Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    moi,

    Vinkkejä pakoputken taivutteluun.

    Miksi? No kun sivujalan kiinnityspiste murtui moottorissa ( älä ikinä osta
    pyörää missä sivujalka kiinni moottorissa esim. Ducati hyper, multistarda, KTM) , löysin Washigtonista käytetyn keskijalan, keskikeisarin,...

    Se nyt vaan sattuu olee niin että pakoputki on 1-3cm liian takana,...
    ..., 1cm varmaan saadaan aikaiseksi vapauttamalla kiinnityspisteet ja
    asettelamalla uusiksi mutta seuraavat 2cm voi vaatia voimaa,...

    Joo, voisko joku jakaa kokemuksia putken tauvuttelusta ??

    joni
    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  2. #2
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa boy007 kirjoitti Katso viesti
    moi,

    Joo, voisko joku jakaa kokemuksia putken tauvuttelusta ??

    joni
    Putkea on pirun paljon helpompi taivuttaa kuin umpitankoa, mutta se myös menee helposti lyttyyn jos vehkeet on väärät. Kun kerran kokemuksia kysyttiin.
    Superbike #7
  3. #3
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Putkea on pirun paljon helpompi taivuttaa kuin umpitankoa, mutta se myös menee helposti lyttyyn jos vehkeet on väärät. Kun kerran kokemuksia kysyttiin.
    Riittääkö hiekalla täyttäminen ja raaka voima ?
    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  4. #4
    Lämmitä punaiseksi aina siitä kohdasta mistä aiot taittaa, hiekkaa täyteen ja taitto oikealla putkentaivutus-setillä.
    <p>Kahvi maidolla, Fireblade mustana. No on se Gigsuki..</p>
  5. #5
    Lainaa K-Päkä kirjoitti Katso viesti
    Lämmitä punaiseksi aina siitä kohdasta mistä aiot taittaa, hiekkaa täyteen ja taitto oikealla putkentaivutus-setillä.
    Tolla onnistuu.Muista vain tulpata se putki esim.sopiviksi vuoleskelluilla puutulpilla molemmista päistä että hiekka pysyy piukasti paikallaan.
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  6. #6
    Aihetta sivuten, putken taivutusta perinteisesti...
    Viimeksi muokannut: DizzySpell; 06.04.2013 klo 11:38.
    Ei mulla mihinkään kiire ole, joka kerta on moottoritielle 120 kiihtynyt...

    Suzuki GSF1250SA - Kohti harmaampaa arkea


    ex. K2 GSX-R750, M1800R, GSX1400, B-King
  7. #7
    Lainaa DizzySpell kirjoitti Katso viesti
    Aihetta sivuten, putken taivutusta perinteisesti...
    Tekiköhän ekaa kertaa..
    "If something hasn't broken on your Ducati, it's about to!"
    "Go faster is simply the result of turning "oh shit" moments into "I got this" moments."

    Ducati 996 Evoluzione
    Honda cbr1000rr -04 rataprojekti
    Wikakasa ZX10R -13, myös useimmiten palasina
  8. #8
    Työkseni joudun paljon hydrauliikka putkia taivuttelemaan ja se onnistuu hyvin kun lämmittää vain kaaren ulkopuolelta kaaren sisäpuoli pysyy aina vähän kylmenpänä eikä rymppäänny ja jos hätäilee niin sitten se .
    "Elä täysillä ja kuole onnellisesti"
  9. #9
    Niin tällä pitäis sovittaa taivuttamalla,...
    ..., taidampa keksiä jotain muuta,...

    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  10.  
  11. #10
    Lainaa DizzySpell kirjoitti Katso viesti
    Aihetta sivuten, putken taivutusta perinteisesti...
    Taitaa olla juju tuossa lämmittämisessä, ei ollu putki punasena missään vaiheessa.