Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
-
03.10.2012, 15:18 #1
Liittyi Jul 2011Savonlinnaolisikohan kellään R1:n, Busan, Gixxerin tai 10R: n omistajalla aikaa mitata Öhlins etupumppujen ulkoputken yläpään ja alapään halkaisija. Tusinan etupäähän ei näy saavan puslia ja väljää on sisäputken alapäästä heiluttamalla monta milliä. Vuotavatkin mokomat...
CB500 - 7#, CB750 -81, CBX750F -86, A tusina "Hulda"
***15v***, ***18v***, ****32v****, 39v-->
3792 -Ckm -
03.10.2012, 15:39 #2
Liittyi Jul 2011Savonlinna
Ulkoputken ulkomittaa ts. palttiarallaa ala- ja yläkolmion reikien halkaisijaa. Öhläreitä tuntuis maailmalta saavan käytettynä kohtuuhinnalla kun uusi FG842 maksaa maltaita. Mielummin menee jo sitten SP12: n Marzocchi M50: n suuntaan.
CB500 - 7#, CB750 -81, CBX750F -86, A tusina "Hulda"
***15v***, ***18v***, ****32v****, 39v-->
3792 -Ckm -
03.10.2012, 15:48 #3
Liittyi Jun 2011Vesilahti
En nyt muista halkaisijaa mutta ainakin busassa on usd keula eli sisäputket on ylöspäin (kolmiossa) - tarkoitatko sittenkin sisäåutkien halkaisijaa ?
-
03.10.2012, 15:49 #4
Liittyi Feb 2008Nummela
Busa 50mm/55mm
1000gsxr vaihtelee vuosimalleittain 50mm/ 54,55 tai 56mm
Ei mulla mihinkään kiire ole, joka kerta on moottoritielle 120 kiihtynyt...
Suzuki GSF1250SA - Kohti harmaampaa arkea
ex. K2 GSX-R750, M1800R, GSX1400, B-King -
03.10.2012, 15:53 #5
Liittyi Nov 2008TampereTässä vielä taulukko.
DizzySpell kirjoitti
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5 -
03.10.2012, 19:22 #6
Liittyi Feb 2008VantaaKäytettyjä keuloja kun ostelee, niin kannattaa varautua noiden sinunkin keulastasi menneiden kulutusosien vaihtoon. Oletko liukuholkkeja ja stefoja kysynyt myös Öhlinsin maahantuojalta?
-
03.10.2012, 21:07 #7
Liittyi Jul 2011SavonlinnaTossa mainitussa tusinan keulassa ei paljon öhlinsin osat auta, se kun sattuu olemaan merkkiä KYB. Erillistä liukuholkkia rakenteessa ei ole vaan menee vähän enemmän vaihtoon ja pelkät osat eivät tonnilla lähde. skuikka kirjoitti
Siispä ns. pitopyörään voisi laittaa samantien hiukan paremman keulan kun hintaeroa ei sitten kuitenkaan jää älyttömästi. Pitää vaan löytää soveltuva swappi. Todennäköisesti menee saapasmaan tuotteisiin kun niissä noita öhlinsin keuloja on vakiona enempi...CB500 - 7#, CB750 -81, CBX750F -86, A tusina "Hulda"
***15v***, ***18v***, ****32v****, 39v-->
3792 -Ckm -
03.10.2012, 21:11 #8
Liittyi Jul 2011Savonlinna ismo kirjoitti
onks tää nyt niitä juttuja et silloin kun mä olin pieni niin kaikissa keuloissa ulkoputki oli alhaalla ja nyt jos jossain kikottimessa on moinen rakenne niin se johtaa nuoremman jantterin ajattelemaan et se on "väärinpäin" eli USD. 
CB500 - 7#, CB750 -81, CBX750F -86, A tusina "Hulda"
***15v***, ***18v***, ****32v****, 39v-->
3792 -Ckm -
03.10.2012, 23:47 #9
Liittyi Feb 2008Vantaa
Vetäydyn luetunymmärtämisharjoitusten pariin
Vastaa lainaten
