Pyörä talviteloille

[flack]

Vanteet olen putsannut mineraalitärpätillä ja rätillä. Puhtaaks on tullut ja maali on pysynyt kiinnit. Sen lisäksi vanhat rengaspainojen liimat olen pehmentänyt samalla tökötillä ja raaputellut jollain kohtuu jäykällä ja jonkunlaisen reunan omaavalla muovilipareella pois.

Oranssit vanteet... a bitch. Pitäisköhän ostaa mustat... BST:ltä.

Tuota, esim: autoglymin punasella vahalla pyyhkäisee pesun yhteydessä vanteet niin lähtee rasvat veke... ja vaha tulee samalla - ei tartte tärpättejä käyttää

[adville]

Tuota, esim: autoglymin punasella vahalla pyyhkäisee pesun yhteydessä vanteet niin lähtee rasvat veke... ja vaha tulee samalla - ei tartte tärpättejä käyttää

toi glymin punainen on siitäkin kiva että sitä voi käyttää "huppuna" ja jättää sen koko talveksi, keväällä sitten pyyhkii pois niin on samalla pölytön ja hyvässä vahassa...

[Semyorka]

Tuota, esim: autoglymin punasella vahalla pyyhkäisee pesun yhteydessä vanteet niin lähtee rasvat veke... ja vaha tulee samalla - ei tartte tärpättejä käyttää

Sen verran pitää viilata, että toi Glymin punainen ei varsinaisesti toimi vahana siinä mielessä, että se ei jätä suojaavaa pintaa/kiiltoa. Päälle pitäisi aina pistää ns. normaali vaha jos tahtoo vahan suojaavat vaikutukset ja muut hyödyt.

Loistava aina pohjien preppaukseen ja puhdistukseen kylläkin mutta ei sitä vahaksi oikeen voi kutsua.

[hra1150]

Onko tuohon pyörän pesemiseen joku järkisyy? Jos fillari on koko kesän rapainen normaalista käytöstä, miksi sen pitää kiiltää joulunpyhinä?

Triumhin manuaalissa toki kehoitetaan pesemään pyörä jokaisen käyttökerran jälkeen huolellisesti, jotta ei ruostu, mutta eihän tuollainen ole ihmiselle mahdollista. Jos ei xc-tittelillä varustettu pyörä kestä kuivassa tallissa muutamaa hiekanmurusta niin paskan möivät.

[tate66]

Onko tuohon pyörän pesemiseen joku järkisyy? Jos fillari on koko kesän rapainen normaalista käytöstä, miksi sen pitää kiiltää joulunpyhinä?

Triumhin manuaalissa toki kehoitetaan pesemään pyörä jokaisen käyttökerran jälkeen huolellisesti, jotta ei ruostu, mutta eihän tuollainen ole ihmiselle mahdollista. Jos ei xc-tittelillä varustettu pyörä kestä kuivassa tallissa muutamaa hiekanmurusta niin paskan möivät.

Kait se on kivampaa aloittaa uusi kausi puhtaalla mopolla ja samalla tulee pinttyneet paskat poistettua jos huolella pesee ennen säilöä.

[D-Iivil]

Onko tuohon pyörän pesemiseen joku järkisyy? Jos fillari on koko kesän rapainen normaalista käytöstä, miksi sen pitää kiiltää joulunpyhinä?

Lähinnä kai siksi että se paska tuppaa jumittumaan tiukempaan kun sen antaa seisoa...

[Pitkiss]

Minulle ja varmasti monelle muullekin tuo pyörän puhtaanapito on myös ajokauden aikana suoritettava toimenpide. En ihan joka viikko pese pyörää, mutta ei se kaukanakaan ole. Vahattua tulee vähintään kuukausittain. Näin siis kesällä.. tallissa seisoessa riittää se yks pesu ja vahaus aluksi.

Meitä on moneksi