Elikkä oma pyörä on -93 FZR 1000.
Oli putsarikotelo irti ja huomasin että sen alanurkassa on letkulähtö, joka oli itsellä vapaana.
Netistä rakennekuvia katsellessa selvisi että siihen pitäisi tulla letku jonka välissä on jonkinlainen "suodatin".
onko kellään tietoa mikä tuon tarkoitus on ja kannattaako siihen hankkia jokin suodatin? vai tulpata se?
vapaanahan sitä ei kannata pitää, koska imee ilmaa suodattimen ohi moottoriin?
kaikki tiedot/niksit on tervetulleita![]()
Olisko veden poistoa varten?
XJR:n putsarikotelon alanurkassa vastaava letkulähtö ja letkussa oleva möykky on jonkin sortin venttiili joka päästää veden ulos muttei ilmaa sisään
<p>Ennen olin varma,enää en niinkään....</p>
ok sittenhän sen voisi vaikka tulpata ja availla aina välillä että pääsee vedet ulos (tuskimpa sinne montaa tippaa kertyy esim. kuukaudessa). mitenköhän moottori reagoi tulppaukseen? kun juuri keväällä säädätettiin kone ja silloin se on saanut ilmaa tuosta reijästä, vai vaikuttaako noin pieni mitään?
Voisiko se olla kampikammion huohottimen letku? Crankcase breather ameriikaksi.
Käyppä kurkkaamassa noita netissä olevia varaosa"filmejä". Niistä selviää aika hyvin, mihin ja minkälaisia letkuja sinne kuuluu.
KTM Duke 790 -19 ex:Suzuki GSX1300R -08,Suzuki GSX-R 750 K9 ,Triumph 675 Daytona -07,BMW G 650 Xmoto -07,Yamaha FZ1-N -06,Yamaha FZR 1000 -96(piikkinä 70-luvun 125cc Harley-Davidson)