GSA -07 oikea pytty ei lähde toimimaan. Pyörä huolettiin syksyllä Heinolla ja toimi aivan normaalisti kun laitoin talviteloille. Nyt putki ei kuumene, eikä kone käy kunnolla. Bensaa mun näkemyksen mukaan saa, koska sumuttaa bensaa, kun otin kaasariin menevän putken irti ja starttasin. Arvon asiantuntijat, mitä teen, että oikea pytty lähtee mukaan?
Vaihda sytytystulpat.
"I don't care to belong to a club that accepts people like me as members." -Groucho Marx
CFMOTO 800MT-X -25
Tarkista, ettei kaasuvaijerin vaippa ole noussut ylös hahlostaan pesun tms. yhteydessä. Vaijeri kiristyy tuon tapahtuessa riittävästi, ettei käy kunnolla.
pätisköhän nuo ohjeet tuohon -07 malliinkin.. tuolla gessua odotellessa-ketjussa venttiilin säätöä käsitelty jonkin verran ja siellä puhetta että samat pykälät koskee vm -09 asti..
http://www.r1200gs.info/howto/valve-adj.html
tulppa-avain taas saa olla oikeastaan mahdollisimman kapea, että mahtuu sinne sisään kunnolla.
omaani tulpat hain motonetistä, taisipa löytyä niiden malli suoraan netistä.
ja sitten se halpa työkalu merkkiliikkeestä, jolla saa vedettyä sen tulpan suojan ulos rikkomatta johtoja jne.
motonetti antaa tulpalle tuollaisen koodin..
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/111081/3
Viimeksi muokannut: XX-xenon; 27.04.2013 klo 21:51.
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124, '98 LN170 ja '07 S211
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Kiitos vinkeistä ja ohjeista. Yllätys, otin vasemman puoleisen bensaputken irti kaasarista ja starttasin, lähti käymään oikealla pytyllä. Sammutin ja laitoin putken paikoillen ja starttasin - yllätys, yllätys molemmat sylinterit kävivät ja saundi kuten syksällä. En ymmärrä mistä kyse - ehkä ilmaa? Pääasia, että kone käy nyt ja kustannukset 0 €. Kiitos vielä! MA
Muistaa vaa että sytytystulpat kiristetään yllättävän pieneen kireyteen. Huomaa kun vanhoja avaa, niin ne aukeaa melkein itsestään. Sormin kiinni tulpanavaimesta kiertäen ja sitten kun pysähtyy nin avaimella 1/8 - 1/4 kierrosta kiinni, ja toi 1/4 on musta jo taatusti liikaa, mut uuden tulpan tiivisteprikka ehkä antaa enemmän periks...?