Eka mutkaletkakokemus ja tosi hyvä fiilis jäi! Kiitos!!!![]()
Just kiva toi kumpparivauhti, ei aina tarviikaan olla niin hirmunen kiire.
Oikein mainio reissu, kiitos vaan eteen, taakse ja välille.
Everything I'd really like to do is either illegal, immoral or fattening.
Kiitos keulalle mutkista, hyvin koluttiin Porvoon suuntaa.
Kiitos myös mukavalle juttuseuralle ja kanssa ajajille.
Letkakaan ei venähtänyt kovin pitkäksi missään.
Kotimatkalla kehällä vielä itikatkin huuhtoutuivat nahkoista, ettei niitä tarvinnut edes itse pyyhkiä. Muttei ollut kuitenkaan niin kosteeta, että olis kastunut.
Eli oikein hyvä ilta![]()
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Kiitokset mutkista, eipä oo koskaan ollu noin edessä missään letkassa. Kivasti pysyi mukana kun muiden ajotahti oli suht samaa. Suuri kiitos keulaan ja perälle!
Jos neljä pyörää olisi hyvä, olisi ihminen luotu konttaamaan.
Yamaha XT660X 2009 (2014->), Suzuki GSF 600 2004 (2013-2014), Suzuki LS650 1996 (2012-2013)
Eiköhän kutsussa ollut jo osa selitystä vauhdista tälle ajelulle: "Mun vauhti on niinkö kuminauha"
Neljäntenä ajaneena ja muissa ajoissa mukana olleena, minusta mentiin kyllä sekä yli että ali Hesan hitaat ja TouRinki.
Sittenhän vauhti kai hiukan tasaantui taaempana (?)
Koska letkan kasaan saamista ei koskaan tarvinnut kovin pitkään odottaa, veikkaan että jos sinulle vauhti tuntui jotenkuten mukavalta, Hesan hitaissa ja TouRingissa paikka jossain puolenvälin ja perän välillä on ihan ok.
Jos taas vauhti oli letkeää ajoa, varsinkin paluumatkalla ja ajoit ensimmäisessä puolikkaassa, nuo molemmat ovat paikasta riippumatta aika ok ja voisit vaikka kokeilla PK:n loppupäätä jos niihin haluat.
Nämä nyt täysin omina fiiliksinä tästä illasta, kun SAM66 sitä kysyi ja mukana oli ensikertalaisia, joita asia varmaan pohdituttaa.
Jokainenhan ajaa sitten kuitenkin kaikkialla oman turvallisen vauhdin mukaan, eikä väkisin pysyen letkan vauhdissa.
Hesan hitaisiin, loppupäähän, ainakin alkuun. Tourinki vielä liian vauhdikas sulle. Ja tää ilman sarvia ja hampaita, vaan ihan kokemuksesta kaikkien noiden letkojen peräsimenä olleena, ja aika monta ihemeellistä kiemuraa nähneenä, kun on tultu liian vauhdikaaseen porukkaan ja yritetty liikaa. Ihan siististi sä ajoit, ei siinä mitään ja mikä tärkeintä, ihan sitä sun omaa vauhtia. Ei ollu ylimäärästä ohjelmaa missään, ainakaan, et olisin erikseen rekisteröiny. Kimppakiva on sit liian hidas. Sielläkin joskus mukana olleena.
Ja sit.
Kiitti kaikille mukana olleille, ja veturille aivan loistavista mutkapätkistä.
Pukama kuittaa.![]()
Uudestisyntynyt REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04
Uudestisyntynyt REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04
Jos kysyntää riittää vois miettiä Espoo hitaat kun töiltään ennättää. Reittikin olis mietittynä mutta täytyis keritä ajamaan läpi ennen kun navi ryttyilee niin ei sitten eksytä. Syksy tulossa joten matkasta lähtee ens kerralla muutaaman kymmentä kilometriä pois samoin vois kokeilla poistaa sen U-käännöksen ja soran.![]()
;0) *FZ1 Nude
Mun mielessä vauhti oli ihan sopiva ei kovempa kanataa mennä jos ensikertalaiset on mukaana. Ja jos joku välillä katsonnut mittariin, olimme melkein koko ajan rajoituksen mukaan tai hieman yli. Tarkoitaa kun poliisi olisi jossakin mittamassa, tulisi hyvää voitto viranomaisille.
Eli Hitat ajot just noin ja sillä siisti!![]()
APRILIA RST 1000 FUTURA
Kiitos SAM66:lle vielä kerran ja ensimmäisen kerran koko mukana olleelle poppoolle. Loistavia mutkia, joihin jäi kaikki työvi***us. Kotona olo oli kuin pikkupojalla eikä askel painanut. Näitä lisää !!![]()
"The only easy day was yesterday."
2012 S1000RR
GSX-R 750 K8 (ex)
ex Suzuki GSX 1250FA -13
ex Aprilia Shiver750 GT -10
Jos ton kuminauhan jättää pois niin sitten ei letka pysy eilisen kaltaisesti kasassa ja risteysten merkkaus edelleen korostuu.
Sorry muuten eilinen oma huono risteyksen merkkaus. Tuli sivutie itsellekkin eteen niin nopeasti että pikajarru ja kääntö ja sit olinkin jo sivutiellä. Siitä toinen u-käänös muutamille![]()
;0) *FZ1 Nude
Kiitokset veturille hyvistä reiteistä ja muille matkaseurasta.
Osan kommenteista sai kuvan, että mentiin melko hiljaa. Näin voi ollakin verrattuna toisiin letkoihin. Jos taas suhteuttaa nopeuden teiden kuntoon ja olosuhteisiin niin paikotellin mentiin omasta mielestä melko reippaasti. Tyyliin 60 km aluella yli sataa "ihmisten pihojen läpi".Tämä ei ole henkilökohtaisesti mikään ongelma, mutta ei se nyt ihan köröttelyä ollut.
Kiitoksia kaikille hyvästä setistäMun 5 senttiä nopeuskeskusteluun: nopeus oli pääasiassa noin Hesan Hitaat-vauhtia, välillä hitaamminkin mentiin. Touringilla mennään kyllä hitunen nopeammin. PK:lla sitten vielä toinen hitunen, joten ei kannata tämän perusteella suoraan sinne lähteä jos vauhti tuntui ripeältä.
Honda CB1000R
Näköjään aina nenällään...
KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> )
ex. Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 - 2024)
ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)