Kyykky harkinnassa

[compinho]

Joo, muistetaan myös ne keltaset huomioliivit päälle ja dB-killerit paikalleen niihin akran pönttöihin. Myös kirkasta visiiriä suositellaan, kun tumma saattaa olla pelottavan näköinen.

Aivan, toissa kesänä olin potta päässä sinisen iridiumvisiirin kanssa hississä lähdössä töistä niin alemmasta kerroksesta kyytiin tullut matami silminnähden säikähti moista. "Hirmu pelottavan näköinen" kuulemma.

[N1nde]

Itellä ollu kilokyykky, jolla ajoit 70 tonnii eikä mitään vikaa. Kaverilla samanlainen ja ajo 120 000 eikä mitään vikaa kyllä se on kuskista kiinni, miten huoltaa kulkinettaan.

[K-Päkä]

Itsellä valinta kriteereina oli nämä, (vaikka tainnut jo mainostaa omaa kulkinetta aiemmin..)

1. Kyykky 2. Mikä miellyttää silmää 3. Siinä on voitava matkustajankin olla, (eli lintulautamallit jäi pois vaikka ne oli räyhempiä.) 4. Pitää voida ajaa matkaakin, (ajoasento) 5. Tunnettu merkki ja malli (huomattavasti helpompaa varaosien saanti maailmalla.) 6. Voimaa pitää olla 2 päällä ohituksiin ilman huudatusta, (Tästä syystä jäi pienikoneiset pois tuttujen suosituksesta ja kokemuksesta.)

[jamas]

Itsellä valinta kriteereina oli nämä, (vaikka tainnut jo mainostaa omaa kulkinetta aiemmin..)

1. Kyykky

Miten kukakin kyykky sanan mieltää. Itse taas halusin eroon kyykystä (GSX-R1000) ja ostin Busan joka ei ole mielestäni kyykky vaan matkapyörä, sporttinen sellainen. Sama koskee tietty Blackbird ja ZZR-1400, mutta tämähän on "makuasia" josta on turha kiistellä (ORG:ssa voi kiistellä) koska sana kyykky ei taida kuulua viralliseen sanavalikoimaan.

[reimah]

Erikoista että vetäisit nuo lapset tähän mukaan, onko liipannut läheltä?

Mutta asiaan, joka ainoa kerta kun joku mummeli, pappa tai koirantaluttaja näkee jonkun vetävän tuppi nurin lyö leimaa myös niihin motoristeihin jotka noudattaa sääntöjä, vai kuinka?

Se ottaa kuuppaan...

maine on onneksi jo senverran paska ettei sitä voi enää juuri pahentaa.

[GuessWho]

Miten kukakin kyykky sanan mieltää. Itse taas halusin eroon kyykystä (GSX-R1000) ja ostin Busan joka ei ole mielestäni kyykky vaan matkapyörä, sporttinen sellainen. Sama koskee tietty Blackbird ja ZZR-1400, mutta tämähän on "makuasia" josta on turha kiistellä (ORG:ssa voi kiistellä) koska sana kyykky ei taida kuulua viralliseen sanavalikoimaan.

Tämä lienee melko helppoa. Kyykyn tunnistaa siitä että siinä on cliparit. Xx-honikka, bussi, zetori, muutaman mainitakseni EIVÄT ole kyykkyjä vaan touring tai sporttouring pyöriä. Kyykkyyn ei niin ikään ole suunniteltu laitettavaksi minkään sortin sivu- tai takalaukkuja. Matkamopon kutsuminen kyykyksi menee kyllä hyvin läpi vielä tuupovaaran matkahuollon baarin tytöille mutta totuus on kyllä ah, niin karvas

[J@ck]

Valitettavan harva eksyy radalle minkä tahansa pyörän ostamisen jälkeen, mutta kyykyn ostamisen ehtona pitäisi olla yksi pakollinen ratapäivä kouluttajan ohjauksessa. Menee muuten 99% laitteen kapasiteetista hukkaan 99%:lla kuskeista.

Näinhän se... Menisin ajatuksissani kyllä vielä hieman pitemmälle, eli jos ei harrasta ratailua, niin miksi ihmeessä kyykky? Vähän kuin hommaisi formulan kaupunki- ja maantieajoon - lähes yhtä mukavaa...
Niin kuin aiemmin kirjoitin, järjen kanssa pyörävalinnoila ei aina ole tekemistä. Hankkiihan jotkut customeitakin, minäkin kuvittelin aikoinaan sellaisen olevan minulle se oikea moottoripyörä
Käyttötarkoitusta kannattaa miettiä ja tosiaan kokeilla kaikentyyppisiä pyöriä - tulee loppupeleissä halvemmaksikin.

