kuinkas orjallista on tuon kampiakselin rattaan+ketjun paikallaan pysyvyys esim nokkien irroitusten yhteydessä ? Mietityttää vaan se kampiakselin ketjupyörän ketjusta luiskahtaminen..luulisin ettei ole merkitystä vaikka hyppäisi kuinka, kunhan kasatessa asettaa ajoituskiekon TDC-merkin oikein(konettahan ei tietysti pyöritetä tässä välissä) ja yläkerran nokkien ajoitusmerkit INnit/EXit kohdilleen.. näinkö, eikö ?tietty vois maalipisteillä merkata ennen irtiottoa ratas+ketjukohdat tai mitäs jos tyrkkäisi puukiilan tuonne alakerran ratasosastoon
kawa zx9r kyseessä
parempi alkoholi aivoissa, kuin aivot alkoholissa !
KAWASAKI