Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
-
21.09.2012, 17:16 #1
Liittyi Dec 2009ParkanoKertokaapa miten voisi hieman tehostaa 996 Ducatin menoa. Onko siinä 98mm männät 1026 iskulla?
Sopisiko siihen esim suuremmat männät ja jonkin isomman (998, 999, 1098 taitaa jo olla ohi) sylinterit ja männät olisiko imu / pkokanavien hionnalla saavutettavissa jotain jne.
Kohta olisi talvi aikaa rakennella ja keväällä olisi mukava kokeilla saavutuksia.
t. pepe -
21.09.2012, 21:07 #2
Liittyi Oct 2004KotkaS 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua. -
21.09.2012, 23:51 #3
Liittyi Apr 2011Jämsä
SPS mallin nokat taitaa olla helpoin tapa houkutella tehoa lisää.Eivätkä ole vielä liian rajut,käytettävyys säilyy ja venttiilikoneiston kesto ei heikkene.Ja kansien porttaus sekä paljealueen hienosäätö auttaa toki myös..
"If something hasn't broken on your Ducati, it's about to!"
"Go faster is simply the result of turning "oh shit" moments into "I got this" moments."
Ducati 996 Evoluzione
Honda cbr1000rr -04 rataprojekti
Wikakasa ZX10R -13, myös useimmiten palasina -
22.09.2012, 18:10 #4
Liittyi Oct 2004Kotka
996 SPS nokilla: http://www.bikeboy.org/996withsps.html
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Vastaa lainaten