Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 120:sta
  1. #31
    Superleggeralle aika miehekäs hinta suomessa....

    899 Panigale
    22 990,30 €

    1199 Panigale ABS
    29 319,05 €

    1199 Panigale S ABS
    36 222,32 €

    1199 Panigale R ABS
    46 721,45 €

    1199 Superleggera
    94 489,10 €

    998R & panigale R
  2. #32
    Nooh.. Leggeraa tehdään 500 kappaletta. Kyllä ne maailmalla omistajansa löytävät, joillekin se on se ja sama, mitä se maksaa. Meille toki tolkuttoman hintainen. Varmaan hyvä bisnes tehtaalle....
  3. #33
    Millainenhan toi "pikku" Panigale olisi ratapelinä? En vielä löytänyt netistä mitään kunnollista testiä.
    KTM 1290 SDR ja Bimota DB6
  4. #34
    Nyt on hiano tuunattu Panigale:


    Ottonero -blogissa lisää kuvia.
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  5. #35
  6. #36
    Onhan se hieno
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  7. #37
    Ja kevyt...
    998R & panigale R
  8. #38
    Löyty lisää videoita tästä

    toinen
    https://www.youtube.com/watch?v=nzP89y4_XRE
    Tuossa on 3 kpl pyöriä kerralla
    https://www.youtube.com/watch?v=_y40LKWeEeo
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  9. #39
    Huijausta. Uudessa Motorradissa oli enemmän juttua pyörästä. Paino ajokunnossa 177 kg ja ihan normaalit modaukset tehty; kevyempi putki, litiumakku, 520-ketjut, kuitukatteet, komposiitti takarunko ja vähän mäntää koneistettu. Jotain 5-10 tuhatta noihin menisi jos itse laittaisi. Olisivat pistäneet edes hiilikuituvanteet...
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, kärsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivät pidä meistä motoristeista.
  10. #40
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Huijausta. Uudessa Motorradissa oli enemmän juttua pyörästä. Paino ajokunnossa 177 kg ja ihan normaalit modaukset tehty; kevyempi putki, litiumakku, 520-ketjut, kuitukatteet, komposiitti takarunko ja vähän mäntää koneistettu. Jotain 5-10 tuhatta noihin menisi jos itse laittaisi. Olisivat pistäneet edes hiilikuituvanteet...
    177kg ajokunnossa on melkoisen kevyt. Ei mulla silti ole tarvetta puolustella yhtään. Onhan tuossa kai runkopalat magnesiumia ja esim Öhlärin SBK-keula joka irrallisena ostettuna on n 13k€. Iso titaanitäysränni on 9 kiloa jne. Sitä vasten muualla hintaero on kai ihan selitettävssä, Saksan hinnat:

    1199 Panigale ABS 19.990,00
    1199 Panigale S ABS 24.990,00
    1199 Panigale R ABS 32.290,00
    1199 Superleggera 64.500,00

    Joten eksklusiiviselle mallille "siedettävä" hinta. Ei kai tuota ole tarkoitettukaan rivimiehille. Mut joo, Saksassa perusmallin iso Pani 3kiloa halvempi kuin meillä 899. Ärrämalli karvan kalliimpi kuin meidän perus 1199. Noh, elämä on, onneksi meillä sentään ajokausi, tieverkoston kunto ja kelit perustelee miksi kannattaa maksaa noin paljon enemmän.
  11. #41
    Lainaa 998sFE kirjoitti Katso viesti
    Joten eksklusiiviselle mallille "siedettävä" hinta. Ei kai tuota ole tarkoitettukaan rivimiehille. Mut joo, Saksassa perusmallin iso Pani 3kiloa halvempi kuin meillä 899. Ärrämalli karvan kalliimpi kuin meidän perus 1199. Noh, elämä on, onneksi meillä sentään ajokausi, tieverkoston kunto ja kelit perustelee miksi kannattaa maksaa noin paljon enemmän.
    Tosi.

    Mielelläänhän sitä maksaa ducsustakin hieman reippaamminkin extraa, kun saa kuitenkin täällä lottovoittajien maassa asua ja nauttia kannustavasta ja suvaitsevaisesta ilmapiiristä.
    Touring
  12. #42
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Tosi.

    Mielelläänhän sitä maksaa ducsustakin hieman reippaamminkin extraa, kun saa kuitenkin täällä lottovoittajien maassa asua ja nauttia kannustavasta ja suvaitsevaisesta ilmapiiristä.
    Älä muuta sano. 899-foorumilta huomasin että poloiset jenkit on niin köyhiä, että niille 899 Pani maksaa uutena alennuksilla vain 13500$ = 10200 euroa. Kyllä niillä menee niin huonosti ettei kehtaa edes nauraa.
  13. #43
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa 998sFE kirjoitti Katso viesti
    Älä muuta sano. 899-foorumilta huomasin että poloiset jenkit on niin köyhiä, että niille 899 Pani maksaa uutena alennuksilla vain 13500$ = 10200 euroa. Kyllä niillä menee niin huonosti ettei kehtaa edes nauraa.
    Nooh, norjalais... eiku tanskalaisvitsi.

    Sieltä pieni panokalle halpaan 297 000 tanskan kruunun eli noin neljänkymmenen kilon paikalliseen hintaan. Heikompaa voisi alkaa närästämään.


    Eli ostatko neljä Ameriikassa vai yhden Tanskassa? Paha kysymys.

    Osataan muuallakin
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #44
    Turha valittaa, saahan sitä sentään Suomi-pyörän, joka on näihin olosuhteisiin suunniteltu ja tehty.
    Asiaan palatakseni, Torsten Durbahn on iät-ajat tehnyt 130-kiloisia duksuja, eikä ne muutossatsit ihan sataa tonnia maksa.
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, kärsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivät pidä meistä motoristeista.
  15. #45
    Uutta superleggera "project 1408"



    Omaan silmään toi pakoputki näyttää todella

    Tuo pyörä tuolla superleggera värillä+muilla hiilikuitu hilppeillä olisi täydellinen
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  16. #46
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    Uutta superleggera "project 1408"



    Omaan silmään toi pakoputki näyttää todella

    Tuo pyörä tuolla superleggera värillä+muilla hiilikuitu hilppeillä olisi täydellinen

    Tuli myös toi " kutsu" että sais varata itselleen oikeuden ostaa .. siihen se taitaa omalla kohdalla jäädäkkin, vaikka 1408cc/ 215-220 hp ois kiva.. eiköhä ärrällä vielä pysy pitkään ratapäivillä mukana.. eikä tarvii carboni swingii,runkoo,vanteita alkaa liimaan kasaan pienen kyykkäämisen jälkeen.. toisaalta jos perse kestäis nii mikäettei...
    998R & panigale R
  17. #47
    Tää on niiiiiiiiiiin makee





    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  18. #48
    Pari vielä lisää





    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  19. #49
    Kuvien lähde? Nyt siis vaan jos isompaa tarjolla taustaksi...
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  20. #50
  21. #51
    Lainaa S^Hansu kirjoitti Katso viesti
    Kuvien lähde? Nyt siis vaan jos isompaa tarjolla taustaksi...
    Tuolta on lainattu, siellä on muitakin kuvia
    https://www.facebook.com/DESMO-RACIN...c_ref=NEWSFEED


    Tuossa jotain lisää juttua
    http://www.motorcyclenews.com/news/n...-project-1408/

    Mun silmään tää on "paras" tämän luokan pyörä, ennen oli tuo Panigale R superleggera se väritys ja yksityskohtat, mutta nyt tässä on tää pakoputkisto, niin kuola valuu ihan. Mitähän tää maksaa, jos se edellinen oli about 95 000€

    Ps oliko missää suomalaisessa moottoripyörä lehdessä mitään muuta juttua kuin esittely tuossa bike luettelo 2014 lehdessä tästä superleggera:sta.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  22. #52
    Ehkä parhaimman näköinen Ducati minkä olen nähnyt 
    BMW Heikki Pekka 4
  23. #53
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ex-naked kirjoitti Katso viesti
    Ehkä parhaimman näköinen Ducati minkä olen nähnyt 
    Mul on tänäänkin lotto vetämässä. Juu... on kuvissa tosi hieno
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #54
    En oo koskaan tykännyt noista penkin alle tulevista putkista.. Paitsi nyt
    Kilpi puuttuu yamaha R6r 06
    Ex Daytona 675 07
    Ex honda hornet 900 05
    Ex honda cbr 600f
    Ex kawasaki zx6r 98
  25. #55
    No putkisto nyt on mitä on, kaiken lisäks sotii pituudellaan painonsäästöä vastaan.

    Eiköhän sen kuitenkin vaihtaa voi...
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  26. #56
    tuosta hinnasta "project 1408" jotain spekulaatiota saksalaisessa sivulla että olisi n.70 000€ ja sitten yhdessä fb ryhmässä oli n.70 000 puntaa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  27. #57
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Tuo ois kyllä nätti esim. Kemoran rengasvallin päällä.
    Suzuki GSX-R 1000 L1 liki kilvetön
  28. #58
    Nyt on hieno. Jossain oli hinta 80.000 Eur Italiassa ja tehdään 500 kpl.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  29. #59
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Kiusataan nyt itseä oikein kunnolla...

    http://www.asphaltandrubber.com/bike...ect-1408-leak/

    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  30.  
  31. #60
    En tiedä oonko se vain minä, mutta tuolla putkistolla perä on kyllä huomattavasti raskaampi ja esteettisesti rumempi. Alkuperäiseen verrattuna suorastaan sikaruma.

    Teknisesti olen varma että se on parempi, muutenhan tuota ei olisi kisapeleihin tehty. Nyt vaan pohdin että onko sillä että tässä on noi putket oikeasti tekoa minkään muun kanssa kuin että ensi vuodeksi kisapeleihin täytyi saada homolokaatioleima, eihän tuo siluettisäännöstä edes mene läpi tänä vuonna. En tiedä miksi on sallittu käyttää.

    Eipä ole oma ongelma tuskailla asian kanssa. Muutoinhan kuin putkiestetiikalta peli valuu pornoa.
Sivu: 2 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen