Pikakyssärit

[JMH]

Kysymys ehkäpä kokeneemmalle rassarille:

Tuli tilattua tuohon Apriliaan katkenneen nokkaketjun tilalle käytetty Saksasta koska 28 € < +200 €. Manuskassa on speksit ketjun venymän maksimille, joten sen saa mitattua tönärillä.

Tietty, aikaisemman elämän pyörimissuunnasta ei voi olla varma, jollei ole ketjuun merkattu. Lisäksi, kai noi asettuu rattaille jotenkin.

Onko tämä nyt järkevää vai ei?

[PoS]

Nyt mieti oikein todella. Istu alas ja katso peiliin. Onko sun touhut muutenkaan järkeviä? Kuka järkevä ajaa jollain fiiatilla, kun voisi ostaa toimiviakin moottoripyöriä?

Eli ei. Ei ole järkevää. Niinkuin ei sun touhut muutenkaan. Eli anna palaa.

[JMH]

Nyt mieti oikein todella. Istu alas ja katso peiliin. Onko sun touhut muutenkaan järkeviä? Kuka järkevä ajaa jollain fiiatilla, kun voisi ostaa toimiviakin moottoripyöriä?

Eli ei. Ei ole järkevää. Niinkuin ei sun touhut muutenkaan. Eli anna palaa.

Kun puhuin kokeneemmasta rassaajasta, en tarkoittanut tuollaista vanhaa ja limaista hiilikuilun puunaajaa.

Palataan asiaan.

[Motoristo]

^/^^ Love is in the Air...

[Bone]

Nunii.....

Tossa romanssissa ei rankempikaan välittäminen
tahdo enää täyttää edes esileikin kriteereitä

Kunhan ei vaan olis serkuksia .

[Nitrous]

Kysymys ehkäpä kokeneemmalle rassarille:

Tuli tilattua tuohon Apriliaan katkenneen nokkaketjun tilalle käytetty Saksasta koska 28 € < +200 €. Manuskassa on speksit ketjun venymän maksimille, joten sen saa mitattua tönärillä.

Tietty, aikaisemman elämän pyörimissuunnasta ei voi olla varma, jollei ole ketjuun merkattu. Lisäksi, kai noi asettuu rattaille jotenkin.

Onko tämä nyt järkevää vai ei?

En vastaa esittäämäsi kysymykseen vaan esitän sinulle rakas JMH uuden kysymyksen:

Haluatko löytää itsesi keskeltä Saksaa autobahnan varresta rikkoutuneen Aprilian vierestä kesken Cannonballin vain koska säästit vajaan baari-illan verran rahaa?

P.S. Mut kyl tää vahvasti alkaa kuulostaa siltä, että Mr. Penman tosiaan on tuon teidän reissun aivot.

[Mikeyx]

Osanumeron mukaan tuolla olisi 90€ hintaan ketju: http://casacapo.com/ofertas-180.

Liekö sopiva?

[vahvajussi]

En vastaa esittäämäsi kysymykseen vaan esitän sinulle rakas JMH uuden kysymyksen:

Haluatko löytää itsesi keskeltä Saksaa autobahnan varresta rikkoutuneen Aprilian vierestä kesken Cannonballin vain koska säästit vajaan baari-illan verran rahaa?

P.S. Mut kyl tää vahvasti alkaa kuulostaa siltä, että Mr. Penman tosiaan on tuon teidän reissun aivot.

Noiden kahden reissusankarin touhuja kun seuraa, niin alan pitämään itseäni hyvinkin viisaana

[Rekkamasa]

Kuullostaa kyllä kohtuu vitaaliselta osalta säästää tuossa... kerrannaisvaikutukset melko suuret kun se napsahtaa uudelleen... tiedän tasan miltä tuo tuntuu, useita Volvoja omistaneena on joutunu välillä tilailemaan joitain pisteosia ja voin kertoa että mm kumivaimennetusta kampiakselin apulaitehihnapyörästä kun näin loppusumman 502 euroa hetken nieleskelin ja pohdin että eikö sinne nyt joku tavan peltirissa olis menny...

[-JuhaK-]

Onko olemassa muuta syytä kuin mahdolliset takuujutut miksi vanteen keskiötä ei saa purkaa? http://www.acv-co.sakura.ne.jp/01_product/gale_en1.html
"Important: Do Not disassemble the hub adapter. It causes serious malfunctions of the wheel. "

[JMH]

Kuullostaa kyllä kohtuu vitaaliselta osalta säästää tuossa... kerrannaisvaikutukset melko suuret kun se napsahtaa uudelleen... tiedän tasan miltä tuo tuntuu, useita Volvoja omistaneena on joutunu välillä tilailemaan joitain pisteosia ja voin kertoa että mm kumivaimennetusta kampiakselin apulaitehihnapyörästä kun näin loppusumman 502 euroa hetken nieleskelin ja pohdin että eikö sinne nyt joku tavan peltirissa olis menny...

Siis ihan vain selvennykseksi, että tuo napsahti kun pultti jäi jumiin. Ei itsekseen.

Nitrolle: tuon pointin ymmärrän, että uusi on parempi kuin vanha. Vaan mietin, että onko tässä jokin sellainen kulma asiaan, jota en ole miettinyt ollenkaan.

[Nhtmf]

Onko kukaan käyttäny bensan sekaan heitettäviä kaasarin/ruiskunpuhdistusaineita? Pyörässä on matalilla kierroksilla ikävä vaiva että tuntuu pörpöttävän vähän miten sattuu. Tulpat vaihdoin ja exupin ajattelin kans tarkistaa. Pyörä on tod.näk. seisonut aika paljon kun kilometrejä niin vähän, niin ajattelin että jos tuota puhdistusainetta uskaltaa vaan kaataa pyöränkin tankkiin niin voisi senkin kokeilla. Pyörä on Yamaha fzs 1000 -03. Kaasarivehje siis. Stp:n aineita ilmeisesti olisi ainakin meidän tuppukylästä saatavilla. Kaasarien purkuun en nyt vielä ajatellut lähteä, vaikka sekin tosin voi olla jossain vaiheessa edessä.

[M58]

Kysymys ehkäpä kokeneemmalle rassarille:

Tuli tilattua tuohon Apriliaan katkenneen nokkaketjun tilalle käytetty Saksasta koska 28 € < +200 €. Manuskassa on speksit ketjun venymän maksimille, joten sen saa mitattua tönärillä.

Tietty, aikaisemman elämän pyörimissuunnasta ei voi olla varma, jollei ole ketjuun merkattu. Lisäksi, kai noi asettuu rattaille jotenkin.

Onko tämä nyt järkevää vai ei?

Onko korvattavissa uudellakaan, ellei samalla vaihda rattaita, ettei ala rutisemaan?

[Rekkamasa]

Cbrforumilla monet vannoo Seafoam nimisen aineen nimeen, sitä ei tosin täältä pohjolasta saa. Voi sitä sinne laittaa mutta vaihtoehtoja mitä tapahtuu on kolme. 1.ei niin mitään. 2. Saat siitä avun jos ongelma on hyvin vähäinen. 3. Paskat lähtee liikkeelle ja suuttimet imasee porot nokkaan ja sitte soitellaan kyytiä kotio. Itelle kävi tuo numero kolme silleen että hyytyi, just ennen pysähtymistä ampu liikkeelle, hyytyi, täyskaasulla just 80, taas ampui eteenpäin jne, tyhjäkäynnille ei voinu laskea. Lopputuloksena yks suutin melkeen kokonaan tukossa ja kaikista tuli kakkaa. Muista sitten myös tyhjentää tankki ja laittaa se litku freesiin bensaan.

[JMH]

Kokeneet rassarit tällä palstalla näköjään vähissä, tai sit ne ei vaa viitsi ees kusta mun suuntaan

No ei sillä, pakko sen käytetyn kunto on katsastaa kuitenkin, kun matkallakin jo on.

Lisäksi onhan se ihan oma virhe hakea mielenrauhaa keskustelufoorumeilta. Se menee vituiksi. Aina. Tuossa Tumppi jo toisessa triidissä (öljyn määrä) totesikin, että jos ei oo just, niin galaksit räjähtää

[Mikeyx]

Onko kukaan käyttäny bensan sekaan heitettäviä kaasarin/ruiskunpuhdistusaineita? Pyörässä on matalilla kierroksilla ikävä vaiva että tuntuu pörpöttävän vähän miten sattuu. Tulpat vaihdoin ja exupin ajattelin kans tarkistaa. Pyörä on tod.näk. seisonut aika paljon kun kilometrejä niin vähän, niin ajattelin että jos tuota puhdistusainetta uskaltaa vaan kaataa pyöränkin tankkiin niin voisi senkin kokeilla. Pyörä on Yamaha fzs 1000 -03. Kaasarivehje siis. Stp:n aineita ilmeisesti olisi ainakin meidän tuppukylästä saatavilla. Kaasarien purkuun en nyt vielä ajatellut lähteä, vaikka sekin tosin voi olla jossain vaiheessa edessä.

Kokeilin tuota http://www.motonet.fi/fi/tuote/60801...lisaaine-443ml, kun kone röpötti ja tyhjäkäyntipiirien kanavat olivat likaiset. Valitettavasti ei auttanut mitään vaikka moneen kertaan ja yliannoksillakin kokeilin.

[Nhtmf]

Voi olla että ehkä kokeilen kuitenkin :-)

[Mikeyx]

Juu, teho varmastikin riippuu siitä mitä töhnää kanaviin on sattunut tarttumaan. Itsellä lika oli tankista irronnutta sinkitystä ja siihen tuo aine ei purrut.

[Nhtmf]

Jeps. Kiitos vastauksista

[shyhander]

Mullakin pimeni pari vuota sitten ykskaks yhden kaasarin tyhjäkäyntisuutin. Ei auttanut muu kun ultraäänipesu. Kokeilin Motulin(kohan se oli) injector cleaneriä, mutta ei auttanut. Ruohonleikkuriin laitoin tankilliseen tota, muuten vaan.

[Wildchild]

Cbrforumilla monet vannoo Seafoam nimisen aineen nimeen, sitä ei tosin täältä pohjolasta saa. Voi sitä sinne laittaa mutta vaihtoehtoja mitä tapahtuu on kolme. 1.ei niin mitään. 2. Saat siitä avun jos ongelma on hyvin vähäinen. 3. Paskat lähtee liikkeelle ja suuttimet imasee porot nokkaan ja sitte soitellaan kyytiä kotio. Itelle kävi tuo numero kolme silleen että hyytyi, just ennen pysähtymistä ampu liikkeelle, hyytyi, täyskaasulla just 80, taas ampui eteenpäin jne, tyhjäkäynnille ei voinu laskea. Lopputuloksena yks suutin melkeen kokonaan tukossa ja kaikista tuli kakkaa. Muista sitten myös tyhjentää tankki ja laittaa se litku freesiin bensaan.

https://www.youtube.com/watch?v=WdT4DPFXIkM
https://www.youtube.com/watch?v=u6UeJXkzDW8

Kyllä video näyttää hyviä tuloksia pytystä, mutta kaasarin sisään olis ollu mielenkiintosempi kurkistaa.

[Bartti]

Aamulla ilmeni joku sähkö häiriö kierrosluku mittari alkoi vaellella omiaan ja vapaan merkkivalo vilkkumaan kierrosten pudotessa palaa koko ajan.
pyörä tuntui muuten toimivan, mistä kannattaa lähteä etsimään huonoa liitosta?
Pyörään on asennettu speedohealer ja gipron vaihde näyttö kawa zx9r 98 on pyörä.

[Rekkamasa]

Se nyt voi olla ihan mitä vaan missä vaan mutta oman kokemuksen mukaan kierroslukumittarin häröilyt aiheuttaa yleensä huono maatto ja vika on yleensä sielä mitä joku on joskus sörkkinyt/muuttanut tehtaan jäljiltä.

[Bartti]

Se nyt voi olla ihan mitä vaan missä vaan mutta oman kokemuksen mukaan kierroslukumittarin häröilyt aiheuttaa yleensä huono maatto ja vika on yleensä sielä mitä joku on joskus sörkkinyt/muuttanut tehtaan jäljiltä.

Duunista kun ajelin himaan niin muutaman kerran vilkahti vapaa valo , kotosalla sitten ihmettelin johdotuksia ja annoin hellää huolenpitoa ja luonnon valohoitoa.

Pikku lenkki ja kaikki toimi kun ennenkin eli ei ylimääräsiä viisarin vaeltelua eikä vilkkuvia merkkivaloja, syytän kosteutta ja kehun rekkamasan neuvoja sekä korjaus taitoani aamulla taas mopolla töihin.

[Jote]

Mistä kannattaisi kysellä Helsinki-Vantaan kentän lähimaastosta rengasta alta alle laitolla jos haluaisi päästä halvalla?

[Kimixxx]

Mistä kannattaisi kysellä Helsinki-Vantaan kentän lähimaastosta rengasta alta alle laitolla jos haluaisi päästä halvalla?

http://www.allright.eu/index.php?page=contacts
Tuolla ainakin onnistuu odottaessa ja ilman ajanvarausta sekä joskus halvallakin.

[Jote]

http://www.allright.eu/index.php?page=contacts
Tuolla ainakin onnistuu odottaessa ja ilman ajanvarausta sekä joskus halvallakin.

Taitaa olla sieltä toisesta päästä. Pitänee pistää google tulille. Harmi, että ei ole mitään katalogia tai karttaa olemassa potentiaalisista paikoista.

[wanico]

Taitaa olla sieltä toisesta päästä. Pitänee pistää google tulille. Harmi, että ei ole mitään katalogia tai karttaa olemassa potentiaalisista paikoista.

Samalla pihalla on Storm eikä sekään ole kallis.

Vai mitä olet tottunut hommasta maksamaan?

[Rekkamasa]

Onko kukaan vaihtanut moottorin kiinnikepulttejaan normaaleihin? Teen stunttihakkiä kaverin daytonaan ja saadakseni riittävän tukevan kiinnityksen aikaan joutuisin vaihtamaan takimmaiset moottorin tiuhakierteiset kiinnikepultit normaaliin kierretankoon. Luulis M12 nylock muttereiden pysyvän kiinni, ainakaan mun omat pultit ei olleet kovin tiukalla alunperinkään.

[Jagroan]

Onko kukaan vaihtanut moottorin kiinnikepulttejaan normaaleihin? Teen stunttihakkiä kaverin daytonaan ja saadakseni riittävän tukevan kiinnityksen aikaan joutuisin vaihtamaan takimmaiset moottorin tiuhakierteiset kiinnikepultit normaaliin kierretankoon. Luulis M12 nylock muttereiden pysyvän kiinni, ainakaan mun omat pultit ei olleet kovin tiukalla alunperinkään.

Pari juttua mitä kannattaa huomioida, kun tuollaisia muutoksia tekee. Kannattanee tarkistaa alkuperäisten kiinnikepulttien lujuusluokitus. Moottoripyöräkäytössä kuvittelisin niiden olevan vähintään 8.8 merkinnällä tai jopa 10.9 tai 12.9. 12.9 kestää noin 50% enemmän kuormaa särkymättä. Normaaleissa halpahallien kierretangoissa on lujuusluokka yleisesti 4.8, 6.8 tai hyvällä tuurilla 8.8. Jos luokitus ei ole sama, niin ei ole mitään takeita ettei ruuvi menisi käytössä rikki varsinkin jos samaan kiinnitykseen tulee jotain muitakin kuormaa aiheuttavia komponentteja.

Toinen asia on tuo taajakierteisyys. Taajakierteinen pultti saadaan hieman tiukempaan kiinni alustaansa ja esim. aukikiertymisen riski pienenee oleellisesti. Taajakierteisessä pultissa on myös suurempi pultin sydänhalkaisija, jonka takia se kestää aavistuksen enemmän kuormitusta menemättä poikki.

Jos satut siis löytämään jostakin samalla lujuusluokituksella olevaa kierretankoa ja lukituksen varmistamiseen käytetään vastaavasti lujaa nylockia tai muuta kierteen aukeamisen estämiskeinoa, niin tällöin saattaisin tuollaisen pultin vaihtamista harkita. Muussa tapauksessa jättäisin pultit vaihtamatta.

Jos lujuusluokat eivät ole tuttuja voin niitä vielä toisessa viestissä hieman availla.