Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 111:sta
  1. #31
    Bensaa ei myydä radalla, kannattaa käydä tullessa laittamassa tankki täyteen jossain lähi huoltsikalla.
    Ite säilyttelin tavaroitani viime kerralla ihan siinä kahvilan terassilla
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  2. #32
    Lippu Hidas II hankittu. Taitaa olla varminta vaihtaa vakioputket kiinni pyörään jotta ei jää mölyistä kiinni pääsy radalle.
    SV 1000N -05
  3. #33
    Käy mittaamassa etukäteen ennen kuin vaihdat, siellä se mittari on kahvion pöydällä. 4500 kierrosta ja puoli metriä putken päästä...
    Husqvarna 701LR
  4. #34
    Täytyy kaivaa jostain killerit noihin putkiin ja käydä mittaamassa. Voiko valita kummasta putkesta mitataan?
    SV 1000N -05
  5. #35
    joo, toinen vaan. Yleensä se on oikeanpuoleinen ollut (jarrupolkimen puoleinen). Paa killerit molempiin
    Husqvarna 701LR
  6. #36
    Lainaa Jii_Koo kirjoitti Katso viesti
    Täytyy kaivaa jostain killerit noihin putkiin ja käydä mittaamassa. Voiko valita kummasta putkesta mitataan?
    Juu ja laita sinne putkeen teräsvillaa tai jokin muu viritys kaikki käy. Melkoisia virityksiäkin on nähty
  7. #37
    Välillä ihan aiheellinen juttu (ettei mee taas paskanjauhannan puolelle). Ens viikoks on luvattu ilmeisesti ihan kunnon kelejä Ahvenistolle niin tuo nestetankkaus on kai syytä ottaa vakavasti. Mulla oli tänään tixtexit päällä useita tunteja ja jonkin verran join vettä mutta sitten kun hain moponi HPM:stä niin dösämatkan aikana alkoi vähän heikottaa (en saanut ketään kuskiks joten vermeet päällä dösällä Konalaan). Mites jengi on hoitanut tän nestetankkauksen. Knakuhan jo totes muualla että sadekortsu toimii hyvin 5 litran kanisterina.

    Muoks. Kun on tietynväriset hiukset niin auringossa ei tuu oltua jottei iho kärvenny. Ei ole sitten tullut käytettyä mitään energia yms juomia joten on aika vähän kokemusta tuosta nestetankkauksesta. Tän päiväisen kokemuksen perusteella ainakin mun on syytä olla tarkkana.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  8. #38
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Varikolla näkee usein aika punottava sakkia kauniina päivinä. Kannattaa vetää aurinkorasvaa ja joku sopiva paita jos on herkkäihoinen. Asvaltti heijastaa ilmeisesti säteitä jonkun verran. Vettä menee viislitraa päivässä helposti. Alastarossa on letku mistä saa vettä, muista radoista en tiedä, botnialta varmaanvessasta saamutta laadussa kai toivomisen varaa (enmaistanut).
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  9. #39
    Ajotaitoklinikkapaikka 22.7. Ahvenisto, myynnissä jäsenelle hintaan 70€. Yyveetä, kiitos.

    Menee todella käteen tän kesän ratahommat...
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  10. #40
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Varikolla näkee usein aika punottava sakkia kauniina päivinä. Kannattaa vetää aurinkorasvaa ja joku sopiva paita jos on herkkäihoinen. Asvaltti heijastaa ilmeisesti säteitä jonkun verran. Vettä menee viislitraa päivässä helposti. Alastarossa on letku mistä saa vettä, muista radoista en tiedä, botnialta varmaanvessasta saamutta laadussa kai toivomisen varaa (enmaistanut).
    Tuo aurinkorasva ei tullutkaan mieleen, todella hyvä juttu. Vaikka en aurinkoa varsinaisesti koskaan ota, niin aina ei voi välttää pidempää oloa auringossa jolloin naama ja niska sitten punaisina.

