Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 100:sta
  1. #1
    Me kaikki olemme joko voittaneet lotossa ja syntyneet Suomeen tai korvanneet lotto onnen muuttamalla Suomeen. Suomen talvi ei ole motoristin ystävä ja täten me tarvitsemme korvaavan harrasteen varsinaisen ajon sijaan.

    Mitä teette kun ette voi/halua ajaa talvella?

    Itse yritän kasvattaa ylläkropan voimaa, jotta olisi helpompi käsitellä omaa pyörääni. Sen lisäksi olen alkanut pikku hiljaa suunitella mitä sitä voisi tehdä ensi vuonna moottoripyörällä, että voisin nauttia kesästä vielä enemmän kuin viime vuonna. Unohtamatta myös, erittäin huonoja, yrityksiä oppia enemmän pyörän sielun elämästä. Tarkoitus olisi ainakin oppia kuinka öljyt tulee vaihdettua itse. Se olkoon se ensimmäinen aste pyörän huoltamisessa. Suurempi ongelma on, ettei ole vapaataa pääsyä pyörän luokse talven aikana.
  2. #2
    Pieniä huoltoja pyörälle. Isompien huoltojen suhteen en oikein tahdo luottaa omaan osaamiseeni, joten niiden suhteen tulee yleensä konsultoitua osaavampia tahoja. Isot pojat kertoi, että tekemällä oppii... vielä kun uskaltaisi kokeilla. Sitä niin pirusti pelkää rikkovansa jotain...

    Alkavan vuoden kunniaksi ajattelin ruveta pitämään kuntoa yllä... tai siis noh... jos nyt ees kehittäis sitä olematonta kuntoa jollekin tasolle. Kun nyt ees lenkillä alkais taas käydä...
    Mäkeen vois taas yrittää, kunhan toi vesi-/räntäsade loppuis ja tulis pakkasta. Jotain muitakin harrasteita tässä olen yrittänyt miettiä, vaan kun ei oikein tahdo keksiä mitään.
    Ducati Monster S2R 1000 -07
  3. #3
    Aika kuluu huoltoja tehden, kenties varustellen kulkinetta kohti kesää. Tietysti myös reissujen suunnittelu kuuluu asiaan.

    Ja kovasti yritän ottaa ryhtiliikettä et mahtus ajokamat keväällä paremmin päälle
    Pörrr
  4. #4
    Lainaa Zidi kirjoitti Katso viesti
    Aika kuluu huoltoja tehden, kenties varustellen kulkinetta kohti kesää. Tietysti myös reissujen suunnittelu kuuluu asiaan.
    Tätähän se on, sekä tietysti ajamista siinä ohessa...
  5. #5
    Aiemmat vuodet opettaneet, että vaikka vapaan pääsyn järjestäminen vaatisi työtä ja pieniä kustannuksia, niin se kannattaa.
    - syksyllä mopo mummolaan 2h päähän
    - tikusta asiaa mummolaan useita kertoja talvessa
    - välille 245hp awd
    - ebaysta turhaa hilpettä ja tuunausta
    - vuosihuolto
    - kesältä talvelle siirretyt pakolliset korjaukset

    Talvipäivän seisaus meni jo. Vuosi vaihtui. Maaliskuussa on monesti jo ajeltu
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  6. #6

    Höh,halutaan,voidaan,ajetaan talvella talvimopolla,tietysti
  7. #7
    Samoilla linjoilla kuin Shikyo. Talvella on hyvä keskittyä työntekoon. Pitkinä talvi-iltoina voi lueskella tätä palstaa, matkakertomuksia ja värkätä videokoosteita kesän reissuista. Puntit on tossa lattialla, päivittäinen pieni nostelu ja venyttely on tarpeen, muuten ei mopo pysy lapasessa.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  8. #8
    Ajan kelkalla.
    Honda Vfr 750F Vm-93
  9. #9
  10. #10
    Aika takkuistahan nää talvikaudet tuppaa olemaan kun ei ole mitään talvimopoa hankittuna. Usein sitä löytää täältä itsensä foorumilta fiilistelemästä ja painelemasta refresh-nappulaa. Muuna ajamisen korvikkeena yritän tavoitella kesäkuntoa salin puolella (ei ruokasalin), ja opetella soittamaan kitaraa. Mutta pakko tunnustaa, vaikeaa välillä tuppaa olemaan. niin ja leffojen katselu kuuluu ehdottomasti tällaisiin paskakeleihin!

    Tänään oikein iloitsin kun kun ulkona on ollut plussaa ja tuo lumen pirulainen on alkanut katoamaan maisemista. Tosin ilo ei ollut pitkä kun tajusin ettei Äiti Luonto päästäkään motoristeja niin helpolla. Talvi tulee vielä uudestaan. Siitä apeana palasin välittömästä tänne foorumille kliksuttelemaan ja odottelemaan Neiti Kevättä saapuvaksi..
    Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi

    Suzuki GSX-R 750 -93
  11. #11
    Talvella on hyvä hamstrata ajovarusteita alennusmyynneistä.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  12. #12
    Tapa se on toikin tietty
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  13. #13
    Itse katselen paljon motovlogeja YouTubesta. Varaa talvipyörään ei ole, joten tuo on ainoa tapa jolla pääsee edes vähän ajamisen fiiliksiin.
    youtube.com/user/mototuomas
  14. #14
    Toivottavasti kaverilla on pinlock visiirissä, ettei mene ihan näkökenttä utuiseksi. Makeet muuvit

    Itteä puraisi monen vuoden tauon jälkeen taas prätkäkärpänen ja ensi kesäksi katselen uutta mopotinta. Pyörään ja ajovaatteiden päivitykseen pitää tietysti rahaa säästää, jos vaikka sattuis Mp-messuiltakin jotain löytymään. Siispä tämä talvi menee kuntoillessa, kesän rientoja suunnitellessa ja paljon töitä tehdessä.

    Tulis jo kevät
  15. #15
    Hiihto.
    sekä alamäki- että väkisinhiihto
    ZZR-1400
  16. #16
    Murtsikkalenkeillä pyrin käymään. Taistelussa, että terve sielu pysyisi terveessä ruhossa, karvaasti todeten, että ikääntymisen edetessä, molemmat rapistuvat karmeaa vauhtia...
    Viimeksi muokannut: M58; 03.01.2013 klo 12:21.
    <p>.</p>
  17. #17
    Lainaa Motoristi1958 kirjoitti Katso viesti
    Murtsikkalenkeillä pyrin käymään. Taistelussa, että terve sielu pysyisi terveessä ruhossa, karvaasti todeten, että ikääntymisen edetessä, molemmat rapistuvat karmeaa vauhtia...
    Täällä sama vuosimalli, ja samat talviharrastukset, plus tunnin reipas uinti kerran viikossa.
    Ja pyörien huollot, pienet ja isot tulee hoidettua itse, kun ei noilla pyörien vuosimalleilla nuo takuuasiat ole enää hidasteena ;) .
    Tietääpähän varmasti, mitä on tehty ja mitä ei.
    Honda VF1000F2 -85
    Honda VF1100S -85
    Aprilia RST Futura -01
  18. #18
    Kyllä se talvi on täälä ainaki yhtä tuskaa...

    Häröilyä, ikkunasta vilkuilua, lämpömittarin vilkuilua, kalenterin pläräämistä, kiroilua ja ympyrän kävelyä olkkarissa.


    Kohta varmaan on kulunu polku lattiaan, kun juoksee ikkunasta toiseen ja kalenterille.

    Mopoki on senverta kaukana, ettei sinne pääse päivittäin ja muutenki kaikki tuntuu vastustavan tasasesti.

    Koittanu pysyä nettimotosta pois, aika huonolla tuloksella, eli seurauksena olis sitte pyöräkuume...
    Se oli jo rikki...
  19. #19
    Story tells 95% of all Harleys ever made are still on the road. Remaining 5% made it home. More about this: http://luupilotti.blogspot.com/
  20. #20
    Ai mitäkö teen.....No saatana mietin tietenkin yötä päivää, miten täältä lumen ja muun paskan keskeltä pääsis huitsin kuikkaan, vaikka espanjan aurinkorannikolle vakituiseksi asukiksi. siinäpä ne tärkeimmät talvi puuhat.
    Pan European 1300
  21. #21
    Lainaa Pohjanpoika kirjoitti Katso viesti
    Ai mitäkö teen.....No saatana mietin tietenkin yötä päivää, miten täältä lumen ja muun paskan keskeltä pääsis huitsin kuikkaan, vaikka espanjan aurinkorannikolle vakituiseksi asukiksi. siinäpä ne tärkeimmät talvi puuhat.
    Samat mietteet ollut useasti
    siispä tilasin nastarenkaat
    Triumph Tiger 800 XRX

  22. #22
    Lainaa moilanen88 kirjoitti Katso viesti
    Ajan kelkalla.
    Sama homma. On nimittäin vähintään yhtä hauskaa mitä mopolu

    KTM 1290 Super Duke R
  23. #23
    Lainaa ruupanen kirjoitti Katso viesti
    Sama homma. On nimittäin vähintään yhtä hauskaa mitä mopolu

    Yhtä hauskaa tosiaan
    Tommosella ite päristelen,ei jaksa koko aikaa pelätä millo männät menee rikki järven ylityksillä http://s1120.beta.photobucket.com/us...16bb6.jpg.html

    Se ei nimittäin ole mukavaa istua kelkan päällä keskellä järveä ja miettiä miten pääsee pois...Viime talvena kävi näin.
    Honda Vfr 750F Vm-93
  24. #24
    Mukava on laitella pikku juttuja pyörään talven aikana. TT Quattro on talvileluna...
    ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
    ex-GSX-F 600 K6
    ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
    ex-GSX-R 1000 K8
    Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
    Triumph Speed Triple 955i 2002
  25. #25
    "Itse yritän kasvattaa ylläkropan voimaa, jotta olisi helpompi käsitellä omaa pyörääni"

    olet ilmeisesti ostanut pyörän viimevuonna

    Tuli mieleen kun ostin ekan ison pyörän. Eikun punttisalille ja kovasti treenasin ihan sen takia, että on parempi hallita isoa pyörää. Myöhemmin huomannut, että ei se kyllä mitään voimaa tarvitse.

