Mitä tallissa tapahtuu?

**-perttu-** · 25.03.2016, 22:46

Vuosien etsintä päättyi ja vihdoin Pasila kyltti löytyi tallia koristamaan

**Rekkamasa** · 26.03.2016, 20:27

Tilipitäppitippitäppitämmm...

Foxstaari löys paikalleen. Ose pentele kun mopotkin vaan kasvaa mut silti on niin juuttaan ahtaita et täyty tollanen ihme viritys rakentaa kun tarvikeputsari otti iskariin kiinni muuten...

Orkkikset kumisträpit jotka pitää etumaskia paikallaan tuntuu olevan nykyään harvinaisempia kuin ykssarvisen kakka niin vääntelin sitte lattaraudasta

Sais ton nyt kohta valmiiks et vois nostaa rumpan pöydälle...

**Juspa** · 27.03.2016, 00:33

Tänään tein Petoon:

- Kaikki kamppikset (Tankin "reikien" tulppaaminen, tankin huohotusletku, mittariston takamuovin vaihto, takarenkaan klapin tarkastus)
- Öljyt ja suodatin
- Puhdas K&N putsari hieman likaantuneen tilalle
- Jarru- ja kytkinnesteet
- Vaihdekaavion kääntö
- 16 eturatas
- Donglen asennus
- Tangonpääpeilit

Vielä jäi, kun ei ole saapuneet:
- ABS tunnistinlevyjen vaihto (jotta mittarivirheen saa pois)
- Lyhyet kytkin- ja jarrukahvat

On se voima vaan brutaalia... Jos ei sudi, niin pyrkii pystyyn. Nelosellakin kaasusta.
Nyt viel kun lämpenis kelit.

WP_20160326_015.jpg

**57pannu** · 27.03.2016, 10:08

Lättyyn uutta ratasta vaihdelaatikkoon.

IMG_0572.jpg

Lisäksi toisen pakoventtiilin ohjuri oli ottanut siipeensä, kiitos nykybensan. Erityisesti sivuventtiilikone tartte lyijyä voiteluun. Lisä-äineet ei näköjään toimi.

**jurvelo** · 27.03.2016, 21:15

kake1969q kirjoitti

zetori odottaa edelleen kausihuoltoa---lue--- kaikki atomeiks ja takas kasaan. Eli öljyt, putsarit, tulpat, venttiilivälykset, etuiskareitten stefat (taas kerran...kumma kun eivät kestä), todennäkösesti jarrupalat, jarrunesteet, kytkinnesteet.....lista on pitkä vanhassa kamppeessa. Mutta, kun hyvästä on paha luopua. Joku voisi mainita harrastuksena vanhan pyörän ropaaminen

edit. kaasuvaijerit täytynee vaihtaa (taas)...kesti 2 ajokautta. Kaapeleitten keskikohilla on pituudensäätöhommeli, joista kummastakin holkki halki??? kyseessä tarvikekaapelit, joten tarvinneeko ihmetellä...

vaihda SKF:n stefat niin kestää arietet ja muut vastaavat on ihan rojua

**seppo02** · 27.03.2016, 21:20

Öljyt vaihtu tilpehööreineen perheen 2 -pyöräisiin. Yllättävän hyvää oli omassa pärrässä vanhakin, vaikka oli 6500km ajettukin.
Nyt saa kesä tulla. Eli lunta alkaa vihmomaan :/

**lario** · 27.03.2016, 21:25

jurvelo kirjoitti

vaihda SKF:n stefat niin kestää arietet ja muut vastaavat on ihan rojua

Kokeile mielummin alkuperäsisiä stefoja.

Testattiin tarvike- ja alkuperäisstefaa irrallaan olevaan liukuputkeen, kun tarvikestefat alkoi vuotamaan muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Alkuperäisstefa salli kaksi kertaa suuremman sivuliikkeen, ennen kuin alkoi valo näkymään.

**jurvelo** · 27.03.2016, 21:47

vetäsin tossa vähän asteita lisää syttypyörään sorvissa, hyvin meni-

http://myalbum.com/album/h6XYGvSEfQx1

nyt lukee sitten yoshimura muuallakin kun vaimentimessa, nokat nimittäin vaihtu just pikkusen parempiin.

**jurvelo** · 27.03.2016, 21:52

lario kirjoitti

Kokeile mielummin alkuperäsisiä stefoja.

Testattiin tarvike- ja alkuperäisstefaa irrallaan olevaan liukuputkeen, kun tarvikestefat alkoi vuotamaan muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Alkuperäisstefa salli kaksi kertaa suuremman sivuliikkeen, ennen kuin alkoi valo näkymään.

näin on ja paremissa on aivan erilainen huulirakennelma, eli orggis tai skf

**Zufushiki** · 28.03.2016, 10:45

Tänäpä tuli vedettyä pohjamaalit huggeriin ja bellypaniin:

**rodder** · 28.03.2016, 21:08

Katteiden paikkamaalausta. Jälki melko varmasti just niin hyvää kun spraylla saa talli olosuhteissa kun helmiäistä maalaa. Joka tapauksessa tulee parempi kun edellisen omistajan himmeällä valkoisella maalattu halkeileva maalaus.

Kuva ennen helmiäistä.

**cb-61** · 28.03.2016, 23:08

Lämpökahvat asensin yamahaan.
Toivottavasti näpit tarkenee ens kesän ajoissa.
Lisäksi pari tarraa liimailin ja ilmanputsarin puhistelin.
Vielä öljyt ja suodatin niin oon valmis.

**Ytsför** · 29.03.2016, 00:03

Oma pyörä läjässä ja ensimmäistä kertaa ikinä ajokunnossa ennen kesäkuuta. Wuhuu! Takarenkaan ja öljyt toki vaihdan vielä joskus, kunhan tässä kerkiän... Ja pakoputkea pitää modata... Ja uusi penkki tehdä...

**shyhander** · 29.03.2016, 00:21

Ketjut ja rattaat vaihdettu. Huhhuijaa, sain just vision että niitattavat ketjut olis kivat verrattuna päättymättömiin. Sain sitten purkaa koko mopon perän että sai takapampun, linkuston ja swingin irti. Ja tietty takajarrun jarruletku on uitettu takahaarukassa olevan O-kiinnikkeen läpi, jolloin swingi roikkuu jarruletkusta kun sensaa irti. Oli sekin operaatio; oikea jalka kannattelee jarrusatulaa, oikea käsi pitää haarukkaa ja vasen käsi repii vanhaa ketjua irti eturattaan takaa. Alkaa painaa noi osat siinä kymmenenminuutin kohtaa. Sit uusiks päinvastaisessa järjestyksessä.

viikon joogat sai kyllä olla siinä.

**Tinde** · 29.03.2016, 08:32

Ja oikeilla työkaluilla se itse niitattu on ihan yhtä vahva kun päättymätön

http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...-X-ja-525530VX

Hintakin näköjään tullut vuosien saatossa alas, aikanaan maksoi melkeen satasen Saksassa.

**lario** · 29.03.2016, 08:40

Tinde kirjoitti

Ja oikeilla työkaluilla se itse niitattu on ihan yhtä vahva kun päättymätön

http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...-X-ja-525530VX

Hintakin näköjään tullut vuosien saatossa alas, aikanaan maksoi melkeen satasen Saksassa.

Hinta on pudonnut.
Nyt alakaa olemana sen hintainen, että vois vaikka hommata talliin, vaikka ikinä ei ole vielä ollut tarvetta...

**Z-man** · 29.03.2016, 09:41

Niin, mutta sitten kun laittaa kunnon ketjut:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/80303...iittaustyokalu

**Husky510** · 29.03.2016, 10:03

Mulla on tää, käypä setti
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lu-2000021200/

**Knaku** · 29.03.2016, 10:29

Tinde kirjoitti

Ja oikeilla työkaluilla se itse niitattu on ihan yhtä vahva kun päättymätön

http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...-X-ja-525530VX

Hintakin näköjään tullut vuosien saatossa alas, aikanaan maksoi melkeen satasen Saksassa.

Tää on ns halpa-malli. Enkä oikein voi suositella. Omalla niitattiin ensin Gixxun ketju, ja kun Pitkiss oli vaihtamassa omaansa, niin koko työkalu antautui. Metalli on niin heppoista, että toi leuka ei pidä vaan lähtee vääntymään ja aukeaa koko p***ka kiristettäessä/niitatessa. Ensiksi lähti sisäosa taipumaan sisälle. Sinne väliin ensiapuna hylsy jolla sai taipumisen loppumaan, mutta sitten lähti toi ulkopuolinen osa vääntymään...Onneksi tiesivät vian Motonetissa ja takuuseen antoivat uuden.

Sillä Pitkiss sai omat ketjut niitattua, mutta jos nyt joutuu vaihtamaan uudet ketjut, niin saattaa olla uuden työkalun hankinta edessä...

**Rekkamasa** · 29.03.2016, 11:10

Oon nähny noita samoja niittareita pitkin eri foorumeita joka puolelta maailmaa ja kaikki ne vääntyy samalla tavalla. Joko on ihan fundamentaalinen suunnitteluvika tai sitten kaikki tulevat samasta koiranpaskametallitehtaasta kiinasta tai mistälie.

Itellä se Bilteman "kunnon" sarja, onhan se joo aika arvokas mut jos et raiskaa kierteitä osista ihan omaa tyhmyyttäs se kestää kyllä, kaveri lainas eikä osannu ihan käyttää niin napsautti yhen kärjen poikki siitä mut niitäpä myydään erikseen kolmen sarjoissa ja hinta tais olla 6,50.

Vähän sama kuin muidenkin työkalujen kanssa, älyn/osaamisen puutetta ei kannata korvata voimalla. Mut toi musta kalu vaan on ihan paska.

**Z-man** · 29.03.2016, 11:22

Joo, löytyy toi D.I.D DKM 500 niittaajaa, ja vaikuttaa aika järeältä. Muutamat ketjut saa vielä niitata, että pääsee ns. nollille....

**tomppan** · 29.03.2016, 12:01

Itse tuli parin tutun kanssa kimpassa hommattua stormilta se ns. ammattilaismallinen ketjutyökalu joka kyllä näyttää tismalleen samalta kuin tuo bilteman malli. Eilen sillä lyhennettiin ja niittailtiin yhden 9 ärrän ketjut ja nätisti se kyllä toimi eikä mikään osa antanut periksi. Nyt jälkiviisaana kun tuota vertaa tuohon biltsin malliin niin toivoo että noissa on jotain muutakin eroa kuin hinta

**Tinde** · 29.03.2016, 14:47

Z-man kirjoitti

Niin, mutta sitten kun laittaa kunnon ketjut:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/80303...iittaustyokalu

Joo, ei se hinta ollutkaan pudonnut, käytin ZVMX-ketjuja eli hinta on vähän noussut. Katoin vaan väärin. Nykyisin keppiveto.

**Peck4** · 29.03.2016, 18:07

Uudet lyhyet ja säädettävät kahvat, uudet kädensijat, LED-vilkut ja pieni kilpiteline tulossa kesäksi. Aiemmin poistin vanhat lämmitettävät kädensijat. Hornettiin vähän uutta ilmettä. Haaveissa ois myös bellypan ja mattamaalaus koko pyörään.

**jaska_73** · 29.03.2016, 18:08

jaa että mitäkö tapahtuu... no enimmäkseen sadattelua... perkele. Ensin antautuu termostaatin o-rinkula kun on pitkän ajan ollut kuivana. No eikö nyt sitten polttoainepumpun o-rinkula rupea tihkuttamaan.

No josko sen rinkulan saisi vielä viikonlopuksi ja sitten saisi kasata koko härvelin nippuun.

**Rekkamasa** · 30.03.2016, 23:24

Kaljajääkaapin pesin domestoksella sisältä, oli unohtunu yks sitruunamehupullo sinne ja on ollu pois päältä muutaman kuukauden niin oli vähän homehessa...

Niijja Sendaan pulttasin putken kiinni että joskus valmistuis sekin...

**Knaku** · 30.03.2016, 23:40

Rekkamasa kirjoitti

Kaljajääkaapin pesin

Nyt on äijä meininki. Oma kaappi kaljalle

**matskupupu** · 30.03.2016, 23:45

Eikös se nyt ole sanomattakin selvää että jos on autotalli niin on myös oma jääkaappi oluelle! Täällä myös Hep! Vaimo ei tosin tykännyt ajatuksesta

**Rekkamasa** · 31.03.2016, 00:03

Ilmotin jo ennen muuttoa tähän että kerta oman tallin saan niin sinne todellakin tulee myös kaljajääkaappi. On sielä toki ollut mm jouluruokia yms mitä millonkin tarvii mm savustukseen menevät lihat on hyvä marinoida sielä mut ihan bisselle se on ostettu uutena kaupasta.

**JK62** · 31.03.2016, 00:06

Vähän uutta stongaa ja punttii: IMG_0218.jpg

Päävalikko

Mitä tallissa tapahtuu?

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä