Ensimmäiseksi pyöräksi OIKEIN halpa

[Phexaer]

HUOM: Etsin haun kautta vastaavanlaisia topicceja mutta en (ehkä ihan vaan kädettömyyttäni) löytänyt. Lähipiiristä ei myöskään löydy motoristeja joilta voisin tästä kysyä/keskustella. Jos kellään on tiedossa ketju joka täsmää niin ilmoittakaa että saadaan tämä posti pois sotkemasta foorumia.

Backstory: Olen 22 v mies/pojankloppi PK-seudulta ja ajoin mp-kortin taskuun keväällä 2012. Siitä lähtien on ollut pienenmoinen polte hommata oma pyörä alle niin että pääsisi kartuttamaan ajotaitoja ja kokemaan moottoripyöräilyn iloa. Sen lisäksi toivoisin saavani mp:stä kätevän kulkutavan kesäksi kämpän ja keskustan väliselle matkalle (kestää julkisilla puoli tuntia jolloin mielummin istuisin pyörän selässä hiomassa ajotaitoja/nauttimassa ajamisesta kuin tuijoittaisin maisemia). Ainoa este tälle unelmalle, niin kuin useimmiten onkin, on talouspuoli. Tällä hetkellä en edes opiskele vaan luen täyspäiväisesti kevään valintakokeisiin. Viime syksy kului duunissa/lukemisessa niin että saisi tämän 'lukuvapaan' kustannettua (ai tätä lystiä..). Tämänhetkiset tulot ovat siis aika lailla 0 (nolla, zero), satunnaisia viikonloppukeikkoja opiskelijatapahtumissa poislukien.

Asian ydin: Tahtoisin siis hommata tulevalle ajokaudelle ajopelin jolla olisi hintaa maximissaan n.900€. Halvempi sen parempi tietty. Puhutaan periaatteessa huonosti säilyneestä museokalustosta (otaksun). Tämän lisäksi hankittava tottakai kypärä, takki, housut, kengät ja hanskat. Toivon mukaan kaikki paitsi kypärä käytettyinä. Ja vielä se ra(s)kas mp-vakuutus.

Siitähän ei ole kysymys etteikö tuolla hinnalla mopoa saa ostettua. Haluan kumminkin saada vähän mielipiteitä siitä että onko tämä nyt miten fiksua. Ainahan voisi odottaa ne XX vuotta ja sitten ostaa se vähän kalliimpi, parempi ja turvallisempi (sekä minun että muidenkin kannalta?) pyörä. Mut kun tahtois nyt . Niinhän se usein on että nyt ja heti. Ettei jää tekemättä. Isoin pelko on että raha menisi täysin hukkaan; ei ajonautintoa; ei kilometrejä vyön alle. Se taas on ymmärrettävä että joissain määrin tähän harrastukseen uppoaa rahaa jota ei tule näkemään enää. (kyllä, olen suht koht kitsas )

Kysymys: Minkä te foorumilaiset antaisitte neuvoksi? Mistä kannattaa etsiä tällaista mopoa? Mitä pitää muistaa arvioidessa tuon hintaista pyörää, jos edes on mitään siinä arvioitavaa muuta kuin että rullaako alamääkeen vai ei, ja onkohan tämä hanke loppujen lopuksi aivan toivoton?

Kiittäen,

Phexaer

[JMH]

Olikos täällä foorumilla joku kohtuukuntoinen Yamahan Diversion noin tonnilla myynnissä (tais olla aika tiukka hinta toi).

Katsotaan haistaako rahan?

[santerik]

Tuohon hintaan toimivia pyöriä on todella vähän tarjolla. Jos olet kykenevä tekemään (isompiakin) remppoja itse niin osta se jonka myyjä vaikutta asialliselta (ei pyhävaatteita arkena) ja koneesta ei kuulu ihmeempiä ääniä, loppu on sitten tuuria. Kulutusosien kunnossa ei tuossa hintaluokassa pääse ronkeloimaan. Esim jampin xj600 voisi noilla kriteereillä löytyä.

Jos et pysty tekemään remppoja itse, niin suosittelen venyttämään budjetin noin kolmeen tonniin. Tuossa hintaluokassa saa jo kohtuu tuoreita kuussatkuja asiallisilla kulutusosilla ja historialla. Tuo parin tonnin erotus menee remppoihin kuitenkin.

