Mutkittelu suoralla tiellä sallittua?

[Kaitsuli]

Eli otsikon mukaisesta asiasta kysymys.

Jostain syystä mulle on tullut tavaksi aina joskus suoralla esim. 60 km/h nopeusrajoitteisella tiellä "mutkitella", eli niinku työntö-ohjauksella käyttää koko kaistan leveyttä hyväkseni, tehdä sellaisia nopeita kanttauksia kaistan laidasta toiseen.

Tuli tuossa mieleen et jos setä sininen sattuu ajamaan vastaan kesken manööverin, niin miten suhtautuvat?

[Kaimaani]

Suomessa on käytössä ennakoitavuusperiaate. Käsite on vähän hämärä, mutta voisi kuvitella että on sallittua jos liikkeet on ennakoitavissa.

[mz-]

Voihan sitä sanoa että väisteli pikkukiviä.

[wanico]

Jos setä sininen puuttuu ajoosi, niin lähinnä ne haluaa tarkastaa ettet ole vahvassa jurrissa.
Ja tämä tapahtuu ihan hyvässä hengessä itsesi ja ympäristösi parhaaksi.

Sano että kävit viime viikolla EAK kurssit ja siellä käskettiin harjoitella yllättäviä tilanteita.

Tietenkin käytännössä tämänkaltainen harjoitus kannatta ajoitta niin ettei ole vastaantulijoita, eikä myöskään kukaan takaa tuleva aja alle 5 sek. reagointimatkan päässä.
Muuten ne hermostuu ja alkaa kännyllä kuvaamaan.

[Mika91]

Kaistanuolien pujottelu on hauskaa

[vetomies]

Kyllä tuo mutkittelu on täysin välttämätöntä silloin, jos ajonopeus ei riitä ylläpitämään renkaita niiden opitimaalisessa käyttölämpötilassa. Se on välttämätöntä muulloinkin, koska muuten on olemassa riski, että renkaat kuluvat vaarallisesti ainoastaan kulutuspinnan keskeltä. Se vaikuttaa erittäin haitallisesti ajo-ominaisuuksiin ja voi pahimmillaan johtaa onnettomuuteen (tai ainakin "olla osallisena" onnettomuudessa). Olen itsekin nähnyt kolaroidun moottoripyörän, jossa rengas oli mallia lankku. Be afraid!

[Medi]

Mä en aja suoraan ikinä, koska renkaissani ei ole keskellä lainkaan kuviointia ja Trafi sanoo, että se on vaarallista.

[Koheltaja]

Kun ajelee soralla niin ei tarvii mutkitella, ohjelmaa on muutenkin kun suoraa tietä mutkittellen, ei oo tylsää

Kyllä sitä tulee pikitiellä välillä tylsyyksissään mutkiteltua jos latu on vapaa. Mulla mutkittelu on merkki siitä että on oltu liian kauan liian suoralla/leveällä paanalla, valitettavasti ruuhkasuomessa pikiteillä ajaminen on välttämätöntä mutta toisinaan ihan siedettävää.

[Knaku]

Eli otsikon mukaisesta asiasta kysymys.

Jostain syystä mulle on tullut tavaksi aina joskus suoralla esim. 60 km/h nopeusrajoitteisella tiellä "mutkitella", eli niinku työntö-ohjauksella käyttää koko kaistan leveyttä hyväkseni, tehdä sellaisia nopeita kanttauksia kaistan laidasta toiseen.

Tuli tuossa mieleen et jos setä sininen sattuu ajamaan vastaan kesken manööverin, niin miten suhtautuvat?

MP-poliisien pitämällä ruosteenpostokurssilla kannustivat jopa tekemään ja harjoittelemaan TYHJÄLLÄ tiellä. Onkohan motoristeja, jotka eivät pujoittele tylsyyttä estääkseen ?

[Kaitsuli]

Ok. Case is closed, ja meni just niinkuin ajattelinkin.
Ja onhan tuosta ihan hyötyäkin, jotenkin saan paremman ajotuntuman esim. mutkapatkälle kun ennen sitä vähän kanttailen.

[Koheltaja]

Onkohan motoristeja, jotka eivät pujoittele tylsyyttä estääkseen ?

Nimenomaan, pieni pujottelu pitää kuskin aktiivisena eikä pääse "nukahtamaan" suoraan ajamisen tylsyyteen.

[seppo02]

Juu ei vaan kannata aloittaa nykäisemällä vastaantulijaa kohti, joku sitäkin kokeili tuossa keväällä

[jarno73]

hyvin vaarallista jos ei päässä neonvihreä kypärä ja huomioliivit yllä!

[hoplaa]

Kyllä tuo mutkittelu on täysin välttämätöntä silloin, jos ajonopeus ei riitä ylläpitämään renkaita niiden opitimaalisessa käyttölämpötilassa. Se on välttämätöntä muulloinkin, koska muuten on olemassa riski, että renkaat kuluvat vaarallisesti ainoastaan kulutuspinnan keskeltä. Se vaikuttaa erittäin haitallisesti ajo-ominaisuuksiin ja voi pahimmillaan johtaa onnettomuuteen (tai ainakin "olla osallisena" onnettomuudessa). Olen itsekin nähnyt kolaroidun moottoripyörän, jossa rengas oli mallia lankku. Be afraid!

suzuki m1800 pakko mutkitella ain suoralla muuten tulee renkaasta lankku ja sit... silleen kaasu auki kantaus kaasu kiinni jeee

[vedenhenki]

Muutama mutkakurvaus kaistalla napakalla työntöohjauksella auttaa joskus takana liian lähellä ajavaan kotilopösilöön. ;)

[Akiva]

MP-poliisien pitämällä ruosteenpostokurssilla kannustivat jopa tekemään ja harjoittelemaan TYHJÄLLÄ tiellä. Onkohan motoristeja, jotka eivät pujoittele tylsyyttä estääkseen ?

Suomessa ei vain koskaan ole tyhjiä teitä, ei ainakaan jos hieman lipsahtaa yli sallitun.

[Husky510]

Kyllä tulee pujoiteltua ja heiluteltua. Mutta en tee sitä kun on muita lähellä, kanssa ihmiset soittavat poliisille ja ilmoovat että jotain vikaa kuskissa. Mutta muuten kyllä, tekee ajamisesta vielä

[GoSpel]

Vaan entapa jos kierto-ohjausta kayttaen ajaakin mutkaisella tiella suoraan?

[Akiva]

Vaan entapa jos kierto-ohjausta kayttaen ajaakin mutkaisella tiella suoraan?

No se on sitten kuramopo tai matemaatikko.

[C-A-D]

Pakko on aina välillä "töniä" ja kiertää monttuja, viemärikansia, kaistanuolia whatever...

[Bolt]

Onkohan motoristeja, jotka eivät pujoittele tylsyyttä estääkseen ? [/QUOTE]

On! Busanistit

[Big Vic]

Kyllä tulee pujoiteltua ja heiluteltua. Mutta en tee sitä kun on muita lähellä, kanssa ihmiset soittavat poliisille ja ilmoovat että jotain vikaa kuskissa. Mutta muuten kyllä, tekee ajamisesta vielä

Samma här, "tankotanssia" eli tönimistä tulee harjoiteltua. Samoin sellaista hidasta painonsiirtelyä puolelta toiselle, jolloin syntyy saman tyyppistä mutkaa. Sit vielä välillä nousen hieman jalkatappien varaan oikomaan jäseniä ettei iso perse puudu.
Mutta, toi on just se pointti, parempi tehdä kun ei ole kotiloita lähettyvillä, muuten joku soittaa "kuntotarkastajat".

[Pekkavee]

Vois sille poliisisedälle sanoa myös, että noudatin vain noita netin SMIDSY ohjeita.
Eli otin huomioon Motion camouflage jutun, johon autoilijat sortuvat joka päivä.
Smidsy juttua tuolla

Tuo mutkittelu lisää vaan turvallisuutta, koska autoilijat näkevät pyörän paremmin.

[Mrvexin]

Renkaiden puhdistus oli menossa...viimeksi tänään.

[designet]

Kannattaa tosiaan mutkitella silloin, kun ei ainakaan vastaan tule ketään. Aiheutti itselle muutaman ylimääräisen sydämenlyönnin, kun joku autojonon perässä oleva motoristi pujotteli. Vaikutti meinaan siltä, että olisi lähtenyt ohittamaan suoraan meitin pyörän eteen. Peilistä kun katselin, niin todella härön näköistä pujottelua oli kyseessä.

On myös pakko kysyä, että miksi pujotella isolla tiellä, kun voisi ajella mutkapätkiä? Kyllä varmasti kaikki vastaavat nyt ajavansa mutkapätkiä, mutta jostain syystä omassa ajossani mutkapätkillä tulee 10% reissulla nähtävistä pyöristä vastaan, kun taas reittiin kuuluu 90% mutkapätkiä. Eli sillä 10% matkalla isommilla teillä näen 10 kertaa enemmän motoristeja, kuin niillä mutkapätkillä. Kaikilla tietenkin oma käsityksensä mutkaisesta tiestä, mutta silti...