Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    .. eli otsikko kertoo asian. Arrowin killeri on niin piukka, että tarvitsee työkaluja irroittamiseen ja takaisin paikalleen laittamiseen. Ja killeri näyttääkin jo siltä kuin sitä olisi vähän piesty.. Ulkokehää pitäisi kaventaa ehkä jollain hiomapaperilla?? millin ehkä.. Akkuporakonetta kummempaa koneistusta ei ole, eli sekin ehkä vähän rajaa keinovalikoimaa. Niin ja hyvää sekä halpaa taas haetaan!!
  2. #2
    triviaali kysymys: miksi sitä killeriä pitää ottaa pois paikassa (ajon lomassa?) jossa ei ole työkaluja ylipäätänsä? ja jos se kerta sinne menee niin tuskin se LIIAN isokaan on? Ota taskuun pullo liukkaria ja sipase sitä killeriin jos haluat vähemmän kitkaa
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  3. #3
    Triviaali vastaus: koska mä tahdon! ; ) Se tosiaan ei ole samantasoinen dilemma kuin maailma ilman sotia tai nälänhätä ja kerskakulutus. Mutta tosiaan liukkaria en sinne ruuttaa!
  4. #4
    Hio mielummin sitä killeriä. Jos joku menee pieleen tai pintakäsittely kärsii, niin ei ole korvaamaton asia... Ja helpompi hioa vaikka kädessä 1,5 sentin ulkopintaolaketta, kuin reikää, mihin ei näe sisään kunnolla...
    KTM Duke 790 -19 ex:Suzuki GSX1300R -08,Suzuki GSX-R 750 K9 ,Triumph 675 Daytona -07,BMW G 650 Xmoto -07,Yamaha FZ1-N -06,Yamaha FZR 1000 -96(piikkinä 70-luvun 125cc Harley-Davidson)
  5. #5
    Itellä oli kanssa Remuksen pöntön kanssa sama ongelma. Hivasin nauhahiomakoneella killeriä hieman ohuemmaksi niin se menee heittämällä. Jos se kuitenkin sullakin jo menee sinne niin ei sitä tarvitse paljoakaan ohentaa. Onnistunee ihan sillä akkukoneen hiomalaikallakin.
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
  6. #6
    Lainaa mr.mallorca kirjoitti Katso viesti
    Triviaali vastaus: koska mä tahdon! ; ) Se tosiaan ei ole samantasoinen dilemma kuin maailma ilman sotia tai nälänhätä ja kerskakulutus. Mutta tosiaan liukkaria en sinne ruuttaa!
    Se liukkari ei ollut vitsi. Pullo vaan rypsiä taskuun ;)
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  7. #7
    Jos on sellainen 0-sovitus, ei kannata ainakaan ajon jälkeen tai ylipäänsä.... ennen kuin
    on läpeensä jäähtynyt, vedellä väkisin .

    Se killeri nimittäin turpoo enemmän ja jäähtyy hitaammin kuin se pöntön tökö.

    Eikä kannata liian holoksikaan sitä killeriä jynssätä.... kilisee se sitten siellä kuitenkin .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  8. #8
    Tiukissa sovituksissa ei puhuta milleistä vaan sadasosista.
    Jos ei ole rosteria/hapon kestävää niin käsin hiekkapaperilla saa melko nopeasti hiottua.
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  9. #9
    Lainaa BadToThe Bone kirjoitti Katso viesti
    Eikä kannata liian holoksikaan sitä killeriä jynssätä.... kilisee se sitten siellä kuitenkin
    Toinen ääni tälle. Tiukka sovitus parempi kuin väljä, ei tarvii paljoa löysiä kun toi kilkatus alkaa ja killeri pumppaa röörissä pakopulssien tahtiin.
  10. #10
    Funtsin kans et jos jollain koneella vetelisin niin ketuiks menee. Vähän muistelen että se näyttäis enempi haponkestävältä siitä paksulta osaltaan. Rautakauppaan osaan itsekkin mutta mimmosta santapaperia nyt ollaan hakemassa jos sellaisella olis turvallisinta aloittaa?!
  11. #11
    Testaa nyt ensin mitä materiaalia ollaan työstämässä.
    Magneetti ei tartu happoseen/rosteriin. Heikosti magneettista on olemassa, mutta eron huomaa kyllä.

    Karkeudella ei ole väliä, kun eihän se ole näyttelyesine.
    Liian karkea menettää tehonsa liian nopeasti, kun taas hieno ei pure tarpeeksi.

