BMW R 1200 GS, GSA, 1150 GS eroja, kokemuksen ääntä kaivataan

[gixxerman]

Tuolta olen aina omani ostanut,hyvä palvelu

http://www.satapiikki.fi/

[mchuurre]

Mitähän tommoset piikkipyörät mahtas kustantaa?

-welpe

edit: Niin sitä mä sillä suolalla, että olis ees noi päätiet sulat

Maksaa mitä niistä hannoo maksaa.. hintaan kun vaikuttaa tiätysti:
-uudet vaiko ajetut, runko (malli), nastatyyppi, liimalla vaiko ei, nastamäärä, sisärengasmalli (norsunnahka/vakio), ite asentaa, jne.

Mutta ite en maksaisi uusista kun sen 300 € molemmista siis yhteensä. Suosittelen: http://www.satapiikki.fi/hinnasto.html

.....ja alkaa Fun Factor eikä enää kevättä edes toivo tulevaksi ...ainakaan niin pian

[hanzki1]

Jep, kalliita ovat, lähes mihin tahansa vehkeeseen.
Toisaalta noista pääsee eroon helppolla ja pitänevät hintansa hyvin.
Kärsivällinen poiminee vanteet ebaystä halvalla, kuulemma...

Se vaan on niin helppoa kun on nytkin piikit alla ja nappulat toisilla vanteilla.
Kesällä sitten nappulat ja katu-enduro kumit, reissun ja kelin mukaan vaan vaihtelee sopivat alle.

Siis te hemmot ihan oikeesti ajatte talvella näillä norsuilla ? Itekkin kakspuolikkailla sitä harrastanut ja mukavaa oli

Mutta että tuon painoisilla vehkeillä! Omapaino kun ei hirveästi FJR:stä eroa. Nyt taitaa tosiaan koittaa ihan uudenlainen pyöräilymaailma meikäläiselle

Nuo Mchuurteen extremet ovat sitten ihan omaa äläkokeiletätäkotona-luokkaa

[mchuurre]

Nuo Mchuurteen extremet ovat sitten ihan omaa äläkokeiletätäkotona-luokkaa

No sillähä met oommaki aina jossain muual ko kotona...

[Seikkailu_R]

Siis te hemmot ihan oikeesti ajatte talvella näillä norsuilla ?

Kyllähän nämä on ajamista varten tehty ja hankittu...

[RiderOnTheStorm]

Vuokragessulla ajelin vajaan viikon ja siinä määrin tuntui hyvältä, että vakavissani harkitsen vaihtoa. Vuokrapeli oli 2006 tai 2007, vajaat 64 tml ajettu. Sen tärinät oli melko samankaltaiset kuin omassa 1100 sporttissa. 2010 moottori uudistui jonkin verran. Onko siinä käynnin tasaisuudessa eroa noihin vanhempiin malleihin? Entä onko perus ja adventuren välillä eroa?

Tärinät on yksi mahdollinen syy siihen miksi selkä välillä kipeytyy ajossa. Nyt on selkä kipeempi kuin miesmuistiin, johtuuko se boxerin tärinästä, lentokoneen penkeistä, liian pitkistä ajopäivistä, auringonpilkuista vai mistä, en tiedä. Joka tapauksessa jos uudemmalla mallilla saa etua olen valmis siitä maksamaan.

[Eddie]

2010 moottori uudistui jonkin verran. Onko siinä käynnin tasaisuudessa eroa noihin vanhempiin malleihin? Entä onko perus ja adventuren välillä eroa?

Tärinät on yksi mahdollinen syy siihen miksi selkä välillä kipeytyy ajossa. Nyt on selkä kipeempi kuin miesmuistiin, johtuuko se boxerin tärinästä, lentokoneen penkeistä, liian pitkistä ajopäivistä, auringonpilkuista vai mistä, en tiedä. Joka tapauksessa jos uudemmalla mallilla saa etua olen valmis siitä maksamaan.

Ajoin jonkin verran molemilla malleilla, sekä advella että perus gessulla.
Adve oli kiva ja äärimmäisen maukas äijä kapistus... Hyvä tuulensuoja ja kohtuu kevyt painoon nähden viedä loivissa pompuissa, yms. jotenkin ristiriitainen olo jäi tästä vekottimesta.
Tän jälkeen ajossa oli perus gessu ja se tuntui lähes trial-pyörältä tähän adveen verrattuna. Tykkäsin enemmän perus gessusta. Ja tällä ajoin sitten hitusen enemmän.
Kyytiläinen ei pitänyt kummastakaan, kun oli tottunut pannarin sivistyneeseen olemukseen ja värinättömyyteen.
Huomasin myös tämän värinän, mutta siihen tottui kohtuu nopeasti.
Jakkaraa saa toki muotoiltua miten haluaa ja itsellä tämä olisi tullut kyllä ajankohtaiseksi, ellei fortuuna olisi lyönyt osansa elämän arpapeliin.
Pidän kyllä jostain käsittämättömästä syystä tästä vanhasta gs 1100 mallista eniten.. siinä on jotain peruskulmakivimäistä, niin ajo- kuin huoltomukavuudessakin.
ESA on ihan kiva, mutta en jostain syystä saanut tästä MUST-kiksiä. Nöyrästi peli eteni näin tavan kuskilla, vaikka mikä asento oli päällä.

Vanhassa vara parempi.

[Pekkavee]

Pidän kyllä jostain käsittämättömästä syystä tästä vanhasta gs 1100 mallista eniten.. siinä on jotain peruskulmakivimäistä, niin ajo- kuin huoltomukavuudessakin.
Vanhassa vara parempi.

+1 tuolle. On se R1100GS vaan mainio peli. Peruskulmakivi.
Vasta 9 vuotta on ollut toi mulla.
Ehkä sitä vaan tottuu, 130.000 km itse ajettuna, 170.000 km yhteensä pyörässä ja meno jatkuu.

Pekka