Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Kokemuksia talvimoottoripyöräilystä ducatilla. Kannattaako edes kokeilla?
  2. #2
    Pientä eroa saattaa olla eri mallien kesken...
  3. #3
    Monster

    Ei näytä kauheen napakalta pakkaselta mutta on siellä sentään talvi
    Pegaso IE
  4. #4
    Hyvin toimii. ST4s:llä on tullut ajettua 120 km pätkä pakosta -7 asteen pakkasessa. Jäähdytin kannattaa teipata umpee, niin saa edes vähän lämpöjä moottoriin.
  5. #5
    Pyörä on s2r 800. Jos alottaisi siitä, että kokeilisi miten 120 leveät mitaksen nastarenkaat istuu alle. Käy noilla sänkipellolla ruopimassa, niin on viisaampi
  6. #6
    Ja jos se ei lähde pakkasella käyntiin, niin starttaa syksyllä ja tankkaa säännöllisesti ettei se pääse sammumaan ennen kevättä.
  7. #7
    Jos se ei toimi, niin ajetaan bmw:llä. Se toimii
  8. #8
    Lainaa BOMBARIDER kirjoitti Katso viesti
    Ja jos se ei lähde pakkasella käyntiin, niin starttaa syksyllä ja tankkaa säännöllisesti ettei se pääse sammumaan ennen kevättä.


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  9.  
  10. #9
    On se multistrada useamman asteen pakkasella käynnistynyt, ehkä miinus viisi. Mutta kun vertaa litraisen auton 45 Ah akkuun niin ei kai tuolta parin nyrkin kokoiselta voi ihan ihmeitä odottaa, varsinkin kun ison mukin puristuksen yli pitäisi päästä, vastaa sulla 1,6 litran nelimukisen puristusta pytty kerrallaan...
    - musti -