    Mutta eipä silti, eipä siitä haittaakaan ole. Ja tulee sitä käytyä viikoittain salilla, mutta ei sen takia, että pystyisi pyörää hallitsemaan. Radalla treenistä on jo hyötyä. Ei väsy kädet jarruissa yms.

    Talvella sitä manaa kun ei ole keliä ja kesällä ei sitten kuitenkaan käytä mahdollista keliä hyväkseen riittävästi. Ei sitä muista kesällä kuinka talvella harmitti. Olenkin miettinyt, että pitäisi jotenkin nauhoittaa joku video täältä talviminältä sille kesäminälle. Kesällä sitten voisi katsoa sitä ja siellä videolla se talviminä huutaisi, että mee nyt hölmä ajamaan kun on keliä, täällä talvessa on ihan hanurista kelit!

    JT
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  26. #26
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    "Itse yritän kasvattaa ylläkropan voimaa, jotta olisi helpompi käsitellä omaa pyörääni"

    olet ilmeisesti ostanut pyörän viimevuonna

    Tuli mieleen kun ostin ekan ison pyörän. Eikun punttisalille ja kovasti treenasin ihan sen takia, että on parempi hallita isoa pyörää. Myöhemmin huomannut, että ei se kyllä mitään voimaa tarvitse.

    Mutta eipä silti, eipä siitä haittaakaan ole. Ja tulee sitä käytyä viikoittain salilla, mutta ei sen takia, että pystyisi pyörää hallitsemaan. Radalla treenistä on jo hyötyä. Ei väsy kädet jarruissa yms.

    JT
    Olen kyllä ostanut pyörän viime vuonna. Taisit ymmärtää väärin, mitä tarkoitin käsittelyllä. En tarkoittanut ajossa tapahtuvaa käsittelyä vaan moottoritonta käsittelyä (pyörän siirtäminen, keskitukille laitto jne.). Siinä on pieni tarve lihaksille. En odota mitään maailmaa mullistavaa eroa vaan lähinnä enemmän luottamusta itseensä ja pyörän liikuttamiseen.
  27. #27
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti

    Tuli mieleen kun ostin ekan ison pyörän. Eikun punttisalille ja kovasti treenasin ihan sen takia, että on parempi hallita isoa pyörää. Myöhemmin huomannut, että ei se kyllä mitään voimaa tarvitse.

    Mutta eipä silti, eipä siitä haittaakaan ole.

    JT
    Isot pojat sano mulle, että eka tekniikka haltuun ja sitten vasta voimaa.

    Talvea ajatellen tällainenhan pitäis olla jokaisella itseään kunnioittavalla motoristilla

  28. #28
    Talvi menee ajellessa Eilen ajoin kun ostin Ariel Square Four MK2 1000 vm 1954 en ole koskaan aikaisemmin omistanut neli sylinteristä moottori pyörää tää on mun eka siirrytään vähän nyky aikaan 1000 kuutiota kaksi kampiakselia neljä sylinteriä alumiini kone painaa alle 200kg Brittiläisen insinööri taidon mestari teos.
    <p>Harley-Davidson 1200 U vm 1937 Ariel VH 500 Red Hunter vm 1937&nbsp;Ariel Square Four MK 2 1000 vm 1954 Triumph 6T Thunderbirt 650 vm 1959 Mercedes-Benz W187 220 vm 1952 Mercedes-Benz W115 220D vm 1973 lisäksi 9 perämoottoria 30-90 luku.</p>
  29. #29
    Sylly:n avatar
    Liittyi Aug 2011
    The United Arab Emirates, Al Ain
    Muutettiin syksyllä Arabiemiraatteihin X ajaksi. Täälä on talvi alkanut. Kestää muutaman kuukauden. Yöllä saattaa tipahtaa jopa +13 ja päivisin +30 molemmin puolin. Ehdottomasti parhaat reitit löytyy naapurivaltion Omanin vuoristoisilta baanoilta. Tiet on hyvässä kunnossa, liekö syynä tässäki tapauksessa öljyn, joka taitaa olla tien pintojen yx raaka-aine...

    Hommasin täältä uuden pyörän, joka oliki kotimaan hintoihin nähden aika seisauttava ja sen tuon joskus Suomeen.

    Mitäkö täällä talvella teen? En ainakaan malta olla ajelematta

    Marhaba!
    Viimeksi muokannut: Sylly; 05.01.2013 klo 00:10.
    BMW F800GSA -17
  30.  
  31. #30
    Täällä kans yksi motoristi suunnittelee muuttoa, siis muuttoa pois kerrostalokolhoosista, että vois seuraavat mopon tuunaukset tehdä jossain muualla kuin yleisellä parkkipaikalla.

    Tällä hetkellä näyttää siltä, että se vois jopa tapahtua ennen ensi kesää Jos tämän hetken suunnitelma toteutuu, niin Hyrylän Shell tulee olemaan tuttu paikka
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen