Uudet mallit 2015

[JMH]

Oisko tuossa jo Bonelle vaihtoehtoa Kinkylle? Ei ole edes eurooppalainen mopo, eikä harrikankaan kanssa enää mitään tekemistä.

[Bone]

Mitä tuumisit jos tuota noudattaisit omiin "kirjoituksiin"! Siitä "se"......parantuminen........."alkaisi". Ehkä "......"

Kerrotko ihan omin sanoin....

Miksi minun pitäisi jollain foorumilla oikeuttaa "olemassaoloni"
sillä.... että täyttäisin juuri sinun asettamat ja hyväksymät.... What Ever...

Ihan mielenkiinnolla odotan kestäviä perusteluja.

Muutoin... Ehkä huomasit itsekin.....

Ettei täällä ole menossa äidinkielen ylioppilaskirjoitukset.

[Bone]

Peace & Häpyness.., siihen mahdollisesti liittyvistä puutetiloista huolimatta....
jokaiselle säädylle tasapuolisesti .

Tarttee tässä ajankohta huomioiden lähteä keskittymään.... "olennaiseen" .

Ötyjä kaikille

[NOx]

Kerrotko nyt ihan.... asiallisesti...

Miksi ei kaksipyöräisellä liikkumisen perusasioita... ja perustaitoja....

voisi käytännössä "tapailla" ja harjoitella potentiaalisesti muualla kuin "radalla" ?

Siis nyt ihan aikuisten oikeesti?

Siihenhän tuo ilmakitaraheitto yksiselitteisesti viittaa

Toki voi, vaikka metsäpolulla kurapyörällä ja jos kantti kestää, niin luistoja voi harjoitella vaikka motarilla tai Mannerheimintiellä. Katupyörän vieminen luistossa kestopäällysteellä ei ole mikään moottoripyöräilyn perusasia.

[Bone]

Toki voi, vaikka metsäpolulla kurapyörällä ja jos kantti kestää, niin luistoja voi harjoitella vaikka motarilla tai Mannerheimintiellä. Katupyörän vieminen luistossa kestopäällysteellä ei ole mikään moottoripyöräilyn perusasia.

Juu-ei... Mutta käytännössä homma tulee kintuille niin usein siinä kohtaa kun jompi kumpi, tai molemmat päät
menettää edes hieman ja/tai edes hetkeksi täydenpidon

Elikäpä... linjasta poiketen... täysin asiallisesti!

On TÄYSIN EPÄREALISTINEN lähtökohta, että kaksipyöräisellä mennään kovinkaan pitkään ilman "luistoja".

Tästä taas seuraa ihan väistämättä se, että luistoja on "pakko" harjoitella ja niihin otettava tuntumaa....
ettei niitä väistämättä kohdattaessa "tule jarruraitaa kalsonkeihin".... ja usein vielä paljon pahempaakin !!!!!

Jos tätä ei ymmärrä tai edes ole tästä "hajulla"... kannattaa lopettaa koko kaksipyöräisillä liikkuminen

[NOx]

Juu-ei... Mutta käytännössä homma tulee kintuille niin usein siinä kohtaa kun jompi kumpi, tai molemmat päät
menettää edes hieman ja/tai edes hetkeksi täydenpidon

Elikäpä... linjasta poiketen... täysin asiallisesti!

On TÄYSIN EPÄREALISTINEN lähtökohta, että kaksipyöräisellä mennään kovinkaan pitkään ilman "luistoja".

Tästä taas seuraa ihan väistämättä se, että luistoja on "pakko" harjoitella ja niihin otettava tuntumaa....
ettei niitä väistämättä kohdattaessa "tule jarruraitaa kalsonkeihin".... ja usein vielä paljon pahempaakin !!!!!

Jos tätä ei ymmärrä tai edes ole tästä "hajulla"... kannattaa lopettaa koko kaksipyöräisillä liikkuminen

Eikä kannata. Meitä motoristeja montaa lajia. Kustomilla rauhallisesti pötköttelevää ei juuri kiinnosta opetella luistonhallintaa mutkasta avattaessa eikä ole suuremmin syytäkään. Useimmat jopa selviävät pystyssä kaudesta toiseen vaikka ei ikinä opettelisi luistoja sun muita. Sekin on taito, että sovittaa vauhdin omaan tekniseen osaamiseen tai jättää kokonaan ajamatta jos vaikka keli on liian haastava. Enkä muuten usko, että tuolla rauhallisempien pyörien osastolla olisi mitään ryntäystä tulossa ensi vuodelle luistonestojen yms. suhteen. Juurikin siksi, että se porukka ei välttis tarvitse kovia vauhteja suorilla tai mutkilla elämyksiä saadakseen. Annas nyt ihan itse kaikkien kukkien kukkia, kyllä me keskimäärin tuonne samoille teille mahdutaan.

