Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Renkaiden suurkuluttaja
    Liittyi Jan 2008
    Kouvola
    MotOrg ry jäsen
    Fjr vm -02 olisi kyse.
    Kyselisin asiasta tietäviltä, että mitä kaikkea/kuinka paljon pitää pyörää purkaa, että venttiilikoppaan ja venoihin pääsee käsiksi, että niitä pääsee säätämään ja tarvittaessa osia vaihtamaan?

    Meinaan, kun säätäjä mulla olisi ja itse voisin jo etukäteen purkaa pyörän siihen malliin, että tämä pääsee heti käsiksi koppaan.
    Tulpat vaihdoin viime kesänä ja siinä aloitin purkamisen tankin pois ottamisella ja sitä kautta alaspäin.

    Kysymys siksi, etten tekisi mitään ns. "turhaa" työtä purkamisessa.

    Yritin katsoa äsken haulla, mutten löytänyt tietoa itse asiaan.
    HAYABUSA -12/ko -14
    ex:BMW K1200R -08
    ex:KTM 990 SupermotoT 2010
    ex:FJR 1300 -02
    ex:FZR 1000 -89
    "Yeah, you're a legend in your own mind."
  2. #2
    Service manual sivu 3-3 kertoo seuraavaa.

    FJR.JPG

    edit. ohje on 2006 manuallista
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
  3. #3
    http://www.fjr1300.info/howto/valveadj.html, tuossa aika hyvät ohjeet. Hankalinta irroittaa ne termostaattikoteloon menevät
    putket kannesta.Lähtevät kyllä nutjuttelemalla liikkeelle.
    Mopoilua vuodesta 1971.
  4.  
  5. #4
    Renkaiden suurkuluttaja
    Liittyi Jan 2008
    Kouvola
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ekajammu kirjoitti Katso viesti
    http://www.fjr1300.info/howto/valveadj.html, tuossa aika hyvät ohjeet. Hankalinta irroittaa ne termostaattikoteloon menevät
    putket kannesta.Lähtevät kyllä nutjuttelemalla liikkeelle.

    Ompas tosiaan hyvät ohjeet. Kiitos tästä
    HAYABUSA -12/ko -14
    ex:BMW K1200R -08
    ex:KTM 990 SupermotoT 2010
    ex:FJR 1300 -02
    ex:FZR 1000 -89
    "Yeah, you're a legend in your own mind."