Tulokset 1:stä 26:een 26:sta
  1. #1
    No nyt juuri kelien lämmetessä ja ajokausi alkanut kunnolla niin mitä tekee vanha -91 zephyyri. Hyytyy tavalla kuin ei saisi bensaa. Tein huomion että bensakorkista kuuluu suhinaa kun pärrän sammuttaa. Olisiko ilmansaannilla jotain tekemistä asian kanssa. Hetken kun on seisauttanut ja avannut korkin, niin jälleen toimii. Kai sinne joku ilmaletku tankkiin menee. Voisiko olla tukossa? Vai olisiko bensansuodattimessa vikaa? Mulla oli meinaan tankki irti hetki sitten, enkä sen jälkeen ole pitkää matkaa tätä ennen ajellut... Montako letkua ja liitintä sinne tankkiin menee?
  2. #2
    Tankki ei saa korvausilmaa, tarkasta letkujen vedot, ilmeisesti korvausilmaletku litussa
    Taivas saa odottaa
  3. #3
    Osaatteko sanoo että kummalla puolella se korvausilmaletku on, bensahanan puolella vai toisella? Piru kun en mielestäni nähnyt ja irrottanut kun bensahanasta kaksi letkua. Ilm. Se toinen oli se korvausilmaletku. Pitää taas irrottaa tankki ja kattoo mutta siinäkin ketuttaa se että hana ei katkaise bensan tuloa ollenkaan vaikka vipu on missä asennossa tahansa. No jos se selviäis vain hieman tankkia nostamalla.
  4. #4
    Onko se korvausilmaletku se mikä lähtee bensahanasta ja joka haarautuu kaasuttimille? Toinen niistä menee bensansuodattimen kautta kaasareille.
  5. #5
    Taitaapi olla alipaineletku se
    Suzuki DL1000 Vstrom.
    FUCK MAGA
    FUCK TRUMP
    FUCK PUTIN!
    SLAVA UKRAINI!
  6. #6
    Tankista taitaa lähteä kolme letkua, bensaletku, ylivuotoletku ja korvausilma eli tankin huohotusletku. Alipaineletku menee kaasarilta (en muista miltä) hanalle.
    Taivas saa odottaa
  7. #7
    Ottaa korvausilman korkista. Se on liian tiivis? Tarkistappa tämä.

    Bensahanasta lähtee 2 letkua: (vai 3 letkua??)
    - Alipaine tulee kaasareilta jotka avaavat hanan "on" ja "res" asennossa "pri" asennossa tulee soppaa vaikka kone ei käy.
    - bensaletku joka menee kaasareille

    Älä kajoa kumpaakaan letkuun (ellei ole vuotoja). Ei auta vaivaan vaikka kuinka kääntelet hanaa jos hyytyy, kun ei saa korvausilmaa tankkiin jotta bensa pääsisi poistumaan kaasareihin.

    MUOKS.
    Jos on paperinen bensasuodin, niin ota pois. Haittaa virtausta. Hanassa on sihti tankin sisäpuolella (tod näk) joka riittää suodattamaan roskat.
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  8. #8
    Kiitokset nopeista vastauksista! Kiristin kyllä vähän aikaa sitten korkin ympärillä olevat kuusiokolopultit... olisko sittenkin siinä vika jos se ilmat korkista ottaa.Noh, täytyy niitä löystyttää ja kattoo mitä sitten sanoo..
  9. #9
    Hanan kaksi lähtöä sisältäpäin katsottuna sekä se suodatin siellä tankissa

    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  10. #10
    Lainaa zephyr750-91 kirjoitti Katso viesti
    Kiitokset nopeista vastauksista! Kiristin kyllä vähän aikaa sitten korkin ympärillä olevat kuusiokolopultit... olisko sittenkin siinä vika jos se ilmat korkista ottaa.Noh, täytyy niitä löystyttää ja kattoo mitä sitten sanoo..
    Ei ne kuusiokolot vaikuta tankin ilmansaantiin. Tankki irti ja letkujem tarkastus.
    Taivas saa odottaa
  11. #11
    Jos / ja kerran kun korkki sihahti avatessasi tankin, niin takuuvarma on että korvausilma puuttuu.

    Se mistä se sinne tulee Zephyrissä, en tiedä. LTD / GT / (K)Z malleissa on korkki rakennettu sillai että se saa korvausilman korkin reunoilta (menee näppärästi myös vettä vesisateella jos ei pidä varaansa sitä korkkia avatessa)
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  12. #12
    Lainaa Kawa LTD kirjoitti Katso viesti
    Jos / ja kerran kun korkki sihahti avatessasi tankin, niin takuuvarma on että korvausilma puuttuu.

    Se mistä se sinne tulee Zephyrissä, en tiedä. LTD / GT / (K)Z malleissa on korkki rakennettu sillai että se saa korvausilman korkin reunoilta (menee näppärästi myös vettä vesisateella jos ei pidä varaansa sitä korkkia avatessa)
    Vanhemmissa Zetoissa taitaa hengitellä korkin kautta Zephyrissä on muistaakseni erilainen eli letkulla. Eikös vanhemmissa irtoa koko korkki ja Zephyrissä on se kaulus joka on kiinni kuusiokoloruuveilla, kauluksen sisällä on reikä josta vesi ja ylivuotava bensa valuu ulos ja korvausilman tulo ei näy tankinkorkin juuressa.
    Viimeksi muokannut: BlackCat; 18.05.2014 klo 23:05.
    Taivas saa odottaa
  13. #13
    http://www.cmsnl.com/kawasaki-1991-c...0.html#results

    Tässä näkyy Zepen bensatankin rakenne (ja hana). Ensinnäkin se paperinen bensafilsu letkun päästä pois. Tankista löytyy oma.

    Tuossa korkin mekanismissa (erilainen mihin olen tottunut) on joku tiiviste rullautunut liian tiiviiksi. Parhaiten selviää kun avaat ja purat puhdistat ja asentelet takaisin paikoilleen.

    Sinne tankkiin putoaa sitten näppärästi ne ruuvit, kannattaa suojata se täyttöaukko jollain rievulla ensin.
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  14. #14
    Korkkia on nyt rassattu omiksi tarpeiksi, mutta vika pysynyt edelleen. Ei siinä korkissa mielestäni ollut ainakaan näkyviä vikoja. Tekee tuota hyytymistä edelleen kun tankilla on ajettu vajaata 200km, eli kun tankki alkaa olemaan tyhjillään. Sammuu eikä pysy käynnissä ja täytyy laittaa ryyppy päälle startatessa. Täytyy nyt vielä tuo bensansuodatin ottaa pois, kunhan ehdin käydä ostamassa uuden letkun. Ei taida yltää se vanha sieltä kaasarilta.. Menee kohta tuon vanhuksen kanssa kohta hermot...
  15. #15
    yksinkertianen testi: kun vika on päällä, avaa tankinkorkki ja kokeile uudestaan. Auttaako? Jos ei niin sitten vika ei ole korvausilmassa, vaan jossain muualla. Tuo suodatin voi tosiaan ahdistaa sen verran ettei bensa riitä vajaalla tankilla. On myös aika vanha mopo, onkos kaasarit purettu ja putsattu milloin viimeksi?
  16. #16
    Lainaa zephyr750-91 kirjoitti Katso viesti
    Korkkia on nyt rassattu omiksi tarpeiksi, mutta vika pysynyt edelleen. Ei siinä korkissa mielestäni ollut ainakaan näkyviä vikoja. Tekee tuota hyytymistä edelleen kun tankilla on ajettu vajaata 200km, eli kun tankki alkaa olemaan tyhjillään. Sammuu eikä pysy käynnissä ja täytyy laittaa ryyppy päälle startatessa. Täytyy nyt vielä tuo bensansuodatin ottaa pois, kunhan ehdin käydä ostamassa uuden letkun. Ei taida yltää se vanha sieltä kaasarilta.. Menee kohta tuon vanhuksen kanssa kohta hermot...
    Jos tuon 200km ajon jälkeen tankkaat ja jatkat ajoa niin jatkuuko vika?
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  17. #17
    Voisko tuo johtua siitä että sikälimikäli siellä tankin sisällä hanan yhteydessä on sellainen tappimainen esisuodatin joka on yksinkertaisesti tukossa tankin pohjalla lilluvasta kurasta, kun sanoit että hyytyy kun tankki alkaa olla tyhjillään, viittais siihen...

    (se että korkki sihahtaa avatessa viittaisi alipaineeseen, kuten joku tuossa yllä mainitsi, ei pidä paikkaansa, voihan se olla ylipainettakin, huomio, pikku sellainen...)
    juuri nyt pyörätön
  18. #18
    Tankkauksen jälkeen ei ongelmaa ole pitkään aikaan. Joka kerta sammunu kun ajettu n.140-180km. Edellinen kerta meni taas sillä tavalla että ajossa hyyty ja sammu. Avasin korkin mutta ei käynnistyny. Ryyppy päälle ja lähti hieman kakoen käyntiin jonka jälkeen käynti tasottu. Joka kerta olen ajanu siitä tankille mut seuraavan kerran kokeilen ajella hieman pidempään hyytymisen jälkeen.
  19. #19
    Lainaa zephyr750-91 kirjoitti Katso viesti
    Tankkauksen jälkeen ei ongelmaa ole pitkään aikaan. Joka kerta sammunu kun ajettu n.140-180km. Edellinen kerta meni taas sillä tavalla että ajossa hyyty ja sammu. Avasin korkin mutta ei käynnistyny. Ryyppy päälle ja lähti hieman kakoen käyntiin jonka jälkeen käynti tasottu. Joka kerta olen ajanu siitä tankille mut seuraavan kerran kokeilen ajella hieman pidempään hyytymisen jälkeen.
    Eli kuulostaa siltä että se bensa ei vaan tule tankista. Katoppa se hanan suodatin tossa semmonen on.
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  20. #20
    Joo, täytyy nuo suodattimet vielä kattoo kunhan joutaa ja saa uuden bensaletkun jos sen suodattimen ottais sieltä välistä pois rajaamasta bensan saantia.
  21. #21
    tossa mallissa ei taida olla bensapumppua jolloin aine tulee vapaalla virtauksella.
    Suodattimet pois ja bensaletku niin juoheasti menemään kun ikinä saa eikä mitään ylimääräisiä koukeroita, tulee helpolla ilmatasku muuten letkuun.

    Jammun vanhemmat FJ.t on yksiä perkeleitä tämän suhteen, letkun pitää olla just eikä melkein ja hiton isoa halkaisialta, ihan susi syntyessään, aina jos mulla on ollut joku mopo missä ei pumppua niin aika pian se pumppu sinne tulee. Täytyy vaan muistaa tärkeimmät asiat ennen kun laittaa pumpun, muuten hukkuu ittekkin bensaan.
  22. #22
    Lainaa zephyr750-91 kirjoitti Katso viesti
    Korkkia on nyt rassattu omiksi tarpeiksi, mutta vika pysynyt edelleen. Ei siinä korkissa mielestäni ollut ainakaan näkyviä vikoja. Tekee tuota hyytymistä edelleen kun tankilla on ajettu vajaata 200km, eli kun tankki alkaa olemaan tyhjillään. Sammuu eikä pysy käynnissä ja täytyy laittaa ryyppy päälle startatessa. Täytyy nyt vielä tuo bensansuodatin ottaa pois, kunhan ehdin käydä ostamassa uuden letkun. Ei taida yltää se vanha sieltä kaasarilta.. Menee kohta tuon vanhuksen kanssa kohta hermot...
    OK, entäs jos vaan pensa loppuu ja pitäs kääntää hana ressulle?
    Taivas saa odottaa
  23. #23
    Voishan se tosiaan olla tuo bensansuodatin letkuineen... sen asento on nyt aika huono eli se jopa hieman ns. Ylös alaisin. Voihan sillä olla suurikin vaikutus bensan virtaukseen.
  24. #24
    Kyllä bensaa on jäljellä kuitenkin reilusti. Kokeilin myös sitä, että ajoin koko tankillisen ajan varatankin puolella. Eipä ollu vaikutusta.
  25. #25
    vapaavirtaus ei tykkää mutkista tai mäkisitä kohdista, tuppaa tulemaan ilmalukko.
  26.  
  27. #26
    Tarkista nyt ihan ekana se tankin sisällä oleva (tuossa ilmeisestikin sellainen on) bensahanassa kiinni oleva esisuodatin, eli tankki tyhjäksi ja sitten koko hanasysteemi irti, kaikki edellämainitut oireet viittaa juuri siihen että (ja kun sun pyörä on iäkäs) se esisuodatin on tukossa, siellä tankin pohjalla tod.näk. lilluu kakkaa joka tukkii sen...
    juuri nyt pyörätön