Sivu: 108 / 111:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 85898106107108109110 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 3211:stä 3240:een 3314:sta
  1. #3211
    Lainaa Rekkakalevi kirjoitti Katso viesti
    Kelpaako Feston PFAN?

    https://www.ahlsell.fi/34/tyokalut-j...to/t18004951/#

    Tarkoitettu paineilman kanssa pelleilyyn mutta kestänee öljyäkin ja lämpötila-alue -20 - 150C
    Tänks, on vielä hovitoimittaja joten pitää kilauttaa lisätietoja letkusta.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  2. #3212
    Lainaa Zen kirjoitti Katso viesti
    Tarina menee mahdollisesti niin, että alkuperäinen letku hajonnut joskus ajossa, ja tien päällä sitten asennettu sitä letkua mitä on löydetty. Ehkä näin, saattaa olla kotitallissakin laitettu toki.
    Kuulostaa loogiselta selitykseltä. Letkuna voi olla PVC joka kestää lämpöä 60 astetta ja kovettuu ajan kanssa bensa-öljy käytössä, tai PUR joka pysyy elastisena ja kestää lämpöä 80 astetta. Kumpikaan ei kestä kovia paineita mutta ei ne moottorin öljynpaineet kovin kovia ole.

    Kannattaa varmuuden vuoksi vaihtaa letkut uusiin jotka kestää paremmin lämpöä, painetta ja öljyä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  3. #3213
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Mökillä liiterin työhuone missä ei ole lämmitystä ja kaikki ruostuva ruostuu talvella ellei ole muistanut suihkaista öljyä pintaan. Ruuvipenkki on monesti pitänyt ottaa töihin mukaan, puhaltaa ja pulverimaali pintaan. Saattaa joutua uunittaa aika kauan ennen kun on saavuttanut 190 asteen lämpötilan jonka pulverimaali tarvii.
    Mulla on vastaava liiteri, aion laittaa sinne ensi talveksi pienitehoisen lämmittimen jota ohjaan termostaatilla ja hygrostaatilla. Reilulla pakkasella ei tarvi lämmittää, ei silloin mikään ruostu. Vähän lämpöä päälle jos suhteellinen kosteus ylittää.70-80%, kondensoitumista ei tapahdu jos siellä on edes muutama aste enemmän kuin ulkona.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  4. #3214
    Ei onnistu lämmittäminen kun ei tule sähkö johtoa pitkin joten on tultava toimeen sillä mitä on, ihan hyvin se on toiminut noinkin muutaman vuosikymmen ajan.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  5. #3215
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Ei onnistu lämmittäminen kun ei tule sähkö johtoa pitkin joten on tultava toimeen sillä mitä on, ihan hyvin se on toiminut noinkin muutaman vuosikymmen ajan.
    Joo, liian hankala toteuttaa ilman sähköä.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  6. #3216
    Talven puhdetyöt laiminlyöty.
    Kahvat ja katkaisijakotelot makasi talven piilossa...

    Hammasharja
    kahvat.jpg
  7. #3217
    Joskus oli puhetta nostimista ja pyörän sitomisesta että pysyy pystyssä huoltoja tehdessä. Pyörän voi kiinnittää liinoilla tukevaan nostimeen ja saa molemmat päät ylös samaan aikaan jos pyörä on nostopisteestä balanssissa ja on tasainen pohjapanssari tai vastaava. Aika rajusti saa repiä pyörää jos sen meinaa tosta saada kaatumaan.

    Näillä keleillä on kiva ropata ulkona



    Kylätason kurapyöräilijä.
  8. #3218
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Talven puhdetyöt laiminlyöty.
    Kahvat ja katkaisijakotelot makasi talven piilossa...

    Hammasharja
    kahvat.jpg
    Oikein sähköhammasharja

    Mää olen ihan amatööri kun on käytössä vaan manuaalinen harja…
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100, FZR1000, FZS1000, ZX-10R -> ZXR750
  9. #3219
    [IMG][/IMG]

    [IMG][/IMG]

    Pientä laittoa heti. Harmaat katteet maalasin uudestaan nätimmäksi, muut katteet hoidetaan talvella.

    Vanhan 750 kawan vakioputken laitoin. Ihan hauskat äänet 250cc.ksi. takavalon tilasin saksasta maksoi jopa 20euroa pohjineen kaikkineen.

    Etuiskareihin vaihdoin stefat mutta niin haperot yläreunasta että tilasin uudet, tulee varmaan loppuviikosta. Hintaa niilläkin posteineen 80e puolasta.

    Kaasuvaijeri pitäisi tulla uusi kun sekin katkesi jo koeajolla mutta sain parsittua kasaan.
    Myös varashälyytin ois tarkotus laittaa seka hanskalokeroon tupakansytytin ni sais jotain usb juttuja käytettyä esim laturia. Katsotaan mitä kaikkea keksii tähän ainii lediset päiväajovalot suunnitteilla ihan yleisen näkymisen kannalta.


    Takavalokuvaa kun klikkaa näkyy toinen kuva jossa uudempi lamppu.
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  10. #3220
    Ihmettelinki mikä jytinä ulkoa kuulu kun ei voi skootterista lähtee tommosta ääntä jos haluut saat noi GTS:s keulalla olevat DRL:t ilmaseks kun laitan siihen jossain vaiheessa tilalle fiuden katolla olleet SAE:t

    Kokemuksen syvällä rintaäänellä älä perkele laita hälytintä niistä ei ole kun itelle riesaa!!!
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  11. #3221
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Ihmettelinki mikä jytinä ulkoa kuulu kun ei voi skootterista lähtee tommosta ääntä jos haluut saat noi GTS:s keulalla olevat DRL:t ilmaseks kun laitan siihen jossain vaiheessa tilalle fiuden katolla olleet SAE:t

    Kokemuksen syvällä rintaäänellä älä perkele laita hälytintä niistä ei ole kun itelle riesaa!!!
    Tos on kyl erikoinen käyntiääni. Tilasin jo sellaset ledinauhamaiset valot joissa vilkut samassa. Haaveissa ois laittaa umpion sisään. On joskus aikanaan ollut vastaavat jemmassa ja hyvä valoteho niissä olikin, myin vain eteenpäin.
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  12. #3222
    Ok laitan noi sit hyllyyn tai nakkaan vaikka mäjelle ei niillä ainakaa lisävaloina mitään tee et taitaa ihan DRL:t olla.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  13. #3223
    Lainaa matskupupu kirjoitti Katso viesti
    [IMG][/IMG]

    [IMG][/IMG]

    Pientä laittoa heti. Harmaat katteet maalasin uudestaan nätimmäksi, muut katteet hoidetaan talvella.

    Vanhan 750 kawan vakioputken laitoin. Ihan hauskat äänet 250cc.ksi. takavalon tilasin saksasta maksoi jopa 20euroa pohjineen kaikkineen.

    Etuiskareihin vaihdoin stefat mutta niin haperot yläreunasta että tilasin uudet, tulee varmaan loppuviikosta. Hintaa niilläkin posteineen 80e puolasta.

    Kaasuvaijeri pitäisi tulla uusi kun sekin katkesi jo koeajolla mutta sain parsittua kasaan.
    Myös varashälyytin ois tarkotus laittaa seka hanskalokeroon tupakansytytin ni sais jotain usb juttuja käytettyä esim laturia. Katsotaan mitä kaikkea keksii tähän ainii lediset päiväajovalot suunnitteilla ihan yleisen näkymisen kannalta.


    Takavalokuvaa kun klikkaa näkyy toinen kuva jossa uudempi lamppu.
    Ei tarvi varashälytintä tuo...



    R1200 gs lc

    Bmw, askel kohti aikuisuutta..
  14. #3224
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Ois se nyt hyvä piipata vorolle varoituksesi, et tajuaa laskea käsistään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #3225
    Taitaa kuitenkin olla aika harvassa ne skoottereita kyttäävät varkaat?
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  16. #3226
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sjuggen kirjoitti Katso viesti
    Taitaa kuitenkin olla aika harvassa ne skoottereita kyttäävät varkaat?
    Sitä poikkeusta onkin syytä varoittaa tapahtumassa olevasta munauksesta. Ehkä jokin ääniviesti?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #3227
    Lähinnä ehkä se ettei sitä mentäis suotta tönimään tai siirtelemään ilman älämölöä
    Yiying YY250T, Ex Kawasaki zr7, ex kawasaki gpz500s
  18. #3228
    Lähti benellistä kohtuupian kaaressa vittuhun koko rasia kun mm kerran se päätti puol yks yöllä alkaa rääkymään ilman mitään syytä, samoin koko vehjettä on ihan helvetin rasittava yrittää huoltaa tai yleensä olla samassa tilassa kun joko on otettava akku irti tai sitten piettävä virrat päällä...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  19. #3229
    Jos ei ekalla onnistu, niin pitää olla riittävästi materiaalia varalla...
    215226596_10223352392656293_33662771990330493_n.jpg
  20. #3230
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Liian kanssa pärjää aina.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #3231
    Aina pitää hyllyssä olla tavaraa, koska koskaan ei tiedä milloin sitä tarvitsee...
    Silloin kun tarvitsee, niin todennäköisesti on tilanne, että juuri sillä hetkellä ei pääse ostoksille.
  22. #3232
    Ite huomannu että ihan sama mitä ja kuinka paljon säilöö se yks pala mitä just tarviit on AINA sen pikkusen liian pieni/väärän muotonen...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  23. #3233
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Nyt on kaikki apikan 6 vannetta laakeroitu. Katutakanen sai omansa viimeisenä. Laakerit olivat tosi kylmät, koska pakkasessa helmikuusta 2020. Koko projekti alkoi loppuvuodesta 2018. Ei tässä kiirettä ole pidelty.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #3234
    Lainaa Sjuggen kirjoitti Katso viesti
    Taitaa kuitenkin olla aika harvassa ne skoottereita kyttäävät varkaat?
    Tuskin Vääksyssä on näitä yöhön maastoutuvia puskahuulia. Tampereella kylläkin ollut pitkään. Jo 2000-luvun alussa mukaan kelpasi kumisaappaat. Olihan ne Nokialaiset tosin.
    KTM Duke 890 R exät:Husky 630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  25. #3235
    Jos ne oli ymmärtäny jotenkin väärin termin "ottaa kumijalka alle"

    Siivousta pikkasen yrittäny että mahtuis viikonloppuna seuraava projekti pöydälle, kovin vähän vaan tapahtuu kun puol kahentoista aikaan alkaa olla semmonen lämpötila niin tallissa kun ulkona että mihinkään pystyy... 34 meikäläisen herkälle hipiälle jo hiukan liikaa
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  26. #3236
    20210721_094412.jpg20210721_094453.jpg
    Tuplakupla ja korotuspalat 20mm ohjaustankoon hayabusaan.
  27. #3237
    Lopetettiin ajokausi
    Honda SLR650 "less is more"
  28. #3238
    20210721_140859.jpg20210721_140707.jpg20210721_140734.jpg
    Hyvin sopi paikoilleen ja jarruletkuillekkaan ei tarvinnut tehdä mitään. Nyt on hyvä asento ajaa.
  29. #3239
    Jonkunmoiselle reissulle tekis mieli. Takiksessa oli pintaa liian nuukasti, ei siilä yli 2000km lenkkiä olis arvannu heittää. Kumikorjaamot oli eilen ja tänään kiinni, joten väänsin raudoilla. Hidastahan se oli, mutta yllättävän hyvin onnistui, ei skraadeja vanteeseen eikä litistyneitä sormia. Trail II on aika pehmeä. Saapa nähdä onko riittävän hyvin tasapainossa.

    Reginan huoltovapaat ketjut olisin asentanut kans mutta ketjulukko puuttui paketista. Ajetaan sitten vanhalla vielä. Ei siis vielä hetkeen saa tietää onko ne huolto- vai älyvapaat.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 25.07.2021 klo 12:57.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  30.  
  31. #3240
Sivu: 108 / 111:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 85898106107108109110 ... ViimeinenViimeinen