    No, ilmeisesti Ahvenistolla saa ostetua vettä kun ei viitsisi raahata 5 litraa mukana. Eilisen kokemuksen perusteella taisin saada lievän lämpöhalvauksen kun ekassa dösässä kompuroin vermeiden kanssa kun poistuin bussista; en kuitenkaan onneksi kaatunut mutta lähellä oli (no onneksi tix texeissä oli toppauksia joten ei olis käynyt huonosti).

    Ehkä pitää hankkia myöhemmin kyttyräpuku niin vois tuunata sinne kyttyrään jonkun automaatti nesteyttimen (vähän samaan tapaan kuin tuo ketjujen automaattirasvari).
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  11. #41
    Tuolla oli kaupan vain keskiryhmän ja hitaan ryhmän lippuja? Ei ole nopeata ollenkaan.

    Millaista aikaa porukat vetää tuolla keskiryhmässä?

    -tuomas-
    <p>1977 Honda CB750K, 2001 Honda CBR600f, 2007 Honda CBR1000RR</p>
  12. #42
    Lainaa cbr600äffä kirjoitti Katso viesti
    Tuolla oli kaupan vain keskiryhmän ja hitaan ryhmän lippuja? Ei ole nopeata ollenkaan.

    Millaista aikaa porukat vetää tuolla keskiryhmässä?

    -tuomas-
    Viime vuonna jotkut ajeli 1.30 aikoja
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  13. #43
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Viime vuonna jotkut ajeli 1.30 aikoja
    Ok. ehkä sinne sitten kehtaa tulla karvan alle 1:30 ennätyksellä liikkuvaksi shikaaniksi

    -tuomas
    <p>1977 Honda CB750K, 2001 Honda CBR600f, 2007 Honda CBR1000RR</p>
  14. #44
    Lainaa SAM66 kirjoitti Katso viesti
    Juu ja laita sinne putkeen teräsvillaa tai jokin muu viritys kaikki käy. Melkoisia virityksiäkin on nähty
    osaatko täsmentää vähän näitä virityksiä.. itellä oli viime kerralla 95db tasan ja killeri jo kiinni joten kuumotus on siinä 40 asteen kieppeillä et onko sieltä viimesetki villat palanu viikko sitte alastarolla
  15. #45
    Sain sitten kaadettua mun mopon tänään kun kavereiden kanssa harjoiteltiin mm. jarrutteluja. Viimeisellä kerralla pyörä kyllä pysähtyi mutta lähti kaatumaan ja onneksi pääsin alta pois. Ajeltiin treenien jälkeen vielä Porkkalaan ja takaisin. Nyt sitten illalla kaasukahvakäden ranne on kipeytynyt ja kävin lääkärissä. Onneksi ei murtumia, mutta ranne rupeaa turpoamaan, joten ajaminen Ahvenistolle voi olla vähän hankalaa. Tare kyseli jo pari päivää sitten tarvitsenko kärrykuljetusta Ahvenistolle ja kerroin että olis tarkoitus ajaa sinne itse. Olen nyt kysellyt häneltä kärrypaikkaa molempiin suuntiin mutten ole saanut vastausta. Jos en saa mun pyörää Taren kärryyn niin olisko kukaan muu lähdössä pääkaupunkiseudulta kärryn/pakun kanssa Ahvenistolle. Olis todella harmi kun oon odottanu tätä ratapäivää ja sitten pienen haaverin jälkeen se jäis väliin.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  16. #46
    Mikä on viimeinen hetki että lipun voi ostaa nettikaupasta? Jos ostaa aamulla niin onnistuuko tämä vai tarviiko ostaa paikan päältä?
    Ducati Hypermotard 1100 -07 2014->
    Ducati Hypermotard 798 -10 2012-2014
    KTM Super Duke -06 2010-2011
    Suzuki SV650s -00 2009-2010
    Suzuki GSF600n -01 *2008
  17. #47
    Ilman parempaa tietoa luulisin että edellisenä päivänä
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  18. #48
    Lainaa hillomunkki kirjoitti Katso viesti
    Mikä on viimeinen hetki että lipun voi ostaa nettikaupasta? Jos ostaa aamulla niin onnistuuko tämä vai tarviiko ostaa paikan päältä?
    Kiinnostaako ajotaitoklinikka? Scrollaa ylöspäin...
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  19. #49
    Lippu ostettu. Sormet ristiin, että leo vince gp killerillä ei ole äänekäs.
    Saako niitä meluja mittauttaa useampaan kertaan jos on tarvetta jollekin patenttiratkaisulle vai onko se yksi mittaus ja ulos?
    Aprilia Tuono V4R aprc, ex. FZ2-N, FZ1-N
  20. #50
    Lainaa Starbringer kirjoitti Katso viesti
    Lippu ostettu. Sormet ristiin, että leo vince gp killerillä ei ole äänekäs.
    Saako niitä meluja mittauttaa useampaan kertaan jos on tarvetta jollekin patenttiratkaisulle vai onko se yksi mittaus ja ulos?
    Ainakin mulla on ollut tapana kerätä nippanappa-hylsyt sivuun ja antaa aikaa fiksata tarvittavat asiat kuntoon jos on ihan yhdesta tai kahdesta desibelistä kiinni. Aika usein esim rekisterikilven resonanssi, killerihuilun kilinä putkessa, erilaiset laukkutelinehimmelit tms, ovat aiheuttaneet sen ratkaisevan ylityksen. Pikku jesari/nippari/klemmari systeemeillä on saatu halukkaat radallle. Joissain tapauksissa on tultu tunnin päästä kyselemään että saisko uuden mittauksen kun on tehty sitäjatätä ja aina olen ottanut uudet mitat. Ja aika usein on saatu myös hylsypelejä radalle peuhaamaan. Jos joku puhaltaa 102 db(A):ta, on useinmiten mittaajan ajan haaskausta juoksuttaa uusintamittauksia tekemässä jonkun änkkäriin tungetun banaanin takia. Reilu hylsy on hylsy ja goodbye.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  21. #51
    Lainaa -Jukkis- kirjoitti Katso viesti
    Kiinnostaako ajotaitoklinikka? Scrollaa ylöspäin...
    Kiinnostaa ns hidasryhmä. Itsellä vaan työhommat viellä kesken ja koitan saada ne huomenna järkättyä siten että voisin lipun ostaa.
    Ducati Hypermotard 1100 -07 2014->
    Ducati Hypermotard 798 -10 2012-2014
    KTM Super Duke -06 2010-2011
    Suzuki SV650s -00 2009-2010
    Suzuki GSF600n -01 *2008
  22. #52
    Vettä saa Apparalla aina.
    Ottakaa huomioon, että pelkkä vesitankkaus ei riitä vaan tarvitaan myös suoloja ettei lihakset kramppaa kesken päivän. Pitkiä hiilareita kannattaa myös popsia silloin tällöin.
    Magnesium-tabletti aamulla ja toinen puolessa välissä päivää auttaa myös.
    Energiaa pitää jäädä myös kotimatkalle.

    Päivän jälkeen on tullut nukuttua tangossa, enkä kyllä suosittele sitä kenellekkään. (Joillekin pakottaisin kyllä)

    Edit:
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Jos joku puhaltaa 102 db(A):ta, on useinmiten mittaajan ajan haaskausta juoksuttaa uusintamittauksia tekemässä jonkun änkkäriin tungetun banaanin takia. Reilu hylsy on hylsy ja goodbye.
    Ainakin kerran 105db meni rajoista läpi, kun pyörän omistaja löi koko killerin kasaan. Silloin taisi tosin olla vanhat rajat.
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  23. #53
    Lainaa -Jukkis- kirjoitti Katso viesti
    Kiinnostaako ajotaitoklinikka? Scrollaa ylöspäin...
    Tarkemmin tuota katsottuani niin voisi kiinnostaa! (Sekotin AT2 koulutukseen tämän!)

    Mitenköhän kun toi oli aika pienelle porukalle niin suhtaudutaan jos lähtee pois kesken päivän?
    Minun pitää lähteä kohti töitä siinä 16.30 aikoihin. Kannattaako jättää koulutus välistä ja harjoitella itekseen vai onko ok?

    Just ostin Orgin jäsenyydenkin eli tämäkin olisi ok
    Ducati Hypermotard 1100 -07 2014->
    Ducati Hypermotard 798 -10 2012-2014
    KTM Super Duke -06 2010-2011
    Suzuki SV650s -00 2009-2010
    Suzuki GSF600n -01 *2008
  24. #54
    Lainaa Akiva kirjoitti Katso viesti
    Vettä saa Apparalla aina.
    Ottakaa huomioon, että pelkkä vesitankkaus ei riitä vaan tarvitaan myös suoloja ettei lihakset kramppaa kesken päivän. Pitkiä hiilareita kannattaa myös popsia silloin tällöin.
    Magnesium-tabletti aamulla ja toinen puolessa välissä päivää auttaa myös.
    Energiaa pitää jäädä myös kotimatkalle.

    Päivän jälkeen on tullut nukuttua tangossa, enkä kyllä suosittele sitä kenellekkään. (Joillekin pakottaisin kyllä)

    Edit:

    Ainakin kerran 105db meni rajoista läpi, kun pyörän omistaja löi koko killerin kasaan. Silloin taisi tosin olla vanhat rajat.
    Niin kun en ole hiilarimies niin mitä nuo pitkät hiilarit oikein on? Elikä mikä olis kaikkein paras tankkaus päivän aikaan?
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  25. #55
    Lainaa Akiva kirjoitti Katso viesti
    Ainakin kerran 105db meni rajoista läpi, kun pyörän omistaja löi koko killerin kasaan. Silloin taisi tosin olla vanhat rajat.
    Joo, pelimiesten pohjat on ehkä siinä kun ajatetaan taksilla sipoon perämetsistä käkättimen orggishuilut paikalle että pääsis peli radalle. Ja pääsihän se.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  26. #56
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Niin kun en ole hiilarimies niin mitä nuo pitkät hiilarit oikein on? Elikä mikä olis kaikkein paras tankkaus päivän aikaan?
    Yksinkertaistettuna tärkkelystä. Sokeri on taas sitä lyhyttä.
    En ole mikään terveysihminen, joten kannattaa suhtautua varauksella yllä olevaan.

    Jotain vähän, mutta usein.

    100% kuntoa on (kai) mahdotonta pitää, kun päivä on pitkä.
    Jossain vaiheessa kyllä huomaa, kun alkaa oireita esiintymään. Väsyttää, janottaa, nälkä, huimaa, päänsärky, kaikkea mahdollista.
    Ei ne tapa, mutta ovat merkki vajaasta tankkauksesta. Suomalaista ei ole tehty helteisiin. +5°C on hyvä.

    Yksinkertaisesti:
    Kun janottaa niin juo. Juo niin usein ja niin paljon kuin tekee mieli, mutta muista pitää suolatasapaino yllä.
    Syö kun on nälkä.
    Kanttaa ja nauti. Ratapäiviä on vain rajoitettu määrä.
    Edit: Pikku lisäys.
    Vaikka aamulla radalle mennessä on ollut parhaimmillaan -2°C ja päivälläkin vain 10-15°C niin nestehukka on aina ollut osallisena.

    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Joo, pelimiesten pohjat on ehkä siinä kun ajatetaan taksilla sipoon perämetsistä käkättimen orggishuilut paikalle että pääsis peli radalle. Ja pääsihän se.
    Oliko se RF?
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  27. #57
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa hillomunkki kirjoitti Katso viesti
    Mikä on viimeinen hetki että lipun voi ostaa nettikaupasta? Jos ostaa aamulla niin onnistuuko tämä vai tarviiko ostaa paikan päältä?
    Huomenna iltapäivällä suljen kaupan Ahveniston osalta.
    Tulostan illalla osallistuja listat, eikä oo aamulla aikaa käydä täydentämässä niitä.
    (muutenki jo joutuu herää kesken kauneusunien, et ehtii ajoissa paikalle)

    Kaikille janoisille ja nälkiäisille ensikertalaisille tiedoks, varikkoalueella on kahvila josta saa sekä ruokaa ja juotavaa.

    Ja lähin bensa-asema/automaatti on ihan parin-kolmen kilometrin päästä radasta.
    Kannattaa kumminki tankata tankki täyteen aamulla jossain suht lähellä rataa, niin ei tarvi lähteä keskenkaiken tankille.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  28. #58
    Lainaa Akiva kirjoitti Katso viesti
    Yksinkertaistettuna tärkkelystä. Sokeri on taas sitä lyhyttä.
    En ole mikään terveysihminen, joten kannattaa suhtautua varauksella yllä olevaan.

    Jotain vähän, mutta usein.

    100% kuntoa on (kai) mahdotonta pitää, kun päivä on pitkä.
    Jossain vaiheessa kyllä huomaa, kun alkaa oireita esiintymään. Väsyttää, janottaa, nälkä, huimaa, päänsärky, kaikkea mahdollista.
    Ei ne tapa, mutta ovat merkki vajaasta tankkauksesta. Suomalaista ei ole tehty helteisiin. +5°C on hyvä.
    Kiitoksia paljon. Tuttuja tunteita viime perjantaina kun olin pari tuntia Taren ajotreeneissä ja sitten oman mopon hakureissussa. Tix texeissä tuli oltua aika monta tuntia ja en sitten ehtinyt syödä kunnolla. Illalla hakiessani mopoa iski vielä päänsärky.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  29. #59
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Sain sitten kaadettua mun mopon tänään kun kavereiden kanssa harjoiteltiin mm. jarrutteluja. Viimeisellä kerralla pyörä kyllä pysähtyi mutta lähti kaatumaan ja onneksi pääsin alta pois. Ajeltiin treenien jälkeen vielä Porkkalaan ja takaisin. Nyt sitten illalla kaasukahvakäden ranne on kipeytynyt ja kävin lääkärissä. Onneksi ei murtumia, mutta ranne rupeaa turpoamaan, joten ajaminen Ahvenistolle voi olla vähän hankalaa. Tare kyseli jo pari päivää sitten tarvitsenko kärrykuljetusta Ahvenistolle ja kerroin että olis tarkoitus ajaa sinne itse. Olen nyt kysellyt häneltä kärrypaikkaa molempiin suuntiin mutten ole saanut vastausta. Jos en saa mun pyörää Taren kärryyn niin olisko kukaan muu lähdössä pääkaupunkiseudulta kärryn/pakun kanssa Ahvenistolle. Olis todella harmi kun oon odottanu tätä ratapäivää ja sitten pienen haaverin jälkeen se jäis väliin.
    Uppista. Tuntui hukkuvan tämä mun viesti tuohon ketjuun. Etsiskelen edelleen varakyytiä Ahvenistolle jos en saa mun mopoa Taren kärryyn. Ranne oli kylmähauteessa yön yli mutta ei taida olla ajokunnossa Ahvenistolle saakka (jos joutuu ajamaan mopon sinne saakka). Täytyy tuunata ranteeseen tänään joku lasta että pääsen radalle.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  30.  
  31. #60
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Akiva kirjoitti Katso viesti
    Jossain vaiheessa kyllä huomaa, kun alkaa oireita esiintymään. Väsyttää, janottaa, nälkä, huimaa, päänsärky, kaikkea mahdollista.
    Ei ne tapa, mutta ovat merkki vajaasta tankkauksesta. Suomalaista ei ole tehty helteisiin. +5°C on hyvä.

    Yksinkertaisesti:
    Kun janottaa niin juo. Juo niin usein ja niin paljon kuin tekee mieli, mutta muista pitää suolatasapaino yllä.
    Tarkennuksena, että parempi juoda koko ajan vähän. Jos tulee jano, niin on jo myöhäistä, kroppa on jo kuivan puolella.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen