Tere
Eli tämmöinen ongelma, pyörä käynnistyy toisinaan ihan ekalla startilla, mutta nyt jostain syystä ei lähde millään muulla kuin mäkistartilla ja silloin käynnistyy välittömästi eikä kakertele mitenkään eli ajossa toimii ihan normaalisti, akku uusittu viime kesänä (Shorai Litium-Akku 12V 14Ah) sekä syttyboxi ja polttoainepumpun kärjet.
Ajon jälkeen käynnistyy normaalisti, yleensä.
Pyörä on tosi vähällä ajolla että voisiko kaasarit olla jotenkin tukossa.
Kiitos ja kumarrus jos joku osaa auttaa asiassa![]()
Voihan se kaasareissakin olla. Eihän tuo ole kovin iso homma ne katsoa. Mutta tuntuisi siltä, ettei sähköä riitä kipinään asti. Mulla oli VT 500 C starttimoottorin kollektori kulunut neliskanttiseksi. Suht tyypillistä 2-sylinteriselle V-koneelle. Kollektorin sorvauksen jälkeen, maksoi 5 €:a lähti kun palmun alta. Mutta onko niissä kaasareissa bensaa? Kokeileppas vaikka suhauttaa pikkuisen pilottia ilmanputsariin. Bensakone ei siitä vahingoitu. Sillä selviää, että pikunaa löytyy, mutta bensaa ei. Jos taas ei lähde pilotillakaan, niin ei ole sitä pikunaa. Ja ryyppy menee päälle. Ettet vain ole kastellut tulppia ryypyllä. Mitenkäs se bensahana homma, eikös siinä ole joku alipainesysteemi, onkos se OK.
Jos se kerran mäkistartilla lähtee välittömästi, niin ensimmäisenä katselisin tuon litium-hässäkän tilalle jotain toimivampaa.Ja jos se ei auta, tuon starttimoottorin kimppuun.
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?
UUS akku vaan kehiin, kun on käynyt hetken niin akkuun on tullut potkua ja siksi lähtee käymään ajon jälkeen.
Ei siinä stratilla ja bensalla oo mitään tekemistä kun tuuppaamalla hörähtää heti
Moi!
Kiitoksia vinkeistä, mutta syyllinen oli polttoainepumpun kaapeli joka pätki pumpun toimintaa, nyt on kunnossa
Hyvää kesän jatkoja![]()