Nyt ollaan kyllä vars. aiheesta todella kaukana.

[shyhander]

Peace & Häpyness..

ei mulla m'uu'uuu'uu'ta

[Karza]

Niin oliks tässä jotain keskusteluu uusista malleista....

[Nitrous]

On TÄYSIN EPÄREALISTINEN lähtökohta, että kaksipyöräisellä mennään kovinkaan pitkään ilman "luistoja".

Tästä taas seuraa ihan väistämättä se, että luistoja on "pakko" harjoitella ja niihin otettava tuntumaa....
ettei niitä väistämättä kohdattaessa "tule jarruraitaa kalsonkeihin".... ja usein vielä paljon pahempaakin !!!!!

Jos tätä ei ymmärrä tai edes ole tästä "hajulla"... kannattaa lopettaa koko kaksipyöräisillä liikkuminen

Itse tarkoitan luistolla ihan jotain muuta kuin sellaista hetkellistä lipsahdusta. Toisekseen ajotekniikassa on jotain (esim. kaasukontrolli) oleellisesti pielessä jos noita lipsahduksia esiintyy kovinkin usein. Tietysti keväällä hiekoitushiekka tai tielle valunut diesel saattaa noita aiheuttaa, mutta liukkaaseen paikkaan ajettaessa puhutaan hieman eri asioista kuin mitä itse tarkoitin tuolla luistossa ajamisella. Luistossa ajaminenhan tarkoittaa mun mielestä esim sitä että mutkasta avatessa takanen luistaa hallitusti karvan verran ja luiston määrä hallitaan kaasulla, ja tuon opettelu kadulla on kyllä melko kyseenalasta puuhaa ja ainakin elinajanodote laskee jonkin verran.

[M58]

Kun syksyn näyttelyistä keskustellaan mm., niin kumpaa, INTERMOTIA vai EICMAA (Milano) seurataan enemmän alan tietäjien keskuudessa, kumpi on parempi käytäväksi? Jos sitä joskus suuntaisi jompaan kumpaan.

[Pete2]

Kun syksyn näyttelyistä keskustellaan mm., niin kumpaa, INTERMOTIA vai EICMAA (Milano) seurataan enemmän alan tietäjien keskuudessa, kumpi on parempi käytäväksi? Jos sitä joskus suuntaisi jompaan kumpaan.

Ite oon käyny vain EICMAssa. Porukkaa oli paljon, mutta muuten ei tehnyt mitään WAU -efectiä. Sinne pääsee kätevästi kun sen sijaan INTERMOTtia kun katselin niin Kölniin ei tahdo millään päästä kovin halvalla. Molemmissa julkistetaan uusia malleja, EICMAssa ehkä enemmän Italialaisia valmistajia. Silmään pisti että Milanossa kaljan juonti ei näyttänyt kiinnostavan ketään (jos vertaa Helsingin MP messuun).

[Pete2]

Ducatin Scrambler esitellään näemmä Kölnissä.

[Kugel]

BMW R 1200 RS

http://www.1000ps.de/motorradbilder-...s-11568-353165

[Kugel]

ja

R1200R

http://www.motouutiset.fi/fi/moottor...t/uutiset/1205

[Juvi]

Kun syksyn näyttelyistä keskustellaan mm., niin kumpaa, INTERMOTIA vai EICMAA (Milano) seurataan enemmän alan tietäjien keskuudessa, kumpi on parempi käytäväksi? Jos sitä joskus suuntaisi jompaan kumpaan.

Riippuu vuodesta, tänä vuonna ykkösshow on Saksassa ja ensi vuonna Italiassa. Eicma tosin järjestetään joka vuosi kun Intermot on seuraavan kerran vasta 2016.

[Go-Za]

Yamaha julkaisee jonkun uuden ratatykin Milanossa!

[Karza]

Lienee Rykkösen perillinen .....

[pupu]

Lienee Rykkösen perillinen .....

Joo, vissiin jotain tälläst:

2015-yamaha-r1 rumoured to make 230hp

[M58]

Tuossa G Z:n laittamassa klipissä on väläys asiasta, joka on ihmetyttänyt kautta aikojen. Jokaisesta uudesta kehitystyön tuloksesta tehdään savimalli 1:1.

[Nitrous]

Tuossa G Z:n laittamassa klipissä on väläys asiasta, joka on ihmetyttänyt kautta aikojen. Jokaisesta uudesta kehitystyön tuloksesta tehdään savimalli 1:1.

Vissiin aika helppo hakee sitä lopullista muotoilua tollasella mallilla?

[M58]

Vissiin aika helppo hakee sitä lopullista muotoilua tollasella mallilla?

Toki - toki, mutta ettei kaiken maailman 3D suunnitteluohjelmat ole korvanneet savimallinnusta. On siinä iso klöntti savea kun kotiloistakin mallit tehdään. Puhumattakaan mallien tekijöiden ammattitaidosta.

[shyhander]

Kyllä se vaan on aivoissa eri juttu kun näkee luonnossa fyysisen kappaleen, kun ruudulla kaksiulotteisen projektion – sama ongelma kun niissä hienoissa maisemakuvissa mitkä ei näytä "ollenkan niin hienoilta siinä valokuvassa". Toisaalta joku 3D-silmälasinäyttövehkeellä voitaisiin päästä lähemmäs. Ehkä käyttävätkin niitä jo ennen savimalleja.

[TommoKe]

Kyllä se vaan on aivoissa eri juttu kun näkee luonnossa fyysisen kappaleen, kun ruudulla kaksiulotteisen projektion – sama ongelma kun niissä hienoissa maisemakuvissa mitkä ei näytä "ollenkan niin hienoilta siinä valokuvassa". Toisaalta joku 3D-silmälasinäyttövehkeellä voitaisiin päästä lähemmäs. Ehkä käyttävätkin niitä jo ennen savimalleja.

Kohta 3D tulostetaan ekat vedokset...

[Turder]

Sporttipyörissä ihan lupaava kausi tulossa monen melko vaisun vuoden jälkeen:
- Aprilialta päivityksiä Tuonoon ja RSV4:seen
- BMW S1000RR faceliftaus
- Ducatilta 1299 Panigalet
- Hondalta RC213V kadulle
- Kawalta ahdettu H2 ja H2R
- MV Agustalta uusi versio F4:sta
- Uusi Yamaha R1

Legendaarista, alkaa 200hv olemaan peruskauraa katumopossa.

Kiitos SBK Evo-säännöt, tuli vähän tehtaille motivaatiota kehitellä laitteita ja tuoda ne myyntiin.

[Husky510]

Ei mitään tietoja ollut, kuva näkyi


Näyttäisi minusta että jossain pyörissä vähän ihmeellinen tuo muoto





Tämä menettelee noilla eksoottsilla osilla

[maukkae]

Speksit S 1000 XR:lle

http://www.bmw-motorrad.fi/fi/fi/ind..._overview.html

[Bolt]

Suzukin nukkuminen jaksaa ihmetyttää. täksi vuodeksi katteeton gikseri. Ja siinä se melkeen olikin.
Kai ne skootteri ja pikku customi uutuudet on taloudellisesti tärkeempiä. Ladakin pukkas uutuuksia tiuhempaan markkinoille. Oli pyäree lamppusta ja combia ja samaraa ja vaikka mitä. Nää tulee messuille kertoo että vanha busa on saanu taas uuden värin

[Hammurab]

Julkaisihan Suzuki päivitetyn GSX-R:nkin... Tosin teknisesti tuossa ei taida olla mitään uutta... Mutta onhan tuo kivan värinen

[rantaile]

Julkaisihan Suzuki päivitetyn GSX-R:nkin... Tosin teknisesti tuossa ei taida olla mitään uutta... Mutta onhan tuo kivan värinen

Onhan tuossa ABS:it eka kertaa vakiona. Mutta muuten kyllä aika maltillista kehitystä ilmeisesti.

[Tomber]

Aijaijai uusi RSV4 RR, parhaasta tuli vielä parempi; 201 HP, telemetria, yms http://www.fastbikesmag.com/2014/11/...ia-rsv4-rr-rf/