Edit. Diversion-kortti pelattu näköjään jo yllä..

Edit2. Noita perus ilmajäähyjä 500 kuutioisia saa siistikuntoisia jo parilla tonnilla. (esim. gs 500)

[shyhander]

Multahan tosta irtoo satakuustuhatta ajettu -93 yamaha xj 600 diversion On huollettu ja takarengas on tuliterä (tänään asennettu), ketjut ja rattaat kuin uudet, keula huollettu, takapyörän laakerit vaihdettu ja etupyörän laakerit mukaan. Itte ajanut tolla 36 tonnia. Ainut vaan että ei ole pk-seudulla niin noi kauppahommat hiukan huono. Kaupan päälle saat vielä XL-kokoisen ajotakin ja ajohousut jos maksat tonnin. Noiden ajokamojen arvo on ehkä abaut 50 euroa, mutta ovat siistit ja vähän ajetut (noin 5000 km), hengittävyys ei ole kovin hyvä ja vetoketjujen vetimet jää käsiin, mutta muuten ok. On pitänyt sadettakin silloin 2010 syksyllä. Ainut ongelma oli viime kesällä aina juskus ei meinannut kolmos vaihde mennä päälle nelosvaihteelta. Tuohon tuntui auttavan uusien öljyjen vaihto, joten huolsin kytkimen (vaihdoin uudet jouset ja teräslevyt, massalevyt oli ok). Keväällä vasta tiedän miltä toi tuntuu, mutta ainakin tallissa vaihteet menee nätisti päälle, meni kyllä ennen kytkinremppaakin.

[GuessWho]

Oli niin hyvä ostoilmo ja osoittaa hienoa henkeä toteuttaa unelmaa vaikka hillotkin on kuralla. Mä osallistun talkoisiin antamalla keväällä ilmaisen autokyydin helsingistä tampereelle jos shyhanderin kanssa kauppoihin pääset. Takasinhan pääsetkin sitten tuuli takissa (tamperelaiset huom, ei siis tuulitakissa vaan tuuli takissa) ja hymy korvissa.

[Diesel]

Tuota shyhanderin tarjousta kannattaa harkita, varsinkin kun kulutusosat on kunnossa.

Kannattaa muistaa, että pääsääntöisesti kaikki mopoiluun liittyvä on hinnoissaan. Esim jos ostat mopon joka tarvitsee rattaat ja ketjut niin niihin palaa heittämällä 100-200€, perus renkaan osto vaihtotöineen maksaa helposti 150€/kpl. Mopon merkki ja malli vaikuttaa vakuutuksiin ja vakuutus yhtiöiden välillä eroja jo perusliikenne vakuutusten suhteen, vaikka joku muuta voi väittää. Esim. Omaan mopoon fennia tarjosi pelkkää pakollista vakuutusta 2400/vuosi ja kasko siihen päälle 3500/vuosi. Eivät ilmeisesti mopoilijoita halunnut firman asiakkaiksi.

Kaveri osti hieman samassa tilanteessa lähes 200tkm ajetun suzuki gsx 1100f vm: -91 jossa oli kulutus palat kunnossa. Pyörä edelleen käytössä vaikka taloudellinen tilanne parempi sillä se toimii virheettomästi ja 20v uudempi pyörä ei juurikaan eroa tarjoa perus kurvailuihin. Suzukin öljyjäähy kone tuntuisi olevan maineensa veroinen ikiliikkuja.

Voisitko vielä mainita minkä kokoisia ajokamoja tarvit? Uskon, että täällä moni on valmis luopumaan sopu hintaan tai ilmaiseksi kaapin pohjalle jääneistä ajokamoista. Itse olen jo suurimman osan vanhoista(mutta täysin ehjistä) kamoista lahjoittanut pois tutuille jotka mopoilua ovat aloittaneet.

Edit: itse ostin 16v junnuna ekan kevarin tuntemattomalta ja siitä leipoi kone kiinni kotimatkalla 40km ajon jälkeen, vaikka koe ajossa ei merkkejä viasta huomannut. Myyjä ei penniäkään tullut vastaan ja kone remppa meni omaan piikkiin ja voin kertoa, että ei meinannut happi kulkea pariin viikkoon v*tutuksen takia. Onneksi kurapuolelta oli tuttu koneistaja joka teki työn lähes osien hinnalla ja harrastus pääsi jatkumaan parin viikon odotuksen jälkeen. Tulipahan siinäkin oppirahoja maksettua...

