Suzuki TL1000R käy vain toisella

[tilletson]

Lähti toinen sylinteri(etu) kiihdytyksessä pois pelistä.

Kipinää antaa ja myös kokeiltu eri tulpilla. Ilman tulpanhattua käyttäessä tulppa kastuu ja ilman tulppaa pyörittäessä moottoria sylkee tulpan reiästä bensaa. Käydessä myös koitettu pipetin kanssa syöttää bensaa suoraan imukurkusta, ei mitään vaikutusta. Eli tästä voisi olettaa myös, että saa bensaa.

Tänään pitää mitata puristuspaineet, mutta tuntuu että koneesta löytyy kyllä puristuksia normaalisti.

Vinkkejä mitä tulisi koittaa/yrittää/tsekata!?

[noppis32]

SV ssä taitaa olla jonkunsortin tyyppivika kosteus tulpan juuressa, että lyö maihin kun tulppa kiinni? oletko koittanut kuivata tulpan kierteet, ettei tulppa pääse lyömään kiinni ollessaan väärästä paikasta? Ei tule muuta mieleen jos kerran bensaa saa ja kipinää lyö ulkopuolella.

[ts18056]

Ilman tulpanhattua käyttäessä tulppa kastuu ja ilman tulppaa pyörittäessä moottoria sylkee tulpan reiästä bensaa.

Ehjä kaasari/ruisku ei koskaan "sylje" bensaa, tulee aika ohkasena kaasuna. Koho jumissa/ruiskussa vikaa?

[tilletson]

No siis tuo "sylkeminen" oli hiukka huono sanavalinta. Eli ihan pölläyttämällä tuli bensaa.

Venttiilinvälyksethän siellä oli pielessä..

[liuzka]

Venttiilinvälyksethän siellä oli pielessä..

Nyt käy ja kukkuu taas? Paljos oli pielessä jos ei käyny ollekaa??

[tilletson]

Nyt käy ja kukkuu taas? Paljos oli pielessä jos ei käyny ollekaa??

Puristukset kuuluu olla 10-14bar. Mitattuani takaa anto reilut 11bar ja edestä 3.5bar. Jako näytti olevan kohdillaan, mutta venttiilin välykset ei..
Pakovenoissa ohjeen mukaan 0.2-0.3 ja imuissa 0.1-0.2.
Etupytyn imuventtiileihin ei mennyt edes 0.08 liuska ja pakovenoihin meni 0.28.
Takapytyn oikeenpuoleinen imuvena sama juttu kuin edessä, mutta oikeenpuoleisen venttiilin välys oli 0.15, eli sama kuin 500km sitten säädettäessä. Pakoventtiilit oli 0.3 muistaakseni.

En oo nyt tehnyt mitään mopolle, eli ei oo vielä säädetty tai mitään.