[J@ck]

Tämä lienee melko helppoa. Kyykyn tunnistaa siitä että siinä on cliparit. Xx-honikka, bussi, zetori, muutaman mainitakseni EIVÄT ole kyykkyjä vaan touring tai sporttouring pyöriä. Kyykkyyn ei niin ikään ole suunniteltu laitettavaksi minkään sortin sivu- tai takalaukkuja. Matkamopon kutsuminen kyykyksi menee kyllä hyvin läpi vielä tuupovaaran matkahuollon baarin tytöille mutta totuus on kyllä ah, niin karvas

Eipä tuo ihan noin yksiselitteinen juttu ole. Sport-touring voi olla japanilaisten, tai eurooppalaisten mittojen mukaan tehty ja ero on melkoinen. Kyllä esim. Busa on melkoisen kyykky, jos sitä vertaa vaikkapa Bemun K 13 ässään.

[Kaj]

Jos "lepoasennossa" kädet ohjaustangossa paino on käsillä, on se kyykky.

[jaulis]

Onkos tässä nyt oikeasti kyseessä sama kaveri joka tässä joku vuosi sitten liputti että: "ratailu on homostelua ja tosimiehet zuttailee skeittikengissä ja camohousuissa niin että tyyliin kirkonkylän mummojen on otettava nitroa".

Ja sitten lopuksi tämä hymiö: jotta postaamani viesti tulkitaan provona eikä vittuiluna jauliksen tapaan. Piis & love.

Sama mies ja samaa mieltä edelleenkin niin ratahomostelusta sekä rykkösten munattomista moottoreista. Ajokengiksi suosittelen tosin edelleenkin muita kuin lenkkareita, varsinkin kaikille ratahomostelijoille.

Pahoittelut kuitenkin jos on mennyt sitä kuuluisaa hiekkaa pimppiin tästä minun ehdottomasta totuudesta siitä kuinka tätä lajia pitää harrastaa. Et ole varmasti ainut huumoriveikko jolle niin on käynyt.

[jaulis]

Onko se sitten kiellettyä tykätä ihan vaan siitä kiihtyvyydestä vaikkei mutkissa osaisikaan mennä kuten Rossi?

Väärin harrastaminen on aina kiellettyä harrastusfoorumilla. Muutaman vuoden kuluttua ilman kukkahattu-filtteriä pelkkä ajaminenkin tällä foorumilla pyörästä ja ajotavasta riippumatta tulee olemaan tuomittua...

[hidas57]

Jos "lepoasennossa" kädet ohjaustangossa paino on käsillä, on se kyykky.

Mullakin tuo sääntö toteutuu jossain määrin, mutta pyörä ei ole missään määrin kyykky. Kyykyssä pääsee luontevasti makaamaan tankin päällä siten että kädet jäävät alas. Toisaalta suoralla maantiellä ajoasento yleensä muistuttaa istuvaa koiraa, selkä suorana ja 'etujalat' osoittaa suoraan maata kohti.

[jaulis]

Erikoista että vetäisit nuo lapset tähän mukaan, onko liipannut läheltä?

Mutta asiaan, joka ainoa kerta kun joku mummeli, pappa tai koirantaluttaja näkee jonkun vetävän tuppi nurin lyö leimaa myös niihin motoristeihin jotka noudattaa sääntöjä, vai kuinka?

Se ottaa kuuppaan...

Epäilemättä ottaa kuuppaan. Uskallankin melkein väittää että samoilla lääkkeillä koko loppuelämä tulee olemaan melkoista tuskaa... Aina joku toinen töppää, oma maine menee ja murotkin maistuu kuselle.

Ps. Meidän pienemmät muksut pitää turvaliivejä kun leikkivät isolla tiellä, joten niitä on nätti kierrellä kuin keiloja, eikä ole kovin läheltä vielä liipannut. Legendan opit auttaa tuossa hommassa, eli hieman nopeampaa kun ajaa niin kääntyy nopeammin myös väistettäessä.

[Tomber]

Ps. Meidän pienemmät muksut pitää turvaliivejä kun leikkivät isolla tiellä, joten niitä on nätti kierrellä kuin keiloja, eikä ole kovin läheltä vielä liipannut. Legendan opit auttaa tuossa hommassa, eli hieman nopeampaa kun ajaa niin kääntyy nopeammin myös väistettäessä.

Muista sitten pitää muksuilla kunnon välit kun kikserin alusta ja jarrut on mitä on