Eli kyseessä on -92 fireblade joka alkoi ensin pätkiä tasaisessa ajossa todella teräviä nykäyksiä, ensin yksittäisiä ja sitten nykäykset lisääntyivät kunnes pyörä sammui kokonaan. Pyörän saa kyllä uudelleen käyntiin ja käy oikeinhyvin vapaalla ja ottaa kierroksia, mutta kun laittaa vaihteen päälle sammuu yleensä välittömästi kun vaihde menee päälle. Jos käynnistää vaihdepäällä, käynnistyy kyllä, mutta liikkeelle lähdettäessä alkaa taas nykiä noita teräviä nykäyksiä ja lopuksi sammuu, virrat pysyy kyllä päällä, mutta moottori sammuu. Ideoita kaivataan vian paikallistamiseksi.
Koetapa ohittaa seisontatuen anturi?
Kawasaki ZZR1400 -07
Suzuki SV1000N -03
YZF-750 R -93
Joo tässä vielä ilta näpräilynä kokeilin tuota, ei auttanut. Myös kytkimen anturin ohitin eikä sekään auttanut. Myös bensapumppu kokeiltiin ohittaa, eikä mistään näistä apua. Eli nyt ne vasta ideat onkin vähissä.
Puhdista cdi boksin liitinkampa sekä puoliin menevät liittimet. Tarkista maadotukset.
Ohita bensapumppu kokonaan.
... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?
Jos pätkäsee virrat, niin ainakin varsin nopeasti. Bensapumppu ohitettiin eikä auttanut. Nyt kunhan kaveri ehtii tuomaan toimivia osia esim cdi boksin omasta pyörästään, päästään kokeilemaan lisää.
Cdi boksi irrotettu ja liittimet putsattu ja nyt ainakin kilsan koe lenkillä tuntui toimivan, joten ilmeisesti tuonne boksiin viittaa vika. Kiitos kaikille nopeista vastauaksista![]()