Mitä tallissa tapahtuu?

**JMH** · 22.11.2016, 23:47

wanico kirjoitti

Juu, sorry OT.
Väsyneenä vaan joku naurattaa itseä ja luulee että se on muidenkin mielestä hauskaa.

Vielä kun oikeesti tuolla työmatkaa pyöräillessä on pari kertaa joku tullut punavalo edessä vastaan.

Se on aika kipee fiilis kun ei yhtään tiedä mitä väistämissääntöä tällainen ruudinkeksijä käyttää....

Ja tästä kepeästi aiheeseen. Laitoin neulalaakerit pakkaseen tänään perjantaita varten. Kossua ei ollut. Lisäksi hieroin putkien liitoksia puhtaaksi vimmalla, että A) menis paikalleen B) irtois ens kerralla edes jotenkin järkevästi.

**PoS** · 22.11.2016, 23:51

http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/...ke-2000017659/

**JMH** · 22.11.2016, 23:55

PoS kirjoitti

http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/...ke-2000017659/

Ja vittuilu jatkuu... Pitää muuten hommata tota, kun ne laakerit kuitenkin pyörii tunnin munissa ennen asennusta.

**Rekkamasa** · 23.11.2016, 00:00

Säästyy sekin kakstoista oiroa ja pieni pala otsonikerosta (joo en tiiä mitä tossa on) kun nakkaa vaan pakkaseen... helvettiäkö siihen jotain kemikaalia tarttee?

**JMH** · 23.11.2016, 00:02

Rekkamasa kirjoitti

Säästyy sekin kakstoista oiroa ja pieni pala otsonikerosta (joo en tiiä mitä tossa on) kun nakkaa vaan pakkaseen... helvettiäkö siihen jotain kemikaalia tarttee?

Mun pakkanen ei tee -55 astetta.

Ja jos ei muuta, niin suihkii baarissa kuumana käyviä minkkejä loitommaks.

**Rekkamasa** · 23.11.2016, 00:05

Näinköhän tuo juuri supistuu lisää pakastinlämpötilan jälkeen... missäs ne meitin injenjöörit luuraa, itelle ei noi lämpölaajenemiskerroinhommelit ole oikein tuttuja muutenkun että yleensä alkaa suuvärkki aueta enempi kun rupeaa roppu kuumenemaan...

Sen verran mitä olen muutaman kerran jotain renkaanlaakereita pakastellu ja antanu hetken kuumaa ilmaa vanteelle niin ihan on siivosti kilahtanu paikalleen. On tuola toki toi prässikin mun sinne on vannetta hankalampi ährää...

**JMH** · 23.11.2016, 00:12

Rekkamasa kirjoitti

Näinköhän tuo juuri supistuu lisää pakastinlämpötilan jälkeen... missäs ne meitin injenjöörit luuraa, itelle ei noi lämpölaajenemiskerroinhommelit ole oikein tuttuja muutenkun että yleensä alkaa suuvärkki aueta enempi kun rupeaa roppu kuumenemaan...

Sen verran mitä olen muutaman kerran jotain renkaanlaakereita pakastellu ja antanu hetken kuumaa ilmaa vanteelle niin ihan on siivosti kilahtanu paikalleen. On tuola toki toi prässikin mun sinne on vannetta hankalampi ährää...

Suoraan verrannollinen lämpötilaan.

Edit: Metallien kanssa kiderakenne tietty muuttuu ennen faasimuutoksia, mutta nyt toimitaan näiden muutosten ulkopuolella.

**lario** · 23.11.2016, 02:01

JMH kirjoitti

Suoraan verrannollinen lämpötilaan.

Edit: Metallien kanssa kiderakenne tietty muuttuu ennen faasimuutoksia, mutta nyt toimitaan näiden muutosten ulkopuolella.

Jos sekoitan CH2:ta NH4:ään ja keitän atomit osmoottisessa sumussa, saan täplikästä typpeä.

**shyhander** · 23.11.2016, 12:44

JMH kirjoitti

Ja tästä kepeästi aiheeseen. Laitoin neulalaakerit pakkaseen tänään perjantaita varten. Kossua ei ollut. Lisäksi hieroin putkien liitoksia puhtaaksi vimmalla, että A) menis paikalleen B) irtois ens kerralla edes jotenkin järkevästi.

Tossa vaan kun ottaa sen laakerin pois sieltä pakkasesta, niin se on oko ajan ihan litimärkä tai jääkerroksessa, kun siihen tiivistyy ilmankosteus. Haittaakse…

**JMH** · 23.11.2016, 13:25

shyhander kirjoitti

Tossa vaan kun ottaa sen laakerin pois sieltä pakkasesta, niin se on oko ajan ihan litimärkä tai jääkerroksessa, kun siihen tiivistyy ilmankosteus. Haittaakse…

Mä niitä missään ladossa vaihda.

**Motoristo** · 23.11.2016, 13:30

Oliks eilen jo (tai edelleen) viikonloppu? Sen verran poikien horinat haisee beaujolaisnouveaulta...

**hry** · 23.11.2016, 22:25

Rekkamasa kirjoitti

Näinköhän tuo juuri supistuu lisää pakastinlämpötilan jälkeen... missäs ne meitin injenjöörit luuraa, itelle ei noi lämpölaajenemiskerroinhommelit ole oikein tuttuja muutenkun että yleensä alkaa suuvärkki aueta enempi kun rupeaa roppu kuumenemaan...

Sen verran mitä olen muutaman kerran jotain renkaanlaakereita pakastellu ja antanu hetken kuumaa ilmaa vanteelle niin ihan on siivosti kilahtanu paikalleen. On tuola toki toi prässikin mun sinne on vannetta hankalampi ährää...

Muistisääntö teräkselle; millimetri metriä ja sataa astetta kohden. Jos lämpötilaero on 50 astetta ja halkaisija 100 mm, voi päätellä, että ensin muuttuu puolet 50 ast./100 ast., eli metrin kappale muuttuu puoli millimetriä. Halkaisijan vaikutus on 100 mm / 1000 mm, eli kymmenesosa edellisestä, eli 0.05 mm (viisi sadasosa mm). Tämä riittää useimpien puristusliitosten muuttamiseen työntötiukkuuteen, mikäli reikää lämmitetään ja akselia pakastetaan (muovipussissa, niin ei huurru). Useimmat muovit kestävät 150 ast., joten lämmitys uunissa tuonne lähes sadan asteen korville ei riko niitä. Ei tarvita niin paljon pakkasta. Alumiinin lämpölaajeniskerroin on noin kaksinkertainen teräkseen verrattuna.

**JMH** · 25.11.2016, 22:06

Sauna lämpiää ja terassilla juodaan olutta. Laakerit saatiin hyvin paikalleen, kun Paroni äkkäs mun neljän tonnin työkalut hyllystä. Sillä hinnalla jo asettelee.

**heeppa** · 25.11.2016, 22:13

Voi vittu, olisinpaa kärpäsenä katossa

**Goofy S** · 25.11.2016, 22:30

JMH kirjoitti

Sauna lämpiää ja terassilla juodaan olutta. Laakerit saatiin hyvin paikalleen, kun Paroni äkkäs mun neljän tonnin työkalut hyllystä. Sillä hinnalla jo asettelee.

Mitä hittoa sä teet 4 tonnin työkaluilla?

**Knaku** · 25.11.2016, 22:33

Goofy S kirjoitti

Mitä hittoa sä teet 4 tonnin työkaluilla?

No, jos mies on paatunut italialaisten moottoripyörien omistaja, niin kyllä sun pitäis tietää...

Jos kyseessä on 4t työkalut, niin selitettävää on enemmän.

**JMH** · 25.11.2016, 22:41

Knaku kirjoitti

No, jos mies on paatunut italialaisten moottoripyörien omistaja, niin kyllä sun pitäis tietää...

Jos kyseessä on 4t työkalut, niin selitettävää on enemmän.

Viime jussina Kemoralla hankin.

**TimoV** · 25.11.2016, 23:37

Eihän tuo nyt kummonen prässi vielä oo... 4t...

Vaimon auton imupuoli auki. Löyty ainakin yksi viallinen takaiskuventtiili ja pari huonohkoa huohotinletkua. Lisäksi seisontajarrun valon temppuilu saau kuosiin ja pissapojan pumppujen viat selvitetty... Joskoon se kirottu M271 tästä alkaa tokeentua?

**JMH** · 26.11.2016, 01:36

En ole paatunut italofanaatikko, vaan noi on vain parasta paukkua pihin rahalle. Tai niin itselleni uskottelen. Siksi Aprilia on ykkönen ja forza Italia! Anyway, hyvä prässi saatiin Martini vainaan linkun pulteista, holkeista & prikoista. Tässä vaiheessa hivenen nauratti, et vois noita huokeamallakin hankkia...

**tate66** · 26.11.2016, 11:19

JMH kirjoitti

En ole paatunut italofanaatikko, vaan noi on vain parasta paukkua pihin rahalle. Tai niin itselleni uskottelen. Siksi Aprilia on ykkönen ja forza Italia! Anyway, hyvä prässi saatiin Martini vainaan linkun pulteista, holkeista & prikoista. Tässä vaiheessa hivenen nauratti, et vois noita huokeamallakin hankkia...

