ST3 sytytti huoltovalon 40tkm. kohdalla.
Saako valoa kotikonstein kuitattua?
Ostin pyörän syksyllä ja Check Engine valo loisti kirkkaana, kotona latasin akun täyteen ja valo sammui.
Nyt taas loistaa kirkkaana ja kysynkin onko huono akku syynä valon loistamiseen? Akku ei ole uusi.
Muuten pyörän toiminnassa en outouksia huomaa.
Pyörän mukana tuli myös 2x ylimääräistä Ecu yksikkö joista toinen on alkuperäinen ja toinen joku race Ecu jollainen myös pyörässä on kiinni.
Olisiko Kymenlaakson seudulla tietäjää joka osaisi Ecuista lisätietoja antaa?
Pyörätön
Ducati ST3 2007
ex-Ducati S2R 1000
ex-Aprilia RST 1000
ex-Ducati 900 ss -02
ex-Suzuki GSF 1200 S K1
Huoltovalon nollaamiseen tarvitaan diagnostiikkasofta (esim. VDST) tai muu. Voisipa sen merkkihuollossakin kohtuullisin kustannuksin saada nollattua. Tuo check engine valo voi johtua melkeinpä mistä tahansa, diagnostiikkasoftaa tarvitaan siihenkin. Jos tuo ECU joka pyörässä on sellainen josta on ohitettu ajonesto kotikonstein niin valo jää palamaan. Toimiiko vapaavalo?
Scuderia Schiamazzo
-----------------------------
Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS