuun aamuna.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #30
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Et tiedäkään kuinka lämmitti näin koleana joulukuun aamuna.
    selvää poikarakkautta ilmassa Ritmo vs. Civic
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen