Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 63:sta
  1. #1
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lehdistötiedote

    Ducatille uusi maahantuoja Suomessa

    Borgo Panigale (Bologna, Italia), 6.6.2013 – Ducati Motor Holding S.p.A ilmoittaa, että yhtiön moottoripyörien, varaosien, lisävarusteiden ja asusteiden virallinen maahantuoja on 1.9.2013 alkaen Oy Cavallino Ab, joka kuuluu Porschea virallisesti Suomessa maahantuovaan AutoCarrera-konserniin.

    Ducati kiittää Oy Hailac Ab:ta lämpimästi useiden vuosien läheisestä yhteistyöstä ja toivottaa Oy Cavallino Ab:n ja koko uuden edustustiimin Suomessa tervetulleeksi joukkoonsa.

    Ducati Motor Holding S.p.A – Audi-konsernin yhtiö
    Vuonna 1926 perustettu Ducati on valmistanut urheiluhenkisiä moottoripyöriä vuodesta 1946. Ducatin moottoripyörät tunnetaan erityisesti suorituskykyisistä Desmodromic-moottoreista, innovatiivisesta muotoilusta ja aikaansa edellä olevasta teknologiasta. Ducatin tuotevalikoimaan kuuluu useiden eri markkinasegmenttien moottoripyöriä. Yhtiön tunnetuimpia malliperheitä ovat muun muassa Diavel, Hypermotard, Monster, Multistrada, Streetfighter ja Superbike.

    Italialaisen valmistustaidon ikonisiin tuotteisiin kuuluvia Ducati-moottoripyöriä myydään yli 80 maassa ympäri maailman painopisteen ollessa Euroopan, Pohjois-Amerikan sekä Aasian ja Tyynenmeren alueen markkinoilla. Ducati on mukana sekä Superbike-luokan MM-sarjassa että MotoGP-sarjassa omalla tallillaan. Ducatilla on Superbike-sarjasta 17 valmistajien ja 14 kuljettajien mestaruutta. Historiallinen 300 Superbike-osakilpailuvoiton raja rikkoutui vuonna 2011. MotoGP-sarjassa Ducati on ollut mukana vuodesta 2003, ja sen pyörä saavutti sekä valmistajien että kuljettajien maailmanmestaruuden vuonna 2007.
    1000
  2. #2
  3. #3
    Eiks tää oo positiivinen asia?
    Mä oon käsittäny et Hailac ei välttämättä oo ollu se kaikkein paras yhteistyö kumppani? Ei oo kokemusta mut jotenkin jääny silti siitä lafkasta sellanen olo että turha mennä ees koeajaolle jos ei oo heiluttaa setelinippua myyjän nenän alla.
    Buell XB12S -08

    Menneet:Buell XB12S -04, KTM Super Duke 990 -08, Ducati Monster 1000DS -05, Honda CBR1000RR Fireblade -06 ,Honda CBR900RR Fireblade -99, Honda Shadow VT 750 -97
  4. #4
    Lainaa WDW kirjoitti Katso viesti
    Eiks tää oo positiivinen asia?
    Mä oon käsittäny et Hailac ei välttämättä oo ollu se kaikkein paras yhteistyö kumppani? Ei oo kokemusta mut jotenkin jääny silti siitä lafkasta sellanen olo että turha mennä ees koeajaolle jos ei oo heiluttaa setelinippua myyjän nenän alla.
    Jäänee nähtäväksi tuo muutoksen positiivisuus. Hailacin hinnat nyt on mitä on, mutta juuri muuta ei voi olettaakaan, jos tuodaan maahan ja myydään vain yhtä merkkiä, joka ei kuitenkaan mene täällä peräpohjolassa ihan samaan malliin kaupaksi kuin nuo nousevan auringon maan laitteet. Palvelua olen kyllä sieltä aina tarvitessani saanut. Eikä niiden (kotimaasta hankittujen) varaosien tai pyörien hinnat tule tosta laskemaan tuon vaihdoksen myötä...
    Ducati Monster S2R 1000 -07
    Malaguti Phantom F12R -08 (Ducati Corse -väreissä)
  5. #5
    S 620 FF, 999S
    Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
  6. #6
    Olen aina saanut asiallista ja ehkä sanoisin usein jopa hyvää palvelua Hailacilta, noin autoliikkeiden palveluun verratessani. Saas nähdä mitä Porschelaiset tähän tuo, siitä ei ole niin minkäänlaista kokemusta. Se on ainakin hyvä ettei mennyt mihinkään massamerkin kylkeen, jossa voisi olla varma siitä että homma optimoitaisiin säästösyillä kuoliaaksi. Porscheja meidän teillämme liikkuu sen verran harvassa, että tuntuma Ducatin kaltaisen melko harvinaisen merkin hoitamiseen luulisi olevan olemassa.
    - musti -
  7. #7
    Onko kukaan käynyt tyhjennysmyynnissä, onko eksoottista tai halpaa palikkaa tarjolla? Kannattaako tulla kauempaakin?
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  8. #8
    Lainaa vtwin kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan käynyt tyhjennysmyynnissä, onko eksoottista tai halpaa palikkaa tarjolla? Kannattaako tulla kauempaakin?
    Kävin kääntymässä torstaina, kun kaipailin uusia housuja. Pelkkiä hajakokoja. Eipä se oikein mitenkään näkynyt tuolla. Tiedä sitten onko siellä jotain osia takahuoneessa tjsp, mutta hiljaista oli.
  9. #9
    Mopo tampereen heinolla ja jos oikein ymmärsin niin ~10% pitäis varaosien hinnoista kadota tän myötä kautta linjan.
  10. #10
    Tuli tuossa viime viikon lopulla käytyä naapuripitäjän Ducati-huollossa ja huoltovalon nollauksen aikana piipahdin seinän takana myymälän puolella. Tuli vaihdeltua peruskuulumiset minulle Ducatin myyneen myyjän kanssa ja samalla parit sanat uudesta maahantuojasta.

    Syyskuun ensimmäinen päivän jälkeen tulee virallisesti ensimmäiset Porschen (Oy Cavallino ab:n) tuomat fillarit suomeen. Tämä ei liene uusi uutinen, mutta korvaanpistävää oli uuden maahantuojan optimistiset tavoitteet uusien pyörien myynnistä näinä synkkinä taloudellisina aikoina. Kuulemma jo ensimmäisen vuoden aikana on tarkoitus päästä 150 uuden pyörän myyntiin. Historiantietona minulle kerrottiin myynin sahanneen jo usean vuoden -jopa vuosikymmenen- siinä 90-120 pyörän hujakoilla vuodessa. Itse en tiedä jälleenmyyjien tarkkaa määrää Suomessa, mutta aika hurjalle tuo budjetti minun korvaani kuulostaa. Ducati-harrastajana toivon kuitenkin kaikkea hyvää tämän mahtavan moottoripyörämerkin tulevaisuudelle.
    Yamaha FZ6-S
    Ex. Vespa GTS 300 Super
    Ex. Ducati Monster 1100
    Ex. Bandit 600
  11. #11
    Ensi viikolla uudet kujeet eikä yhtään mainosta, ilmoitusta, nettisivuja tms. missään?
    Fillari
  12. #12
    [QUOTE=terowave;6222847]Ensi viikolla uudet kujeet eikä yhtään mainosta, ilmoitusta, nettisivuja tms. missään?[/QUOTE

    Todella outo kuvio alusta loppuun tämä maahantuojan vaihtaminen muutenkin. Ei mene omaan järkeen, että koko sirkus vedetään läpi kesken ajokauden, kun toimivalle organisaatiolle olisi takuu varmasti eniten kysyntää koko vuoden aikana.
    BMW S1000 XR
    Ducati Monster 1200 S
    Ducati 848 Dark
    Kawasaki ZZR 1400
    Honda CBR 1000 RR
    Honda CBR 1100 XX
    Honda VTR 1000 F

    Suzuki PV
    Tunturi Supersport
  13. #13
    Eiköhän ne hoida promot kunnolla, kunhan on jotain mitä esitellä. Olisi eri asia, jos maahantuojana olisi joku tuntematon nakkikioski, mutta kyllähän uudella maahantuojalla on ihan asialliset näytöt Porschen puolelta, joten varmasti ovat tosimielellä liikenteessä. Ducatille Suomen markkinat ovat sen verran mitättömät, ettei yksi vähän heikompi vuosi myynnin suhteen tunnu missään, jos jatkossa päästään sinne 150 pyörän vuosimyyntiin.

    Hailac näyttää omistavan ducati.fi domainin, joten en pidättelisi henkeä sen suhteen, että uusi sivusto olisi ainakaa www.ducati.fi

    ps. sen verran mitä olen juttuja kuullut, niin kyllä siellä ihan oikeasti tehdään duunia tätä varten, joten en huolehtisi asiasta liikaa.
  14. #14
    Voihan he sen omistaa, mutta rahalla siitä selvitään...
    Jos siitä alkaa kinaamaan, niin Ducati tavaramerkin omistama yhtiö laittaa rattaat pyörimään ja domainilla mennään, se on nähty useita kertoja. Et voi rekisteröidä domainia vaikkapa Nokia.pop (jos tulis joskus .pop päätteet) ja kiristää sillä rahaa Nokialta. Kyllä ne oikeudessa luovutetaan sille yhtiölle, johon Domainin nimi suuren yleisön keskuudessa yhdistetään.
    -06 Ducati 999s
  15. #15
    150 Ducatia Suomeen kaudessa ei ole kauhean kova tavoite edes. Kukapa olis 5-6 vuotta sitten lyöny vetoa Kotarin nykyisistä myyntiluvuista Härmänmaalla..
  16. #16
    Lainaa Mariini kirjoitti Katso viesti
    Voihan he sen omistaa, mutta rahalla siitä selvitään...
    Jos siitä alkaa kinaamaan, niin Ducati tavaramerkin omistama yhtiö laittaa rattaat pyörimään ja domainilla mennään, se on nähty useita kertoja. Et voi rekisteröidä domainia vaikkapa Nokia.pop (jos tulis joskus .pop päätteet) ja kiristää sillä rahaa Nokialta. Kyllä ne oikeudessa luovutetaan sille yhtiölle, johon Domainin nimi suuren yleisön keskuudessa yhdistetään.
    Selviää varmasti, mutta tässähän ei ole toki kyse mistään domainin varaamisesta rahastusmielessä, vaan Hailac sen on aikanaan hankkinut maahantuojana. Nyt jos vähän huonossa hengessä tuli ero, niin tuskin ovat ilmaiseksi luopumassa. Tuskin siellä muuten lukisi että domain on Oy Hailac Ab:n omaisuutta.
  17. #17
    Lainaa Karza kirjoitti Katso viesti
    150 Ducatia Suomeen kaudessa ei ole kauhean kova tavoite edes. Kukapa olis 5-6 vuotta sitten lyöny vetoa Kotarin nykyisistä myyntiluvuista Härmänmaalla..
    Kotarin hinnoittelu, ainakin pienempien Intiassa valmistettujen mallien on Suomessa kohdallaan. 125 Duke myy hyvin ja se tietysti nostaa merkin kokonaismyyntimäärää.
    Ducatilla ei näitä halpismalleja ole mutta jos maahantuoja haluaa panostaa markkonaosuuksiin niin sillon hintojen pitää "korjaantua" alaspäin. En kuitenkaan usko että uuden maahantuojan tarkoituksena on Ducatista mitään "kansanpyörää" edullisella hinnoittelulla tehdä.
  18. #18
    Ei Harrikallakaan paljon ole piikki- ym. muita halpis-malleja, katso myyntilukuja. Kyllä Ducatin surkeat Suomen rekisteröintilukemat on ihan Hailacin "ansiota"...hyvin pitkälle. Ehkä hinnoissa on myös himpun verran tarkistamisen varaa jos aiotaan volyymit tuplata jo lyhyellä aikavälillä. Eipä se vielä tarkoita mitään "halpis-myyntiä"..
  19. #19
    Lainaa Karza kirjoitti Katso viesti
    Kyllä Ducatin surkeat Suomen rekisteröintilukemat on ihan Hailacin "ansiota"...hyvin pitkälle.
    Nyt menee kyllä rajusti spekuloinnin puolelle.

    En lähtisi ketään tuollaisessa asiassa syyttelemään, ellei ole faktaa pyörien sisäänostohinnoista, katteista, sopimuksista, saatavuudesta, yms., jne.

    Itse olen Hailacilta saanut aina hyvää palvelua sekä kupin kahvia, vaikken ole mitään ostanutkaan. Kaksi pyörää sieltä aikoinani ostanut ja hinnatkin ovat olleet mielestäni kohdallaan. Se on vähän myös ostajan vika, jos suoriltaan maksaa lapussa olevan hinnan, eikä käy kauppaa. Ei sellaisesta toiminnasta voi oikein myyjää / liikettää ruveta syyttelemään, jos itse ei osaa käydä kauppaa.

    Ja mitä tulee uuteen maahantuojaan, niin annetaan aikaa heille. Tosin, kyllä aika oudolta kuulostaa, ettei mitään mainosta tai kamppista ole vielä uuden maahantuojan puolesta polkastu käyntiin...

    EDIT: Ja se vähä mitä noista tiedän, niin 150 Ducatia ekana vuonna, ei voi muuta kuin toivoa onnea.
    "Starvin' Marvin"

    Tylsimpinä hetkinä poikkea osoitteessa: http://www.janipartanen.com

    Ei tarvitse vilkkua käyttää, jos oot jo ojassa....
  20. #20
    Spekuloi ihan rauhassa, ja se ilmainen kahvikuppihan se tärkein on kun on pyörää ostamassa. Joopajoo...
  21. #21
    Lainaa Karza kirjoitti Katso viesti
    Spekuloi ihan rauhassa, ja se ilmainen kahvikuppihan se tärkein on kun on pyörää ostamassa. Joopajoo...
    No tarkoitin kylläkin, että meni spekuloinnin puolelle teikäläisellä. Meinaan on niitä Ducatin jäälleenmyyjiäkin tässä maassa ollut / on edelleenkin, eli ei Hailac pelkästään Ducateja rekisteröi.

    Kahvikuppi on toooosi tärkeä, ainakin silloin kun kahvihammasta kolottaa. Ja yleensä pienistä asioista muodostuu kokonaisuus.

    Itselle on jäänyt hyvä kuva kaikkiaan Hailacin porukasta ja toiminnasta.
    "Starvin' Marvin"

    Tylsimpinä hetkinä poikkea osoitteessa: http://www.janipartanen.com

    Ei tarvitse vilkkua käyttää, jos oot jo ojassa....
  22. #22
    Lainaa parjan_fin kirjoitti Katso viesti
    Nyt menee kyllä rajusti spekuloinnin puolelle.
    Ja mitä tulee uuteen maahantuojaan, niin annetaan aikaa heille. Tosin, kyllä aika oudolta kuulostaa, ettei mitään mainosta tai kamppista ole vielä uuden maahantuojan puolesta polkastu käyntiin...
    Eipä tuo nyt suuresti ihmetytä. 2012 Suomessa on ensirekisteröity 4994 moottoripyörää. Niistä 4207 on rekisteröity välillä tammi-heinäkuu, eli käytännössä kaupat on tehty tammi-kesäkuu. Helppo ymmärtää miksi uusi maahantuoja ei ole alkanut hakkaamaan isoa markkinointirumpua. Ainakin itselläni olisi katse kohti kautta 2014.
  23. #23
    Promosta sen verran, että Porsche Clubin tapahtumassa viime viikonloppuna Alastarolla oli Panigale S ja uusi Hypermotard näytillä. Mutta muuten aika hiljaista ollut...
  24. #24
    http://www.ducati-finland.com/
    Onko kukaan käynyt liikkeessä, et kannattaako lähteä Itä-Suomesta ajamaan Syyskuussa kohti Helsinkiä?
  25. #25
    Lainaa tobby kirjoitti Katso viesti
    http://www.ducati-finland.com/
    Onko kukaan käynyt liikkeessä, et kannattaako lähteä Itä-Suomesta ajamaan Syyskuussa kohti Helsinkiä?
    Ei kannata, ellet sitten ole Porschea ostamassa. Taannoin kuulin "hevosmiesten tietotoimistolta", että tuonne maahantuojalle ei tule varsinaisesti minkäänlaista myyntiä Hailacin malliin (ehkä jonkinlainen esittelytila), vaan kaikki hoidetaan jälleenmyyjien kautta. Tiedä sitten, jää nähtäväksi ...
  26. #26
    Lainaa tobby kirjoitti Katso viesti
    http://www.ducati-finland.com/
    Onko kukaan käynyt liikkeessä, et kannattaako lähteä Itä-Suomesta ajamaan Syyskuussa kohti Helsinkiä?
    Aijai, siinä meni Hailacilta viimeinen mahdollisuus ottaa rahat pois, jos tuo on(ja miksei olisi) tulevien kotisivujen osoite.

    Liike ei kaiketi ole vielä auki, joten huhujahan tässä vain liikkuu. Yllättyisin kyllä, jos tuolta maahantuojan pisteestä ei löytyisi kuin pari hassua pyörää Porschejen seasta. Käsitykseni on edelleen se, että panostavat ihan tosissaan tähän ja en näe miksei niitä pyöriä kannattaisi itsekin myydä, eikä vain luottaa jälleenmyyjiin.
  27. #27
    Onhan se reilua että maahantuoja keskittyy tuontiin ja diileri-kentän tukemiseen eikä kilpaile diilereiden kanssa loppukäyttäjistä. Vertaa vaikka BMWn käytäntö, ja merkillä menee nyt kohtuu hyvin, eniten rekisteröity.
  28. #28
    Lainaa Karza kirjoitti Katso viesti
    Onhan se reilua että maahantuoja keskittyy tuontiin ja diileri-kentän tukemiseen eikä kilpaile diilereiden kanssa loppukäyttäjistä. Vertaa vaikka BMWn käytäntö, ja merkillä menee nyt kohtuu hyvin, eniten rekisteröity.
    Näinhän se menee muillakin merkeillä. Se on sitten eri asia, jos perustavat johonkin jälleenmyyntipisteen malliin Otto Brandt -konserni.
  29. #29
    Lainaa assu kirjoitti Katso viesti
    Näinhän se menee muillakin merkeillä. Se on sitten eri asia, jos perustavat johonkin jälleenmyyntipisteen malliin Otto Brandt -konserni.
    Millä tavalla Brandtin meininki eroaa esim. Hailacin vastaavasta? Ei siis mikään päänaukomiskysymys, ihmettelen vaan, asiaa sen kummemmin tuntematta kun aika oudolta toteamukselta kuulostaa.
    Pegaso IE
  30.  
  31. #30
    Brandt kun omistaa Bike Worldin....joka itse asiassa taisi ajautua aikoinaan Brandtin "syliin"...
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen