Vakava turvallisuusongelma, liian hiljaiset moottoripyörät

[seku]

Meille on syntynyt vakava turvallisuusongelma moottoripyörien äänettömyyden myötä. Nyt on helppo Stadissa tarkkailla sitä, miten moottoripyörä on havaittavissa kuolleessa kulmassa autosta.Vastaus on: Ei mitenkään.
Eu-normi on vienyt äänettömyyteen. Tämä on vakava liikenneturvallisuusongelma. Ennen prätkän kuuli, joten havainto oli tehtävissä kuuloaistin avulla. Enää enää ei ole. Mitenköhän viestin tästä järjettömyydestä saisi kellokkaiden kuuluviin?

[Streethawk]

Nyt on helppo Stadissa tarkkailla sitä, miten moottoripyörä on havaittavissa kuolleessa kulmassa autosta.Vastaus on: Ei mitenkään.

Väärä vastaus. Oikea vastaus: Päätä kääntämällä.

[jamas]

Tämä on vakava liikenneturvallisuusongelma. Ennen prätkän kuuli, joten havainto oli tehtävissä kuuloaistin avulla.

No sitten yhtä vakava turvallisuusongelma kesäisin on autoihin tullut ilmastointi. Ennen ajettiin taajamissa (mm. stadissa) kesäkuumalla kaikki ikkunat auki ja nyt ne on visusti kiinni ja ulkona tulevat mm. prätkän äänet eivät kuulu yhtä selvästi.

[HiTec]

No kyllähän nuo papattaa vielä niin kauan kun polttomoottorilla mennään. Juu, ehkä hiljempaa kuin aikaisemmin, mutta kuitenkin. Vaan entäs kun sähkömopoista tulee varteenotettava vaihtoehto? Noistahan ei lähde korkeintaan kuin vaimea vinkuna

[seku]

Väärä vastaus. Oikea vastaus: Päätä kääntämällä.

Espoossa toki, siellä lehmien ammunnan keskellä, vaan ei Stadissa, jossa teillä voi olla useita kaistoja.

[shyhander]

No kyllähän nuo papattaa vielä niin kauan kun polttomoottorilla mennään. Juu, ehkä hiljempaa kuin aikaisemmin, mutta kuitenkin. Vaan entäs kun sähkömopoista tulee varteenotettava vaihtoehto? Noistahan ei lähde korkeintaan kuin vaimea vinkuna

Ei muuten papata! Joku uudenkarhea modaamaton Honu-kustomi pitää suunnileen samanlaista ääntä kuin joku loiskisi vettä vadissa. Samaten on autojen kanssa, perjantaina just joku isonnäköinen katumaasturi tai joku sellainen päästi mut suojatiellä eka yli, se tuli sillälailla kiireettömästi ryömien. Oli kyllä niin helvetin hiljainen laite, että sen kanssa voi kaupungissa ryömiä ihan kosketusetäisyydelle ilman että normaalikuuloinen edes huomaa.

[Streethawk]

Espoossa toki, siellä lehmien ammunnan keskellä, vaan ei Stadissa, jossa teillä voi olla useita kaistoja.

Oli lehmiä tai ei, niin suosittelen Stadissakin ajamaan ihan silmät auki eikä vain korvakuulolla. Vai opetetaanko Stadissa tarkistamaan kuollut kulma kuuntelemalla

[JeTi]

Espoossa toki, siellä lehmien ammunnan keskellä, vaan ei Stadissa, jossa teillä voi olla useita kaistoja.

Jep, Helsinkiläisille kaikki on jotenkin vaikeempaa.

[sky]

No sitten yhtä vakava turvallisuusongelma kesäisin on autoihin tullut ilmastointi. Ennen ajettiin taajamissa (mm. stadissa) kesäkuumalla kaikki ikkunat auki ja nyt ne on visusti kiinni ja ulkona tulevat mm. prätkän äänet eivät kuulu yhtä selvästi.

Väittäisin tässä tapauksessa, jotta tupakointi voi pelastaa hengen Aika usein tupakoitsijat ajavat kuitenkin ikkuna auki

Eli tupakointi pakolliseksi autolla ajaessa?

[seppo02]

Jep, Helsinkiläisille kaikki on jotenkin vaikeempaa.

Erityisesti pakettiautontuomille

[kuulapää]

Oli lehmiä tai ei, niin suosittelen Stadissakin ajamaan ihan silmät auki eikä vain korvakuulolla. Vai opetetaanko Stadissa tarkistamaan kuollut kulma kuuntelemalla

Hahah, Touche. Ne putket edes kuulu autoon jos pyörä on takakulmassa. Varsinkin kun radio huutaa täysillä Voicea.

[RvN23]

Espoossa toki, siellä lehmien ammunnan keskellä, vaan ei Stadissa, jossa teillä voi olla useita kaistoja.

No nyt on jo melkoinen kommentti.

Stadi ainoa paikka jossa on useampia kaistoja.

Edelleenkin ei sinne autoon kuule juuri mitään ulkopuolelta, varsinkaan jos/kun se voice pauhaa täysillä. Joten suosittelen reilua pään kääntelyä vahinkojen välttämiseksi.

[jaket]

Jättäkää se turha kaupungissa ajelu. Ei siellä kannata suhata enempää kuin on pakko.

[seku]

Jättäkää se turha kaupungissa ajelu. Ei siellä kannata suhata enempää kuin on pakko.

Näin minä menettelen. Stadin keskustaan menen enää harvemmin prätkällä. Siksi havainnoin liikennettä siellä useasti auton ratista. Prätkällä nautitaan pelimestoista. Ihan kohta ollaan taas Dolomiiteilla. Tänään tultiin Hirvensalmelta ja ihailtiin joidenkin suomalaisten autoilijoiden asennemuutosta. Prätkälle annettiin vitostiellä vapaaehtoisesti tietä. Alkaa elää toivo, että Suomeenkin kehittyy positiivinen liikennekulttuuri. Espooseen en kuitenkaan usko.

[mcmies]

Jotenki äärimmäisen dorkaa tää vastakkainasettelu puusilmäautoilija-übermenschprätkäilijä. Meistä suurin osa ajaa sekä autolla että prätkällä ja suurin osa mokailee siellä liikenteessä joskus, enemmän tai vähemmän. Pään kääntämisellä viisasteleminen on ihan vitun tyhmää.

Mitä tulee ketjun aiheeseen, vältyin justiinsa itse kolarilta siksi, että prätkässä sattui olemaan mökäputket kiinni. Olin itse autolla ja se prätkä tosiaan oli sellaisessa paikassa, että alle olis jääny ellen olis sitä kuullut ajoissa. Loud pipes save lives tuli jälleen todistettua.

Päättäjien käsitykseen tämä ei tietenkään mahdu millään ilveellä.

[jannep]

Väärä vastaus. Oikea vastaus: Päätä kääntämällä.

Kuinka se autokuskin pää käännetään jos se ei käänny?

[Streethawk]

Kuinka se autokuskin pää käännetään jos se ei käänny?

Ainakin se on helpompi opettaa niille kuin opettaa ne ajamaan silmät kiinni pelkän kuulon perusteella

[Streethawk]

Mitä tulee ketjun aiheeseen, vältyin justiinsa itse kolarilta siksi, että prätkässä sattui olemaan mökäputket kiinni. Olin itse autolla ja se prätkä tosiaan oli sellaisessa paikassa, että alle olis jääny ellen olis sitä kuullut ajoissa. Loud pipes save lives tuli jälleen todistettua.

Eli siis millaisessa paikassa se mopo oli, kun sitä ei voinut millään nähdä?

[Sillälailla]

Mootoripyöriin lisää ääntä sanon minä,siis oikeisiin moottoripyöriin sätkäkoneiden lisäsäksi.Kyl se on niin et moottoripyörien kuuluu näkyä ja kuulua liikenteessä.Se on sitä prätkä kulttuuria mitä ei pidä unohtaa eikä lopettaa.Moottooripyörien pitää kuulua,ja kuljettajan ottaa oma vastuunsa jottei aiheuta tarpeetonta kuuluvuuta.

[mcmies]

Eli siis millaisessa paikassa se mopo oli, kun sitä ei voinut millään nähdä?

Tarkalleen ottaen en tiedä, koska en sitä nähnyt...

Übermenschprätkäilijä olis sen tietenkin nähnyt. Minä en. Onneksi kuitenkin kuulin, joten tiesin olla ryhtymättä mihinkään manööveriin, kunnes näen, missä se menee.

[seku]

Sörnäisten rantatiellä oli pari viikkoa sitten ambulanssi, jossa ensihoito käynnissä ja polliisi paikalla, mutta toinen osapuoli, jos semmosta oli ollut, puuttui. Prätkä oli jo taluteltu jalkakäytävälle. Siinäkin tuli mieleen kiilaaminen katureunukseen, mutta analyysi tuli tehtyä mutu-pohjalta.

Tein muutamana aamuna vasiten noita äänitutkielmia. Tonninen zeta kuului, kuussatku kawa ei yhtään. Äänimaailmassa on menty äärimmäisyyksiin ja jotenkin se täytyisi tavata poliitikoille, koska nykytilanteessa riskin lisääntyminen on ilmeistä.

[BlackCat]

Tietysti huutoputket auttaa. ainakin siihen että joudutaan kohta viemään pyörät katsastukseen.

[trj]

Espoossa toki, siellä lehmien ammunnan keskellä, vaan ei Stadissa, jossa teillä voi olla useita kaistoja.

Se Szadi on vähän semmonen läpiajopaikka kun ollaan menossa jonnekin eteläänpäin. Onneks lentokenttä on vantaalla ja siellä on suhtkoht hyvät läpiajo mestat. Vielä olis parempi kun ne ohitustiet kiertäis koko kaupungin yhtä sujuvasti kuin Varkauden pystyy ohittaan 5-tietä.

Turkuun päin pääsee onneks sillein ettei tarvii mennä kummankaan em. kaupungin ohi.

[Spirit]

2 pyöräsiin pitää tulevaisuudessa asentaa piippaavat kajarit, niin kuin sähköautoihin japanissa.

[ts18056]

2 pyöräsiin pitää tulevaisuudessa asentaa piippaavat kajarit, niin kuin sähköautoihin japanissa.

Tai poikavuosien polkupyöristä tutut "räpättimet"

[jp_89]

2 pyöräsiin pitää tulevaisuudessa asentaa piippaavat kajarit, niin kuin sähköautoihin japanissa.

Joo! Mahtava idea, mutta alkaa varmaan kuulostaa vähän ärsyttävältä pidemmän päälle... Jos niihin laittaisi katkaisijan niin voi käyttää kun on tarvis? Vaikkapa vasemman käden ulottuville? Tosin piipitys voi käydä ärsyttäväksi.. Jos modaisi ne vaikka tööttäämään?

[jaket]

jossain netissä oli moottoripyörä josta lähti kovat äänet kajareiden kautta. Niitä ei rajoiteta, vain pakoputkistoa.

Kyllä tommonen pumputtava mopoautokin on aika turvallinen, kun sen lähestymisen huomaa jo 500m ennen .

[BlackCat]

Tässäpä ratkaisu ääniongelmaan http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...n-aanta-27355/

[seku]

jossain netissä oli moottoripyörä josta lähti kovat äänet kajareiden kautta. Niitä ei rajoiteta, vain pakoputkistoa. .

Jotain tommosta joku tarmokas vielä kokeilee, jotta itse keskustelu tarkoitustaa vastaan kääntyneestä pakokaasuääninormista käynnistyy. Normi tuskin kestää asiakritiikkiä. Se on komento-ohjausta hallintoalamaisille.

Monet äänet närkästyttää. Saksassa törmää usein liikennemerkkiin, jolla alueella kielletään äänimerkin käyttö. Mikähän on siis torven tarkoitus? Sivuaako tämäkin kielto turvallisuutta.

Toki joku kieltäisi kaikki koirat kaupungeissa. Ne kun voi haukkua. Ääni sekin... Entäs huviveneily ja erityisesti lentokoneet?

[-JuhaK-]