Ostat riittävästi varusteita niin alkaa tulemaan jonotusnumerot "kyläilyyn".
Ja asiaan, pitänee tutkia jako vielä kertaalleen moposta kun tuntuu epäilyttävältä.
Tallikaveri hommas autonosturin tallille eli ei tarvi kyykistellä enää kummien vaihdossa kotilolla.

**Jardu** · 26.11.2016, 17:43

15th. Iso huolto..IMG_0945.jpg

**Hanskabel** · 27.11.2016, 12:19

Mitenköhän mahtaa jakautua motskarihuollot liikkeessä teetettyihin ja itse tehtyihin?
Varmaan iso tekijä lienee onko takuuta, jota pitäisi sitten liikkeessä saada ylläpidettyä.

**Goofy S** · 27.11.2016, 13:23

Hanskabel kirjoitti

Mitenköhän mahtaa jakautua motskarihuollot liikkeessä teetettyihin ja itse tehtyihin?
Varmaan iso tekijä lienee onko takuuta, jota pitäisi sitten liikkeessä saada ylläpidettyä.

Takuu säilyy vaikka tekisit itse huollot.
Tietysti olettaen että toimenpiteet tehdään asian mukaisesti ja valmistajan ohjeiden mukaan.

**PoS** · 27.11.2016, 17:57

Nyt tiedän että tehoa voi olla liikaa. Ainakin painepesurissa. Perkele.

**Janssa** · 27.11.2016, 18:45

Penkin etureunaa vielä alaspäin että saa jotkut linjat etes suunnilleen samoihin. Mut en tiiä.. Tavallaan ok mut toisaalta joku toinen ois parempi

Pitäs vielä pilkkoo perän teipattuun kohtaan reikä takavaloille.

Katteeseen tehdään reikä ja tuleepi lediä

Tuossa on kaikki valot (paitti rekkari) ja vaikuttaisi äkkiä kohtuu kirkkaalta. Sitten käytännössä näkee todellisuuden

Ebay lähikaupasta tutkinut noita katteita ja harvassa on tilaa akulle tuolla takana. Tai jos on niin pituus on 25cm nykyistä pitempi. Tuokin on ihanaa kiinamuovia halvalla mut jospa se ajaisi asiansa etes yhden kesän

**TimoV** · 27.11.2016, 19:42

Dick & Strapon poistettu puutarhatraktorialustasta...

**Rekkamasa** · 27.11.2016, 19:53

Rööriä liimailin peräkkäin vähäsen. vois kait tehdä oman ketjunkin ettei tätä ruuhkauttaisi.

**Länkkä** · 27.11.2016, 19:57

Keulan huoltoa.
Etuiskareiden öljyjen vaihto ja uudet stefat.
Etukolmion laakereiden vaihto.
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto.IMG_4840.jpg

**XJ 900** · 27.11.2016, 19:58

Goofy S kirjoitti

Takuu säilyy vaikka tekisit itse huollot.
Tietysti olettaen että toimenpiteet tehdään asian mukaisesti ja valmistajan ohjeiden mukaan.

Ja ajoneuvon omistajalla on kiistatilanteissa näyttövelvollisuus että tehdyt toimenpiteet ja käytetyt osat ovat vaatimusten mukaisia.

**lario** · 27.11.2016, 20:18

XJ 900 kirjoitti

Ja ajoneuvon omistajalla on kiistatilanteissa näyttövelvollisuus että tehdyt toimenpiteet ja käytetyt osat ovat vaatimusten mukaisia.

Takuunantaja on velvollinen poistamaan omalla kustannuksellaan virheen, joka on ilmennyt takuuaikana. Velvollisuutta ei kuitenkaan ole, jos takuunantaja saattaa todennäköiseksi, että vika johtuu ostajan puolella olevasta syystä, kuten esimerkiksi auton vääränlaisesta käyttämisestä, huonosta hoidosta, valmistajan laatimien huolto-ohjeiden mukaisten huoltojen laiminlyönnistä tai ulkoisesta vauriosta.

Joten kenellä se näyttövastuu takuuaikana on...

http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julka...-autokaupassa/

Edit:
itse asiassa huoltamattomuus ei ole peruste takuun raukeamiselle.
Jos peilinvarsi katkeaa tärinästä tai jotain vastaavaa, satulan pinta kuluu puhki ekalla reissulla, niin takuun antajan pitää osoittaa, että se on huoltamattomuuden vika.

Päävalikko

Mitä tallissa tapahtuu?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä