Sportti tourinkia vai mitä alle seuraavaksi?

[Bem-Ari]

Onnittelut hyvästä valinnasta,tuskin kaduttaa.

[janne_s]

Moi,

Kawa on varmasti hieno pyörä, onnittelut hankinnasta.

Tuohon voisi itsekkin sortua mutta olenko minä ainoa jonka mielestä tuo keula (4llä lampulla) on ruma?

Kevättä odotellessa,

Janne

[Semyorka]

Moi,

Kawa on varmasti hieno pyörä, onnittelut hankinnasta.

Tuohon voisi itsekkin sortua mutta olenko minä ainoa jonka mielestä tuo keula (4llä lampulla) on ruma?

Kevättä odotellessa,

Janne

Eihän noi kauneuskisoja vie mutta omaan makuun toi uudempi -12 versio on pykälän fiksumpi
1228392794-kawasaki-zzr1400-7.jpg
Kawasaki%u00252BZZR1400%2B%25282012%2529%2BFront%2BSide%2B2.jpg

[janne_s]

Noita lamppujahan oli 6 eikä 4

Ehkä tosiaan tuo uudempi on vähän parempi. Ja tuotahan ei itse tarvi katsella.

Janne

[Karza]

Vaikka pyörä olis kuinka ruma tahansa, kun se saapuu omaan talliin se alkaakin näyttää ihan helvetin hyvältä...

[jaket]

Eikä ala. Tietysti con ihmisiä joiden autoissakaan ei ole ikinä vikaa. Vain sen takia, että ne omistaa sen.

[Karza]

Sulla taitaa olla veneenä pessimisti-jolla....

[Motoristo]

Eihän noi kauneuskisoja vie mutta omaan makuun toi uudempi -12 versio on pykälän fiksumpi

Makuasioita, makuasioita - mutta hieman raskaannäköisestä keulastaan huolimatta toi on sporttitoureriluokkaan namu, luonnossa... Ja ainakin iskua riittää, kunhan vaan malttaa "opetella" käskemään! Pk-letkoilla kundit on noilla pyssyttäneet ihan miehekkäästi, eli soveltuu myös mutkatiereippailuun "osaavissa käsissä"
Njaaa - noi vakivaimentimet on tosi tökködesignia pahimmillaan - näyttää ihan kuin ois 2kpl 80-luvun (240DL) farmarivolvoa mukana...
Onneksi olkoon, tod.näk. täyttää/ylittää hapuilevat odotuksesi!?

[Semyorka]

Makuasioita, makuasioita - mutta hieman raskaannäköisestä keulastaan huolimatta toi on sporttitoureriluokkaan namu, luonnossa... Ja ainakin iskua riittää, kunhan vaan malttaa "opetella" käskemään! Pk-letkoilla kundit on noilla pyssyttäneet ihan miehekkäästi, eli soveltuu myös mutkatiereippailuun "osaavissa käsissä"
Njaaa - noi vakivaimentimet on tosi tökködesignia pahimmillaan - näyttää ihan kuin ois 2kpl 80-luvun (240DL) farmarivolvoa mukana...
Onneksi olkoon, tod.näk. täyttää/ylittää hapuilevat odotuksesi!?

Joo siis itse tykkään tuosta (tietenkin) kovasti Putket tosiaan menee vaihtolistalle ja pari muuta pikkumuutosta niin sitten vielä pykälän parempi.

Kyllähän tuossa oppimiskäyrää tulee kerrakseen kun massa ja teho kasvaa. Eli eiköhän tässä odotukset voi jopa ylittyä...

[Karza]

Zetori on ihan eri sarjan kone kuin nuo sun aikaisemmat himmelit. Keväällä kaasun kanssa tarkkana ettei ensi hiekoilla tule ylläreitä....niitä ikäviä..luistonesto ja absit ovat kyllä tarpeen, ne on hyvät...

[janne_s]

Näissä tän luokan vermeissä on vaan semmoinen vika että kun tehoon tottuu niin ilman ei enää oikein pärjää, vuokra/lainapyörillä ajelu lähinnä harmittaa.

Janne

[Bone]

Zetori on ihan eri sarjan kone kuin nuo sun aikaisemmat himmelit. Keväällä kaasun kanssa tarkkana ettei ensi hiekoilla tule ylläreitä....niitä ikäviä..luistonesto ja absit ovat kyllä tarpeen, ne on hyvät...

Absit on kyllä ihan jees, mutta kaikki muut apupyörät pitäis lailla kieltää "harjoitteluvaiheessa".
Hyvässä padassa on tuo voimantuotto kuitenkin yltäkylläisyydessään niin sivistynyttä, ettei
sen suhteen ole ongelmaa.

Kadulla eritoten nuo pidot ovat mitä sattuu, missä sattuu. Eli kun lähtee yksinkertaisesti siitä,
että ellei pelit ole suht suorassa ja pystyssä, kunnolla runtatessa se noutaja tulee..... piste.

Jos ei ihminen ymmärrä mitä se tarkoittaa kun on parisataa kaakkia ja 150 Mn "kädessä",
kannattaa suosiolla pysytellä Nintendon äärellä .

Paljon on maailmassa hyvä huomata asioita, mutta tuollainenkin käytännön juttu
kun motarille rampista ammuttaessa.......
Siinä käy huomaamatta niin, että vilkuilee tottumuksesta liityttäessä "takaa tulevia",
mutta engelma onkin edessä.
Sieltä suunnalta tullaan helpolla 120-130 kmh perä edellä "silmille" .