[shyhander]

Vielä tohon listaan, niin diversionissa on kahvalämppärit kanssa ja venttiilit on säädetty, yks imuventtiili on siinä alarajalla, mutta ei sekään ole mihinkään oikein muuttunut mitä olen kolmesti tsekannut. Tai jotenkin se oli, huoltopäiväkirjassa on tarkemmat datat. Eturengas on abaut loppu, sillä ajaa ehkä suoraa ajoa kun keskellä on kuviota pari milliä, mutta mutkapätkäilyihin renkaan sivuissa alkaa olla kuvio pohjalla. Maalit on aika huonossa kunnossa, mikä ei ole ihme. Paikkailin tuossa skraaduja pois ja yllättävän hyvin onnistui (yhdellä pensselin karvalla kun veti naarmua pitkin), parinkymmenen metrin päästä tuskin edes huomaa Niin joo ja kumiset iumukaulat on kanssa vaihdettu 75 tonnissa, samoin kuin neulaputket kaasareihin. Tulpat on kilometrien mukaan kyllä kanssa vaihtokunnossa, mutta ulkoisesti kyllä ihan siistit. Etujarrunesteet on vaihdettu viime keväällä (jotain reilusti alle 20 tuhatta km sitten). Huoltoproggiksena vois olla takajarrusatulan avaus ja putsaus ja nesteiden vaihto. Jarrupalat on …ok aika paljon ajettu noin, 33 tuhatta, mutta olen siinä mielikuvassa että palaa on vielä jäljellä melko hyvin. Takana kattoin just että näkyy vielä hyvin kulutusura palassa. Bilteman sähköinen bensapumppu on asennettu, satulan alla on rele pumpulle ja kahvalämppäreille ja johdot nyt justiin viikko sitten laitetttu ihan perhanan siististi sellaiseen johtosuojuksiin per rele. Lisäsähkövermeille on suoraan sulakerasia satulan alla + liitin mistä saa herätevirran (jos ja kun käyttää relettä) sekä liitin mistä saa maadoituksen Peilit on luultavasti ihan paskat (uudet, biltema 7 euroa kpl), mutta niin oli noi alkuperäsetkin, niistä kuuluu kolinaa sisältä ja toisesta valuu sateella jotain vaaleaa savea (???) aina peilin reunoille, eikä ne pysy ajoviimassa oikein paikallaan.

Tosiaan toi ei ole missään myynnissä vielä, ja just nyt en ole ihan sataprosenttisen varma tuon uudemman suskin toiminnasta, joten siinä tapauksessa ajan itte tolla xj:llä…

[exhaust]

Tosiaan mikä on kengän koko? Voin lahjoittaa Forma Safari-jalkineet, menee sopivasti jalkaan jos koko on 42-43. Turhaan vie tilaa tuolla kaapissa. Kyllä niillä alkuun pääsee.

Edit 20.4.2013: Ettei tule enempää turhia kyselyjä, saappaat jo myyty toisaalle.

[JMH]

Jos triidin aloittaja ottaa nyt pään sisällä sen ratkaisevan askeleen lähiviikkojen aikana, niin näyttää vahvasti siltä, että ajelee Yammulla ensi kesänä.

Tietty, Shyn pitää saada Suzuki sitä ennen kuntoon. Olikos se nyt yhdestä venttiilin säätöpalasta kiinni? Hiot vaikka laikalla sopivan (sellainenkin keskustelu täältä löytyy).

(Tiesinhän mä tossa aikaisemmin kenen Diversionista oli kyse, mutta en halua asiaa paljastaa julkisella foorumilla. Pidän asian salassa).

Muoks:

Piilotan OT:n tänne. Ei ole näköjään liioiteltua puhe mopokaupan hiipumisesta, kun Akivan linkissä myydään tonnin mopoa rahoituksella. Jotenkin vaan repesin.

[Diesel]

Minulta saa ainakin bilteman level-2 selkäpanssarin ilmatteeks, kokoina löytyy muistaakseni L ja M. Uuden veroiset kun forcefield korvasi yhden kesän käytön jälkeen

[Hammurab]

Shyhanderin mopotin vaikuttaa asialliselta peliltä. Muuten noiden halvimpien kanssa kannattaa olla varovainen, onpahan tullut nähtyä sekin kun into harrastukseen loppuu siihen kun itse ei osaa korjata ja osaavat sanoo ettei kannata...

Ostat Shy:lta tuon tai sitten korotat suosiolla budjettia tonnilla tai parilla.

[Akiva]

http://www.nettimoto.com/yamaha/xj/1387728#adInfo

[Taarne]

Haluan kumminkin saada vähän mielipiteitä siitä että onko tämä nyt miten fiksua. Ainahan voisi odottaa ne XX vuotta ja sitten ostaa se vähän kalliimpi, parempi ja turvallisempi (sekä minun että muidenkin kannalta?) pyörä.

Mielipiteeni asiasta:

- Olethan varautunut budjetin kannalta sekä henkisesti, että liikennevakuutus on 22-vuotiaalle PK-seudulla todennäköisesti 1/3 - 1/2 pyörän hinnasta vuosittain? Pohjola ja Pohjantähti ovat mulle olleet halvimmat lafkat, kannattaa ainakin heiltä kysyä.

- Jos työkalut pysyvät kädessä, ei 900€ pyörä välttämättä ole huono ostos. Jos pyörää täytyy aina huollattaa liikkeessä, voi ostos osoittautua nopeasti kalliinpuoleiseksi. Tossa hintaluokassa vuosia on prätkällä todennäköisesti takana vähintään yhtä monta kuin itselläsi ja kilometrejä mittarissa kuuden numeron verran. Tuo tarkoittaa, että muitakin kuin tavallisia kulutusosia saattaa ilmaantua vaihtolistalle.

- Oli pyörä minkä hintainen tai ikäinen tahansa, kulutusosat kannattaa tarkistaa aina ja tiedostaa paljonko niiden vaihtoon kuluu rahaa. Öljynvaihto ~50€, renkaat vaihdatettuina 250-400€, ketjut ja rattaat 150-250€, jarrupalat 50-100€, riippuen minkälaatuisia osia ostetaan ja mitä mopo syö. Mitä kaikkea ton 900€:n jälkeen on varaa vaihtaa?

- Jos mahdollista, rutistaisin kasaan n. 1500€, jolloin vaihtoehdot lasketaan kymmenissä eikä yhden käden sormilla. Pikaisen nettimoton tutkiskelun perusteella tuolla on mahdollista saada 500-1000 kuutioisia 40 000 - 75 000 km ajettuja pyöriä. Näissä on kallis hajoaminen todennäköisemmin kauempana, jos pyörää on huollettu säällisesti.

[Miikam]

Höpönpöpön, ettäkö pitäisi kolme tonnia maksaa, jotta saa toimivan mopon.

Takit ja housut ei sitten todellakaan maksa niitä satoja euroja, mitä OVH-lappusissa lukee. Itse ostin Allrightin outletistä MP-Asun haitekkitakin hintaan 25€.
Mitä kokoa olet? Täältä löytyisi köyhälle S tai XS kokoiselle "opiskelijalle" 25€:lla MP-asun käyttämätön takki - muille vähintään tuplahinta (menette kuitenkin myymään huutonettiin kalliilla)

EBaystä löytää kulutusosat - esim. Allrightin hintoihin verrattuna samat tulpat alle puoleen hintaan.

On vissiin tässä vaiheessa kevättä alkaneet nettimopon pyynnit nousta...

[Hulpio]

Höpönpöpön, ettäkö pitäisi kolme tonnia maksaa, jotta saa toimivan mopon.

Takit ja housut ei sitten todellakaan maksa niitä satoja euroja, mitä OVH-lappusissa lukee. Itse ostin Allrightin outletistä MP-Asun haitekkitakin hintaan 25€.
Mitä kokoa olet? Täältä löytyisi köyhälle S tai XS kokoiselle "opiskelijalle" 25€:lla MP-asun käyttämätön takki - muille vähintään tuplahinta (menette kuitenkin myymään huutonettiin kalliilla)

EBaystä löytää kulutusosat - esim. Allrightin hintoihin verrattuna samat tulpat alle puoleen hintaan.

