Kohokammio vuotaa ja pakoputki paukkuu

[shyhander]

Että tämmöstä tällä kertaa

Joo eli siis yks kaasari vuodattaa bensaa kohokammion tiivisteestä. Selkee ongelma no. yksi. Sillälailla että ulkopinta tulee märäksi ja alkaa keräämään tippaa tohon tohon… mikäse on se ruuvi mistä saa kohokammiot tyhjennettyä, niin sen ruuvin päähän. Eli joo, tiivisteet uusitaan. Mutta, ongelma no kaksi. Samalla tuo pyörä kyllä popsuttelee jonkunverran pakoputkesta, helmikuussakin oli bensanhajua ja oikein kunnon ampumistakin, mutta silloin oli joku suora tarvikeäänenvaimentaja kiinni. Nyt alkuperäinen kannu. Eli ehkä "ampuminen" on vaimentunut popsumiseksi...

Voiko toi vuotava kohokammion tiiviste laihentaa seosta sen verran, että popsuttelisi pakopuolella?

Kaasarit oli pöydällä ja mitään merkkejä tukkeumista ei ollut, kaikki suuttimetkin irroittelin ja annoin katselu- ja puhalteluhoitoa. Sytytystulpat on hiukan kysymysmerkki, pitäis olla ollut melko uudet, mutta kun laitteessa on ollut pikkasen liian suuret pääsuuttimet, niin hiukan mustathan noi oli. Huono tulppa varmaan kanssa popsauttelee edellisella työtahdilla syttymätöntä seosta pakotahdilla+kipinällä.

[fayout]

shyhander, sä oot purkanut sun pyörän nyt liian perusteellisesti ku tuntuis vähän kaikenlaista vikaa olevan
Osat takasin kiinni ja

[shyhander]

Jaa mää vai? Liian paljon istunu tietokoneen ääressä niin menee nää hommat tämmösiks, ei vaan pitäähän se laite kuntoon saada… Nooo ku ostaa halvan niin kyllähän siinä pientä laittoo usein on, mutta vielä ollaan voitolla aika reilusti Kun ei lasketa työlle hintaa.

[busai]

Palamaton bensa siellä putkessa o paukkunu jos bensakin on haissut ja tulpat mustat,rikkaammalle vielä menee ku vaihtaa vakiovaimentimen,ei se tiiviste niin horo oo että sais ilmaa sieltä poksuakseen,tulis bensat ulos muuten ku tiputtelemalla.
Onko tyhjäkäyntiseos ruuvit liikaa auki ja onko kaikki kierretty auki yhtä paljon,onko kaasareitten kansien välissä olevat pienet o-renkaat paikallaan(irtoo ja tahtoo hukkua helposti).

[shyhander]

Niin joo tääkin, eli putsasin kaasarit spreiaamalla kaikki suuttimet (myös ilmapuolelta) carb-cleanerilla + kompurasta paineilmaa läpi "väärään suuntaan", uudet kohokammion tiivisteet. Alkoi pelaamaan, en tiedä käykö tyhjäkäyntiä ihan täydellisesti vieläkin, mutta ok toistaiseksi.