SAE-liittimiä Suomesta?

[villho]

Pikkugessun akun terminaalit ovat muutaman ruuvin ja muoviläpyskän alla piilossa ja tarkoitus olisi tehdä jännitteen mittaaminen ja akun lataaminen hieman helpommaksi vetämällä "jatkojohto" jonnekin paremmin lähestyttävään paikkaan.

Mistäköhän Suomesta (tai toki saa olla maailmaltakin, jos postimaksut kohtuulliset) löytyisi ao. liittimiä? Ymmärtääkseni kulkevat SAE-liittimen nimellä.

Saa toki ehdottaa muitakin liittimiä (esim. Superseal-liittimiä mietin jo), mutta kun laturissani on valmiina tuollainen SAE-liitin, niin homma mennee helpoiten sellaisella.


EDIT:
Mualimalta löytyy (7 $ postikuluilla) esim. täältä

[Mrvexin]

Kysy Bebekistä:

http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php

HDCF sivuilla näyttäs olevan juttua liittimestä myös, mutta serverissä katkos juuri nyt.

Harley-Davidson Club Finland • katso viestiketjua - SAE-liitin ...
www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?p=143400‎
10.11.2008 - 6 viestiä - ‎4 tekijät
Pyörän akussa on valmiiksi kiinni tuollainen sae-liitin, kuva ohessa. http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Connector.png.

[vollano]

Älylatureissahan usein tulee mukana kiinteästi asennettavat johdot joiden toisessa päässä on kyseiseen laturiin sopiva töpseli.

edit. Eiku ois voinu lukee tarkemmin ton alotuksen. Sinullahan olikin jo laturi olemassa

[villho]

Kysy Bebekistä:

http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php

Joo, tuolta (ja myös Partcosta) yritinkin jo hakea. Partcosta löytyisi Supersealeja.

HDCF sivuilla näyttäs olevan juttua liittimestä myös, mutta serverissä katkos juuri nyt.

Minäkin päädyin tuonne Googlesta, mutta kun oli katkos, eikä sivua löytynyt googlen välimuistista, niin jäi lukematta. Muutenkin tuota "SAE"-nimeä käytetään niin monessa yhteydessä, että Google ei oikein anna relevantteja vastauksia

[villho]

Älylatureissahan usein tulee mukana kiinteästi asennettavat johdot joiden toisessa päässä on kyseiseen laturiin sopiva töpseli.

Näin muistelen omanikin mukana tulleen, mutta ei ole harmainta käryä, missä se johdonpätkä on. Tallessa on vain se pätkä, jossa toisessa päässä SAE-liitin ja toisessa päässä isot hauenleuat. Lisäksi tuo on joka tapauksessa sen verran "älykkäästi" tehty, että laturista päin liittimen + on se suojattu. Ts. jos vaikka tuon laturin mukana tulleen johdon löytäisinkin ja laittaisin kiinni akkuun kiinteästi, niin vastaavasti akun suunnasta liittimen paljaan osan pitäisi tietysti olla + . Siinä voisi olla hyvä olla mukana muutama varasulake, kun moisen kanssa lähtee toimimaan

Suunnittelinkin, että hommaan liittimiä tarpeeksi, jotta saan tehtyä väliin pätkän, jolla käännän liittimien napaisuuden niin, että sekä akun että laturin suunnasta + on aina siellä liittimen suojatun puolen sisällä. Tässäkin tietty se riski, että tuota välipätkää unohtaa käyttää laturia kytkettäessä, mutta käsittääkseni älylaturi osaa haistella tilanteen ja ei vain aloita lataamista.

[antti_p]

Toimisko tämmönen ratkaisu? Tuossa ilmeisesti samanlainen liitin.
Saisi samalla tupakansytyttimen lataushommia varten

[villho]

Toimisko tämmönen ratkaisu? Tuossa ilmeisesti samanlainen liitin.
http://www.allrightshop.fi/?toim=&ca...&tuote=EK1-108
Saisi samalla tupakansytyttimen lataushommia varten

Huh, mikä hinta

Gessussa on siis kyllä ajonaikaiselle lataukselle (GPS, puhelin yms.) oma ulosottonsa ja siihen jo USB-liitännät olenkin rakentanut (tällä ja tällä). Tuota ulosottoa ohjaa ilmeisesti kuitenkin joku releboksi, eli virtaa siitä saa ulos vain pyörän käydessä (ja jonkin aikaa sammuttamisen jälkeen). Akun lataamiseen autotallissa tuota ei siis voi käyttää.

[villho]

Päädyin tilaamaan liittimet täältä. 17 e (sis. postit) sai tarvittavan kasan liittimiä ja johtoa.

[Jukka]

Huh, mikä hinta

Gessussa on siis kyllä ajonaikaiselle lataukselle (GPS, puhelin yms.) oma ulosottonsa ja siihen jo USB-liitännät olenkin rakentanut (tällä ja tällä). Tuota ulosottoa ohjaa ilmeisesti kuitenkin joku releboksi, eli virtaa siitä saa ulos vain pyörän käydessä (ja jonkin aikaa sammuttamisen jälkeen). Akun lataamiseen autotallissa tuota ei siis voi käyttää.

GS:n ja muidenkin bemareiden omalla laturilla ladataan akku juurikin tuon pistokkeen kautta. Oma älylaturi haistelee känniväylää ja kytkee latausta päälle / pois tarpeen mukaan. Lisäksi löytyy GS:ssä mittariston alta liitin johon voi laittaa esim navin tms virtalukko-ohjatun sähkösyöpön. Omakohtainen kokemus naviliittimen käytöstä oli, vajaa viikko ajamatta ja akku tyhjä...

[villho]

GS:n ja muidenkin bemareiden omalla laturilla ladataan akku juurikin tuon pistokkeen kautta. Oma älylaturi haistelee känniväylää ja kytkee latausta päälle / pois tarpeen mukaan. Lisäksi löytyy GS:ssä mittariston alta liitin johon voi laittaa esim navin tms virtalukko-ohjatun sähkösyöpön. Omakohtainen kokemus naviliittimen käytöstä oli, vajaa viikko ajamatta ja akku tyhjä...

Ymmärsinkö oikein, että tuon pistokkeen kautta lataamiseksi tarvitsee siis Bemarin oman laturin?

No, tarvitsen kuitenkin pistokkeen, josta saan virtaa myös ulos riippumatta virta-avaimen asennosta, joten joku erillinen pistoke tuonne pitää asentaa.

EDIT: Joo näin se näyttäisi olevan -ADVriderilta bongattua:

The CANBUS shuts the outlet down at that time unless it receives the pulse that only the BMW charger sends. Best to direct wire the tender or additional outlet as others have said.

[Mrvexin]

2,95USD /kpl lähetys 6,95USD

http://www.ebay.com/bhp/sae-connector

EDIT: olitkin jo tilannut, no jääpä tuleville ...

[jase10]

Pikkugessun akun terminaalit ovat muutaman ruuvin ja muoviläpyskän alla piilossa ja tarkoitus olisi tehdä jännitteen mittaaminen ja akun lataaminen hieman helpommaksi vetämällä "jatkojohto" jonnekin paremmin lähestyttävään paikkaan.

Mistäköhän Suomesta (tai toki saa olla maailmaltakin, jos postimaksut kohtuulliset) löytyisi ao. liittimiä? Ymmärtääkseni kulkevat SAE-liittimen nimellä.

Saa toki ehdottaa muitakin liittimiä (esim. Superseal-liittimiä mietin jo), mutta kun laturissani on valmiina tuollainen SAE-liitin, niin homma mennee helpoiten sellaisella.

EDIT:
Mualimalta löytyy (7 $ postikuluilla) esim. täältä

TourerPartsilta (vaikka olitkin jo tilannut);
http://www.tourerparts.com/baas-akkukaapeli.html#

[Mrvexin]

Ymmärsinkö oikein, että tuon pistokkeen kautta lataamiseksi tarvitsee siis Bemarin oman laturin?

No, tarvitsen kuitenkin pistokkeen, josta saan virtaa myös ulos riippumatta virta-avaimen asennosta, joten joku erillinen pistoke tuonne pitää asentaa.

EDIT: Joo näin se näyttäisi olevan -ADVriderilta bongattua:

Jos käytät myös ulostulona niin väliin kannattaa laittaa sulake.

Itse oon tehnyt virran ulosoton + akun latauksen noilla CTEK liittimillä, noissa kun on myös kumitulppa liittimessä niin ei jää vedelle niin alttiiksi.

Tuosta samasta liittimestä saan kytkettyä myös Bag Connection tankkilaukkkuun sähköt (laukussa kiinteästi tupakansytytin + johto, joka riittää tuohon liittimeen), mm. kännykän ja Contourin latausta varten.
Lisäksi sitten toinen ulosotto vielä Thulitakille.
esim. CTEK narttuliittimestä
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45553...engasliittimet
no biimerissa omat juttunsa tuon cänninväylän kanssa

[villho]

Päädyin tilaamaan liittimet täältä. 17 e (sis. postit) sai tarvittavan kasan liittimiä ja johtoa.

Nämä tulivat viidessä päivässä maailmalta postilaatikkoon saakka ja nyt on liitäntä kiinni akussa ja ulostulo sopivassa paikassa jemmassa.