    Edit: 0,1mm hiominen käsipelillä on jopa enemmän kuin turvallista. Tarkoitan, että hikeä pukkaa.
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  12. #12
    Jos haluu nopeasti, niin joku karkea-hienolla saa vähemmän kerralla, mutta enemmä joutuu hinkkaa. Vaikka 400 vesihioma paperi, sillä kokeilee
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  13. #13
    Käväisin tallissa ja papukaijapihdeillä kiskoin killerin irti. Ei ollut enää lämmin.. ) Magneetti ei ottanut kiinni, eli hiki tulee eikö?!
  14. #14
    Mulla sai taistella, että killerit irtos putkista.
    Pyöritin killereitä kouraan tarttuneeseen hiekkapaperiin (karkeusmikälie) ja hyvät tuli.
    Irtoo kevyesti eikä kilise tai kolise.
  15. #15
    Omista toinen irtos jollain pihdeillä vetämällä vaan. Toinen ei lähteny millään liukasteilla tms edes. Teflonsprayta crctä aseöljyä kokeilin. Sitten papukaijapihdeillä kiinni killeristä ja vasaralla pihteihin lyömällä tuli pikkuhiljaa ulos. Puhdistin killerin ja putken, ni sen jälkeen liikkuu pelkillä pihdeillä vetämällä. Ite en lähtis hiomaan noita ainakaan paljoa. Kyseessä siis Akran e-hyväksymättömät Superdukessa.
    RC8R
    Super Duke (Se vanha)
  16. #16
    Tämäkin uhkaa perkelöityä... Muutama hiekkapaperi on sileänä ja naarmuja sain aikaiseksi.

    Hyllystä ruosteenpoistolaikka ja sillä sain naarmut sileäksi ja bochista akku tyhjäksi. Pakko kai hakea kaupasta metallinhiontalaikka. ( ja laittaa uus killeri tiluuseen )
  17. #17
    No itse juuri rakenna omiin vaimentimiin sellaista säiliötä sinne sisälle.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  18. #18
    3M ruosteen- ja maalinpoistolaikasta on puolet kulunut. Bochin akkua ei ole tehty tähän, verkkovirtaporakoneella olisin jo maalissa. Nyt kuitenkin sen verran olen edistynyt, että killeri menee käsin kaikin voimin työntämällä paikalleen. ( ilman hanskoja kapea reunan painaminen ei onnistu ) Ulos täytyy kuitenkin vetää pihdeillä.

    Lähtötilanne oli se että ulos sitä perkeleen kapistusta ei saanut ilman pihtejä+vasaraa ja sisään niin syvälle että sokan sai paikalleen, piti työntää 2.5" naula sopivaan rakoon ja naputella vasaralla killeriä päähän.

    Eli huomenna on porakoneella taas pyöritettävää!
  19. #19
    Ok, ai että se noin tiukkaa kiinni. Sitten suosittelen jo konetta. Mutta kannattaa olla varovainen ettei mee liikaa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  20. #20
    Tulee mieleen, että osat eivät olisi aivan symmetrisiä keskenään ja jää kanittamaan, jos ei aivan oikeassa asennossa työnnä.
    Tussikikkaa kannattaa harkita.
    Maalaat tussilla killerin kauttaaltaan ja sen jälkeen sen verran voimaa käyttäen yrität asentaa, että saat sen myös helposti irti.
    Tussi kuluu niistä kohdista jotka kanittavat. Ei tarvitse hioa turhista kohdista.
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  21.  
  22. #21
    Noniin, nyt olen tarpeeksi lähellä maalia. Eli ei huvita enää. Samalla ruosteenpoistolaikalla snurrailin toista tuntia ja nyt patukka menee käsipelin sisään, mutta pihtejä tarvitaan ulos vetämiseen. Ulos vetämisessä ei kuiteskaan pidä enää kiskoa niin että naama punottaisi, joten se lienee nyt sitten sopivan piukka. Enkä ehtinyt pilata tätä..

    Koska sokkapihtejä kuitenkin tarvitaan, niin mitäs siinä jos pihditkin on sitten följyssä. ... niin ja en mä sitä killeriä joka risteyksessä poistele/asentele! Mulla on säädetty 2 karttaa kommanderiin, killerille ja ilman. Ilman ajelen radalla tai kun tuntuu siltä! Kiitos mielipiteistä, niistä oli apua ja pitivät omaa mielenkiintoa yllä!!!