Liekö muistissa vikaa vai oliko vanhalla foorumilla vastaava keskustelunaihe... no, oli tai ei vaan ei löydy, mutta nyt on.
Dakari saanut kahvanlämppärit, raiserit ja muuta turhaketta...
Scoutti löysi takavanteelle, tämä jo toinen, mutta vaan tuli taas muka yllärinä jäykkärunkoisen renkaan kampeaminen vanteelle Kestävä rengas kuiteskin n. 8tkm
Seuraavaksi etusen kimppuun, Heidenau sekin
Kuvat pakollisia, mut ei välttämättömiä ja jos tulee tarpeeksi siirretään kuvapuolelle .
Viimeksi muokannut: mico; 03.12.2012 klo 23:57.
Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
Tallissa tapahtuu sellasta et Monsteri saa Termignonin mökäpöntöt, decat putken, jonku race ilmanputsarin ja sit siirrettävät jalkatapit mallia Halpa. Keväällä sit heti kauden kärkeen pyörä 36tkm huoltoon ja dynoon.
Kuvan voin laittaa sit jos sellasen muistan ottaa ku on asennus tehty.
Ducati Streetfighter 1098 '10
ex Ducati Monster S2R 1000 '07
Tuolla se ruutonen vetelee sikeitä... Alastomana ja kylmissään... Öljyjen ja muidenkin nesteiden vaihtoa odottaen... Uutta kesämekkoakin hänelle sovitellaan... Pitkän talven aikana ehtii paljon
Honda CBR1000RR Fireblade
Yamaha YZF-R6R (ex)
Suzuki GSX650F (ex)
http://mopollasuohon.blogspot.com/
https://www.youtube.com/@Qassu78
Takaiskari on MotoRacing companyllä huollossa. Harkitaan myös aavistuksen jäykemmän vieterin hankkimista takapamppuun. Keula avataan ja huolletaan. Etujarruista vaihtuu satuloiden tiivisteet ja pääsylkällekin on oma repair kit. Sen lisäks varmaan uudet palat. Taunon legendaarinen takajarru varmaan nostetaan seinälle ilmattavaksi.
Uutta kytkinnestettä varmaankin ja sitten tuore etugummi, Pirellin DRC.
Tuossa kait isoimmat. Moottoriosaston huolto tehtiin sopivasti syys- lokakuussa.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
XX hondaan:
-etujarrulevyt + palat
-ketju + rattaat
-tuplakupla pleksi (uskokaa tai älkää maksoi 28€!!)
-ohjauslaakeri
ei jäänyt pakkasille rapattavaa...ellei...
Tuutti hondaan:
-syttypuolen koko limppu uus (konkat ja katkojat) vaihettu jo
-kromi suojat lampulle/iskareiden yläpäälle
-syttysäätöä joka jää lämpimille keleille
TULIS JO SE KESÄ!!!
-Honda CBR 1100XX SuperRedbird '98
-Suzuki VL 1500 Intruder '99
Molempien pyörien laakerit + vetolevyn laakeri on jo vaihdettu.
Etujarrusatulat kävi kylvyssä ja nesteiden vaihto.
Jäljellä olis ainakin ilman+ bensansuodattimen vaihto ja tulpat sekä venttiilien välysten tarkastus/säätö.
Jos tuntuu jäävän liikaa aikaa niin kai sitä vois iskaripuolta katsella sen jälkeen.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
http://i.imgur.com/JpgwQ.jpg
Tämmöistä tapahtuu, en tosin ole varma mitä käsite "talli" oikein tarkoittaa?
Mopo on purettu kohtuullisesti jo talli-iltoja varten.
Tehty/tehdään:
-perusteellinen pesu ja katteiden yms. vahaus irrallaan, tehty
-öljyt vaihdettu koneeseen
-keulaöljyt vaihdettu
-jarrujen sipistely tehty
-pyöränlaakereiden vaihto, tehty
-pakoputkisto vaihtui delken alkuosaan ja viperin slipareihin
-pcIII ja eliminattori lambdaan tehty
-säätö ja penkitys ens viikolla
-eturengas vaihdettu
-tummat etuvilkun lasit vaihdettu
-jäähdytysnesteiden vaihto tehty
-jarrunesteiden vaihto tehty
-ketjunvoitelijaksi CLS200 asennettu
-ilmanputsarin pesu tehty
Talviseksi kuntopyöräksi hankittu yhtiömuotoisesti KTM 300 EXC -02
Viimeksi muokannut: janneja; 03.04.2013 klo 22:56. Syy: päivitetty
Tupla-X -04
Ihan mukavasti ja mukava määrä on iltoja kulunut.
- Kaikki, ihan kaikki katteet ja muovihärpäkkeet kympistä veks.
- Normaalit huoltotoimenpiteet
- Leo Vincen kuorien kääntö. Säädettävät jalkatapit, kinkit. Takajarrusylinterille uudet kiinnikkeet. Jäykempi Öhläri taakse. Stongat uuteen asentoon. Vaihteet nurinkurin vinksalleen. Ja kaikkea muuta pientä mitä en muista...
- Monta iltaa kiinankatteiden sovitusta, perä ja keula jo kunnossa. Nyt Dremeli laulaa sivukatteita muokkaillen.
Vuosi vaihtuu komeesti ennen kun tää kymppi on uusissa vaatteissa, hieno siitä tulee. Ja nopea.
Kun halvalla kiinanpojilta ostaa niin iltaisin riittää puuhaa.
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Isänmaallinen päivä tuleekin kulutettua tallissa taistellessa etusen kanssa ja asentaessa Oscoa
Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
Tallissa menee huominen täälläkin, ohjelmassa keulan purku, perusteellinen huolto ja kasaus.
Hyvin käytettyä Isänmaallista aikaa.
Laiskana ukkona piipahdan tallilla, ja keskiseisontatuella olevaa mopotinta heijaan muutamaan kertaan, nättä etu- ja takaiskareiden tiivisteet saavat tarvitsemaansa öljyvoitelua. Samalla suunnittelen, että mihin sen mopon veis takaiskarin vaihdatukseen, kun hyvin suunniteltu, on puoliksi tehty.
Jos oikein ahkeroin, saatan kokeilla, että ottaako akku virtaa.
Ennen näitä on toki laitettu semmonen pikkunen Suomen lippu nököttämään katoksen tolppaan.
Lippu kuin lippu, pääasia, ett on sinivalkoinen.
Ja sitten korkkaan Isänmaalliset tallijuomat.
<p>.</p>
Meillä mitään tallia ole, on vaan semmoinen paritalon ulkovarasto 2X3,5 koppi. Siellä se cafe racer aihio kuitenkin on ja just tilasin satula-aihion Saksasta ja sitten vaan sovittelemaan tankkia ja satulaa ennen maalausta.
Sitten tarttis koneen kimppuun käydä, vaikka ihan toimiva laite se olis jo nyt
Nykyinen mopo talvehtii siellä vielä neljä viikkoa ja lähtee sitten vaihtoon. Tilalle tulee uusi Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol väreissä...
ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
ex-GSX-F 600 K6
ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
ex-GSX-R 1000 K8
Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
Triumph Speed Triple 955i 2002
zx-10r saa talven aikana kaikkea kivaa..
-akrapovic race käyrät ja hiilari savupiipun
-power commander 3
-uuden maalin pintaan
-hiilikuitua sen minkä lompakko joustaa
-säädätyksen dynossa
-mahdollisesti portatun kannen ja uudet nokat
Kohta rupiaa tallissa jytisemään, toivottavasti dhl toimittaa uuret sliparit jo ensi viikolla..
Siinä samassa vois siemailla muutaman , kaikin puolin muuten pärrä rupiaa olemaan valmis kauden 2013 koitoksiin..
Ai mutta perskuta varmaan tars tilailla ne mustat renkulat noille vanteille vielä..
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Tilaa sellaisilla pienillä metalli jutuilla varustetut mustat renkulat niin ei tarvitse kevääseen kärvistellä ja ajokelejä odotella...
Keula viimeisen päälle huollettu ja mopo muutenkin kunnossa niin eikös jostain ole lorahtanut vettä öljyn joukkoon
Onneksi ei ole vaihtoehtoina kuin kannentiiviste tai vesipumppu, kannentiiviste muistaakseni kotona hyllyssä ja pumppuun on osat tilattu.
Nojoo, ehkäpä tuo lukeentuu yksin asumisen parempiin puoliin
Mutta hyvää ja energistä fengshuitahan tuosta pitäisi saada kun on tehokas ja virtaviivainen peli, eikö?
Remonttina on ollut:
-kannen irrottaminen ja sen kiinnityskorvakkeen hitsauttaminen paremmin, samalla sitten jos ruttupahvin eksyttäisi väliin.
-Uudet kytkinhilppeet.
-Iskarit jos huoltaisi
-Jos saisi jossain pestyksi rungon ja haarukan ketjutöhkästä.
-Uusi shifterin anturi.
-Uusi kaasukahva
-Uudet jarrutiristimet.
Yllättävän vähän sisätiloissakaan on öljyisyydestä ollut ongelmaa, eikä tuo edes haise kovin pahasti
kiiru täs viäl tulee...
no Husse ei tarvi muutaku piikkikumit alle, mut ei viittis millään ottaa noita uusia nappulakumeja taas pois vanteilta kun tällä kertaa nyt tuntuvat kerrankin olevan kunnolla...
HRD enempi palasina kuin ennen ja nyt kotitallissa..
MAX odottaa että joku laittais uuden kytkimen ja pukki tois isomman tankin ja hiukan lisää bling osia...
ai juu ,pitäähän sitä tarkistaa venttiilivälykset ja muuta 20tkm huoltoa tehdä..
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Ensin pitäis sada pyörälle hyvä paikka autotallin perälle harrastekuplan toiselle puolelle ja sitten varsinaisiin toimiin...
Öljyjen vaihto
pakoputkien avarrus (Marauder vakioputkilla kuullostaa lähinnä ompelukoneelta)
takalokarin modaus paremman näköiseksi
Jos aikaa/rahaa on riittävästi, niin lokarit ja tankki maalarille...
Tallissa ei tapahdu mitään... mutta kunhan saan aikaiseksi, niin tiimin Suzuki PV muuttuu 85 cc supermoto-kilpuriksi ja GSXR:n takatapit lähtee ja kiinnitys muuttuu siistimmäksi, pakoputkisto tehdään uusiksi ja vähän lasikuituhommiakin olisi.
"tallissa",
http://aijaa.com/OMbPrA
(sijainti on silleen mainio että huollettavan kohteen kyljestä on noin 2,8 metriä jääkaapin oven kahvaan jossa asennusöljyt sijaitsee, huonona puolena mainittakoon että kaappien vetonupit ja ovien kahvat tahtoo rasvautua...)
on tapahtunut tähän mennessä
-etupään täydellinen huolto, myös ohjauslaakerien
-venttiilivälyksien säätö
-kaasareitten puhdistus ja muu huolto, uusien imukaulojen vaihto
-takapyörän laakerien vaihto
-yleistä puhdistusta, rasvausta ja muuta hipelöintiä
tällä hetkellä menossa
-takajousituksen vivuston ja
-swingin laakeroinnin huolto ja rasvaus
-takavaimennin on huollossa
tavoitteena on katteiden paikalleen laitto ennen vuoden vaihdetta...
Viimeksi muokannut: collikka; 16.12.2012 klo 20:04.
juuri nyt pyörätön
Pari tuntia, tai oikeastaan vähän alle, reipasta purkamista niin syyllinen vuotoon eli vesipumppu purettuna pöydällä, keinuvivuston kunto tarkastettu, sekä termostaatti vaihdettu kuten myös flektin kytkin kaksilla kontakteilla olevaan malliin.
Huomenna kasatessa tulee sitten venttiilit säädettyä ja öljy & suodattimet vaihdettua.
Pitkän viikonlopun aikana saanu mitään muuta aikaseks ku öljyjen ja suodatinten vaihdon... Itsensä voiteluun mennyt taas kaikki aika No jotain sentään... Ja onhan tässä talvea jäljellä. Ruutosen kesäleningin suunnittelu jatkuu kun ei noita muoveja vielä maaliin saanutkaan... Ja onhan tuossa alastonta Yamahaa katellessa tullut kaikkea pientä parannettavaa mieleen. Kyllä se ennen ajokelejä valmistuu
Honda CBR1000RR Fireblade
Yamaha YZF-R6R (ex)
Suzuki GSX650F (ex)
http://mopollasuohon.blogspot.com/
https://www.youtube.com/@Qassu78