Sivu: 20 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 101819202122 ViimeinenViimeinen
Tulokset 571:stä 600:een 638:sta
  1. #571
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    No perhana. Miten sais fontin pieneks, et uskaltais ehdottaa uutta Dukea?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #572
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mikäli ajattelit käteisellä ostaa, niin noilla satasilla onkin jotain merkitystä. Mikäli pitkänä, niin sit se on enempi tsykolokiaa, kait.
    Meinaat sitte, et jos lainaat joltain, vaikka useammankin, mutta vaan satasia.......
    Niin et ole velkaa .

    Mut joo, aika vähän sitä nakkemopossa kuitenkin on maalattavaa.
    Etenkin, jos orginaaleja harmaita/mustia tms. muovihärpäkkeitä voi käyttää.
    Ei ne muidenkaan mopojen vakiovärien sävyt välttämättä käy jokaisen silmään ok.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  3. #573
    Pyydän anteeksi hätäistä kiihottumistani. Style-lisävarustesetti sisältää muutakin kuin värin ja hinta alkaa käydä enemmän järkeen. Oli vain maahantuojan etusivulla hiukan epäselvästi ilmaistu. Piti käydä lisävarustelistoja pintaa syvemmältä kahlaamassa.

    Soittelin tilannetta ja kaikki tehtaalla olevat valmiit pyörät ja pohjoismaiden varastossa olevat ovat jokaikinen kaikilla mahdollisilla lisävarustepaketeilla. Kumma juttu. Puolet varusteista en haluaisi edes ilmaiseksi ja loppuja en tarvitse.
    Viimeksi muokannut: B12; 24.04.2015 klo 18:42.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  4. #574
    Miksi jengi luopuu näistä melkoisen aikaisin? Olen vähän kytännyt tätä mallia nettimotossa ja vaihtuvuus tuntuu olevan melkoisen suurta. Miksi? Todella paljon sellaisia 2-3000 km ajettuja jo vaihdossa, tuntuu oudolta näin uuden mallin kohdalla. Onko vikoja vai eikö vaan olekaan ollut mieleinen? Tuo venttiili-recall nyt tuskin aiheuttaa vaihtovyöryä. Kertokaa ihmeessä vaikka privaviestinä, mikä näissä tuon nopean myynnin aiheuttaa, etten vahingossa iske kättä kakkaan.
  5. #575
    Aikas moni siirtyy XR:ään. Tai RR:ään.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  6. #576
    Yhden negatiivisen (maku)asian keksin sport- ja dynamic-paketit omaavasta pyörästä:

    Ääni tylsempi/epämiellyttävämpi kuin 2-pyttysessä.


    En ihan äkkiä ole vaihtamassa muusta syystä kuin, että kilometrejä kertyy työmatkojen takia aika nopeesti. Mutta sittenkin mielessä olisi varmaankin vain tuoreempi vastaava.
  7. #577
    Vähän liian sporttinen ajoasento nakuksi?
    Vaikka luulis olevan helposti muokattavissa. :/
    zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
  8. #578
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Miksi jengi luopuu näistä melkoisen aikaisin? Olen vähän kytännyt tätä mallia nettimotossa ja vaihtuvuus tuntuu olevan melkoisen suurta. Miksi? Todella paljon sellaisia 2-3000 km ajettuja jo vaihdossa, tuntuu oudolta näin uuden mallin kohdalla. Onko vikoja vai eikö vaan olekaan ollut mieleinen? Tuo venttiili-recall nyt tuskin aiheuttaa vaihtovyöryä. Kertokaa ihmeessä vaikka privaviestinä, mikä näissä tuon nopean myynnin aiheuttaa, etten vahingossa iske kättä kakkaan.
    Itsellä menossa toinen kesä kyseisellä pyörällä, eikä mitään pahaa sanottavaa, tehoa tarpeeksi, ajoasento minulle sopiva, tee tarpeeksi pitkäkestoinen koe ajo ja kokeile eri ajomoodeja ja ajo asetuksia. Itsellä vaihto ei ole ollut mielessä kertaakaan.
    tomtom
  9. #579
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Todella paljon sellaisia 2-3000 km ajettuja jo vaihdossa
    Tällä hetkellä 2 kpl käytettyjä nettimotossa. Onko se "todella paljon"??
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  10. #580
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Tällä hetkellä 2 kpl käytettyjä nettimotossa. Onko se "todella paljon"??
    Katsopa myydyt nettimotosta. Aikas monta myyty pienillä kilometreillä, ei nyt pidä juuttua tuohon pariin tonniin vaan jotain 6-7000 km ajettujakin useampia. Minusta yllättävän monta siihen nähden, että malli ollut vuoden markkinoilla. Siksi kysyin, ei kai siinä ihmeempää.
  11. #581
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Aikas monta myyty pienillä kilometreillä
    En pidä tuota mitenkään ihmeellisenä kun on niin loistava pyörä, eli menee kaupaksi!
    Käsitin tosta edellisestä viestistä että niitä olisi paljon myynnissä. Mutta niitä olikin siis paljon myyty, eli vaikea saada!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  12. #582
    MP Maailma 8/2015 testissä seuraavat: Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S1000R, Ducati Monster 1200 S Stripe, Honda CB1000R, Kawasaki Z1000, KTM 1290 Super Duke R, MV Agusta Brutale 1090 RR Corsa, Suzuki GSX-S 1000, Triumph Speed 94 ja voittajaksi tietenkin S1000R kommentilla: Bemarista puuttuu oikeastaan vain heikkoudet. Eikö tälläinen täydellisyys ole tylsää? Ei ole, ja S1000R todistaa sen.
    Bemari on paras seuraavilla osa-alueilla: Veto (vääntö? vai vedon tasaisuus?), moottorin luonne, kaasuvaste, vaihteisto, käsiteltävyys, vakaus kaarteissa, ohjaus, etujousitus, takajousitus, jarrujen teho, jarruvoiman annostelu...
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  13. #583
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    MP Maailma 8/2015 testissä seuraavat: Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S1000R, Ducati Monster 1200 S Stripe, Honda CB1000R, Kawasaki Z1000, KTM 1290 Super Duke R, MV Agusta Brutale 1090 RR Corsa, Suzuki GSX-S 1000, Triumph Speed 94 ja voittajaksi tietenkin S1000R kommentilla: Bemarista puuttuu oikeastaan vain heikkoudet. Eikö tälläinen täydellisyys ole tylsää? Ei ole, ja S1000R todistaa sen.
    Bemari on paras seuraavilla osa-alueilla: Veto (vääntö? vai vedon tasaisuus?), moottorin luonne, kaasuvaste, vaihteisto, käsiteltävyys, vakaus kaarteissa, ohjaus, etujousitus, takajousitus, jarrujen teho, jarruvoiman annostelu...
    Pitääkö tätä oikeasti käydä koeajamasa. Oon pitänyt enempi sellaisena naisten mopona.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  14. #584
    Onhan SD:ssa enemmän "luonnetta" mutta esim. Radalle toi Bemu olis parempi ja nopeempi.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  15. #585
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Onhan SD:ssa enemmän "luonnetta" mutta esim. Radalle toi Bemu olis parempi ja nopeempi.
    Onkohan kumminkaan. Tietty vapaassa pudotyksessa kun on pienempi ilmanvastus. No vien Paronin henk. Koht. Testiradalle ja raporttia laitan sitten tänne.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  16. #586
    Eiköhän nopeeseen ratakierrokseen löydy parempiakin pyöriä.
    zx-10r -2004 => yzf-r6 -1999 => transalp
  17. #587
    Nyt en oikeesti uskonut ollenkaan S1000R:n mahdollisuuksiin!!!
    Uusi Bike lehti putosi postiluukusta ja testissä pitkästä aikaa SuperNakut:
    Ducati Streetfighter V4 S, Aprilia Tuono V4 Factory, KTM Super Duke R (ja Kawan Z H2 loistaa poissaolollaan!)
    En tiedä onko arvosteluperusteet olleet oikeanlaiset kun on korostettu käytettävyyttä arkiajossa eli nuo äärimmäisyyksiin pyrkivät pyörät eivät sitten enää pärjää.
    Eli 7 vuotta vanha BMW jälleen nakupyörätestin voittajaksi!!
    "Aina sama laulu!"
    Ja Bemariltahan pitäisi olla tulossa päivitys sitten ensi vuodeksi! Tuleeko RR:n kone laimentamattomana? Yhden kuvan näin jonka väitettiin olevan tuleva naku (mutta en usko)!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  18. #588
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Motorradin testin voitti vanha bemari?

    Olen järkyttynyt!

    (Käytettävyys arkiajossa. Mitä vittua? Kakssataa heppasia hirmuja testissä. Kyseisten testaajien urheiluautotestin voittais varmaan Skoda Octavia RS, kun Ferrariin ei mahdu tarpeeksi maitoa.)
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #589
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    urheiluautotestin voittais varmaan Skoda Octavia RS, kun Ferrariin ei mahdu tarpeeksi maitoa.)
    Vähän on sama fiilis. Että vaikka toisaalta sen ymmärtää kun nakupyörät pyrkivät äärimmäisyyksiin niin ei ole enää oikein verrata niitä "tavallisiin" moottoripyöriin. Pitäisi olla eri arvosteluperusteet.
    Ja kuitenkin ihan superpyöriäkin arvostellaan enimmäkseen sen kannalta millaisia ne ovat arkiajossa.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  20. #590
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Supernakun logiikka on se, että kadulla huimistellessa ja satunnaisessa rata-ajossa ominaisuudet eivät ikinä lopu kesken kuten ei kyykystäkään. Taajamassa tai muun pakottavan olosuhteen vuoksi hiljaa huristellessa on mukavampi istua kyydissä.

    Yksinkertaistaen. Toimivuus arkiajossa on yhtä kuin stonga riittävän korkealla ja ei aivan mahdoton polvikulma. Jotain boonusta voi saada, jos laitteella voi ajaa neljää kymppiä kytkintä sulattamatta tai niskoja reväyttämättä.

    Siinäpä mun kriteerit.

    Mitä vähemmän nämä kompromissit näkyvät kellossa sporttipyörää vastaan, sitä onnistuneempi tuotos.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #591
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Katsopa myydyt nettimotosta. Aikas monta myyty pienillä kilometreillä, ei nyt pidä juuttua tuohon pariin tonniin vaan jotain 6-7000 km ajettujakin useampia. Minusta yllättävän monta siihen nähden, että malli ollut vuoden markkinoilla. Siksi kysyin, ei kai siinä ihmeempää.
    Ymmärsin pointtisi tuosta vaihtuvuudesta..
    Kävin tänä kesänä paria tälläistä koeajamassa vm. 2015, enkä keksinyt itse vielä syytä tuolle ilmiölle. Varmaan joku vuosi tälläinen tulee ostettua, mutta omaan makuun liian kissimirri. Hyvä ajettava ja quickshifter on pehmoinen, ei vaan tarpeaksi asennetta
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  22. #592
    19. marraskuuta esitellään uusi S1000R. Ainakin näin veikkaavat monet asiantuntijat.
    Aiheeseen liittyvä instagram julkaisu: tässä
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  23. #593
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Katsokaa, meil on uus katalysaattori?

    Meinaa nykyään olla tota. Valitettavasti.

    Ootellaan...
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #594
    Täysin uusi pyörähän sieltä on tulossa.
    Tätä onkin odotettu rr:n esittelystä asti.
    Voi olla että joutuu jättämään xr:stä x:n pois 2022.
    Freude am Fahren.
  25. #595
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Katsokaa, meil on uus katalysaattori?

    Meinaa nykyään olla tota. Valitettavasti.
    RR sai kokonaan uuden moottorin ja ulkoasun -samoin XR. Joten eiköhän se nakukin ole kokonaan uusi.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  26. #596
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Olikos niin, ettei tässä ollut vielä muuttuvaa nokkien ajoitusta. Eli räärään kone tuunattuna katukäyttöön sopivammaks, euro5 ja uudemmat sähköhimmelit?

    Päälle vielä rungon hinkkausta ja uutta muovia -> uus mopo

    Hyvä hyvä
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #597
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Olikos niin, ettei tässä ollut vielä muuttuvaa nokkien ajoitusta.
    Juu XR:ään ei tullu sitä muuttuvaa ajoitusta. Saa nähdä tuleeko R:ään kokonaan sama kone kuin isoveljessä on vai meneekö teholukemat johonkin XR:n ja RR:n väliin.
    Katteita näyttää ainakin koneen ympärillä olevan reilusti:
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  28. #598
    Spy camera
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  29. #599

    Ei SHiftCamia mutta painaa alle 200kg!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  30.  
  31. #600
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    No kun järjellä taas ajattelee, niin miks olis, kun kone valmiiks painotettu ala- ja keskiväännölle. Säästyy varmasti valmistuksessa rahaa.

    Mielenkiintoista nähdä verrokkidynoa rääräähän kuiteskin. Ihan teknisessä mielessä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 20 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 101819202122 ViimeinenViimeinen