On vissiin tässä vaiheessa kevättä alkaneet nettimopon pyynnit nousta...

täältä löytyy joku HJC:n + muita vaihtoehtoja pottia, "gore" housut ja takki n. 85kg / 177cm jantterille kahvikupin hinnalla. Nouto Itä-Uusimaa tai jopa tilaisuuden tullen tuonti.

Itse ostin aikanaan sokkona ebay.de: stä CBX750 Hondan satkuilla. Pelas monta juuropan reissua, tosin suht ennakkoluulottomissa ja "osaavissa" käsissä. Jos perusasiat about ok niin kulutusosat menee kuitenkin joskus vaihtoon eli who cares. Hondan laturin hajottua tultiin hollannista takas 60 Ah halpisakulla sitä kavereilla ladaten...

Nollabudjetin laitteissa oikeastaan tärkein kriteeri, IMO, on liikkumisalueen laajuus ja "Emergency Rescue" tiimin saatavuus. Jos laitteesta löytyy jarrut, valot, ohjaus ja penkki niin alkuun pääsee.

Sitä ajamisen luomaa vapauden ja jopa suorituskyvyn ylivertaisuuden tunnetta voi hakea halpislaitteista (+500ccm) jos persaus kestää sitten sen konerikon tms.

Vissi idea on laittaa kipinä kytemään ja sehän ei sitten sammu...

Elämä on laji jossa tiettävästi mitään kuolinvuoteella tekemättömäksi havaittua juttua ei voi enää tehdä ja toteutusmahdollisuudet toisella puolellakin ovat tuntemattomat. Siis mieti noita reunaehtoja ja siitä päätös. Go for it!

[finn]

Katsotaanko millä rahalla kaverista tehdään motoristi?

Olen talkoissa mukana:
Mulla Shoein kypärä, kokoa M
Kätettyä rengasta. Mikä takanakin koko Yammussa?
Sen kun ilmoittautuu ja selittelee uskottavan stoorin.

Saattaa löytyä muutakin rojua nurkista.

Tähän vielä lisäksi, kun kerran kaveri pääkaupunkiseudulta, niin delvacit koneeseen ja suodatin.

[lario]

15 000km ajettu Cagiva. Ollut tovin aikaa jo myytävänä. Uusi startti maksaa reilu 200,00€.
Kun vaihtaa isomman tyhjäkäyntisuuttimen, niin sen jälkeen startti kestää.
Itsellä ollut tuommoinen reilu viisi vuotta ja enkä ole aikeissa luopua.
Väittäävät, että 500cc singellä ei voi ajaa, mutta ainakin minut ja telttaretkeilykamat se vei Narvikkiin ja toi vielä takaisinkin.

http://www.nettimoto.com/cagiva/river/371795

[santerik]

Höpönpöpön, ettäkö pitäisi kolme tonnia maksaa, jotta saa toimivan mopon.

.....

Koska taidan olla ainoa joka tuon kolme tonnia on tässä ketjussa maininnut, olettanen tuon kommentin olleen minulle.

Huomaa alkuperäisestä viestistäni seuraavat kohdat:

"Tuohon hintaan toimivia pyöriä on todella vähän tarjolla." Tässä siis puhe siitä 900€

"Tuossa hintaluokassa saa jo kohtuu tuoreita kuussatkuja asiallisilla kulutusosilla ja historialla." Tässä on siis puhe siitä kolmen tonnin vehkeestä.

Summa summarum: En väitä, että pitäisi laittaa kolme tonnia, jotta saa toimivan. Mielestäni sillä saa jo hyvän.

[Nitrous]

Meikäläiseltä löytynee ainakin toimiva etunen poiskantohinnalla jos tuohon shyn pyörään päätyy (olettaen, että siinä on 17" etuvanne). Tai saa tuon muuhunkin pyörään, tuo shyn pyörä nyt vain sattui olemaan esillä tässä. Oikein nätisti jos pyytää, saatan pyöräyttää sen vanteellekin. Tai ainakin tarjoan rengasraudat ja ohjeet vaihtamiseen jos tekee itse.
Joku AGV:n pottakin tuolla on ja Richan nahkarotsi + polvipalalliset nahkahousut löytyy halvalla.

[van seagal]

Minäkin kannan korteni kekoon. Espoosta saat ilmaiseksi siistit ajohanskat. Muutamaa eri kokoa on tarjolla. Nahkaista ja kankaista. Laita yv:tä niin sovitaan.

[mico]

Avitetaan täältäkin, löytyy uudet kerran jalassa testatut ja lyhyeksi todetut Scott:n WP tekstiiliajohousut (olisko Storm malliset) irtotikkivuorella L-kokoa. Sopinee n. 170-180 mittaselle jampalle. Lähetän postimaksua vastaan (n. 10€).

[Phexaer]

Ensinnäkin kiitokset kaikille vastauksista ja näytetystä talkoo-hengestä. Ei mp-ope suotta suositellut tähän yhteisöön liittymistä silloin viime keväänä. Rupesi tulemaan niin paljon risponssia että päätin nyt hetkeksi ottaa aikaa lukemisesta vastauksen kirjailuun niin saan vähän tuumailuja esitettyä.

santerik: Nostat esiin hyvän pointin ja varmaankin suurimman loogisen vastalauseen tälle hankkeelle. Kun asiaa selvittää puhtaasti numeroina niin kohtalaisen todennäköisesti pyörä tässä hintaluokassa näyttäytyy A-luokan rahasyöpöksi. Sen lisäksi budgetin nostaminen muutamalla satasella laajentaisi tarjontaa huomattavasti niinkuin Taarne:kin vinkkaa. Esim. lario:n linkkaama pyörä varmaan olisikin se 'fiksumpi' valinta. Venymisvaraa vaan ei pahemmin ole joten jos toimivan pyörän haluan on minun pakko laskea osin onnen(?) varaan. Niinkuin tmkankaa sen oivasti sanoi, "Go for it!", on varmaan se perustelu/ajatusmaailma/asenne millä tässä paikataan pyörän puutteiden riskiä. finn:n tavoin minuakin kiinnostaa mitä se moottoripyöräilijäksi tuleminen loppujen lopuksi Suomessa kustantaa. Toivottavasti saadaan näytetyksi että ei 'liian' paljon.

shyhanderin kanssa oltiin yhteydessäkin nyt tuosta jammusta kun olisin sopivasti päässyt huomenna halvalla tampereelle katsomaan kyseistä pyörää. Pyörä kuitenkin säilytyksessä muualla niin toistaiseksi pärjättävä infolla/kuvilla joka ketjussa/privassa ilmeni. Kiitokset kuitenkin GuessWho:lle kyytitarjouksesta! Asenteesta/yhteishengestä mikä ketjussa on ilmennyt en osannut edes unelmoidakaan.

Kiitokset myös Diesel:lle tiedoista ja vinkistä ajokamojen suhteen! Näin myös exhaust:lle ja muille jotka varusteita ovat tarjonneet! Olen teihin yhteydessä toivottavasti nyt loppupäivästä yv:llä. Varustekokojen suhteen mulla noi mittasuhteet aika hauskat':

Pituus: 190cm
Paino: 75kg:aa (pidemmän ajan sairastelun tulosta mutta noniin, olenhan kyllä koko ikäni ollut aika lailla puhuva kukkakeppi, parempaan päin ollaan menossa )
Kypärä: Mp-koulussa oli käytössä kaikista pienin (seksikkään kokoneonkeltainen) kypärä. Kai sitten mallia S/M.
Hanskat: 9,5 (?)
Kengät: 46/47

Mielelläni otan vastaan sopivia, ajamiseen kelpaavia kamoja jotka irtoavat halvalla, tai nähtävästi jopa ilmaiseksi . Mahd. postikulut katan tietysti. Tässä välissä sopiikin mainita että mahd. hankitut kamat lähtevät, jos niin traagisesti käy ettei pyörää löydy tulevalle ajokaudellle, maksimissaan samalla hinnalla/halvemmalla eteenpäin jos niistä päätän luopua. Ei tuhlata ihmisten hyväntahtoisuutta vaan laitetaan hyvä kiertämään!

Akiva:n linkki huomioitu. Onko millaisia tuumailuja siitä miten esim. just shyhanderin tarjoama jammu vertautuu tuohon (mitä nyt siinä myyntiilmoituksen perusteella voi muuta sanoa kuin että vanhempi kuin shy:n). shyhander siitä sitten vaan mainostamaan lisää

Hammurab:in kanssa aika samoilla linjoilla ruvetaan olemaan.

Kiitos modeille vielä ketjun siistimisestä. OT aiheesta mainitsen nyt tässä nopeasti olevani sillä kannalla että viimeistään kun se oma pyörä löytyy niin maksavaksi jäseneksi tänne ainakin aion ensimmäiseksi kaudeksi saamani tuen perusteella. Saa sitten nähdä mitä tarjottavaa ORGilla on vastineeksi mutta uskon että ainakaan SE raha ei mene hukkaan vaikka ei itseä suoraan hyödyntäisi heti.

Saattaa olla että johonkin nyt jäi ottamatta kantaa kun tosin aika paljon vastauksia tullut. Sen kun huomauttaa!

[Akiva]

Akiva:n linkki huomioitu. Onko millaisia tuumailuja siitä miten esim. just shyhanderin tarjoama jammu vertautuu tuohon (mitä nyt siinä myyntiilmoituksen perusteella voi muuta sanoa kuin että vanhempi kuin shy:n). shyhander siitä sitten vaan mainostamaan lisää

Ei mitään hajua. Mielenkiinnosta vain käytin pari minuuttia etsimiseen.
En myöskään tiedä millainen pyörä on kyseessä.
Myyjäliikkeillä on vastuu käytettyjen myynnissä, mutta myös kovempi kate.

[vesako]

Täältä lisää höyryä.

Jos Tampereen pyörän hankit ja satulassa vikaa
niin korjaan sen päällystämällä uudelleen.

[Suzu-ukko]

Osallistuu talkoisiin ja maksaa 20€ .ORG jäsenyyteen eli tulisko joku kaveriksi maksamaan toisen 20€?

[-Anu-]

Osallistuu talkoisiin ja maksaa 20€ .ORG jäsenyyteen eli tulisko joku kaveriksi maksamaan toisen 20€?

Minä tulen talkoisiin kunhan joku kertoo miten homma hoituu

Jos kotona odottelee tyttöystävä jota polttelee kans päästä tien päälle ja koko natsaa niin mun ajokamarekistä löytyy ajokamoja. Tuon kamat ihan itte paikan päälle kokeiltavaks. Ei tarvii maksaa postimaksujakaan

[epoksi]

Opiskelija olen itsekin joten rahaa / ylimääräisiä varusteita ei ole antaa, Mutta Espoossa asun ja auton omistan. Mikäli tarvetta on ajella kamoja kokeilemassa tahi jotain ostamassa niin kyydin voin tarjota kahvin hinnalla, jos ei kauhean kauas kehä kolmosesta eksytä. :P

Pistän vaikka numeron YV:llä, toivottavasti nähdään viimeistään kesällä ajelun merkeissä!

[Hurvatti]

Minä tulen talkoisiin kunhan joku kertoo miten homma hoituu

Jos kotona odottelee tyttöystävä jota polttelee kans päästä tien päälle ja koko natsaa niin mun ajokamarekistä löytyy ajokamoja. Tuon kamat ihan itte paikan päälle kokeiltavaks. Ei tarvii maksaa postimaksujakaan

Just olin vastaamassa, että voin osallistua.
Ja saattas löytyä tuohon aloittajan käteen sopivaa ajohanskaa...

[Knaku]

Ja joku väittää, että yhteisöllisyys olisi kuollut ! Motoristit näyttää, että "omista" pidetään huolta.

Uutena motoristina ei oo varusteita tarjota, mutta tarjoan tankillisen kunhan sovitaan missä Hesan hitaissa törmätään. Olettaen että niitä tälläkin kaudella ajetaan...

[Suzu-ukko]

Minä tulen talkoisiin kunhan joku kertoo miten homma hoituu

Jos kotona odottelee tyttöystävä jota polttelee kans päästä tien päälle ja koko natsaa niin mun ajokamarekistä löytyy ajokamoja. Tuon kamat ihan itte paikan päälle kokeiltavaks. Ei tarvii maksaa postimaksujakaan

No niin eli jäsenyys hommataan! Nyt alkaa sitten selvittely kuin se tehdään muiden maksamana VINK hallitukselle! Missä on nappula = Osta jäsenyys lahjaksi!