Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

[Peltsii]

Nostaa perseestäkin, mutta onnistuisko tällä?

http://t-rex-racing.com/catalog.php?item=113

Onkohan toi hinta parille ? Kun ei tuolla takapukilla ole minkäänlaista virkaa meikäläiselle..

[JMH]

Mistä pukki ducati 1098:iin, joka nostaisi t-palasta etupään ilmaan ? Eli siis sillain, että saa etuiskarit irti.

Vaihtanu Ducatiin?

Eikö ihan Motonetin autopukilla saa koneen pohjasta ilmaan? Näin ainakin fiiatti nousee.

[tumb1]

Onkohan toi hinta parille ? Kun ei tuolla takapukilla ole minkäänlaista virkaa meikäläiselle..

Taitaa olla. Mutta tässä pelkkä etupään nostaja! http://t-rex-racing.com/catalog.php?item=106

[sefo]

Miten pitkään käytännössä kaasareiden synkkauksessa voi allekirjoituksen pyöriä käyttää 1700 kierroksella, ettei moottori kuumu liikaa?

Itse olen pitänyt normaalilla tyhjäkäynnillä max 10-15 minuuttia säädön yhteydessä. Jos on pakko jatkaa niin pidetty vähän taukoa välillä. Ei erillistä puhallinta käytössä.

[Peltsii]

Vaihtanu Ducatiin?

Eikö ihan Motonetin autopukilla saa koneen pohjasta ilmaan? Näin ainakin fiiatti nousee.

Joo mä vaihdoin tossa kesäkuussa Ducati leiriin. Kyllähän se varmasti noin nousisi, mutta vähän aina karsastanut nostaa öljypohjasta. Ilmeisesti se sitten kestää ??

[JMH]

Joo mä vaihdoin tossa kesäkuussa Ducati leiriin. Kyllähän se varmasti noin nousisi, mutta vähän aina karsastanut nostaa öljypohjasta. Ilmeisesti se sitten kestää ??

Hyvä päätös! Anyway, mulla ei ole kerettiläistä öljypohjaa, niin noussut lohkoista suoraan. Jotain puupalikkaa voi käyttää välissä. Ite jättänyt alun hermoilujen jälkeen sen pois 😀. Nostokohta mahdollisimman läheltä emäputkea.

Riippuen miten saa passattua tunkin korkeuden, niin saattaa tarvita jotain koroketta etupukin alle, että pukkia poisnostettaesa ei jää etunen raapimaan tonttiin.

[Hirsa]

Tulipa tuossa ensimmäistä kertaa tehtyä kytkinremppaa moottoripyörään, ja kysyisinkin että onko ihan normaalia että uusien levyjen kanssa laite on vaihde silmässä ja kytkin pohjassa melkoisen raskas työnnellä eli kytkin ei irroita kunnolla? Ja huom, tämä siis vielä ennen kuin pyörä on ollut rempan jälkeen käynnissä kertaakaan, ei ole käytetty uusilla levyillä ja öljyillä lämpimäksi kertaakaan vielä.
Öljykylvyssä levyjä ei tullut pidettyä ennen vaihtoa, mutta öljyä tuli levyihin siveltyä asentaessa.

Normaalia vai meneekö remppa vielä uusiksi?

[pupu]

Tulipa tuossa ensimmäistä kertaa tehtyä kytkinremppaa moottoripyörään, ja kysyisinkin että onko ihan normaalia että uusien levyjen kanssa laite on vaihde silmässä ja kytkin pohjassa melkoisen raskas työnnellä eli kytkin ei irroita kunnolla? Ja huom, tämä siis vielä ennen kuin pyörä on ollut rempan jälkeen käynnissä kertaakaan, ei ole käytetty uusilla levyillä ja öljyillä lämpimäksi kertaakaan vielä.
Öljykylvyssä levyjä ei tullut pidettyä ennen vaihtoa, mutta öljyä tuli levyihin siveltyä asentaessa.

Normaalia vai meneekö remppa vielä uusiksi?

En tiedä onko kaikissa normaalia... Mut ainakin mun pR1nsessa on raskas työntää, kylmällä koneella, kytkin pohjassa vaihde päällä
ja tää siis jo yli 90tkm ajetulla kytkimellä

[Rekkamasa]

Enpä kauheesti hermoilis. Jos käynnissä kytkin pohjassa vetää eteenpäin eikä vaijerin säädöllä tokene (/nestekytkimen säädöllä) niin sit alkaisin huolestumaan mut jos kytkinkruunun "korvat" ei ollu kovin urittuneet niin käytä kunnolla lämpimäksi ja ajele rauhakseen niin kyllä se siitä asettuu. Ihan uteliaisuudesta miks yleenä työntelet sitä pykälä päällä?

[shyhander]

Jos tuntuu että vaihteiden vaihtaminen takkkaa, niin sitten vois ajatella että kytkin ei oikein avaudu.

[shyhander]

Sitte tietty se että erilaiset levyt on just siinä järjestyksessä kun huomtomanuaali sanoo, eli useinhan taitaa olla ainakin kaksi tai kolme erilaista kitkalevyä, ja siellä taaimmaisena varmasti ne ohuet "rinkulat" paikallaan joista ainakin mun suzukissa toinen on kartiomallinen eli toimii jousena. Aika samanlaiset näissä noi märkäkytkimet taitaa kaikissa olla.

[sam_u]

Minkälainen homma olisi laittaa latauksen merkkivalo tuohon hornettiin, kun ovat unohtaneet sellaisen tehtaalla asentaa?

[lario]

Minkälainen homma olisi laittaa latauksen merkkivalo tuohon hornettiin, kun ovat unohtaneet sellaisen tehtaalla asentaa?

Tuossa olisi yksinkertain kytkari aiheesta.

[Seikkailu_R]

Ei taida olla ihan noin yksinkertainen kytkentä perus pyörän laturin kanssa...

[skuikka]

Näin on ja siksi useimmat sitä kaivanneet laittaa jännitenäytön pyörään. Sopivalla zenerdiodilla saisi tehtyä lähdön joka on jännitteinen kun napajännite ylittää halutun arvon. Siihen vaihtava rele ohjaamaan valoa niin saa tuikun tauluun.

[Seikkailu_R]

Oisko gammatronixin led-"latausvalo" sopiva ratkaisu?
https://gammatronixltd.com

[Pete2]

Minulla on pienen vipukytkimen takana tällainen. Kätevä tarkkailla akun kuntoa sen latauksen lisäksi. Ollut useassa pyörässä ja hyväksi todettu. Akun kunto kun on vielä erityisen tärkeä näissä korkeapuristeisissa V2:ssa.

[TwinTenox]

Nopea pieni kysymys.

Toimiiko BMW K1200S:n canväylät Ctek Multi XS 3600 älylaturin kanssa? Eli minulla on piuha valmiina - sopii siis 12V ulosottoon Bemarissa toinen pää ja Ctekkiin toinen pää. Voinko ladata akkua tuota kautta, vai sammuttaako can systeemi tuon latauksen hetken päästä?

[jarhe]

Nopea pieni kysymys.

Toimiiko BMW K1200S:n canväylät Ctek Multi XS 3600 älylaturin kanssa? Eli minulla on piuha valmiina - sopii siis 12V ulosottoon Bemarissa toinen pää ja Ctekkiin toinen pää. Voinko ladata akkua tuota kautta, vai sammuttaako can systeemi tuon latauksen hetken päästä?

Ei kai 12V ulosotto ole väylässä, tosin väylän kautta voidaan ehkä ohjata virransyöttöä sinne mutta silloinhan sulla pitäisi ilmeisesti olla virta päällä myös ladattaessa.
Joka tapauksessa kytkisin laturin suoraan runkoon ja + napaan.

[Nysse]

Nopea pieni kysymys.

Toimiiko BMW K1200S:n canväylät Ctek Multi XS 3600 älylaturin kanssa? Eli minulla on piuha valmiina - sopii siis 12V ulosottoon Bemarissa toinen pää ja Ctekkiin toinen pää. Voinko ladata akkua tuota kautta, vai sammuttaako can systeemi tuon latauksen hetken päästä?

On tietenkin väylässä, ja kyseinen pistoke on suunniteltu niin että sitä kautta saa akkua ladattua, eli väylä pysyy auki kun laturi on kytkettynä. Mulla toimi XS3600 ja F800ST hyvin yhteen.

[TwinTenox]

Kiitos! Kokeillaan, jospa ei tarvitsisi irrottaa akkua talvella.

[lario]

Noniin, nyt olisi kiperä kysymys sellaiselle, joka ei tiedä, mutta helppo sille, joka tietää...

Dellorto, josta on uimurin akselin toinen kiinnityskorva aikaisemman rähmäkäpälän toimesta särjetty.
Siihen laitettiin kemiallista metallia, mutta kun tänään laitoin bensaa tankkiin, niin kas kummaa, kaasari tulvi.

Kuinka ollakkaan se aiemmin laitettu kemiallinen metalli (en tiedä mitä) oli irronnut ja varmaan sen takia neulaventtiili ei toimi oikein.

Joten, ostanko uuden kaasarin (n. <100€) vai yritänkö korjata?
DSCN0s034.jpg

[adenauer300]

Mahtuuko tuon rikkoutuneen kohdan holkittamaan?

[lario]

Mahtuuko tuon rikkoutuneen kohdan holkittamaan?

Kävi mielessä, että tekisi siihen sopivan holkin ja takoisi sen isolla vasaralla paikoilleen.
Jos oikein kehtaisi miljoonalaatikkoa tonkia, niin saattaisi jotain sopivaakin löytyä.

Toisaalta stein-dinse tarjoaa myös apua ongelmaan.
Sieltä pitäs joka tapauksessa tilata Tuksuun jakohihnat ja kiristimet.
http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/...sc#prettyPhoto

[Rekkamasa]

Sanoisin että kaiva kuvetta ja säästä ittes päänsäryltä, tollasessa valussa mikään patentti pysy... Jos edellinen momenttimasa on saanu ton murtumaan lienee siinä hiusmurtumia toisellakin puolella, lähtee jämätkin veke jos siihen mitään yrittää ainakaan kiilata...

[lario]

Sanoisin että kaiva kuvetta ja säästä ittes päänsäryltä, tollasessa valussa mikään patentti pysy... Jos edellinen momenttimasa on saanu ton murtumaan lienee siinä hiusmurtumia toisellakin puolella, lähtee jämätkin veke jos siihen mitään yrittää ainakaan kiilata...

Mie sitä kaasaria tovin roplailin ja nyt se ei tulvi, joten ajattelin koitella, josko olisi Vespassa käyntihaluja.
Mutta jatkoa ja jatkuvuutta ajatellen taitaa olla parasta, että kolikkokupista kerää hilut ja tilala uuden kaasarin, niin ei tarvii enää sitä ongelmaa pohtia.

[skuikka]

Poikkeuksellisesti suositan rautalankapatenttia. Dremeliin pienin pora kiinni ja aja tuonnakselipesän ali ja sitten tuon jäljellejääneen tökön läpi reikä. Lanka läpi kiristät sillä akselin paikalleen.
Pro-vaihtoehto: Ei ollut tosin Lortto, mutta olenpa nähnyt tuollaisen tigiäkin uskovan. Täppä alsaa päähän ja dremelillä kaiveli muodon ennalleen.

[Hanskabel]

Oisko gammatronixin led-"latausvalo" sopiva ratkaisu?
https://gammatronixltd.com

Mä laitoin tämmösen.
http://www.audiocheck.fi/cubecart/ve...i-sin-led.html

harkitsin ensin tämmöistä

http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi...7&prodid=VM189

[shyhander]

Laitoinpa Kawan CTEKkiin latautumaan kun kwasta roikkuu johto sitä varten ja kun tuo ajonesto kuitenkin jonkun milliampeerin kai akkua vie talven aikana. Pieneksi mietityksen aiheeksi nousi se että ceetekki tekee nyt sitä että käy noin minuutin välein latauksen puolella ja ehkä sekunnin kaksi ladattuaan menee taas vihreälle. Kui se ny noi? Ceetekin ohje sanoo että akku purkautuu nopeasti jos noin "vilkkuu" ja että on vaihdettava jos ei tokene? Niinkö se nyt on, mitään ongelmaa ei kesällä ole ollut, voisiko olla että ajonesto imasee aina välillä sähköä akusta ja ctekki herää siihen ja koittaa paikata lataamalla? Akku on kuitin mukaan vaihdettu olikohan vuoden vai parin sisällä.

[harald73]

Laitoinpa Kawan CTEKkiin latautumaan kun kwasta roikkuu johto sitä varten ja kun tuo ajonesto kuitenkin jonkun milliampeerin kai akkua vie talven aikana. Pieneksi mietityksen aiheeksi nousi se että ceetekki tekee nyt sitä että käy noin minuutin välein latauksen puolella ja ehkä sekunnin kaksi ladattuaan menee taas vihreälle. Kui se ny noi? Ceetekin ohje sanoo että akku purkautuu nopeasti jos noin "vilkkuu" ja että on vaihdettava jos ei tokene? Niinkö se nyt on, mitään ongelmaa ei kesällä ole ollut, voisiko olla että ajonesto imasee aina välillä sähköä akusta ja ctekki herää siihen ja koittaa paikata lataamalla? Akku on kuitin mukaan vaihdettu olikohan vuoden vai parin sisällä.

Se "ylläpitää" eli älä murehdi. Keväällä sitten