Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 121:sta
  1. #1
  2. #2
    http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...s-invite-only/

    220hv, 180kg. Mikäli toteutuu, niin on kyllä aika vaffa kaffe..
  3. #3
    Tää taitaa mennä suoraan sarjaan: "Jos pitää kysyä paljonko se maksaa, sulla ei ole tarpeeksi rahaa siihen."

    Edit. Menikin sit suoraan kategoriaan: "Saat ostaa tämän jos tehdas niin päättää."
  4. #4
    Joku saattaa ostaa tehtaan saadakseen...
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  5. #5
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Ois varmaan oiva ratakampe. Pitäis vain keksiä jonkulainen kupla minkäsisällä sais piettyä sen ajaessa.
    Suzuki GSX-R 1000 L1 liki kilvetön
  6. #6
    Hieno laite. Mutta eiköhän joku vedä esiin (taas) turbobusa-kortin.
    SF 1098S
    MTS 1200S
    1190R
  7. #7
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa rantaile kirjoitti Katso viesti
    Ois varmaan oiva ratakampe. Pitäis vain keksiä jonkulainen kupla minkäsisällä sais piettyä sen ajaessa.
    Toi ois hieno laite vetää Kemoran kakkosesta lepikkoon tai Motoparkin lampeen. Tulis itku romuautokuskeiltakin kun sitä raahais kyytiin.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
    KAIKKI RATAPÄIVIÄ KOSKEVAT KYSYMYKSET OSOITTEESEEN: ratavastaavat@moottoripyora.org
  8. #8
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri Knaku:n avatar
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Hieno laite. Mutta eiköhän joku vedä esiin (taas) turbobusa-kortin.
    Tai vaihtoehtoisesti HILDON ! http://www.youtube.com/watch?v=jXsoAdh5P5g

    Ettei vain kävis tälleen kun liikaa tuollaisella huutelis...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  9. #9
    Lainaa Juutana kirjoitti Katso viesti
    Toi ois hieno laite vetää Kemoran kakkosesta lepikkoon tai Motoparkin lampeen. Tulis itku romuautokuskeiltakin kun sitä raahais kyytiin.
    Mut mieti sitä yhteisöllisyyden tunnetta kun koko varikko kerääntys itkemään raadon ympärille. :P
  10. #10
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Mut mieti sitä yhteisöllisyyden tunnetta kun koko varikko kerääntys itkemään raadon ympärille. :P
    Ääh, se venäläinen öljykeisari taluttais motorhomesta uuden Ducsun vain, kun vanhaa ongittais Motoparkin lammesta.

    Mitä turpåpusiin tulee, niin kova jätkä ostaa ton Ducatin, faitteroi sen ja asentaa turpån.

    Asiaan. Hetken jo kuvittelin, että kyseessä on jokin sarjatuotantomalli vastaiskuna puimurille, vaan eipä ole. Sitä odotellessa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #11
    Kutsu tuli ostamaan ja varaamaan oma. Saisi varata ajan nähdä sen Bolognassa. Mutta miksi? Panigale oli minusta aika surkea kun koeajoin sen eikä sillä ole voitettu vielä mitään merkittävää. Tämän hinta on amerikassa foorumeiden mukaan 65000 usd ja Desmosedici oli aikoinaan 72500. Desmosedici on äijäpyörä verrattuna tähän ja kytkös historiaan on selvä. Itse pidän sitä vielä arvokkaampana kuin mahdollisesti tulevaa Hondaa. Omia ei varmasti takaisin saa, mutta ei ole väliäkään. 1098R menee minusta myös ohi tästä, sillä on kuitenkin voitettu jotain eikä ole liikaa elektroniikkaa. Siitä olisi voinut halutakin ostaakin version vielä paremmilla osilla. Kone on mahtava.
    Viimeksi muokannut: mikkoyli; 13.10.2013 klo 13:57.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  12. #12
    Tässähän on paranneltu niitä juttuja, jotka todennäköisesti vaikuttavat kyseisen pyörän voittomahdollisuuksiin ihan korkeimmallakin tasolla. Superstockissahan Panigale on pärjännyt ihan hyvin. 100%:nen ratapelihän tämäkin on ja kadulla aiheuttaisi lähinnä vitutusta pl. omistamisesta tuleva hyvä fiilis
  13. #13
    Tuli tänään lisätietoja ja kuvia. Väritys on melkein kuin Desmosedici team-värityksellä. Paino ilman bensaa 166 kg ja 200 hv. Mukana tulevalla race-kitillä mm. pakoputkistolla paino tippuu vielä 2,5 kg ja tehoa tulee 205 hv. Mukana oli myös teho- ja vääntökäyrä. Hmmm...
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  14. #14
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Tuli tänään lisätietoja ja kuvia. Väritys on melkein kuin Desmosedici team-värityksellä. Paino ilman bensaa 166 kg ja 200 hv. Mukana tulevalla race-kitillä mm. pakoputkistolla paino tippuu vielä 2,5 kg ja tehoa tulee 205 hv. Mukana oli myös teho- ja vääntökäyrä. Hmmm...
    Tossa kesän mittaan tuli n. 1000 ratakilsaa Panigalella, tehoa on on ollu ihan tarpeeksi ( ei sillä mugellon suoralla biimereistä ja prilia 4:sta ohi päässy, mutta ei menny nekään heittämällä ohi, huiput meni aika tasan)

    Termarin kokorännillä mitattiin takanakilta (kai) tehoa se 178hv. Toi 200+ alkaa ehkä oleen maksimi mitä twinistä voi saada normikäyttöön ulos, kisajutskat sit erikseen... vrt. viimeiset 999SBK:t, käytännössä kisa ja kone...

    Elektroniikka on ilmeisesti päivitetty...( keulimisenesto ja hätävilkut...) doo, on siinä muutakin...
    Mag. runko, vanteet, swingi, carbon katteet, päivitetyt jarrut, öölarit...jne..

    Hinnan on arvailtu olevan 70th€ luokkaa... Tulee hepoille ja kiloille hintaa...

    Mutta, mielenkiintoinen konsepti, 500 kappaleen painos.. (Toistaiseksi?...eikös desmoakin pitäny aluksi tehdä 350kpl...) .
    Ducatin tuntien, nää kilkkereet löytyy ensvuonna normimallista...
    Pitänee sitä sitä silti käydä katsoon, kun toi tehdas tossa lähellä on, jos vaikka tarjoavat kahvit... ( turhaan ne tällaiselle persaukiselle kutsua lähettivät, edellellinenkin malli on vielä osaksi pankin..)
    998R & panigale R
  15. #15
    Minä googletin hinnaksi 65000 USD ja toisesta paikkaa 47500 Eur. Eihän se ole kuin 12500 kalliimpi kuin 1098R Bayliss oli (vai oliko se Bayliss 38 keur). Siis huomattavasti lähempänä 1098R:ää kuin Desmosediciä niin kuin pitääkin. Kuvissa oli kieltämättä kaunis, mutta mitä sillä tekisi? Radalle liian kallis kaataa ja kadulla vakiokaan Panigale ei ollut minun mieleinen. BMW S1000RR taas oli tosi sivistynyt ja silti kyvykäs. HP4 oli minusta lähes edullinen semmoiseksi mitä nyt vähän tavanomainen. Jos Ducati tekisi uudesta Monsterista tällaisilla erikoisosilla (alusta parasta, jarrut, elektroniikkaa, magnesiumvanteet, hiilikuitua) ja 1098R:n moottorilla erityissarjan niin tulisi älytön kuume.
    Jos asut ulkomailla ja menet katsomaan voithan vaihtaa tricoloren superleggeraan, mutta onhan väliraha tietysti aika huima.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  16. #16
    Oi oi näyttä kyllä aika hienolta
    http://project1201.ducati.com/explore

    No ei taida kyllä lompakko antaa myöten Hinta? 94 489,10 €, mistä autoveron osuus 22 021, 64 €.
    http://www.mpmaailma.fi/uutinen/duca...tua-ja-ergalia
    Viimeksi muokannut: Husky510; 23.10.2013 klo 18:23.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  17. #17
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    Oi oi näyttä kyllä aika hienolta
    http://project1201.ducati.com/explore

    No ei taida kyllä lompakko antaa myöten Hinta? 94 489,10 €, mistä autoveron osuus 22 021, 64 €.
    http://www.mpmaailma.fi/uutinen/duca...tua-ja-ergalia
    Juuei, hieno on toki! Muttei NOIN hieno, vaikka olis jostain hiivatista rahaakin moiseen. Ennemmin hankkisin desmosedicin, ainakin omaan ajatuksen juoksuun 110% munakkaampi vehje nimittäin! Ja näinki "vakaa" mielipide ihan pelkästään ko. laitteen (desmosedici) kuvia & videoita kuolaamalla... saati mitä se olisi livenä?
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  18. #18
    En ymmärrä vähääkään tämän hinnoittelua. Olisin ymmärtnyt Panigale R:ään lisähintaa jonkin verran. Ja siltikään se ei kiinnostaisi.
    Olen jäävi puhumaan Desmosedicistä, mutta minusta se on äijäpyörien äijäpyörä ja ensimmäinen lähes moto gp ( toinen tulee kun honda tulee joskus), mutta onhan se minusta täysin eri kategoriassa tuon Panigale Superleggeran suhteen. Ovat tainneet Audi äijät päässeet sanomaan kaipallisia asioita kun perinteet ei ole arvokkaampia. Nuo osathan nyt ei yli 20 keur maksa ja mainetta ei ole yhtään.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  19. #19
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Ovat tainneet Audi äijät päässeet sanomaan kaipallisia asioita kun perinteet ei ole arvokkaampia. Nuo osathan nyt ei yli 20 keur maksa ja mainetta ei ole yhtään.
    Taitaa tässä lauseessa olla suht paljon asiaa. Mut se on tuo täysin hatusta vedetty hinta mikä varmaankin takaa ko. mallille myyntiä... Pelkästään siis se, koska ihmisen mieli on hiukan... hullu...
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  20. #20
    Maailmassa on riittävästi ihmisiä, joille raha on vain numeroita pankkitilillä...
    Pitäähän tuotteen hinnassa olla reilusti eroa toiseksi kalliimpaan tai se ei muuten erotu riittävän selkeästi
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  21. #21
    Niinkuin oli se 100 keur MV Agusta. Olisin kyllä maksanut Desmosedicistä silloin enemmänkin vaikka ei olisi ollut varaakaan. Nyt kun olen vaihtanut pakoputken ja vanteet niin siihen on mennyt 92 keur enkä kadu yhtään.
    Mahtaa esim. sen kone olla ollut aika kallis tehdä verrattuna tuohon Panigalen koneeseen.

    Edit korjaan 93 keur
    Viimeksi muokannut: mikkoyli; 24.10.2013 klo 14:10.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
  22. #22
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Nyt kun olen vaihtanut pakoputken ja vanteet niin siihen on mennyt 92 keur enkä kadu yhtään.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  23. #23
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jarska kirjoitti Katso viesti
    Ei ei.... vaan jne.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    Lainaa Yamaha1 kirjoitti Katso viesti
    Juuei, hieno on toki! Muttei NOIN hieno, vaikka olis jostain hiivatista rahaakin moiseen. Ennemmin hankkisin desmosedicin, ainakin omaan ajatuksen juoksuun 110% munakkaampi vehje nimittäin! Ja näinki "vakaa" mielipide ihan pelkästään ko. laitteen (desmosedici) kuvia & videoita kuolaamalla... saati mitä se olisi livenä?
    Tai sitten tavalliseen Pano-kalleen sama maalaus, niin juuri kukaan ei huomaa eroa 70 000 kalliimpaan. Tosin ei huomaa kyllä ilmankaan.
    http://pakkouskonto.fi
  25. #25
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Ytsför kirjoitti Katso viesti
    Tai sitten tavalliseen Pano-kalleen sama maalaus, niin juuri kukaan ei huomaa eroa 70 000 kalliimpaan. Tosin ei huomaa kyllä ilmankaan.
    Mutta sydän tietäis... huonolla omallatunnolla ei tulisi uni.

    Onhan niitä ihan naisen näköisiä miehiäkin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #26
    Viikon päästä on Hifi-messut Hesassa. Sieltä voi hankkia 500k€ (ja ylikin) laitteiston CD-levyjen soittamiseen. Tulkaa tsekkaamaan. (Mistähän tämäkin tuli mieleen?)
  27. #27
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Maailmassa on riittävästi ihmisiä, joille raha on vain numeroita pankkitilillä...
    Pitäähän tuotteen hinnassa olla reilusti eroa toiseksi kalliimpaan tai se ei muuten erotu riittävän selkeästi
    Juu. Tietyissä piireissä kansainvälisen suurkaupungin motoristi kahvilan edessä saa suurpankin pankin motoristi ekonomi kivasti respektiä kavereiltaan, kun kurvaa pihaan Panigalella, jonka katteessa pienellä lukee superleggera p.s mielummin se kun joku öky nelipyörä.
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  28. #28
    Lainaa Motohtori kirjoitti Katso viesti
    Juu. Tietyissä piireissä kansainvälisen suurkaupungin motoristi kahvilan edessä saa suurpankin pankin motoristi ekonomi kivasti respektiä kavereiltaan, kun kurvaa pihaan Panigalella, jonka katteessa pienellä lukee superleggera p.s mielummin se kun joku öky nelipyörä.
    Ekonomit on jo tehtävänsä tehneet. Pankki tarvitsee nyt juristia.
  29. #29
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ei ei.... vaan jne.
    Siis nimenomaan että jotkut hankkivat näitä harvinaisuuksia. Mikolla on oikea meininki ja tuo Desmosedici on todella upea.

    -ukko
    -
  30.  
  31. #30
    Mulla on saksalainen lehti PS 8/2013, jossa on verrattu Desmosediciä ja Panigale R:ää. Panigale on siinä radalla nopeampi, mutta vaikeampi säädettävä. Enempi siinä kuitenkin kehutaan Desmosediciä kilpapeliksi ja Pania katupeliksi. Tehoa aika lähekkäin D16 188 hv ja Pani R 191 hv.
    Samassa lehdessä kehutaan älyttömästi Alpha Racingin tekemää BMW S1000RR, jossa on 237 hv ja 180 kg, hinta 60.000 Eur.
    H-D CVO Street Glide 2018, BMW S1000XR ja HP4, KTM 1290SD ja SA1290R, muutama muu ja Kawa H2
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen